Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Рейтинг
Видео
Смогла 29-03-2024 Смогла

Тем временем: Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» прошла швартовые испытания

Тем временем: Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» прошла швартовые испытания

Это начало длительных комплексных испытаний, по результатам которых будут осуществлены приёмка судна и начало его эксплуатации, сообщает life.ru

В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе начаты комплексные швартовые испытания первого в мире плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов". В ходе испытаний будут проверены основные характеристики судна и их соответствие заявленным при проектировании параметрам, сообщает korabli.eu.

Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" создаётся, чтобы дать тепло и свет в самый северный город-порт Певек, который находится в Чукотском автономном округе на берегу Восточно-Сибирского моря (нынешняя ТЭЦ почти исчерпала свой ресурс и должна быть заменена). Строительством судна занимается корпорация "Росатом".

Электричество для Певека будет вырабатывать энергетическая установка электростанции — два водо-водяных ядерных реактора КЛТ-40С, разработанных в ОКБМ имени И.И. Африкантова и изготовленных на Нижегородском машиностроительном заводе. Их совокупная мощность позволит выдавать 70 мегаватт энергии, достаточной для полного обеспечения 6000 жителей города, близлежащих рудников и горно-обогатительных комбинатов.

Проект плавучей атомной электростанции был создан в 2006 году и сейчас уже близится к своему завершению. Длина судна — 144 метра, ширина — 30 метров. Водоизмещение — 21,5 тысячи тонн. Судно не может передвигаться само, поэтому после завершения строительства оно будет отбуксировано к месту работы. Судно рассчитано на четыре двенадцатилетних цикла работы, планируется, что ПАТЭС сможет давать энергию Певеку аж до 2066 года.

В настоящее время в Певеке уже строится док для плавучей электростанции. В сентябре 2016 года журналисты Лайфа Даниил Кузнецов и Михаил Котов побывали в Санкт-Петербурге на первой в мире плавучей атомной электростанции "Академик Ломоносов" и подготовили фоторепортаж о ней.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
36 мнений. Оставьте своё
№1 Aikidoka 18 апреля 2017 20:34
+2
Интересно, чем продиктовано решение создать электростанцию в плавучей форме.
----------
Кто к нам с чем за чем, тот от того и того!
№2 С.Михаил 18 апреля 2017 20:42
+10
Теперь Россия сможет подогнать атомную электростанцию к любой стране и обеспечить её электроэнергией и зарабатывать деньги на этом, жаль долго строят.
№3 Юрбан 18 апреля 2017 20:49
+13
Цитата: С.Михаил
долго строят

У Атомнадзора ТА-А-А-КИЕ требования по качеству, что можно сказать, что построили махом. yes Периодически встречаюсь в учебном центре с коллегами, аттестующимися по Атомнадзору. Жуть.
№4 Kapanyz 18 апреля 2017 21:00
+10
Ответственность в этом сегменте и должна быть очень высокая.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№5 С.Михаил 18 апреля 2017 21:22
+8
Есть атомные подводные лодки, работают, проверенные годами, на их основе наверное и сделали баржу - атом - электростанцию, ей не грозит землетрясение, наводнение. Перспектива как с дизель элктрогенераторами, подтянул к любой точке мира или страны и используй. Требования к эксплуатации и охране конечно, как к ядерной бомбе. Особенно хохлы будут возмущаться их мама Нуланд и папа Трамп.
№6 Aikidoka 18 апреля 2017 23:27
0
По большому счету это просто большая баржа, оснащенная электростанцией. Фактическая стоимость оборудования увеличивается за счет судна и дока. Могли ли возвести станцию на месте? Судя по тому, что док строят - вполне. Вот и вопрос - нифига козе баян?
На прежнем месте работы, в проектном институте, начальник строительного отдела выступал за использование готовых блоков-станций, мотивируя это тем, что при этом не будет строителей-воришек.
----------
Кто к нам с чем за чем, тот от того и того!
№7 vampir 18 апреля 2017 20:44
+9
Завоз угля в навигацию , было что завоз срывался и приходилось экономить,а это все таки север
№8 Старичок_Боровичок 19 апреля 2017 17:41
+4
Вероятно, дешевле построить ее в заводских условиях и отбуксировать, чем завозить в заполярный Певек сотни тысяч всяких грузов и строить на вечной мерзлоте и при полярных морозах.
№9 fil4 29 июля 2017 13:28
0
Да, это плюс номер 1. Я к этому добавил бы то, что в случае чрезвычайной ситуации эту установку можно перемещать в заданную точку. Если иметь на "складе" запас таких установок, тогда...
№10 kupa275 18 апреля 2017 20:34
+7
Наверное выгоднее электростанция на судне, чем строить в мерзлоте. Хотя я не инженер. Не в курсе
№11 vampir 18 апреля 2017 20:50
+3
Это плавучая платформа, а не корабль
№12 Михаил1962 19 апреля 2017 12:25
0
ПАТЭС это хорошо, даже очень. Огорчает другое - одновременно с ее пуском планируется ликвидация Билибинской АЭС, а это, пусть и не большой, но город с прекрасной инфраструктурой и с ЛЭП ко всем крупнейшим потребителям. Неужели нельзя было эту электростанцию как-то модернизировать или построить на ее базе новые реакторы?
№13 Tired Cat 18 апреля 2017 20:39
+5
Мобильность. Это - здорово!
№14 Денис Давыдов 18 апреля 2017 21:14
0
Да, здорово! Молодцы, что идут по намеченному курсу. Теперь можно обеспечить дешевой электроэнергией практически ЛЮБОЙ прибрежный регион России. Ну может только турки не пропустят эту платформу через Босфор. Там есть вроде запрет на проход через него кораблей я ядерными силовыми установками, но могу ошибаться.

Но теперь надо продумать вопрос обеспечения охраны этой АЭС. С одной стороны вода отсекает сухопутных террористов. Однако, она же скрывает тех, кто захочет заминировать её из-под воды, как итальяшки потопили наш крейсер Нахимов. Думаю, что и этот вопрос будет решен успешно.
№15 1РЛ111Д 18 апреля 2017 21:31
+2
Линкор Новороссийск?
№16 vampir 18 апреля 2017 21:38
+2
Прочитай внимательно, строится док,она будет стоять в сухом доке,чтобы не раздавило во льдах,а охрана как на всех АЭС
№17 Vkras517 18 апреля 2017 22:40
+3
Это будущее! Во-первых, дешевле,чем вечную мерзлоту под реакторы рвать.Во-вторых, надежнее в эксплуатации с точки зрения энергосырья. ТВЭЛы можно и самолетом завести на цикл, чем каждый год переть в навигацию уголек.В-третьих, мощнее энергоустановки. Атомоход предпоследней модификации легко дает свет городу с 250 тыс. населения. Певек столько населения не имеет. Зато энергодифицит не дает развиваться местной добывающей промышленности, а время для ее разработки -пришло. Третье, как уже сказали -мобильность. Только это дает импульс совершенно новому технологическому прорыву. и мы- -впереди планеты всей. Вы только представте насколько сегодня востребованы такие установки...Быстро строятся, дешево, полная монополия на эксплуатацию и широчайший круг применения,- от станции до мобильного атомного оприснителя. А водичка то, пресная скоро кончится...
№18 vampir 18 апреля 2017 20:41
+7
Для жителей Чукотки,это будет благо,если еще и дешевле то вообще.
№19 Tired Cat 18 апреля 2017 21:06
+4
И не только Чукотки.
№20 Brewney 18 апреля 2017 23:37
0
№21 Мария Кузнецова 18 апреля 2017 20:47
+1
Просто отлично!
№22 vampir 18 апреля 2017 20:48
+1
Раньше Тюменьское СРЗ строил,но последнию лет 6 назад порезали во Владике .Больше плавучих электростанций нет . Они нужны, для таких отдаленных районов России
№23 Marknai_1 18 апреля 2017 21:37
+3
1. Это один борт АПЛ. Только вместо ходовой турбины будет стоять мощный турбогенератор. Реактор водо-водяной. Схем отработана уже лет 50 и абсолютно безопасна.
2. Плавать ПАЭС не будет. Её отбуксируют до места стоянки по морю и там установят в сухом доке.
Идея ПАЭС витала уже давно. Я слышу о ней уже лет 20. Что хорошо, её можно хоть в Антарктиде установить.Классная вещь!!! applodisment
№24 DUDE 19 апреля 2017 02:44
+1
Цитата: Тупин
Китай строит свою плавучую АЭС

А американская Вестингауз как-же? Не строит? А что так...
№25 Карнаухов.А 19 апреля 2017 05:48
+1
Банкрот
№26 DUDE 19 апреля 2017 06:18
0
Цитата: Карнаухов.А
Банкрот

Да что вы. Как-жеж можно? Да, печалька. Ай-яй-яй...
№27 DUDE 19 апреля 2017 02:41
+3
В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе начаты комплексные швартовые испытания первого в мире плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов".

"Страна - бензоколонка", fellow нихрена не поделаешь...
№28 Jack_BZ 19 апреля 2017 06:10
+2
Вот и первая заправочная станция для американских электромобилей "Тесла" crazy
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№29 DUDE 19 апреля 2017 06:21
+1
Цитата: Jack_BZ
Вот и первая заправочная станция для американских электромобилей "Тесла"

Ну да, теперь еще и "страна электророзетка" winked Ужос. dumaet
№30 Jack_BZ 19 апреля 2017 06:30
0
lols
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№31 zif.samarkandskiy 19 апреля 2017 10:24
+1
Слава Аллаху и советской науке, не всё ещё вывезли в америку,

строим, ошибаемся, но всё равно строим....давай ищщо!
№32 Ставр Годинович 19 апреля 2017 17:15
+1
Хорошая тема. Собрал всё у себя и продал в готовом работоспособном виде покупателю. Нет проблем с местной рабочей силой, нет проблем с доставкой комплектующих, в комплекте опреснитель воды. Единственный минус это мощность, но можно компенсировать числом...
№33 Алексей Нод 24 апреля 2017 17:08
0
можно же к Крыму такую тему подогнать и запитать там всё.
№34 Шал 25 апреля 2017 09:38
+1
Что такое товар? Это мозги + энергия + сырьё. Далее по Марксу товар = деньги = товар... В мире уже сейчас колоссальный дефицит электроэнергии, а всё это будет в России в избытке, если освоить серийное производство мобильных энергоустановок и поставлять их на экспорт, причем сырье для таких ПАЭС в виде отработанных ТВЭЛов неисчерпаемо!
Путин строит великую энергетическую державу, и это громадное конкурентное преимущество России.
№35 shapoklak69 25 апреля 2017 17:03
0
Молодцы!Ничего не скажешь,надо работать,работать и поднимать страну.
№36 Лух 31 мая 2017 22:42
0
БРАВО !!! Эт applodisment о просто трудно переоценить !!!