Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
National Interest советует пилотам F-35 улетать, если в небе «сушки»
Фото: Degtyaryov Andrey / Shutterstock.com
Американцы долгое время старались опорочить российский истребитель пятого поколения Су-57, скрупулезно выискивая возможные недостатки «сушки», рассказывая о достоинствах F-35. В итоге же оказалось, что F-35 Lightning II (молния) не может конкурировать не только с Су-57, но и с Су-35. Об этом пишет National Interest.
Аналитики издания смоделировали ситуацию встречи Су-35 и F-35 в боевых условиях. В итоге был сделан неутешительный вывод: «молнии» лучше будет не вступать в бой и вызвать на подмогу F-22 и F-15с, предварительно изменив курс. Если же столкновение с Су-35 неизбежно, то американским пилотам остаётся надеяться, что противостоять им будет неопытный лётчик, в противном случае шансов никаких.
Любопытно, когда речь шла о вызове F-22 и F-15c против Су-35, подразумевались лучшие самолёты США способные вести воздушный бой?! Или реально на каждый замеченный в небе Су-35 будут прилетать два американских истребителя?! По поводу шансов того же F-15c против Су-35 у National Interest тоже неутешительные выводы.
В качестве рекомендации издание советует ВВС и ВМФ США отказаться от использования «молнии», если есть вероятность столкновения с «сушками» в небе.
Так что же тогда F-35 за птица? Это не истребитель и не бомбардировщик. Истребителем-бомбардировщиком его тоже можно назвать с большой натяжкой. «Молния» неспособна завоевать превосходство в воздухе, а рассказы о её невидимости сильно преувеличены.
Катапульты и системы подачи американского самолёта опасны для пилотов, а корпус гниёт в закрытых ангарах. Зато это «чудо-юдо» прекрасно продаётся. F-35 – это эдакий «iphone-х» от мира самолётов: дорогой, ненадёжный и, по сути, бесполезный. Воистину чудеса американского маркетинга.
Илья Новицкий,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
40 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.


Ведро с болтами за триллион баксов:D


"Или реально на каждый встреченный Су-35 будет прилетать два американских истребителя."
Будут подставлять то, что дешевле)
Будут подставлять то, что дешевле)


А все 2 штуки завалить, а если еще 1 на выручку - и его за компанию. Наши ребята могут то, что не понять, не прочувствовать и не постичь.


Это все хорошо. Только надо, чтобы наших числом было поболее. Я понимаю, что 2Не числом, а умением", но и число - не помешает.


Это средство пополнения карманов верхушки американского общества, а Вы об эффективности в бою. Для запустивших его в производство он достаточно эффективно наполняет банковские счета, остальное неважно.


National Interest советует пилотам F-35 улетать, если в небе «сушки»
И правильно советует. И вообще пусть уматывают в пределы своих географических границ.


F-35 это альтернатива золоту в слитках, ибо столько по весу он и стоит. Но только золото через 10-15 лет тоже золото, а F-35 это есть и будет хлам хламом, который и выкинуть жалко и содержать дорого. Желаю пиндосам наделать как можно больше F-35 и своим союзничкам по НАТО тоже впарить. Пусть сидят со своими F-35 и боятся взлетать, потому как там "сушки" летают. 



Другого и быть не может!!!
Российское вооружение самое лучшее в мире, т.к. создание российского вооружения базируется на долгой и глубокой истории побед России в войнах, которые она вела за свою землю и свободу!!!

Российское вооружение самое лучшее в мире, т.к. создание российского вооружения базируется на долгой и глубокой истории побед России в войнах, которые она вела за свою землю и свободу!!!









Трамп выполняет предвыборные обещания, плохие,хорошие самолеты ему все равно. Лишь бы продать своим союзничкам,заработать деньги для военнопромышленного лобби.


СУ-35
Михаил Шурупов
Ты пригласи меня к штурвалу,
Красавец, мощный самолёт,
И подними меня, где горы,
Целуют нежно небосвод,
Где звёзды ночью светят сказкой ,
Где много солнца в облаках,
С тобой увижу я просторы,
И свет в не спящих городах.
Свои турбины оторви ты,
От горе – матушки земли,
Стальною вольной, птицей гордой,
Взлетая громко прореви ,
Пускай, откроются красоты,
Те что не вижу я с земли,
А ты, в турбины - километры ,
Приподнимаясь , вознесись!
Взлетая, развернувшись плавно,
Оставив в прошлом суету.
Открыв Российские красоты ,
Дари любовь Дари мечту !
Михаил Шурупов
Ты пригласи меня к штурвалу,
Красавец, мощный самолёт,
И подними меня, где горы,
Целуют нежно небосвод,
Где звёзды ночью светят сказкой ,
Где много солнца в облаках,
С тобой увижу я просторы,
И свет в не спящих городах.
Свои турбины оторви ты,
От горе – матушки земли,
Стальною вольной, птицей гордой,
Взлетая громко прореви ,
Пускай, откроются красоты,
Те что не вижу я с земли,
А ты, в турбины - километры ,
Приподнимаясь , вознесись!
Взлетая, развернувшись плавно,
Оставив в прошлом суету.
Открыв Российские красоты ,
Дари любовь Дари мечту !


Nick80
"Я не Лермонтов, не Пушкин.
Я блатной поэт Кукушкин..." и далее по тексту...
Не стоит портить впечатление о прекрасной машине ,мягко говоря, посредственными виршами.
А что касается Фы-35, я внимательно следил за его созданием, конкурсом с Боингом, испытаниями. Создавалось впечатление, что получится знатная "ундервафля"!
"Предчувствия его не обманули!"
Ну а если каждому потенциальному покупателю зажимать я... достоинство в тиски, то продажи пойдут как по маслу! Пиндосовский маркетинг!
"Я не Лермонтов, не Пушкин.
Я блатной поэт Кукушкин..." и далее по тексту...
Не стоит портить впечатление о прекрасной машине ,мягко говоря, посредственными виршами.
А что касается Фы-35, я внимательно следил за его созданием, конкурсом с Боингом, испытаниями. Создавалось впечатление, что получится знатная "ундервафля"!
"Предчувствия его не обманули!"
Ну а если каждому потенциальному покупателю зажимать я... достоинство в тиски, то продажи пойдут как по маслу! Пиндосовский маркетинг!


МИХАИЛ ШУРУПОВ браво!!!!!






F35 бомбер с вертикальным взлетом и посадкой, носитель высокоточного. Его назначение прокрасться через через границу, и ударить по ПВО, штабам... По русски - первый эшелон вторжения, прокладывающий путь не стелс системам.
Естественно любой истребитель, а тем более сушка более маневренный и прочный, выдерживает большие перегрузки, что характерно для боя завоевания господства в воздухе.
Когда то все смеялись над конвертопланом оспрей https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_V-22_Osprey, будущее показало что зря, амеры таки довели его до ума.
Естественно любой истребитель, а тем более сушка более маневренный и прочный, выдерживает большие перегрузки, что характерно для боя завоевания господства в воздухе.
Когда то все смеялись над конвертопланом оспрей https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_V-22_Osprey, будущее показало что зря, амеры таки довели его до ума.


Самолет внеаэродромного базирования дело хорошее. Первые хорошо летающие были советские Як-141, но 5 колонна проект свернула.
Шапкозакидателькие статьи это попытка избежать разоблачительных вопросов про "экономию" на НИОКР.
Шапкозакидателькие статьи это попытка избежать разоблачительных вопросов про "экономию" на НИОКР.


Соглашусь с вами про статью . Делать выводы убедительные можно тока после реальных боёв , все другие подходы это просто словоблудство . Не понимаю зачем ф-35 будет звать на подмогу ф-15 ? В Аризоне проводились учебные бои между ф-35 и ф-15 и ф-16 счет был 11-0 в пользу ф-35. Бои были на дистанциях обнаружения , для ф-35 это 200-220 км , ф-15 игл с новейшим радаром обнаруживал ф-35 на дистанции 40-50 км в двое меньшей чем радиус ракеты воздух воздух ф-35 .. Боёв на коротких дистанциях не проводили так как ф-35 не предназначен для них .. Вывод такоф , без реальных боёв трудно судить о технике , вспоминаем афган ..
----------
Пока существуют овцы, будут существовать и волки !
Пока существуют овцы, будут существовать и волки !


Хороша ссылочка про Bell, достойна F-35 : В Википедии нет статьи с таким названием.
Вы можете:
найти упоминания данного названия;
найти страницы, которые ссылаются на это название;
найти соответствующие записи журналов.
Вы также можете создать такую страницу, помочь в этом может руководство для быстрого старта.
Вы можете:
найти упоминания данного названия;
найти страницы, которые ссылаются на это название;
найти соответствующие записи журналов.
Вы также можете создать такую страницу, помочь в этом может руководство для быстрого старта.


Если не работает, можно в яндексе V22 оспрей, будут ссылки, наверняка и на вику тоже.


Конвертоплан (вертолето-самолет) Bell V-22 Osprey
В число наиболее интересных летательных аппаратов, которые не имеют аналогов в других странах, входит американский конвертоплан (вертолето-самолет) V-22 «Оспри». На его разработку потратили 25 лет, а катастрофы, которые произошли в ходе летных испытаний, унесли жизни 30 человек. Минобороны США на программу потратило 20 миллиардов долларов и, как ожидается, потратит еще 35 миллиардов долларов (в некоторых источниках приводится сумма почти в 50 миллиардов долларов). Стоимость одного серийного конвертоплана оценивается в 110—120 миллионов долларов.
В число наиболее интересных летательных аппаратов, которые не имеют аналогов в других странах, входит американский конвертоплан (вертолето-самолет) V-22 «Оспри». На его разработку потратили 25 лет, а катастрофы, которые произошли в ходе летных испытаний, унесли жизни 30 человек. Минобороны США на программу потратило 20 миллиардов долларов и, как ожидается, потратит еще 35 миллиардов долларов (в некоторых источниках приводится сумма почти в 50 миллиардов долларов). Стоимость одного серийного конвертоплана оценивается в 110—120 миллионов долларов.


На заре реактивной авиации денег потратили тоже не мало, и катастровы были.
И что это доказывает, что новые разработки остановить?
И что это доказывает, что новые разработки остановить?


Когда то все смеялись над конвертопланом оспрей
Смеются и по сей день. Может вы поясните зачем эти девайсы вообще нужны с той полезной нагрузкой, которую в состоянии перетащить?


Повторяю, приоритетные цели для создания коридора БЕЗ ПВО, по которому полетят КР, беспилотники, F22, далее все остальное.


На самом деле смешного мало, по конвертопланам сейчас догоням, что в принципе не правильно (при Союзе они нас догоняли)


это абсолютно бесполезный летательный аппарат.
масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте).
Это вообще ни о чем. Он даже двух хамеров не поднимет (вес 3245 кг.)
масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте).
Это вообще ни о чем. Он даже двух хамеров не поднимет (вес 3245 кг.)


Для переброски группы спецов на нескольких багги или мотоциклах достаточно. А грамотная диверсия порой результативнее полной нагрузки Б52.


Теперь над Илоном Маском угорают.




Инструкция для пилотов F-35 написаны в былинах русских - слова на камне у распутья)


F-22+F-35=57<СУ-57.


Хорошо подметили


F-22+F-35=57<СУ-57.
Источник: https://politikus.ru/army/101388-national-interest-sovetuet-pilotam-f-35-uletat-esli-v-nebe-sushki.html
Politikus.ru
За математику "+++".
Но это ещё не самое плохое для F-22 и F-35/
Источник: https://politikus.ru/army/101388-national-interest-sovetuet-pilotam-f-35-uletat-esli-v-nebe-sushki.html
Politikus.ru
За математику "+++".
Но это ещё не самое плохое для F-22 и F-35/


))) аборигенов сейчас стеклянными бусами и зеркальцами не удивишь,им F-35 подавай))))


И это не теория, вспомним Вьетнам, на одного сбитого нашего, восемь похоронных пиндосов, так что техника хорошо, но и наша летная школа на высоте!


Разьве кто спорит? Просто в статье некоректное сравнение: спарринг между истребителем и бомбардировщиком...
Это РАЗНЫЕ по предназначению самолеты, поэтому и результат предсказуем.
Это РАЗНЫЕ по предназначению самолеты, поэтому и результат предсказуем.


Неопытный пилот в сушке..ХЕ-ХЕ))) Русские пилоты лучшие в мире и летают как боги !!!!!!!!!!!


Цитата: S3H
это абсолютно бесполезный летательный аппарат.
масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте).
Это вообще ни о чем. Он даже двух хамеров не поднимет (вес 3245 кг.)
масса полезной нагрузки — 5445 кг (при вертикальном взлёте).
Это вообще ни о чем. Он даже двух хамеров не поднимет (вес 3245 кг.)
Ан-2 при взлетной 5250 поднимает 1,5 тнны , а по факту- 3 , но с разбегом под 1км.. Надо предложить за треть суммы. Он в паре метров над культурой ваааще не виден))))))
----------
ВСЕХ НА КОЛ!!! Горбатого первым!!!
ВСЕХ НА КОЛ!!! Горбатого первым!!!



Бойтесь!!!
----------
Лучше быть честным человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть честным человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.


НЕ разбираюсь в самолётах,но если американцы делают отличные лайнеры Боинг,то что,не могут истребители делать?


СУ-35 или СУ-57? :-)


Ага ага, а лучшие автомобили они ж в России - демонстрируют небывалый уровень развития техники, конкурируют на равных с FORD, AUDI и BMW заводы то их почти закрылись из-за конкуренции с Lada Granta


Цитата: tema4727
Ага ага, а лучшие автомобили они ж в России - демонстрируют небывалый уровень развития техники, конкурируют на равных с FORD, AUDI и BMW заводы то их почти закрылись из-за конкуренции с Lada Granta
А форд вы зря упомянули. Американцы переводят Fixed or repaired daily( ford)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.