Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
Подводная лодка Северного флота «Липецк» вернулась на базу, совершив межфлотский переход
Дизельная подводная лодка Северного флота (СФ) «Липецк» совершила межфлотский переход с Балтийского на Северный флот (СФ) и вернулась в пункт постоянного базирования.
По докладу командира подводной лодки капитана 2 ранга Андрея Ковалева, все поставленные перед экипажем задачи выполнены успешно, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров.
В субботу, 21 декабря, в гарнизоне Полярный подводников-североморцев встречали командование Кольской флотилии разнородных сил СФ, родные и близкие моряков.
Командующий Кольской флотилией разнородных сил СФ контр-адмирал Олег Голубев поздравил экипаж с успешным выполнением поставленных задач и по традиции, заложенной еще в годы Великой Отечественной войны в городе Полярном, вручил командиру подводной лодке жаренного поросенка.
На церемонии торжественной встречи контр-адмирал Олег Голубев вручил капитану 2 ранга Андрею Ковалеву медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, которой командир подводной лодки «Липецк» удостоен за высокие показатели в служебной деятельности и воинскую доблесть, проявленную при исполнении обязанностей военной службы.
За время перехода, продолжавшегося более 2-х недель, моряки-североморцы преодолели более 2 тыс. морских миль, отработали десятки внутрикорабельных учений по различным видам подготовки, в частности, по борьбе за живучесть подводной лодки, организации повседневной деятельности экипажа, навигации в надводном и подводном положении.
В течение нескольких месяцев экипаж подводной лодки «Липецк» принимал участие в обеспечении выходов надводных кораблей Балтийского флота и отработке их экипажами задач по предназначению. В том числе — мероприятий по поиску, обнаружению, слежению за подводной лодкой условного противника и комбинированному применению комплексов противолодочного вооружения.
Дизель-электрические подводные лодки проекта 877 спроектированы в центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин» в Санкт-Петербурге. Они имеют полное водоизмещение свыше 3 тыс. тонн, длину — 72,6 м, скорость в подводном положении — 17 узлов (примерно 32 км/час), полную автономность — 45 суток, глубину погружения — 300 м, экипаж — 57 человек, штатное вооружение — 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм.
Подводные лодки данного проекта предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
1 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.