Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Инновационные авиационные разработки РФ
Самолёт Ил-112
Авиационный комплекс имени Ильюшина и компания "Кронштадт" подписали соглашение о разработке транспортных беспилотников. Первый подобный БЛА планируется создать на основе самолета Ил-112.
Ил-112В предназначен для перевозок и воздушного десантирования до 5 тонн военной техники, различного вооружения и личного состава. Эти беспилотники смогут также заходить на посадку автоматически или же посредством ручного пилотирования даже на необорудованные радиотехникой аэродромы, в том числе и имеющие грунтовое покрытие.
Новые агрегаты должны будут выполнять автономные грузоперевозки в дальние труднодоступные районы. Например, в Арктику, которая сейчас активно осваивается Россией.
Авиация РФ регулярно обновляется, что отличает данную сферу нашей страны от тех же Штатов, которые не имеют так называемого нового задела. Российская военная авиация превосходит американскую по части качества.
То есть в США боевых машин больше, но все они уже устарели. Так, например истребитель F-22 отличается слабым вооружением, но при этом для него требуется 30 часов техобслуживания после каждого часа полета, а это очень дорого – 44 000 долларов в час.
С российскими истребителями и беспилотниками таких проблем нет, и при этом наша авиация регулярно обновляется. Так, стоит отметить новые Су-57, отличающиеся крейсерской скоростью, позволяющей вести бой как с наземными, так и наводными целями. Су-57 также имеют новейший комплект радиоэлектроники.
Также нельзя не отметить и боевой вертолет Ми-171Ш, который сейчас находится на стадии разработки. Он будет иметь металлокерамическую обшивку, а также вмонтированный в дверь пулемет.
Российское авиастроение не перестает удивлять и превосходить зарубежные образцы, доказывая, почему наша страна уже многие годы занимает передовые места в данной сфере.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
14 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Это,что, стеб?
Похоже да
Он будет иметь металлокерамическую обшивку, а также вмонтированный в дверь пулемет. Российское авиастроение не перестает удивлять
Почитайте My Webpage
Антон, это Вы? Нет? Я про гражданскую авиацию.
Илы всегда надёжные самолёты были! надо марку восстанавливать!
За счёт развития военной авиации - глядишь - и пассажирские перевозки начнут на своих самолётах.
Суперджет и МС - маловато будет!
Суперджет и МС - маловато будет!
Автор пишет:
...Также нельзя не отметить и боевой вертолет Ми-171 Ш, который сейчас находится на стадии разработки. Он будет иметь металлокерамическую обшивку, а также вмонтированный в дверь пулемет...
======================================================================
Напомнило С. Лема. Кибериада, "Путешествие второе Трурля и Клапауция"
...Ближе всего лежал, уставясь саблезубой мордой в небо, рассеченный
почти надвое гигант: его корпус защищали броневые плиты, чешуей
налегавшие друг на друга; задние лапы, необычайно длинные,
сконструированные, очевидно, для огромных скачков, покоились на траве
подле хвоста; в хвосте отчетливо виднелся самопал с наполовину
опустошенным магазином ...
...Также нельзя не отметить и боевой вертолет Ми-171 Ш, который сейчас находится на стадии разработки. Он будет иметь металлокерамическую обшивку, а также вмонтированный в дверь пулемет...
======================================================================
Напомнило С. Лема. Кибериада, "Путешествие второе Трурля и Клапауция"
...Ближе всего лежал, уставясь саблезубой мордой в небо, рассеченный
почти надвое гигант: его корпус защищали броневые плиты, чешуей
налегавшие друг на друга; задние лапы, необычайно длинные,
сконструированные, очевидно, для огромных скачков, покоились на траве
подле хвоста; в хвосте отчетливо виднелся самопал с наполовину
опустошенным магазином ...
Лучше мало,чем ничего,работа идёт,дальше будет больше.
К сожалению, про эти разработки мы слышим уже десятки лет. Пока на выходе ...% от того, что мы слышим.
Это чтоб летчикам довольствие не платить???
дык чё,"буран" считай беспилотником был,у нашей державы на этот счет всё давно уже схвачено!
"Буран", конечно мог автономно сесть, но не надо забывать об огромной инфраструктуре, которое это всё обеспечивало. И не надо забывать сколько стоила программа "Буран". Для автономных перевозок на беспилотнике на базе Ил-112, я даже не представляю себе какая нужна инфраструктура. Статья - откровенный бред дилетанта.
Российское авиастроение - на гране невосполнимого отставания от зарубежного. Уж поверьте на слово...
Российское авиастроение - на гране невосполнимого отставания от зарубежного. Уж поверьте на слово...
Слишком много надо,одновременно не возможно.
Сейчас главное ВКС перевооружить,и флот с армией.
Сейчас главное ВКС перевооружить,и флот с армией.
Тезис автора - "Авиация РФ регулярно обновляется, что отличает данную сферу нашей страны от тех же Штатов, которые не имеют так называемого нового задела."
А где автор увидел задел у авиации РФ?
Сейчас авиация РФ во главе с эффективными руководителями Слюсарем и Богинским доживает на базе заделов СССР начала 1980-х годов. Всё в их интерпретации новое, это только перекрашенный задел 1980-х годов.
В ОДК нет вообще ничего нового (ПД-14 пока не в счёт, хотя дай Бог ему светлого будущего!) даже в перспективе.
А вот у европейцев и американцев, я могу назвать с десяток если не больше перспективных программ.
Автор, не нужно поддерживать откровенное враньё Слюсаря, Рогозина и Богинского. Эти люди в терминологии 30-х годов - враги народа!
А где автор увидел задел у авиации РФ?
Сейчас авиация РФ во главе с эффективными руководителями Слюсарем и Богинским доживает на базе заделов СССР начала 1980-х годов. Всё в их интерпретации новое, это только перекрашенный задел 1980-х годов.
В ОДК нет вообще ничего нового (ПД-14 пока не в счёт, хотя дай Бог ему светлого будущего!) даже в перспективе.
А вот у европейцев и американцев, я могу назвать с десяток если не больше перспективных программ.
Автор, не нужно поддерживать откровенное враньё Слюсаря, Рогозина и Богинского. Эти люди в терминологии 30-х годов - враги народа!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.