Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Военный катамаран «Коммуна» снова в боевом строю ВМФ РФ
«Коммуна» - это самый старый корабль в составе всего военно-морского флота Российской Федерации, стоящий на рейде города-порта Севастополя, основной базы приписки Черноморского флота России. Этому боевому катамарану летом 2018 года исполнилось сто три года. После капитального ремонта и переподготовки корабельной команды «Коммуна» возвращается в боевой состав ВМФ РФ.
«Коммуна» отправляется на очередные учения, на которых экипаж судна будет отрабатывать спасательную операцию с применением поисково-спасательного аппарат АС-28 и безэкипажного автономного подводного модуля «Пантера Плюс». Во время поисковых миссий последний управляется оператором с борта «Коммуны» удаленно, а сам модуль может погружаться на глубину до километра и использует при этом гидролокатор с радиусом действия до трехсот метров.
«Пантера Плюс» - универсальный подводный агрегат, способный не только искать предметы или объекты в толще мировых океанов и объекты на морском дне, но и поднимать их потом на поверхность. Вес спасаемого груза может доходить до центнера.
В прошлом году поисковые способности отечественной «Коммуны» использовались во время спасательной миссии по обнаружению пропавшей субмарины «Сан-Хуан» ВМФ Аргентины. Собственно говоря, «Коммуна» и проектировалась как спасатель подводных лодок, так что теперь после ремонта этот катамаран возвращается в боевой состав Черноморского флота в своей изначальной роли поисковика и спасателя подлодок.
«Коммуна» отправляется на очередные учения, на которых экипаж судна будет отрабатывать спасательную операцию с применением поисково-спасательного аппарат АС-28 и безэкипажного автономного подводного модуля «Пантера Плюс». Во время поисковых миссий последний управляется оператором с борта «Коммуны» удаленно, а сам модуль может погружаться на глубину до километра и использует при этом гидролокатор с радиусом действия до трехсот метров.
«Пантера Плюс» - универсальный подводный агрегат, способный не только искать предметы или объекты в толще мировых океанов и объекты на морском дне, но и поднимать их потом на поверхность. Вес спасаемого груза может доходить до центнера.
В прошлом году поисковые способности отечественной «Коммуны» использовались во время спасательной миссии по обнаружению пропавшей субмарины «Сан-Хуан» ВМФ Аргентины. Собственно говоря, «Коммуна» и проектировалась как спасатель подводных лодок, так что теперь после ремонта этот катамаран возвращается в боевой состав Черноморского флота в своей изначальной роли поисковика и спасателя подлодок.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
14 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Уникальный корабль. И до сих пор в строю.
Мы мирные люди, но наш бронекатер стоял на запасной верфи
Запас эффективности, запас применимости, потенциал модернизации закладывался в российских и советских изделиях на годы вперед. Как хорошо отработали инженеры-конструкторы 103 и даже более года назад! Спасибо российской научно-технической школе!
Grigav
Российская она сейчас.Тогда была Русская.
Российская она сейчас.Тогда была Русская.
----------
Сделаем Америку вновь колонией!
Сделаем Америку вновь колонией!
5 лет отдал этому кораблю!!!
Столько лет и все в строю, а другие корабли чего не так?-не успеют достроить и уже старый, на списание.
На самом деле он даже по нынешним меркам нереален(ДОРОГО). Корпус из нержавейки, все остальное мишура, меняй двиги, проводку и ходи вечно,супер корабль.
Корпус из Нержавейки-это круто-сами придумали? или надоумил кто?
Там не нержавейка.
Там сталь, которую сегодня делать НЕ УМЕЮТ.
И которая НЕ КОРРОЗИРУЕТ в морской воде.
Там сталь, которую сегодня делать НЕ УМЕЮТ.
И которая НЕ КОРРОЗИРУЕТ в морской воде.
Цитата: каргал
На самом деле он даже по нынешним меркам нереален(ДОРОГО). Корпус из нержавейки, все остальное мишура, меняй двиги, проводку и ходи вечно,супер корабль.
Читал что из котловой стали. В то время с корабельной сталью была напряженка, сделали из того что было. Это дорого, но вечно. У него износ по корпусу пару процентов.
Вес спасаемого груза может доходить до центнера.
Автор убейся.
Автор убейся.
Проглядел -дураки вечны.
а с чем именно несогласны, «Пантера Плюс» - универсальный подводный агрегат вес спасаемого груза центер
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.