Российский ударный БПЛА «Охотник» превосходит зарубежные аналоги

Блеск!!!!

Удачной охоты!

И Википедии и в "Армейском вестнике" (со ссылкой на французское издание Air&Cosmos):

2,8 тонны!
А не:

У J-10 боевая нагрузка: 7 260 кг
Тщательнее надо, тов. Василевский...
Мы патриоты, но не дебилы...

Третья статья на эту тему и, как обычно, наш БПЛА превосходит всех. Мало того, что аппарата НЕТ, это прототип, который, дай Бог, попадёт в войска не ранее чем через пять лет и то в лучшем случае. В существующем виде он вообще не сможет выполнить свои задачи, в обсуждении прошлой статьи обсуждались его недостатки, но понимаем, что это лишь лаборатория и инженеры смогут спрятать двигатель в корпус, а возможно реализуют и плоское сопло. В предыдущей статье я сдержанно написал, что слава нашим инженерам, которые, не смотря на усилия либералистического руководства, отбросившего страну по БПЛА на 20 лет назад и по авиации вообще и по БПЛА в частности, выгребают эту тему несмотря на низкие зарплаты совсем не соответствующие их труду.
Но зачем верещать типа - удачной охоты. блеск, да ещё и к статье в которой ляпов не счесть, хорошо, что коллега Алекс-волга поправил.
Полагаю, что Василевский конечно старается, но похоже в своём усердии стал смотреть на своих читателей, как на неграмотных дебилов, или всегда это делал. Тов. Василевский, на ресурсе не все являются жертвами ЕГЭ, ну хоть иногда проверяйте тот бред, который перепечатываете для нас.
Да вот ещё. Статью плюсами конечно отметили, как всегда, Laris и Ирина Владимировна, хотелось бы у вас спросить, вы вообще читаете, что написано или только заголовки?

Двоечка плохо пропечаталась

Когда будут боевые заслуги, как у "Жнеца", вот тогда надо хвплить.

Мне нравится,когда слышу стон либероидов про "мы отстаём".Россия никогда не выпускает в серию скороспелок,вся продукция оборонки в серии имеет гарантированную надёжность и рентабельность.Даже су-57 могли выдать в тираж давным-давно,но ждали новый двигатель,на порядок превышающий аналоги зарубежных конкурентов.А пока ждали движок,продолжались испытания и доработки.

Это, конечно, хорошо и, даже, отлично. А как с такими параметрами как стоимость и технологичность?

Судя по истерике наших сексПартнеров аппарат удался. Верный признак. И это радует.

Больше всех на эту тему, как ни странно, потешались китайские СМИ.

На китайском портале «SINA» один из военных экспертов, рассуждая об этом, прямо так и говорит: дескать, на поверхности дрона имеется слишком много отверстий. Они нужны для нормальной работы реактивного двигателя этого аппарата. Но с таким количеством воздухозаборников, дрон будет просто «светиться» на экранах радаров, превращаясь в огромную цель удобную для уничтожения. Так что ни о каких технологиях невидимости здесь, якобы, говорить не приходится.
То, что «Охотник» - аппарат огромный, это — правда. Размах его крыла 19 метров, а вес — порядка 20 тонн. Летать такая махина должна на дальность свыше 5000 километров. А вот что касается невидимости аппарата, тут в спор с китайскими специалистами вступают российские эксперты.

Так ведущий эксперт по авиационным беспилотным системам Денис Федутинов, на просьбу прокомментировать мнение китайских блогеров относительно нашего ударного беспилотника С-70 «Охотник», высказался однозначно и резко:

-Посты в соцсетях, так называемых, «экспертов», рассуждающих про «большое число отверстий» и «торчащих повсюду антенн» у экспериментального аппарата, вряд ли заслуживают серьезных комментариев. Они говорят сами за себя, показывая уровень «экспертизы», про который обычно говорят: «ниже плинтуса».

Другой ведущий российский военный эксперт Алексей Леонков на попытку «МК» выяснить насколько обоснована критика российской новинки китайскими специалистами, высказался более подробно. Он объяснил:

-Эта критика очень похожа на сознательные вбросы. Дело в том, что под китайские СМИ частенько маскируются «товарищи» из-за океана. Пользуясь тем, что китайский Тайвань является практически проамериканским, они оттуда льют всю эту муть. То вбрасывают всякие глупости про российские комплексы С-400, то про наш самолет 5-го поколения, то про другие удачные российские проекты в области новейших вооружений.

Что касается существа данного вопроса, то эти выводы о всякого рода отверстиях и их количестве, явно озвучивают не китайцы. Они таких нюансов и не знают: какой там формы должны быть правильные или не правильные отверстия. Эти ребята занимаются тем, что обычно все у всех копируют, а уж потом изучают, что именно скопировали. Так что подобная критика звучит совсем не по-китайски, зато очень по-американски.

Только эти критики не учитывают, что «Охотник», который со всякими там соплами без стелс-защиты сейчас летает, это всего лишь — опытный образец, на котором отрабатываются определенные элементы будущего беспилотника. Сейчас, в частности, летная программа. Понятно, что со временем он будет видоизменен. Я авторитетно вам заявляю: аппарат будет другим. Совершенно. Сейчас просто нужно проверить двигатель, проверить пилотажные свойства, автоматику, посмотреть как такой тяжелый беспилотник может автономно летать на большие расстояния. Все это проверяется только эксперементально, а не какими-то там теоретическими расчетами. Для этого за основу пока взята определенная форма аппарата. На данном этапе никто не ставил задачи, сразу выполнять его в стелс-варианте.

И, самое интересное, превосходит все аналоги. Это всё равно что дать ребенку оружие, и назвать его супервоином. Идиоты.

Вот когда выпустят нужное количество и поступят на вооружение-тогда и сравнивать с аналогами-чего трындеть после первого подскока опытного образца?

Не переживайте, уделает аналоги однозначно.

А Российская экономика когда начнёт превосходить зарубежные аналоги???

Может это гибрид? Если крылья отбросить, то по водухозаборику натуральный гиперзвук. А если третья ступень ЯРД, то вещь будет одноразовая с билетомв один конец. Как для себя, так и для таргет груп.