Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ппервый полет новейшего БЛА «Альтиус-У»
Минобороны России опубликовало видеокадры первого полёта военного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полёта «Альтиус-У».
Комплекс способен выполнять весь спектр разведывательных задач с применением оптических, радиотехнических и радиолокационных средств и находиться в воздухе более суток.
Масса аппарата составляет около 6 тонн. Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным.
Комплекс способен выполнять весь спектр разведывательных задач с применением оптических, радиотехнических и радиолокационных средств и находиться в воздухе более суток.
Масса аппарата составляет около 6 тонн. Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
43 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Ради таких новостей я лично многое могу потерпеть. С прошедшим днем авиации всех причастных и сопричастных!
Зрелище завораживающее!
Новость, согревающая Душу!
Красавец!
Новость, согревающая Душу!
Красавец!
Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным.
Смешались в кучу кони-люди. Радиус полета любого ЛА с двигателем внутреннего сгорания (разве, что кроме экспериментальных моделей с солнечными батареями или проектов 60-70-х годов с атомными силовыми установками) зависит исключительно от запаса топлива на борту. Усе!
Радиус полета, это дистанция, на которую ЛА может удалиться от точки взлета и вернуться обратно.
Смешались в кучу кони-люди. Радиус полета любого ЛА с двигателем внутреннего сгорания (разве, что кроме экспериментальных моделей с солнечными батареями или проектов 60-70-х годов с атомными силовыми установками) зависит исключительно от запаса топлива на борту. Усе!
Радиус полета, это дистанция, на которую ЛА может удалиться от точки взлета и вернуться обратно.
...там вроде бы..движки ..не простые..
что значит не простые?
Два двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением разработанных компанией RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам». Двигатель имеет сертификат EASA и на 2017 год производится в Германии (г. Аденау)
Два двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением разработанных компанией RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам». Двигатель имеет сертификат EASA и на 2017 год производится в Германии (г. Аденау)
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
"Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным".
Смешались в кучу кони-люди. Радиус полета..."
Вы не поняли. Радиус применения и радиус полета - это разные понятия! Такой БПЛА может взлететь с корабля где-нибудь в Индийском океане или с аэродрома в Венесуэле и будет применяться, управляясь из Москвы. Точно так же американцы управляют своими крупными беспилотниками, например, на Ближнем Востоке.
Смешались в кучу кони-люди. Радиус полета..."
Вы не поняли. Радиус применения и радиус полета - это разные понятия! Такой БПЛА может взлететь с корабля где-нибудь в Индийском океане или с аэродрома в Венесуэле и будет применяться, управляясь из Москвы. Точно так же американцы управляют своими крупными беспилотниками, например, на Ближнем Востоке.
Если ЛА взлетает в одном месте, например, с авианосца и садиться в другом, например, через 5000 км, на другой авианосец или сухопутный аэродром, то этот параметр называется "дальностью полета".
Оба параметра, радиус ... и дальность полета являются важными элементами ЛТХ ЛА, закладываемыми в ТТХ ЛА на этапе проектирования.
Радиус, он и в Африке радиус. Геометрия однако.
Оба параметра, радиус ... и дальность полета являются важными элементами ЛТХ ЛА, закладываемыми в ТТХ ЛА на этапе проектирования.
Радиус, он и в Африке радиус. Геометрия однако.
"Радиус, он и в Африке радиус".
Правильно, радиус применения БПЛА от центра управления полетами является практически неограниченным, и это является его особенностью. Еще раз напомню приведенную вами цитату: "Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным"
Правильно, радиус применения БПЛА от центра управления полетами является практически неограниченным, и это является его особенностью. Еще раз напомню приведенную вами цитату: "Особенностями комплекса являются применение спутникового канала управления, что делает радиус его применения практически неограниченным"
Сдаюсь, это новое слово в строительстве ЛА тяжелее воздуха.
И опять копия амерских БПЛА, убери два двигателя и сделай один сзади - КОПИЯ. Где НАШЕ, а не Макдак???
Что, ждать снова заявления Болтона, что русские вместе с гиперзвуком и БЛА сперли?
Не БЛА, а БПЛА. Пиндосы по БПЛА впереди планеты всей, так что сперли без сомнений. И стесняться этого не надо. По БПЛА мы в роли догоняющих США и Израиль.
MQ-9 Reaper
США и Израиль набили шишек, выявили тупиковые пути развития. Грех этим не воспользоваться.
MQ-9 Reaper
США и Израиль набили шишек, выявили тупиковые пути развития. Грех этим не воспользоваться.
Что верно то верно, заимствовали все основные решения - применили крылья, что бы опираться во время полета на воздух, крылья без стреловидности, для низких скоростей, скорость поди выбрана такая же как и у раптора, а не для экономичного полета... и даже шасси на круглых резиновых колесах... все точь в точь.
Бред №1
скорость поди выбрана такая же как и у раптора, а не для экономичного полета...
Максимальная продолжительность полета возможна только на крейсерской высоте (которая меняется в зависимости от веса самолета, т.е. выработки топлива) на экономичном режиме работы двигателей.
Экономическая скорость — это такая скорость, горизонтальный полет на которой возможен при минимальной мощности, а значит, и РЕЖИМЕ ДВИГАТЕЛЯ
Вообще у ЛА как минимум штук восемь скоростей (гугль в помощь, учебников по аэродинамике полно).
Бред №2
и даже шасси на круглых резиновых колесах... все точь в точь.
Это кагбе трудно комментировать, но позвольте спросить. А какие варианты кроме шасси с "резиновыми колесами" для многотонного ударно-разведывательного ЛА, стоимостью десятки лямов вечно убитых енотов?
скорость поди выбрана такая же как и у раптора, а не для экономичного полета...
Максимальная продолжительность полета возможна только на крейсерской высоте (которая меняется в зависимости от веса самолета, т.е. выработки топлива) на экономичном режиме работы двигателей.
Экономическая скорость — это такая скорость, горизонтальный полет на которой возможен при минимальной мощности, а значит, и РЕЖИМЕ ДВИГАТЕЛЯ
Вообще у ЛА как минимум штук восемь скоростей (гугль в помощь, учебников по аэродинамике полно).
Бред №2
и даже шасси на круглых резиновых колесах... все точь в точь.
Это кагбе трудно комментировать, но позвольте спросить. А какие варианты кроме шасси с "резиновыми колесами" для многотонного ударно-разведывательного ЛА, стоимостью десятки лямов вечно убитых енотов?
А знаете, почему это трудно комментировать? Открою секрет. Потому что это сарказм (стёб, троллинг).
"Где НАШЕ, а не Макдак?"
А НАШ 20-тонный "Охотник", который по всем статьям превосходит это тихоходное 2-х тонное чучело, уже списан? А насчет "убери два двигателя" - вообще анекдот. Спасибо, долго смеялся. Кстати, убери у американского БПЛА двигатель - получится копия самолета Можайского. Вот, гады, сперли идею у нашего мужика!
А НАШ 20-тонный "Охотник", который по всем статьям превосходит это тихоходное 2-х тонное чучело, уже списан? А насчет "убери два двигателя" - вообще анекдот. Спасибо, долго смеялся. Кстати, убери у американского БПЛА двигатель - получится копия самолета Можайского. Вот, гады, сперли идею у нашего мужика!
Самолетов с одним толкающим двигателем не мало. Опять же гугль в помощь.
Насчет Можайского, эта да, сидьно, Чего уж там с Можайского драть, можно с Леонардо нашего Винчи, о то и с самого т. Икара.
Или еще круче, шумерских еропланов
Насчет Можайского, эта да, сидьно, Чего уж там с Можайского драть, можно с Леонардо нашего Винчи, о то и с самого т. Икара.
Или еще круче, шумерских еропланов
"Насчет Можайского, эта да, сидьно, Чего уж там с Можайского драть, можно с Леонардо нашего Винчи"
Вот, я и говорю, что американцы взяли самолет Можайского, приделали двигатель Леонардо нашего да Винчи, а теперь кто-то пытается обвинить наших конструкторов, что они сделали копию заграничного летающего чучела.
Вот, я и говорю, что американцы взяли самолет Можайского, приделали двигатель Леонардо нашего да Винчи, а теперь кто-то пытается обвинить наших конструкторов, что они сделали копию заграничного летающего чучела.
Копией какого чучела? В мире сортов БПЛА как дурака фантиков.
" Копией какого чучела?"
Ну, так, мой ответ был на сообщение вот этого автора: 777r "Где НАШЕ, а не Макдак?"
Ну, так, мой ответ был на сообщение вот этого автора: 777r "Где НАШЕ, а не Макдак?"
№7 ? Strek
Пиндосы по БПЛА впереди планеты всей, так что сперли без сомнений. И стесняться этого не надо. По БПЛА мы в роли догоняющих США и Израиль.
№5 777r
И опять копия амерских БПЛА, убери два двигателя и сделай один сзади - КОПИЯ. Где НАШЕ, а не Макдак???
===========================================================
Возможно Вы и правы, что РФ в роли догоняющих... Не специалист в этой области. Но вот поделюсь своим впечатлением, повергшим меня в шок. Совершенно случайно недавно увидел сюжет про полет Бурана в 1988 году без экипажа на борту. О том, как его бортовой компьютер из-за сильного ветра на земле, при посадке самостоятельно изменил курс и сел по другой траектории. Что было полной неожиданностью в ЦУПе. При этом, Буран отклонился при посадке от центральной оси полосы всего на три метра. Фантастика, верно? Были разработки и были головы способные создавать подобное.... А сегодня, возможно и в роли догоняющих... жаль.
Пиндосы по БПЛА впереди планеты всей, так что сперли без сомнений. И стесняться этого не надо. По БПЛА мы в роли догоняющих США и Израиль.
№5 777r
И опять копия амерских БПЛА, убери два двигателя и сделай один сзади - КОПИЯ. Где НАШЕ, а не Макдак???
===========================================================
Возможно Вы и правы, что РФ в роли догоняющих... Не специалист в этой области. Но вот поделюсь своим впечатлением, повергшим меня в шок. Совершенно случайно недавно увидел сюжет про полет Бурана в 1988 году без экипажа на борту. О том, как его бортовой компьютер из-за сильного ветра на земле, при посадке самостоятельно изменил курс и сел по другой траектории. Что было полной неожиданностью в ЦУПе. При этом, Буран отклонился при посадке от центральной оси полосы всего на три метра. Фантастика, верно? Были разработки и были головы способные создавать подобное.... А сегодня, возможно и в роли догоняющих... жаль.
Минусуйте. Что там догонять? БПЛА - большая радиоуправляемая авиамодель. Ну там нужна устойчивая связь, но это проблема радиоинженеров, проектирующих помехоустойчивые радиостанции. Нужно автономное управление, обучайте искусственный интеллект или возьмите кусок программы из компьютерной игры в самолетики. Двигатели и материалы возьмите из пилотируемой авиации. Чего из перечисленного не хватает?Нужен опыт? Тут да, нужно накопить, но опыт по каждой из необходимых компетенций уже есть.
Дело в том, что существуют объективные законы. В данном случае, если вам нужен аппарат, который должен висеть как можно дольше в воздухе, иметь большую дальность и продолжительность полёта, то в данном случае у вас нет иного выхода как выбрать оптимальную для этого аэродинамическую схеме. И это аппарат с прямоугольным дозвуковым крылом большого удлинение. Которое обеспечивает максимальное аэродинамическое качество. И вам нужен высотный винтовой двигатель, с минимальным расходом топлива. Один или два, это кто на что учился. У кого двигатели надёжные и эффективные, тот может забульбенить схему с одним двигателем. Остальные два.
Поэтому бпла такого класса плюс минус похожи. Ибо таковы законы аэродинамике. Самое интересное в весовой о даче, она же полезная нагрузка и её состав. Вот тут поле для деятельности обширное.
Ибо сам бпла это платформа, фишка в том, что он несёт.
Поэтому бпла такого класса плюс минус похожи. Ибо таковы законы аэродинамике. Самое интересное в весовой о даче, она же полезная нагрузка и её состав. Вот тут поле для деятельности обширное.
Ибо сам бпла это платформа, фишка в том, что он несёт.
"Возможно Вы и правы, что РФ в роли догоняющих.."
Ну, вообще-то, это американцы были в роли догоняющих. Напомню, что после полета нашего космического беспилотника "Буран" американский президент пообещал сделать нечно похожее. И действительно, через 30 лет сумели сварганить небольшую копию нашего "Бурана". А у нас, к сожалению, был перерыв в виде 90-х годов... Поэтому пришлось восстанавливать лидерство (а не догонять). И это уже удалось! У нас уже испытывают гиперзвуковые беспилотники...
Ну, вообще-то, это американцы были в роли догоняющих. Напомню, что после полета нашего космического беспилотника "Буран" американский президент пообещал сделать нечно похожее. И действительно, через 30 лет сумели сварганить небольшую копию нашего "Бурана". А у нас, к сожалению, был перерыв в виде 90-х годов... Поэтому пришлось восстанавливать лидерство (а не догонять). И это уже удалось! У нас уже испытывают гиперзвуковые беспилотники...
Про беспилотники - изучайте матчасть, история подобных ЛА, в том числе и советских началась задолго до Бурана. К тому же Буран - это пилотируемый аппарат, оснащенный всеми системами пилотирования человеком, а также системами жизнеобеспечения и безопасности!
«Бурaн» ocнacтили вcеми нeoбхoдимыми cиcтeмaми и oбoрудoвaниeм кaк для aвтoмaтичecкoгo, тaк и для пилoтируeмoгo пoлeтa. Этo и cрeдcтвa нaвигaции и упрaвлeния, и рaдиoтeхничecкиe и тeлeвизиoнныe cиcтeмы, и aвтoмaтичecкиe уcтрoйcтвa рeгулирoвaния тeплoвoгo рeжимa, и cиcтeмa жизнeoбecпeчeния экипaжa, и мнoгoе-мнoгoе другoе.
И действительно, через 30 лет сумели сварганить небольшую копию нашего "Бурана"
Про Буран - это к психиатору.
ЗЫ. Единственный полет в автоматическом режиме Бурана, в те годы, и на той элементной базе - это конечно выдающееся достижение советских инженеров, математиков и программистов! тут спору нет.
«Бурaн» ocнacтили вcеми нeoбхoдимыми cиcтeмaми и oбoрудoвaниeм кaк для aвтoмaтичecкoгo, тaк и для пилoтируeмoгo пoлeтa. Этo и cрeдcтвa нaвигaции и упрaвлeния, и рaдиoтeхничecкиe и тeлeвизиoнныe cиcтeмы, и aвтoмaтичecкиe уcтрoйcтвa рeгулирoвaния тeплoвoгo рeжимa, и cиcтeмa жизнeoбecпeчeния экипaжa, и мнoгoе-мнoгoе другoе.
И действительно, через 30 лет сумели сварганить небольшую копию нашего "Бурана"
Про Буран - это к психиатору.
ЗЫ. Единственный полет в автоматическом режиме Бурана, в те годы, и на той элементной базе - это конечно выдающееся достижение советских инженеров, математиков и программистов! тут спору нет.
"Про беспилотники - изучайте матчасть, история подобных ЛА, в том числе и советских началась задолго до Бурана".
Мой пост был о лидерах и догоняющих по созданию беспилотников, а не вообще (кстати, у меня есть фото нашего беспилотника 70-х годов, закрепленного на носу ракеты). Повторю, наша страна была абсолютным лидером, так как создала систему для беспилотной посадки многотонного космического корабля. Ничего и ни у кого даже близко не было. Американцы сделали небольшую копию совсем недавно, спустя 30 лет.
"К тому же Буран - это пилотируемый аппарат, оснащенный всеми системами пилотирования человеком"
Все это знают. Ну, и что? Как это отменяет тот факт, что у нас была система для космического беспилотного полета, которой ни у кого не было?
"Про Буран - это к психиатору".
А что не так? Американцы действительно только через 30 лет создали систему для космических беспилотников, повторив результат "Бурана". Естественно, под "копией" понимается именно это, ведь каждый знает, что у Америки тоже были свои аналоги "Бурана". Только они не могли садиться в беспилотном режиме.
"это конечно выдающееся достижение советских инженеров, математиков и программистов! тут спору нет".
Ну, а чего спорите тогда? Вечь речь была именно об этом. Ничего другого я не подразумевал, говоря о нашем лидерстве и отставании других.
Мой пост был о лидерах и догоняющих по созданию беспилотников, а не вообще (кстати, у меня есть фото нашего беспилотника 70-х годов, закрепленного на носу ракеты). Повторю, наша страна была абсолютным лидером, так как создала систему для беспилотной посадки многотонного космического корабля. Ничего и ни у кого даже близко не было. Американцы сделали небольшую копию совсем недавно, спустя 30 лет.
"К тому же Буран - это пилотируемый аппарат, оснащенный всеми системами пилотирования человеком"
Все это знают. Ну, и что? Как это отменяет тот факт, что у нас была система для космического беспилотного полета, которой ни у кого не было?
"Про Буран - это к психиатору".
А что не так? Американцы действительно только через 30 лет создали систему для космических беспилотников, повторив результат "Бурана". Естественно, под "копией" понимается именно это, ведь каждый знает, что у Америки тоже были свои аналоги "Бурана". Только они не могли садиться в беспилотном режиме.
"это конечно выдающееся достижение советских инженеров, математиков и программистов! тут спору нет".
Ну, а чего спорите тогда? Вечь речь была именно об этом. Ничего другого я не подразумевал, говоря о нашем лидерстве и отставании других.
Беликие user, засланные казачки? Смешно видеть минусы на постах про аэродинамику. Развлекатейтесь клованы дальше
Один - единственный вопрос. Зачем? Зачем опубликовали. В советское время это называлось предательство или саботаж. Моё мнение.
----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
В советские времена вся техника печатиющая на учёте стояла... И что?
А что значит "Альтиус"?-и что значит "У"?-а "радиус его применения практически неограниченным" делает не спутниковый канал управления, а нечто другое.
Цитата: Oven-53
№7 ? Strek
Пиндосы по БПЛА впереди планеты всей, так что сперли без сомнений. И стесняться этого не надо. По БПЛА мы в роли догоняющих США и Израиль.
№5 777r
И опять копия амерских БПЛА, убери два двигателя и сделай один сзади - КОПИЯ. Где НАШЕ, а не Макдак???
===========================================================
Возможно Вы и правы, что РФ в роли догоняющих... Не специалист в этой области. Но вот поделюсь своим впечатлением, повергшим меня в шок. Совершенно случайно недавно увидел сюжет про полет Бурана в 1988 году без экипажа на борту. О том, как его бортовой компьютер из-за сильного ветра на земле, при посадке самостоятельно изменил курс и сел по другой траектории. Что было полной неожиданностью в ЦУПе. При этом, Буран отклонился при посадке от центральной оси полосы всего на три метра. Фантастика, верно? Были разработки и были головы способные создавать подобное.... А сегодня, возможно и в роли догоняющих... жаль.
Пиндосы по БПЛА впереди планеты всей, так что сперли без сомнений. И стесняться этого не надо. По БПЛА мы в роли догоняющих США и Израиль.
№5 777r
И опять копия амерских БПЛА, убери два двигателя и сделай один сзади - КОПИЯ. Где НАШЕ, а не Макдак???
===========================================================
Возможно Вы и правы, что РФ в роли догоняющих... Не специалист в этой области. Но вот поделюсь своим впечатлением, повергшим меня в шок. Совершенно случайно недавно увидел сюжет про полет Бурана в 1988 году без экипажа на борту. О том, как его бортовой компьютер из-за сильного ветра на земле, при посадке самостоятельно изменил курс и сел по другой траектории. Что было полной неожиданностью в ЦУПе. При этом, Буран отклонился при посадке от центральной оси полосы всего на три метра. Фантастика, верно? Были разработки и были головы способные создавать подобное.... А сегодня, возможно и в роли догоняющих... жаль.
Вот вы меня верно поняли, пусть некрасивое, страшное, но наше и надёжное!!! Не нужно идти по пути Китая.
Наверное некрасивое и страшное Вы хотели в кавычках написать?
----------
Не спеши, а то успеешь!
Не спеши, а то успеешь!
Цитата: кирил
А что значит "Альтиус"?-и что значит "У"?-а "радиус его применения практически неограниченным" делает не спутниковый канал управления, а нечто другое.
Откройте страшную тайну! Что делает практически не ограниченным радиус действия? Аааааа... Нет, не надо! Неужто это прямоточный, гиперзвуковой ионно плазменный, кавитационно сингулярный модуль?
У означает уууу какой. А может универсальный...
Вся твоя суть вот в этом твоем комменте, тролль.
--------------------------
Кто главенствует в Арктике – Медведь, Ястреб или Дракон
№566 Strek Пользователь на сайте 2 августа 2019 16:56
Чё, трудно написать: сменим власть или её систему и решим все наши проблемы... всего делов-то...
Зачем, тут, за редким исключением контингент определенной направленности. Не интересно. Одиозная площадка. Секта Свидетелей Путина. Ождающие краха Пиндостана, Украины, Евросоюза ... далее по списку.
АДМИН, забань меня навечно.
--------------------------
Кто главенствует в Арктике – Медведь, Ястреб или Дракон
№566 Strek Пользователь на сайте 2 августа 2019 16:56
Чё, трудно написать: сменим власть или её систему и решим все наши проблемы... всего делов-то...
Зачем, тут, за редким исключением контингент определенной направленности. Не интересно. Одиозная площадка. Секта Свидетелей Путина. Ождающие краха Пиндостана, Украины, Евросоюза ... далее по списку.
АДМИН, забань меня навечно.
Подсосенков иди лесом
Не ломай комедию, "боксер".
Твои многочисленные ники не укроют твоё мурло от узнавания.
Твои многочисленные ники не укроют твоё мурло от узнавания.
Цитата: Виктор Подосенков
Не ломай комедию, "боксер".
Твои многочисленные ники не укроют твоё мурло от узнавания.
Твои многочисленные ники не укроют твоё мурло от узнавания.
Мурло ты можешь увидеть, посмотрев в зеркало. Я свой ник не менял никогда. Поэтому ещё раз, иди лесом провидец. Ты не интересен и зациклен.
И таки, какого хрена нести чушь, исходить субстанциецией на вентилятор по техническим вопросам?
Strek, не гавкай, унылое мурло. Ты уже стал слишком сер и скучен, много сливаешься.
Хотя нет, гавкай, приятно слышать твои многониковые визги.
Хотя нет, гавкай, приятно слышать твои многониковые визги.
Аминь!
Strek, сидеть ! Голос !
Что с заголовком, автор заикается?
пендоско-европейские упыри наверное не успевают следить за новинками в российской оборонке
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.