Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ту-95 совершил дебютный полет после глубокой модернизации
Если артисты совершают дебютный выход на сцену, то в случае с самолетами можно говорить о дебютном полете. Именно такой полет вчера, 22 августа, состоялся у турбовинтового стратегического бомбардировщика-ракетоносца в версии Ту-95МСМ, который предварительно прошел так называемую глубокую модернизацию. Об этом стало известно из заявления пресс-центра ОАК.
Сообщается, что полет первого опытного Ту-95МСМ проходил в небе над Ростовской областью. Самолет провел в воздухе более 150 минут. При этом он достиг отметки в 9000 метров. О том, что испытания прошли в штатном режиме и без каких-либо эксцессов руководитель предприятия Юрий Слюсарь сообщил главе российского оборонного ведомства Сергея Шойгу. Работа бортовых систем Ту-95МСМ во время испытаний работала без нареканий.
В ходе глубокой модернизации была заменена на современную система управления вооружения и прочая аппаратура, также на самолет установили новый двигатель и винты. Кроме обновления большого количества оборудования на борту Ту-95МСМ появился новейший бортовой комплекс и РЛС. Также следует упомянуть о боевых возможностях самолета, которые увеличились в двое.
Положительные изменения также коснулись взлетно-посадочных характеристик самолета и срока эксплуатации. Очевидно, что проделанные работы оказали значительное положительное влияние на КПД Ту-95МСМ.
На сегодняшний день российская армия обладает 60 единицами Ту-95 различных версия, которые можно успешно использовать до 2040-х годов. Исходя из заявления Слюсаря можно полагать, что работа над модернизацией будет продолжаться.
Сообщается, что полет первого опытного Ту-95МСМ проходил в небе над Ростовской областью. Самолет провел в воздухе более 150 минут. При этом он достиг отметки в 9000 метров. О том, что испытания прошли в штатном режиме и без каких-либо эксцессов руководитель предприятия Юрий Слюсарь сообщил главе российского оборонного ведомства Сергея Шойгу. Работа бортовых систем Ту-95МСМ во время испытаний работала без нареканий.
В ходе глубокой модернизации была заменена на современную система управления вооружения и прочая аппаратура, также на самолет установили новый двигатель и винты. Кроме обновления большого количества оборудования на борту Ту-95МСМ появился новейший бортовой комплекс и РЛС. Также следует упомянуть о боевых возможностях самолета, которые увеличились в двое.
Положительные изменения также коснулись взлетно-посадочных характеристик самолета и срока эксплуатации. Очевидно, что проделанные работы оказали значительное положительное влияние на КПД Ту-95МСМ.
На сегодняшний день российская армия обладает 60 единицами Ту-95 различных версия, которые можно успешно использовать до 2040-х годов. Исходя из заявления Слюсаря можно полагать, что работа над модернизацией будет продолжаться.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
10 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Прилетели...
также на самолет установили новый двигатель и винты.
Для тех кому интересно:
Речь идёт об установке на модернизированный самолёт более тяжёлых винтов АВ60Т, которые были разработаны одновременно с самим самолётом для загрузки 6 ракет в фюзеляж и 10 ракет на внешней подвеске, однако, по соглашению с США внешняя подвеска исключалась. Теперь, когда внешнюю подвеску вернули вернулись и к винтам АВ60Т сняв винты АВ60. К сожалению не появлялась информация о результатах модернизации двигателей.
Для тех кому интересно:
Речь идёт об установке на модернизированный самолёт более тяжёлых винтов АВ60Т, которые были разработаны одновременно с самим самолётом для загрузки 6 ракет в фюзеляж и 10 ракет на внешней подвеске, однако, по соглашению с США внешняя подвеска исключалась. Теперь, когда внешнюю подвеску вернули вернулись и к винтам АВ60Т сняв винты АВ60. К сожалению не появлялась информация о результатах модернизации двигателей.
Вот именно винтов!!! И то летает пока на АВ-60! А моторы НК-12МП никто менять и не собирался!
Какой же запас прочности у наших стратегов!
Спасибо нашим конструкторам! Как их либерасты называют - "совки"?
Спасибо нашим конструкторам! Как их либерасты называют - "совки"?
Вообще-то амерские В-52 - РОВЕСНИКИ Ту-95! Обоим по полвека!!!
Ну и?
Да и первый подъём был 10 августа.
Давно на свалку надо-чего там модернизировать?
Самолётец конечно шикарный получился. Это платформа для атомной атаки. Огромное количество крылатых ракет большой дальности. Что и говорить - грозное оружие. Конечно нужно платформу сделать современной. Авионика, винты, двигатели. Экономичность, мощность, неуязвимость. Молодцы!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Работа работала... Приехали.