Российский флот получит в 2014 году 10 палубных истребителей МиГ-29КУБ

Куда ж наращивать? Один "Кузя" более 26 палубных истребителей на борт не берёт.

Когда будут новые авианосцы, к ним подоспеет палубный вариант ПАК ФА.

Ситуация по этому аппарату очень интересная. В прошлом году немало копий поломано в думе. Машину военные даже не называют самолетом, называют кораблем, он большой и исключительно мощный, чтобы вылетать в стратосферу, иметь предельную скорость (ограничена по сути растеканием корпуса) и нести дальние тяжелые ракеты. Такие самолеты очень жаль, а восстанавливать производство нет смысла. При этом программа модернизации БМ тоже раскрывает возможности не в полной мере, нужна новая дальняя ракета, хотя на складах достаточно двигателей для ремоторизации около 150 бортов. Итоги: программа разработки нового перехватчика, программа разработки новой дальней ракеты, которую сначала повесят на модернизированные борта, а потом на новую машину. Т-50 МИГ-31 не заменяет, поскольку может работать только легкими ракетами, а делать стелс под тяжелую ракету вообще глупо, она не "засунется" в корпус никак, только на крыло. То есть мы имеем масштабную программу модернизации всех бортов, которые имеет смысл восстановить под новую ракету и новую электронику (возможно с дополнительными плюшками, как то новый фонарь кабины, стелс-покрытие и еще по мелочи), условно назовем ее БМ2. Плюс к этому спокойная разработка нового перехватчика с возможностью обстреливать ближний космос, поскольку программа включает разработку нового двигателя и полностью нового планера, работа огромная и не терпит суеты. Из нережавеющей стали его делать уже нет смысла, только титан и композиты. А до 30-х годов 31-е будут исправно допиливаться и служить, закрывая дыры в поле противодействия С-500.