Обсуждаемое
комм. 216 Литовскую спортсменку дисквалифицировали за футболку с надписью «Сделаем Россию еще раз маленькой»
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
Третий серийный многофункциональный истребитель Су-35С-3 поднялся в воздух!
Сегодня, 17 января, летчик-испытатель Тарас Арцебарский поднял в воздух уже третий серийный многофункциональный истребитель С-35С-3. Осуществил он этого с аэродрома авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО), расположенного в Комсомольске-на-Амуре.
Летчик-испытатель в течении двух часов испытывал силовую установку машины в самых различных режимах, так же проверялась работа комплексной системы управления, общая управляемость, устойчивость и пилотаж. По итогам испытания никаких замечаний к работе агрегатов нет.
К моменту испытаний третьего серийного экземпляра самолета на истребителях этой серии было осуществлено уже более 400 полетов. Первые два предсерийных образца (Су-35-1,2) уже с 15 августа прошедшего 2011 года приступили к выполнению согласованной программы в рамках государственных совместных испытаний в 929-м Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ). Чуть позже к ним присоединился и первый серийный образец – Су-35С-1, а вслед за ним и Су-35С-2. Программа испытаний набирает обороты, в ходе которых уже подтверждены уникальные летно-технические характеристики всего комплекса бортового оборудования, самолет демонстрирует отличную сверхманевренность, прекрасно устойчив и управляем во время пилотажа.
Среди прочих данных стоит отметить:
- максимальная скорость у земли – 1400 км/ч;
- максимальная скорость на высоте – 2400 км/ч;
- достигнутый потолок – 18000 м;
- дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» - более 400 км;
- бортовая ОЛС, обнаружение и сопровождение целей – более 80 км;
- ресурс самолета – 6000 летных часов;
- срок эксплуатации - 30 лет;
- ресурс двигателей с управляемым соплом — 4000 часов.
Летчик-испытатель в течении двух часов испытывал силовую установку машины в самых различных режимах, так же проверялась работа комплексной системы управления, общая управляемость, устойчивость и пилотаж. По итогам испытания никаких замечаний к работе агрегатов нет.
К моменту испытаний третьего серийного экземпляра самолета на истребителях этой серии было осуществлено уже более 400 полетов. Первые два предсерийных образца (Су-35-1,2) уже с 15 августа прошедшего 2011 года приступили к выполнению согласованной программы в рамках государственных совместных испытаний в 929-м Государственном летно-испытательном центре (ГЛИЦ). Чуть позже к ним присоединился и первый серийный образец – Су-35С-1, а вслед за ним и Су-35С-2. Программа испытаний набирает обороты, в ходе которых уже подтверждены уникальные летно-технические характеристики всего комплекса бортового оборудования, самолет демонстрирует отличную сверхманевренность, прекрасно устойчив и управляем во время пилотажа.
Среди прочих данных стоит отметить:
- максимальная скорость у земли – 1400 км/ч;
- максимальная скорость на высоте – 2400 км/ч;
- достигнутый потолок – 18000 м;
- дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» - более 400 км;
- бортовая ОЛС, обнаружение и сопровождение целей – более 80 км;
- ресурс самолета – 6000 летных часов;
- срок эксплуатации - 30 лет;
- ресурс двигателей с управляемым соплом — 4000 часов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
0 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.