Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Корабль из композитов "Александр Обухов" поступит в ВМФ в ноябре

МОСКВА, 2 февраля — РИА Новости. Первый корабль нового поколения в ноябре 2015 года пополнит минно-тральные силы Военно-морского флота РФ, сообщил журналистам представитель пресс-службы и информации Минобороны по ВМФ, капитан первого ранга Игорь Дыгало.
Он отметил, что построенный по заказу ВМФ России головной корабль противоминной обороны нового поколения "Александр Обухов" (проект 12700) приступил к швартовным испытаниям. К заводским ходовым испытаниям корабль приступит в июне текущего года, после чего в сентябре будет проведен этап государственных испытаний.
Дыгало отметил, что, по словам начальника управления кораблестроения ВМФ капитана 1 ранга Владимира Тряпичникова, планируется, что передача корабля противоминной обороны "Александр Обухов" Военно-морскому флоту России состоится в ноябре 2015 года.
Это первый корабль в классе минно-тральных кораблей, который построен из композитных материалов. Корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного немагнитного материала, сформированный методом вакуумной инфузии. Эта технология в российском военном кораблестроении была внедрена впервые.
Преимуществом конструкции "немагнитного" корпуса является его высокая прочность, что позволяет достичь большей живучести корабля при действиях в противоминных операциях в море. Продолжительность службы монолитного немагнитного корпуса корабля противоминной обороны "Александр Обухов" в несколько раз больше, чем у корпусов из маломагнитной стали. Достигнуто также значительное снижение массы.
Корабль предназначен для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной для корабля дистанции. Планируется, что для ВМФ будет построено как минимум 3 таких корабля. Водоизмещение корабля составляет 890 тонн, длина 61 метр, ширина 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении 16,5 узлов, экипаж 44 человека. Для борьбы с минами корабль может применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. Тральщик "Александр Обухов" является головным кораблем серии.
Фогто: Игорь Руссак
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
25 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

" самый большой в мире корпус из монолитного немагнитного материала, сформированный методом вакуумной инфузии" - даж я с высшим техническим и в догонку военным образованием нихрена почти не понял, но звучит круто.

Судя по всему - нечто вроде спекания или выращивания в вакууме.

Да перестаньте!)Просто вакуумная штамповка.Ну то есть корпус сделан целиком на специальном штампе.
Грубо говоря ,теперь таких корабликов можно наштамповать тысячи и не нужна никакая металлообработка.
Грубо говоря ,теперь таких корабликов можно наштамповать тысячи и не нужна никакая металлообработка.
----------
Экипаж авианосца "Крым"
Экипаж авианосца "Крым"

Это пропитка при помощи вакуума.
1) Клеят герметичный вакуумный пакет со стеклотканью внутри
2)Откачивают воздух вакуумным насосом
3)Загоняют в пакет жидкую эпоксидную или полиэфирную смолу.
4) Смола твердеет и получается композит высокого качества.
Сами такое делаем
1) Клеят герметичный вакуумный пакет со стеклотканью внутри
2)Откачивают воздух вакуумным насосом
3)Загоняют в пакет жидкую эпоксидную или полиэфирную смолу.
4) Смола твердеет и получается композит высокого качества.
Сами такое делаем


Вованчик. 


Поясняю ибо видел, как по такой технологии делают катера (до10 м ) по финской технологии.
Раньше шлюпки и спасательные боты делали путём выкладки стеклотканевых полос в форму и заливкой смолы. Далее для упрощения процесса стали применять полиэтиленовые мешки с откачкой из них воздуха. Что дало возможность ускорить процесс со значительной экономией смолы( в одну дырочку заливалась смола, а из другой выкачивают воздух.)
Но вся сложность заключалась в том что слоёв было много и плотность их была разной ( от косички до рогожки)
Фины придумали заменить стеклоткань - толстыми стекломатами уложенные в переплёт .
Корпус получался толстым и прочным с одной вакуумной заливки
Насколько я понял мы начали сами изготавливать стекломаты.
Но самое уникальное - изготовленная матрица для корпуса подобной длины.
Такие корабли на западе доступны только толстым миллионерам.
А так действительно, - теперь наштампуют много таких кораблей.
Это не из железа варить !! - высокие технологии! Знай себе начиняй корпуса оборудованием!
Раньше шлюпки и спасательные боты делали путём выкладки стеклотканевых полос в форму и заливкой смолы. Далее для упрощения процесса стали применять полиэтиленовые мешки с откачкой из них воздуха. Что дало возможность ускорить процесс со значительной экономией смолы( в одну дырочку заливалась смола, а из другой выкачивают воздух.)
Но вся сложность заключалась в том что слоёв было много и плотность их была разной ( от косички до рогожки)
Фины придумали заменить стеклоткань - толстыми стекломатами уложенные в переплёт .
Корпус получался толстым и прочным с одной вакуумной заливки
Насколько я понял мы начали сами изготавливать стекломаты.
Но самое уникальное - изготовленная матрица для корпуса подобной длины.
Такие корабли на западе доступны только толстым миллионерам.
А так действительно, - теперь наштампуют много таких кораблей.
Это не из железа варить !! - высокие технологии! Знай себе начиняй корпуса оборудованием!

Мало того, что мы вообще научились их делать, так ещё и дешевле. А корпус действительно долгоживущий. Значит корабль проживет много десятилетий. Знай только начинку меняй. А в перспективе и большие НК, возможно ПЛ (кто знает, сумеют материал разработать, который давление на глубинах хорошо держит?). Танки, другая боевая техника. И прочее. Стройматериалы для важных объектов, например! С почином!

Инфузия - это медленное введение или пропитка.
Делается каркас, на него стелят стеклоткань (или ещё что круче), обливают смолой, прикрывают плёнкой, сверху что-то пористое, типа нетканого полотна или волока, потом ещё мешок из плёнкии включают пылесос, при этом по всей поверхности создаётся практически одинаковое давление, смола вдавливается в слои ткани.
Делается каркас, на него стелят стеклоткань (или ещё что круче), обливают смолой, прикрывают плёнкой, сверху что-то пористое, типа нетканого полотна или волока, потом ещё мешок из плёнкии включают пылесос, при этом по всей поверхности создаётся практически одинаковое давление, смола вдавливается в слои ткани.

Вот так, ещё один самый большой с использованием новых технологий! Времена сложные, но это же мотивирует и приносит результаты! Так держать! 


Замечательная новость! Автору большое спасибо за приятное известие!

Ура! В ВМФ прибавление

Отлично!
Но просто интересно, ранее в случае пробоины - корпус подвергался ремонту сваркой, будь то стальной корпус или алюминево-мангниевый (тогда аргонной сваркой. а сейчас клеить будут наверно?
Но просто интересно, ранее в случае пробоины - корпус подвергался ремонту сваркой, будь то стальной корпус или алюминево-мангниевый (тогда аргонной сваркой. а сейчас клеить будут наверно?

КАК ДУМАЕТЕ - ЭТО ПРАВДА ?
Россия успешно испытала антигравитационный двигатель Леонова
https://www.km.ru/science-tech/2015/01/16/nauka-i-tekhnologii/753573-rossiya-uspeshno-ispytala-antigravitatsionnyi-dvi
Россия успешно испытала антигравитационный двигатель Леонова
https://www.km.ru/science-tech/2015/01/16/nauka-i-tekhnologii/753573-rossiya-uspeshno-ispytala-antigravitatsionnyi-dvi
----------
США-шники не были на Луне
США-шники не были на Луне

почти уверен, что правда, другое дело - от теории до практики большой, а порой непреодолимый путь, но будем надеется, что РФ наконец воспряла ото сна и будет смотреть не только в сеюминутные, выгодные проекты, но вернет былую славу великой, научной державы. А без фундаментальной науки, об этом речи быть не может.

Внимательно слежу за первыми знаками появления новейших технологий, типа антигравов или машины времени. Ведь, когда-то это произойдет. Вот и это первая ласточка великого будущего России.
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»

в этой статье не все по теме. На самом деле Россия не только испытала квантовый двигатель Леонова, но ходят упорные "слухи", что сейчас на орбите уже летает русский спутник убийца спутников с квантовым двигателем, способный хоть и не очень быстро, зато эффективно менять орбиты, подлетать к вражеским спутникам с минимальными затратами.
----------
В мире нет страны, милей России.
В мире нет страны, милей России.

Вот зачем слухи распускаешь? А если правда то ещё и военную тайну разглашаешь.

Буквально на прошлой неделе, от нечего делать, пересматривал "Назад в будущее" когда смотрел вторую часть, подумал что вот настал 2015 год и в ноябре месяце Док Браун переоборудует Де-Лорион в летающий автомобиль. Время подходит. Прочел данную статью, аж захлебнулся от радости! Правда, тут же проснулся мой внутренний Станиславский и произнес свою сакраментальную фразу ...

Это фейк. Судя по характеру движения тележки, это инерционный механизм с "веслами", по которым перемещается груз. Весла движутся вперед - груз близко к началу "весел", а движение их медленное. Затем "весла" с ускорением начинают двигаться назад, грузы перемещаются на их концы, создается импульс, толкающий конструкцию в обратную сторону. В конце процесса колеса препятствуют возвратному импульсу вернуть конструкцию в исходное положение.
Такие движители были испытаны также для лодок.
Ноги растут из довоенного изобретения нашего инженера Толчина, которое он называл инерцоидом. Подробнее см. статью в википедии
Вот про космические испытания
Такие движители были испытаны также для лодок.
Ноги растут из довоенного изобретения нашего инженера Толчина, которое он называл инерцоидом. Подробнее см. статью в википедии
Вот про космические испытания

сперва построите проводите все ходовые испытание а то сказать то что то ломался или сгорел и срок будет срываться.

Я это чему спросил - просто сайт очень желтизной отдает. Но верить то хочеться
----------
США-шники не были на Луне
США-шники не были на Луне

Эта технология в российском военном кораблестроении была внедрена впервые.
А не в Российском? Есть у запада или др. стран опыт в таком строительстве?
А не в Российском? Есть у запада или др. стран опыт в таком строительстве?

возможно и в мире, но ктож знает, что у них там под грифом секретно... как говорится ответили чисто за себя. Хотя думается, что реально уникальная в мире.

Корпуса небольших яхт ..чаще всего парусных ..делали по подобной технологии ещё в 80-х годах прошлого столетия и в США и в Европе.Тут вопрос размера важен.


----------
Экипаж авианосца "Крым"
Экипаж авианосца "Крым"

Спасибо, про яхты я догадывался, про небольшие размеры, интересует именно большие корпуса...)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.