Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Популярное
Рейтинг
Видео
Разработчик: бескислородный запуск двигателя реализован в ПАК ФА
Двигатель российского многоцелевого истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) может запускаться без кислорода в отличие от предыдущих самолетов, на которых использовалась кислородная подпитка, сообщил во вторник РИА Новости гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" (входит в госкорпорацию Ростех) Максим Кузюк.
"При создании ПАК ФА была поставлена задача обеспечить бескислородный запуск двигателя. Плазменная система розжига установлена в основной камере сгорания и в форсажной. Новшество заложено в самой форсунке с плазменной системой: в ней одновременно с подачей керосина организуется дуга плазмы", — сказал Кузюк.
Систему запуска маршевых двигателей и вспомогательную силовую установку (ВСУ) ПАК ФА собеседник агентства назвал "уникальной" и "не имеющей мировых аналогов".
"До сих пор во всех системах розжига для повышения высотности и возможности запуска двигателей в полете применялась кислородная подпитка, которая требовала наличия соответствующей кислородной системы на борту и инфраструктуры на аэродроме", — рассказал Кузюк, отметив, что его холдинг принимает участие в проекте российского самолета пятого поколения "по целому перечню систем".
Холдинг "Авиационное оборудование" участвует и в проекте создания российско-индийского самолета пятого поколения FGFA, в основе которого заложен проект ПАК ФА. В нем также будет реализована возможность бескислородного запуска двигателя.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
50 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Ай да молодчаги. Ну нет равных русским учёным и конструкторам!
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Интересно,а до какой температуры нагревается керосин в топливных баках самолета в полете? 
восхищаюсь.!
Новик Почему- то предполагаю,что топливо, находящееся в крыльях,например,нагрето до больших температур(более 100 градусов по Цельсию). Тогда вопрос,что топливо в аэрозольном виде не воспламенится при дифиците кислорода? Или я спрашиваю что-то не так? 
Бак герметичен?Для того чтобы баки не разорвало давлением,все баки соединены постоянно с атмосферой через дренажный бак!Да,стоит система нейтрального газа,которая закачивает нейтральный газ в бою,чтобы от попадания снаряда....
Важнее другое-до какой охлаждается.При низкой температуре образуются кристаллики льда,попадание в форсунки которых нежелательно.Кроме этого,топливо испоьзуется в теплообменниках для охлаждения масла двигателя и генератора,горячее топливо с выхода которых смешивается по специальной программе с холодным,избыток топлива от двигателя сбрасывается обратно в расходный бак....Наука, девушка.
Антифашисту! Дружок,кристалики льда не будут образовываться,если сразу после полетов самолет заправлен полностью.В полете тоже не будет кристалликов,т.к. топливо очень сильно нагревается.Кристаллики будут,если заправить самолет от ТЗ уже с кристалликами.Не люблю делетантов и недоучек(из-за них в стране все беды)-учите матчасть!!!
Топливо в кессонах очень сильно нагревается в полете?Это где температура воздуха,"обдувающего" кессон -50 С.Да,часть топлива,которая не была использована двигателем,сбрасывается обратно в расходный бак но смешивается с порцией входного,холодного,и теплым сбрасывается в бак.Что может нагреть в таких условиях тонн 10 топлива?А вот если полет превышает 3 часа,то топливо должно быть заправлено с противообледенительной присадкой.Сам видел пострадавшего на премию человека,заправившего самолет обычным топливом когда на улице было 35 градусов тепла,полет должен был быть длительностью-3 ч 20 мин (от Ташкента до Самары).
А вот это уже серьёзно..... Реальный полёт через запредельные высОты....
----------
"Ведь было пять аккаунтов и ага....."
(х/ф "Служили два товарища")
"Ведь было пять аккаунтов и ага....."
(х/ф "Служили два товарища")
Цитата: teacher1964_64
Как раз всё очень просто. Погосяна взяли и УШЛИ.
И Слава Богу! Это был тормоз отечественного авиапрома. Сколько проэктов он зарубил, протаскивая свой суперджет. Как гнобил прекрасную машину Ан - 148, как конкурент суперджета.
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не спорю. Даже добавлю ЭТО НАДО БЫЛО СДЕЛАТЬ ПОЗАВЧЕРА!
Плазменная система розжига установлена в основной камере сгорания и в форсажной - теперь Китай индия еще больше захотят украсть эти технологии . жду в ближайшие годы танк на платформе армата С ПУШКОЙ ОТ РЕЛЬСОНРОНА .ЖДУ ПЛАЗМУ НА ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (есть вероятность что ее уже испытывали в торпедах шквал как прототип уж больно скорость не сопоставима с аналогами - привышая их в 3 раза ) и т д -пускай оборонка работает как часы .
Интересно.А керосин тоже без кислорода горит в форсунках?На истребителе ВСУ?Зачем?Че стартер воздушный?И совсем кислородом не нужно заправлять?Интересно,что будет делать с похмела техник в 5 утра,чтобы быстро в чувство прийти?раньше масочку накинул,кислород пустил-мозги минут через 5 отпустило...А теперь?
Зачем тогда компрессор городить,если керосин в форсунках без кислорода классно горит?
Зачем тогда компрессор городить,если керосин в форсунках без кислорода классно горит?
Слово "плазма" в применении к форсажной камере вызывает смутное сомнение 
И как они на таких скоростях собираются факел без кислорода поджигать 
Но,если сумеют,на неделю себе сеть обрежу! Цитата: Purgatorium
Не так всё просто... В Российскую армию пытались поставить самолеты, которые не могут воевать
Здравствуйте всем ))) Хочется ответить Пургаториуму ))) Не мешало бы всем почитать, я думаю ))) Как я всё вижу : в общем и в частностях . Не знаю с какой целью ваш пост и на какой ресурс СМИ вы делаете ссылку - оснований у меня доверять вам и этому ресурсу нет никаких , НО ........ я из Иркутска !!!! И авиация для меня интересная тема . Писать лень ( никогда не занимаюсь размазыванием по бумаге очевидных вещей . Поэтому буду делать всё аспектально , а выводы делайте сами !!! Итак : 1. Самолёт т-50 5 поколения уже испытывает та держава , которая буквально 20 лет назад питалась американской гуманитарной тушёнкой ярко-красного цвета ( с фрагментами костей и шерсти (коровьей ) ) ( я нисколько не преувеличиваю - помню просто). 2. На авиа заводе воров ворующих (титан, алюминий, и т.д и т.п ) пруд пруди , начиная от высоких начальников и кончая обычным токарем, сверловщиком и т.п.( мой двоюродный брат воровал на заводе на сотни тысяч в месяц ). 3. На заводе работают такие балбесы ( ну конечно не все ), которые умудряются насверлить лишних дырок, загнуть не заклёпаную клёпку, замазать очевидный и опасный дефект и т.п., причём и на ГРАЖДАНСКОМ САМОЛЁТЕ ТОЖЕ !!!!!!! ( если не знали , то повествую - авиазавод ИРКУТ начал изготовление авиалайнера МС-21. Есть ещё много всяких аспектов, которые нельзя ставить в вину : ни нашему Президенту , ни министерству обороны, ни конструкторам , и которые акцентируют лишь наше личное участие в жизни страны , участие окружающих нас граждан , и нашу самооценку и самосознание. f-22 создан давно, да . Но опять же он создан в стране которая живёт за чужой счёт , меньше всех пострадала в ВОВ 1941-1945 годов , и которая постоянно ставит нам палки в колёса (да и вообще раскатала губы на нашу Сибирь и пытается нас уничтожить в самом прямом смысле слова , причём пока мы сильны и нас много- чужими руками !!!!!!! Ну и на закуску : ни один современный самолёт в мире не выполнит тот пилотаж , который выполнит тот-же недоделанный (по вашей ссылке) СУ-35. П.С : А напоследок я спрошу : А что ты сделал для своей страны : вот я ни у кого никогда ничего не украду !!! А ты ?
А я офицер спец-подразделения... и всё что могу делаю для страны. Понадобится жизнь отдам (без преувеличения, я так воспитан). Я создал семью(ячейку общества) и мы родили сына, и я всё сделаю для того чтобы он вырос патриотом(ибо это составляющая часть порядочного человека). И ещё, я тоже не ворую! может это и не много для страны, но как говорится чем могу...
----------
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
Я в принципе его презираю . Червяк он . Поделил людей на две категории : одним завидует , других бичами считает , высокомерно себя ведёт , ездит на людях: на их доброте , отзывчивости, щедрости. Родню не выбирают . Жалко парня - классный живчик рос . В 24 ОДБр служил связистом во вторую . Вроде должен был воспитаться , а нет . Посылы к чванству давние у него . Мы с недавних пор не общаемся . А если честно - я ведь тоже не ангел был, да и сейчас наверное таковым не являюсь . Но в жизни мне кажется кой-чего понимать стал .
!!! Россия вперёд !!! Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Тихо, тихо ползи,
Улитка, по склону Фудзи
Вверх, до самых высот