Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Снегоболотоходы высокой проходимости
На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10.
Об этом 6 марта сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Минобороны РФ.
Вездеход ТТМ-4902ПС-10 выполнен по модульной схеме: переднее звено — энергетический модуль, в котором могут перевозиться 6 человек, включая водителя, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 10 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт.
Температурный режим эксплуатации составляет от «минус» до «плюс» 50 градусов Цельсия. Машина оснащена предпусковым подогревателем двигателя и топлива, оборудована системой обогрева салонов.
Высокая проходимость вездехода ТТМ-4902ПС-10 в особо тяжелых дорожно-климатических условиях обеспечивается низким средним давлением на грунт, достаточно высокой удельной мощностью. Высота преодолеваемого препятствия составляет до 1,8 метра.
Как сообщало ИА REGNUM, в Арктике началось развитие транспортной инфраструктуры, освоение новых месторождений, научные исследования. По инициативе президента России в Арктике создаётся военная инфраструктура. С 1 декабря 2014 года в российском секторе Арктики приступило к выполнению задач Объединенное стратегическое командование, созданное на базе Северного флота. Также планируется создать министерство по развитию Арктики и развивать арктический туризм.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
17 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

А Вы сами не хотели бы переехать в арктический гражданский посёлок? Там ведь температура выше 0 даже летом почти не поднимается.

смотря за какие деньги, ведь в союзе широко применялась практика работы за полярным кругом на год-два, за это время люди накапливали на квартирку в Москве

Нормально живется за Полярным Кругом
и желающих приехать сюда - дофига.


Цитата: Грица
не могу никак найти на карте новую арктическую базу о. Котельный
И не найдете...

Секретность превыше всего - это все же стратегический военный объект.
Можно только по старым источника выяснять... Когда все развалено и обо всем писали.
Аэродром Темп - вроде бы собираются восстанавливать. База рядом.
Темп — первоначально полярная станция, а ныне аэропорт на западной оконечности острова Котельный (Новосибирские острова) в заливе Стахановцев Арктики на галечной косе, отделяющей залив от лагуны Пшеницына; с северной стороны между коренным берегом и косой имеется проран, через который происходит сток вод реки Пшеницына и нескольких более мелких водотоков, которые впадают в лагуну. Основан в 1949 году. В 1950-e южнее Темпа располагалась промыслово-охотничья станция Киенг-Ураса, в составе которой имелось 5 строений; к северу от станции Темп, у северной оконечности бухты Темп, располагалась промыслово-охотничья станция Бысах-Карга.
В 1960-е возле станции Темп на коренном береге к северу от окончания косы был установлен радиолокатор ПВО, который обслуживала рота солдат[1]. В 1970-е станция использовалась как сейсмологическая станция[2]. В послевоенные годы связь с большой землей (пункт Тикси) поддерживали самолеты Ли-2. Станция состояла из двух бревенчатых бараков, гаража и палаток. В 1993 году станция была законсервирована (заброшена). В начале XXI века в условиях обострения международной конкуренции за арктические ресурсы правительство России приняло решение о восстановлении станции.
В 1960-е возле станции Темп на коренном береге к северу от окончания косы был установлен радиолокатор ПВО, который обслуживала рота солдат[1]. В 1970-е станция использовалась как сейсмологическая станция[2]. В послевоенные годы связь с большой землей (пункт Тикси) поддерживали самолеты Ли-2. Станция состояла из двух бревенчатых бараков, гаража и палаток. В 1993 году станция была законсервирована (заброшена). В начале XXI века в условиях обострения международной конкуренции за арктические ресурсы правительство России приняло решение о восстановлении станции.
Т.е. вот тут где-то.
А вообще - Призрак Коммунизма прав! ЖИТЬ там могут немногие из аборигенов... А мы там можем только работать вахтовым методом. Жить - не сможем... Только выживать...

Спасибо за информацию

Спасибо за информацию

Спасибо за информацию

Интересно.... А они совсем о Гремихе забыли??? Огромная инфраструктура просто гибнет... А ведь это была уникальная база подводного флота откуда можно было быстро уйти в океан... 15 мин и лодка под водой в открытом море...
А что сейчас???
Если еще приблизить и прогулятся вправо-влево - то просто ужас...
Видна под водой куча затонувших судов прямо у причалов! И никто не чешется...
Единственное в России место, где можно менять на подлодках реакторы на металлическом теплоносителе.
Да! нет дорог, да! отвратительный климат. Все это так... Но ведь альтернативы в гидрологическом аспекте у нас просто нет... Во всех других наших портах в арктике выход подлодки скрытно, что бы ее не засекли спутники - невозможен. Только тут подлодка успевает выйти в море и нырнуть так быстро, что бы спутники не заметили...
Гремиха была главной головной болью пиндосов... И было сделано все, что бы ее закрыли... Ну а сейчас то что???
А что сейчас???
Если еще приблизить и прогулятся вправо-влево - то просто ужас...
Видна под водой куча затонувших судов прямо у причалов! И никто не чешется...
Единственное в России место, где можно менять на подлодках реакторы на металлическом теплоносителе.
Да! нет дорог, да! отвратительный климат. Все это так... Но ведь альтернативы в гидрологическом аспекте у нас просто нет... Во всех других наших портах в арктике выход подлодки скрытно, что бы ее не засекли спутники - невозможен. Только тут подлодка успевает выйти в море и нырнуть так быстро, что бы спутники не заметили...
Гремиха была главной головной болью пиндосов... И было сделано все, что бы ее закрыли... Ну а сейчас то что???

Очень жаль... такие причалы!
Огромная база, ангары, строения, жилые здания... всё заброшено!
Огромная база, ангары, строения, жилые здания... всё заброшено!

Бывая в командировке в Северодвинске и Мурманске наслышан от коллег-контрагентов о том, что Гремиха - полная, извините, задница. Все говорили о ней, как о гиблом месте. Но очень нужном. Что там сейчас, интересно, осталось?

Бывая в командировке в Северодвинске и Мурманске наслышан от коллег-контрагентов о том, что Гремиха - полная, извините, задница. Все говорили о ней, как о гиблом месте. Но очень нужном. Что там сейчас, интересно, осталось?

Как в том анекдоте: и чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не ремонтировать...
А если серьезно - правильное решение.

А если серьезно - правильное решение.

Есть мнение что многое было заброшено! Но со временем будут новые проекты. Порядок в Арктике уже начали наводить, по приказу Путина. Там не то что враг не пройдет, там наши с трудом!
Но зато знают как свои 5 пальцев, и никого не пропустят.
Но зато знают как свои 5 пальцев, и никого не пропустят.
----------
«Война всех против всех». Томас Гоббс
«Война всех против всех». Томас Гоббс

а они бронированные? 


Видел я такую машинку лет 30 назад в Уренгое.
Чуть не оболдел, когда она нырнула в реку Пур перед ледоходом, постоянно проваливаясь в полыльи и вылезая обраьно на лёд пошла от Уренгоя до Коротчаево, а это километров 7-8.
Смотреть было жутко.
Чуть не оболдел, когда она нырнула в реку Пур перед ледоходом, постоянно проваливаясь в полыльи и вылезая обраьно на лёд пошла от Уренгоя до Коротчаево, а это километров 7-8.
Смотреть было жутко.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
не могу никак найти на карте новую арктическую базу на о. Котельный.