Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
В Баренцевом море прошли испытания двух новых спасательных буксиров ВМФ России

Государственные испытания двух спасательных буксиров проекта 02980, построенных для ВМФ, успешно завершились в Баренцевом море, сообщили в пресс-службе Минобороны.
«Успешно завершены государственные испытания двух спасательных буксирных судов нового поколения «СБ-121» и «СБ-123» проекта 02980 (ПС-45), построенных для ВМФ России предприятием «Пелла», - передает ТАСС сообщение Минобороны.
Испытания проходили с ноября 2015 года. В ближайшее время новые суда приступят к выполнению задач в составе поисково-спасательных сил флота.
Суда проекта 02980 предназначены для буксировки судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и во льдах. Они могут заниматься снабжением морских объектов оборудованием и материалами, доставлять спецперсонал и грузы, содействовать в проведении технических работ и участвовать в спасательных операциях. Кроме того, суда этого типа могут тушить пожары, ликвидировать разливы нефти и нефтепродуктов. В круг их задач входит также обслуживание транспортных операций в портах, работа на мелководье и в прибрежной зоне шельфа, обеспечение подводно-технических работ, ломка льда толщиной до метра, эскортные операции на скорости до десяти узлов.
На судах проекта 02980, отметили в Минобороны, можно размещать мобильные водолазные автономные комплексы контейнерного типа, разработанные компанией «Дайвтехносервис». В одном из контейнеров размещаются барокамеры, в другом - водолазное снаряжение, компрессор и другое оборудование, обеспечивающее работу водолазов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
15 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

добрая новость...+

Хохлы тем временем научились клеить резиновые лодки нового типа "Типа надувная баба". не поплывёшь так хоть оттянешься...

Семь футов под килем «СБ-121» и «СБ-123». Ждем новых буксиров.

Начинают доводить до ума полноценную АСС на флотах до ума. Похвально!

Появится 3-4 спасателя уровня "Георгий Титов", тогда и можно будет сказать об АСС. А пока эти два суденышка уровня малых буксиров, а не спасателей.
Хотя, лучше хоть что-то, чем ничего )))
Хотя, лучше хоть что-то, чем ничего )))

А в статье, пардон, что написано? ВМФ ПОЛУЧИТ ДВА СПАСАТЕЛЬНЫХ БУКСИРА. Что-то не понятно? Тем более, способных нести на себе переносную автономную водолазную станцию с декомпрессионным комплексом. А простые буксиры вряд ли смогут себе такое позволить! Так что это 100-процентные спасательные суда.

Благодарю за капс лок, зрение, действительно, подводит иногда. Да,если это была цитата, то я не нашел таковой в тексте. Если это была прелюдия к вопросу "Что-то не понятно?", то ...."прости, барин, херню сморозил". А в описании водолазной станции в коменте пропущено слово "мобильная", так что устанавливай его хоть на гражданский катер на воздушной подушке (нет?). Но простые буксиры вряд ли смогут (с), гордость не позволит? Экипажем в 8 человек отойти от базы миль, хотя бы, на 300 и проводить (обеспечивать) аварийно-спасательные работы работы - замучаешься пыль глотать (нет?). Судном такого водоизмещения с тяговой силой 80 тонн буксировать аварийный крейсер в 5-6 бальный шторм получится (нет?)? Волевым решением (приказом) превратить МБ в СБ - не решение вопроса.

Эти буксиры построены под конкретные задачи. А буксировать крейсер в 5-6 бальный шторм будут другие спасательные суда. Просто не совсем понятен сарказм ваш. А "Георгий Титов", как и "Саяны" - поисково-спасательные суда, носители специального спасательного оборудования. Ну а я довольно долгое время стоял борт о борт с "Саянами" в 34 бригаде АСС ТОФа во Владике. Служба, понимаете ли. СС "Жигули". Водолаз-глубоководник. И что такое спасательные работы имею представление.

Ну вот, тот самый случай, когда говорят: "Нашла коса на камень"))). Я рад, что встретил коллегу. КСФ, бригада спасательных судов, "Алтай" и СБ-365. Ты не обижайся, но эти калоши под какие "конкретные задачи" Можно приспособить???? Не понимаю! Баллоны с кислородом подбросить? Человек 20-30 привезти и увезти? Нисколько не сомневаюсь в вашей компетенции. с наилучшими пожеланиями )))

Ну набери в поисковике и почитай, что они могут. В любой спасательной бригаде есть буксиры разного класса. Плюс сами СС - буксиры (конечно не такие, как "Саяны"). Так что работа найдется всем. Те же ПЖК на судоподъеме используют по полной.

Суперуниверсальные!

Вот они красавцы,




Это просто замечательно. России очень нужны такие буксиры.
Но печалит только то, что двигатели для них не отечественного производства. :-(
Пропульсивный комплекс:
Главные двигатели — 2 х (2400 — 2500) кВт Caterpillar C280.
Движетили — 2 полноповоротные винторулевые колонки Rolls-Royse.
Но печалит только то, что двигатели для них не отечественного производства. :-(
Пропульсивный комплекс:
Главные двигатели — 2 х (2400 — 2500) кВт Caterpillar C280.
Движетили — 2 полноповоротные винторулевые колонки Rolls-Royse.

Цитата: МурманЪ
Вот они красавцы,
Вопрос: почему один называется "СБ-...! А ВТОРОЙ (на верхней фотке)"МБ-..."?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.