Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Летные испытания МиГ-35 для Минобороны РФ начнутся в этом году

Летные испытания МиГ-35 для Минобороны РФ начнутся в этом году

Летные испытания предсерийной партии многофункциональных истребителей МиГ-35 начнутся в этом году, сообщил сегодня журналистам гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков.

«Мы сегодня выполнили первый этап этой работы. Эскизно-технический проект был защищен и принят Минобороны. Поэтому мы идем в соответствии с графиком заключенного контракта... Сегодня самолет, находящийся здесь, проходит все этапы сборки и в этом году будет собран и предъявлен заказчику для проведения летных работ», - цитирует С. Короткова ТАСС.

Сколько истребителей войдут в предсерийную партию, глава РСК «МиГ» не уточнил.

По его словам, МиГ-35 сможет развивать скорость в 2,23 Маха, а его радиус действия превышает показатель предшественника - МиГ-29 - в полтора раза.

«Весь спектр авиационных средств поражения, который сегодня имеется в РФ, и тех, которые могут появится в ближайшее время, (самолет) тоже готов воспринимать. Он одновременно захватывает десять целей и может от четырех до шести целей, наиболее опасных, поражать», - рассказал Коротков.

РСК «МиГ» ожидает заключения контракта на серийные поставки МиГ-35 российским военным уже не первый год. Ранее замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявлял, что в рамках госпрограммы вооружения до 2020 года военные должны получить 30 таких машин. Позднее главком Воздушно-космических сил Виктор Бондарев сообщал, что самолеты начнут поступать в войска с 2018 года.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
21 мнение. Оставьте своё
№1 Язон динАльт 18 марта 2016 16:13
+5
Сколько подарков под крылом! good
№2 А_Сергей 18 марта 2016 16:26
+1
Под каждым! biggrin
saakashvili
№3 Slava56 18 марта 2016 19:40
+4
С внутренней стороны крыла:
1. Две корректируемые авиабомбы, фугасно-бетонобойные КАБ-500Кр
2. Четыри ракеты средней дальности, класса "воздух-воздух" Р-77 (РВВ-АЕ)
3. Две ракеты малой дальности, класса "воздух-воздух" Р-73
№4 kibo 18 марта 2016 16:17
+4
Ещё одна достойная "птичка" становится на крыло. Трепещите недруги и бойтесь чтобы у наших птичек не началась сезонная миграция! applodisment
№5 Svarog 18 марта 2016 16:23
+2
Свыше 2 Махов отличная скорость. Все таки приятные новости в последние годы. Хорошая машина.
№6 Сергей.Щ 18 марта 2016 20:20
0
Эта информация неверная.
№7 Имбицил 18 марта 2016 16:28
0
Уже задавал раньше вопрос: Кто-нибудь может объяснить, зачем помимо практически созданного истребителя пятого поколения ПАК-ФА на баз СУ создавать параллельно ещё и 4++ на базе МИГ?? Наверное же не от того, что средства девать некуда. Есть кто-нибудь грамотный?
№8 Рыжий кот 18 марта 2016 16:58
+3
обьясняю простым руским способом
чем отличается на поле боя боевая машина терминатор и танк армата????!!!!
правильно -поэтому и задачи у них разные и места применения тоже
небо еще сложней в тактике чем на земле
поэтому и нужны модификации а вопрос цены и качества в конкуренции не самый последний довод
№9 AEF 18 марта 2016 19:48
+1
Уважаемый "Рыжий кот" (Вы, как я поня по Вашим ком-риям, обладаете инф-цией), если Вы в курсе, скажите что там всё-таки в "МиГе"(в РСК) с перспективой самой фирмы? Читал что там большие сокращения в штате, и кто-же там остался, кто будет создавать самолёты? Жалко что такой завод находится "в затруднительном положении", видимо "либерасты" правительственные мечтают его уничтожить.
№10 mitrihh 18 марта 2016 21:46
0
Если кратко, Су- линейка тяжелых машин. Они нужны нашей стране, с гигантской протяженностью границ. Но, так же нужны ВС и легкие истребители, к коим относятся МиГи.
№11 Карнаухов.А 26 марта 2016 06:56
0
будет работать как спецназ, а рабочие лошадки такие как су35, миг35 против и них конкурентов нет, а по цене эксплуатации вообще равных нет, миг су 35, это отработанные технологии СССР доведённые до совершенства, а т50 на 100% новый, и пока дорогой
№12 Sergkor 18 марта 2016 16:42
+3
Цитата: Имбицил
Уже задавал раньше вопрос: Кто-нибудь может объяснить, зачем помимо практически созданного истребителя пятого поколения ПАК-ФА на баз СУ создавать параллельно ещё и 4++ на базе МИГ?? Наверное же не от того, что средства девать некуда. Есть кто-нибудь грамотный?

Это другая категория легкий истребитель. Сушки тяжелого класса. Каждая категория выполняет свои задачи.
№13 Рыжий кот 18 марта 2016 16:44
0
ех ему бы движок от т - 50 и цены ему в небе нет
№14 Сергей.Щ 18 марта 2016 20:15
+1
lols lols lols Да чего уж там! Сразу от МиГ-31! Или от Ту-160!
№15 dmt0086 18 марта 2016 20:45
+2
РД-180, чё мелочиться то? А??
№16 brig12345 18 марта 2016 17:10
+4
У нас сегодня такие над городом тренировались.
Завтра авиашоу будет.
Ох и грохоту было. Какие мощные двигатели.
А летают просто,как НЛО!!!"
https://gorod55.ru/news/article/4ebcea98-6d13-4360-964a-73767ad30429
https://www.youtube.com/watch?v=uCqRclAzHmM
https://www.youtube.com/watch?v=H3NIyIbblT8
№17 PAM 18 марта 2016 18:43
0
В восьмидесятые в Липецке, со слов моих однокурсников, проводились учебно-показательные воздушные бои пары Су-27 и МиГ-29.

Первый бой закончился с небольшим преимуществом МиГ-29.
Пока Миги заправляли на аэродроме, Сушки барражировали в зоне ожидания.

Второй бой прошёл с небольшим преимуществом
Пока Миги заправляли на аэродроме, Сушки опять барражировали в зоне ожидания.

Тритий бой прошёл под явным преимуществом Су-27. :)
№18 Сергей.Щ 18 марта 2016 20:18
+2
Бой над Липецком На показательном учебном бою настояло руководство КБ «МиГ» в лице Генерального конструктора Р. А. Белякова. М. П. Симонов возражал, утверждая, что и так все ясно, «Сухой» лучше, и все. Но микояновцев поддержал С. Асканов, руководивший Липецким Центром боевого применения авиации, и бои состоялись. К досаде Симонова, сравнение МиГ-29 и Су-27 показало на практике явную недооценку конкурирующей машины. В восьми схватках из десяти победу одержал 29-й, причем на всех дистанциях. Мощный локатор «Сухого» не давал преимуществ по причине меньших геометрических размеров МиГа. Симонову удалось убедить руководство ввести односторонние ограничительные условия для соперника, уменьшив для него допустимый угол атаки. Результаты для Су-27 стали лучшими, но уйти от настойчивых и успешных попыток сесть ему на хвост удавалось далеко не всегда. Сравнение Су-27 и МиГ-29 было объявлено не совсем корректным по причине лучшей летной подготовки пилота первого. Так этот эксперимент и не привел ни к каким принципиальным решениям. - Читайте подробнее на FB.ru: https://fb.ru/article/167219/sravnenie-mig--i-su--foto
№19 Сергей.Щ 18 марта 2016 20:26
+1
Но верить даже этом сайту я не очень могу, ибо дальше идут некорректные таблицы. Так, например, сравнивается тяга двигателей, но для РД-33(МиГ-29) она приведена на режиме Максимал, а для Ал-31 - на полном форсаже. Читайте книгу Меницкого!
№20 реф10 18 марта 2016 20:30
+2
Красивая машина - удачи ей и лёгкого неба ! good
№21 AEF 20 марта 2016 20:14
0
К вопросу "....а зачем нам ещё один тип самолётов", думаю что МиГ-35 вполне может справиться с задачами ПВО в Арктической зоне наряду с Миг-31, если на 35-ом станция "Жук" имеет опцию по обнаружению низко летящих кр.ракет. Ведь если "с той стороны" произведут массированный пуск "в рамках БГУ", то Миг-35 может перехватить "томагавки" как и МиГ-31. Да и по дальности он не очень много уступает "старшим" по классу перехватчикам.