Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Корабль, заложенный на крымской верфи "Море", войдет в состав ЧФ

ФЕОДОСИЯ, 10 мая — РИА Новости. Малый ракетный корабль (МРК) нового поколения проекта 22800 во вторник заложен на феодосийской судостроительной верфи "Море", он войдет в состав Черноморского флота России, сказал на церемонии закладки корабля командующий ЧФ Александр Витко.
В церемонии закладки корабля, который получил наименование "Шторм", приняли участие министр промышленности и торговли Денис Мантуров, командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко, полпред президента в КФО Олег Белавенцев, глава Крыма Сергей Аксенов и сотни заводчан.
"Корабль, который мы сегодня закладываем на "Море" войдет в состав Черноморского флота. Это знаковое событие, и это будет наша общая победа", — сказал адмирал.
Феодосийский завод "Море" был национализирован в мае 2014 года решением Госсовета республики, а в октябре 2015 года был передан в федеральную собственность. После воссоединения Крыма и Севастополя предприятие долгое время простаивало без заказов. Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин, который осмотрел "Море" в апреле, сообщил, что завод получит заказ на производство малых ракетных кораблей после необходимой модернизации.

Два аналогичных "Шторму" малых ракетных корабля проекта 22800 уже строятся на верфи "Пелла" под Санкт-Петербургом. МРК водоизмещением около 800 тонн способен развивать скорость до 30 узлов и оснащен комплексом высокоточного ракетного оружия и артиллерии. Корабль может выполнять задачи на расстоянии около 3 тысяч миль от баз.
Завод "Море" — производитель кораблей военного и гражданского назначения: судов на подводных крыльях, на воздушной подушке, на воздушной каверне, глиссирующих, а также яхт и катеров с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов. На "Море" в советское время производились десантные корабли на воздушной подушке типа "Зубр", уникальные противолодочные корабли проекта "Сокол". Завод "Море" являлся также крупнейшим производителем судов гражданского назначения на подводных крыльях типа "Циклон", "Комета", "Восход", "Олимпия".
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
16 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Прекрасная новость! Удачи корабелам.

Передав заказ на строительство корабля, МО России дало возможность этому предприятию возродиться! Удачи!



Просто отлично, ЧФ давно пора обновлять, а нам украина этого не давала делать, так как боялись нашего флота это первое и второе, что их моряки захотят перейти служить на ЧФ, а следовательно ослабят влияние Украины в Крыму! Но мы смогли вернуть Крым и без этого!!! Спасибо Крымчанам за это!
----------

А вы, что думали???

А вы, что думали???

а следовательно ослабят влияние Украины в Крыму
Источник: https://politikus.ru/army/75979-korabl-zalozhennyy-na-krymskoy-verfi-more-voydet-v-sostav-chf.html
Politikus.ru
Пожалуйста, поподробнее про влияние Украины в Крыму.
Источник: https://politikus.ru/army/75979-korabl-zalozhennyy-na-krymskoy-verfi-more-voydet-v-sostav-chf.html
Politikus.ru
Пожалуйста, поподробнее про влияние Украины в Крыму.



Если так пойдет, то и автомобили в России по настоящему СВОИ появятся.

Ну так лет через пять-шесть не раньше. И то, если сейчас начнется строительство или глубочайшая модернизация заводов по производству агрегатов начиная с двигателей и заканчивая резиной с российским логотипом, пусть даже по лицензии, но качественно. Плюс важно изменение культуры производства, как основополагающей качественного продукта на выходе. А чтобы понимать, о чем я, сравните китайца и какую-нибудь ладу или патриот в динамике 10 лет назад и сейчас.
----------
Глупось может быть разной. Отвечать за нее всегда приходится одинаково.
Глупось может быть разной. Отвечать за нее всегда приходится одинаково.

у меня шевроле круз, старенький уже.... но пересаживаться на гранту или приору не тянет

Ни оборудования не осталось ни специалистов... Что называется "на коленях" придется строить.

Вы живёте в Феодосии?

Браво!!! Развитие - противоположность стагнации, которая просматривается на бывшей вукраине...

Темпы должны быть как в СССР, только тогда можно навести страх на Турецкого султана и НАТО!

Военные госзаказы - это стимулирование экономии, рабочие места, заказы смежникам, налоги и многое другое.... Одним словом- верной дорогой идем, товарищи!

Не надо молоть шушь!Спецы на местах,а вот с производством и инфроструктурой действительно проблемы....
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.