ВМФ России получит патрульные ледоколы проекта 23550

В прошлом году Минобороны России завершило развертывание и обустройство шести военных баз в Арктике. Гарнизоны появились на Новосибирских островах, Северной и Новой Земле, архипелаге Земля Франца-Иосифа, на острове Врангеля, мысе Шмидта и в материковой прибрежной зоне.

В связи с этим для обеспечения работы новой военной инфраструктуры, а также для повышения мобильности вооруженных сил в условиях крайнего Севера флот как никогда ранее заинтересован в кораблях ледового обеспечения.

На данный момент в интересах ВМФ России разрабатываются сразу две программы строительства кораблей арктической зоны: проект 21180 – чисто вспомогательные суда ледового класса, в основном предназначенные для проведения военных конвоев, и проект 23550 – принципиально новые корабли, объединяющие в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля.

В отличие от ледоколов проекта 21180, первый из которых накануне сошел со стапелей Санкт-Петербургского предприятия «Адмиралтейские верфи», на корабли проекта 23350, помимо вспомогательной роли обеспечения Северного флота в условиях Арктики, ляжет ноша патрулирования российских заполярных рубежей, а также борьба с нелегальной экономической деятельностью.


Согласно данным, представленным разработчиком проекта ФГУП «Крыловский государственный научный центр» годом ранее на международной военно-морской выставке «МВМС-2015», военный ледокол будет обладать следующими технически-эксплуатационными параметрами: водоизмещение – 6800 тонн, длина – 114 метров, ширина – 18 метров, осадка – 6 метров. Максимальная скорость – 18 узлов, дальность плавания – 6000 морских миль, автономность – не менее 60 суток. Экипаж – 49 человек.

По сообщению информационного портала ТАСС, Минобороны РФ готово к заключению контракта с АО «Адмиралтейские верфи» на постройку патрульных ледоколов проекта, первый из которых должен сойти со стапелей в 2018 году. На данный момент речь идет о двух кораблях серии. По условиям контракта, оба ледокола должны быть построены и пройти ряд государственных испытаний не позднее конца 2020 года, после чего они поступят в распоряжение Северного флота России.

А.М.Василевский,
Специально для Politikus.ru