Гигант российской авиации – легендарный Ил-76

Кто нибудь скажет, почему ИЛ-76 еще именуют "Руслан"?

Об уникального Ил-76МФ: (Первый полёт 1995 г.)

Практически одновременно с принятием самолета Ил-76 на вооружение, 13 января 1976 года Министерство авиационной промышленности СССР дало указание провести проработку вопроса создания самолета Ил-76МФ, имеющего более лучшие характеристики по транспортной производительности. Тогда для такого самолета еще не имелось подходящего двигателя, поэтому работы по созданию данной модификации самолета Ил-76 были приостановлены.
В 1980-х г. необходимый двигатель был создан, его устанавливали на самолеты Ил-96-300 и Ту-204. Изменилось и экономическое положение в нашей стране. Учитывая ограниченные финансовые возможности страны и необходимость сохранения потенциала ВТА, Авиационным комплексом имени С. В. Ильюшина по Техническому заданию ВВС создан самолет Ил-76МФ, который является модификацией основного самолета ВТА - Ил-76МД.
Основные отличия самолета Ил-76МФ от Ил-76МД:

1. грузовая кабина удлинена на 6,6 м;
2. двигатели Д-30КП заменены на двигатели ПС-90А-76;
3. пилотажно-навигационный при цельный комплекс ПНПК К-П-76 заменен на ПНПК K-III-76;
4. самолет переведен на эксплуатацию по техническому состоянию без капитального ремонта

По своим транспортным возможностям самолет Ил-76МФ на 40% превосходит самолет Ил-76МД, увеличен объем грузовой кабины с 326 м2 до 400 м2, в грузовой кабине установлена новая система напольной механизации, обеспечивающая перемещение и крепление международных авиационных поддонов и контейнеров с грузами.
Все эти изменения позволили:
- увеличить боевую нагрузку с 50 т до 60 т;
- обеспечить возможность длинно мерных грузов (до 31 м);
- увеличить дальность полета на 20%;
- снизить удельный расход топлива на 15%;
- выполнить требования ИКАО по уровню шума на местности и эмиссии (выбросам вредных примесей при сгорании топлива);
- снизить уровень прямых эксплуатационных расходов.

На Ил-76МФ значительно увеличена номенклатура перевозимых боевой техники и грузов. Если Ил-76МД, например, брал на борт две боевые машины типа БМП-З, то Ил-76МФ - уже три. За счет значительного удлинения грузовой кабины удалось увеличить число перевозимого личного состава и обслуживающего персонала.

Георгиос, Греция

Анисимов хорошо спел https://youtu.be/AWCvIcx0h6U

/// Ан-124 «Руслан» — это тяжелый дальний транспортный самолет, создававшийся в первую очередь для военных нужд. ///

На втором кадре - АН-225 "Мрия". Выпущен, кажется, в единственном экземпляре.

И летал,и прыгал с него.

250 моловато что то. Боинги по 350 берут.

АН-70 и не приплывал к нам... С ним только одни разговоры были