В Калининграде на заводе"Янтарь" заложен пятый фрегат проекта 11356 Р/М "Адмирал Истомин"

Лепота!!!!!

Нужен авианосец очень

https://nvo.ng.ru/armament/2013-11-08/1_flot.html
Полемическая статья о необходимости и возможности построения авианосного флота в России.
Автор (Александр Никольский) поддерживает и обосновывает эту идею, свою точку зрения.
Но что ещё важно, он в заключении утверждает:
"И к этой части статьи найдутся критики, притом самые жесткие – скептики. «Какие 10 «Ясеней», какой оборонзаказ на 2020 год, все разворуют, так что ни 10 АПРК, ни пяти авианосцев России не видать как своих ушей».
Вот что я им скажу: прежде чем начинать перекраивать оборонзаказ, я назначу на должность председателя Счетной палаты особого человека.
Теперь верите, что все получится? "

Авианосец «Викрамадитья» (бывший тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков») в субботу передан военно-морским силам Индии на территории крупнейшего судостроительного предприятия России — «Севмаше».(РИА Новости)

"Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (до 1990 года — «Баку») был заложен 26 декабря 1978 года на Черноморском заводе в городе Николаеве (Украина). Проект Невского конструкторского бюро. Представляет собой дальнейшее развитие серии крейсеров типа «Киев».
Не был классическим авианосцем — на нем базировались самолеты вертикального взлета Як-38 (впоследствии планировалось заменить их на более совершенные самолеты Як-141), он не имел сплошной палубы от кормы до носа и обладал мощным ракетным вооружением, нехарактерным для авианосцев западного типа, чьим главным оружием являются самолеты."

Жалко потеря такого корабля для ВМС России( хотя передан он в руки стратегического союзника).
Жалко что корабль был построен на судостроительном заводе г.Николаева (Украина), который как и Севастополь, громадная стратегическая потеря для России. Будем надеяться, что не безвозвратная.

С другой стороны корабль был спроектирован в Питере( Невское конструкторское бюро).И дооснащение современным вооружением и испытания проведены на российском «Севмаше».
То есть цикл от проекта до вооружения и испытаний проведён до конца.
Есть и другие российские проекты.
Проект атомного тяжелого авианесущего крейсера «Ульяновск»( 1989 г), в принципе сопоставим с американским атомным авианосцем «Нимиц».
nvo.ng.ru/armament/2013-11-08/1_flot.html.
Кроме того атомный двухосадочный ледокол «Арктика» уже заложен на Балтийском заводе( тоже современный весьма крупный проект).

Это говорит об опыте, технологиях, потенциале и реальных возможностях российской промышленности.
Не об этом ли говорил В.В.Путин, обсуждая развитие промышленности и наращивание трудовых ресурсов?
Нужны качественное военное обоснование( государственная военная доктрина), целевые национальные инвестиционные программы, концентрация материальных, финансовых и трудовых ресурсов, и конечно реальный и эффективный контроль расхода ресурсов.
В современном сложном и противоречивом мире видимо не обойтись без авианесущих кораблей.

в толковости их сумлеваюся я шипка. нужен именно палубный истребитель. а что могет работать палубником у нас?

су-27к(он же су-33), миг-29к, а так же су-25к, всякие су-ххУБК и прочие, насколько знаю су-30 тоже имеет проект палубного многоцелевого истребителя. На самом деле берите любой самолёт ВВС РФ даже Т-50, поставьте задачу конструкторам они вам сделают из него палубный, без особых проблем.
В остальном... пока у нас нет эскорта для авионосца, нам авианосец не нужен.
Пока доктрина ВМФ будет оборонительная нам авианосец либо не нужен либо слишком дорог с точки зрения полезности/эффективности. С другой стороны как только поставят задачу для ВМФ по контролю ОКЕАНОВ тогда нужен будет авианосец, и не один и не два, а много, а на много у нас нет денег. Кароче вопрос сложный... а логика тупой блондинки "хочу бриллиант и побольше" не катит.

Возможен и такой вариант.
"И на палубную авиацию дополнительно тратиться не придется. Наши корабельные самолеты – это лишь модернизированные сухопутные. И Т-50 пятого поколения, как объявлено, будут делаться как в сухопутном, так и в палубном исполнении. А это значит, что нужно просто перераспределить заказ на новые самолеты до 2020 года. Надо сократить заказ на сухопутные варианты МиГ-29, Су-35, Т-50 и ввести заказ на корабельные.
Летный и технический состав можно взять из ВВС. При таком перераспределении ресурса ПВО России не пострадает, так как в отличие от крылатых ракет АПРК палубный самолет может действовать не только с палубы, но и с аэродрома. И если понадобится, то палубные самолеты немедленно перебазируются на береговые аэродромы и, перейдя в подчинение ВВС, превратятся во фронтовую авиацию."
https://nvo.ng.ru/armament/2013-11-08/1_flot.html

Есть шероховатости в таком рассуждении( "просто перераспределить заказ", "летный и технический состав можно взять из ВВС"), но главная мысль верная.