Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Июль 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Рейтинг
Видео
Perpetuum mobile 14-07-2025 Perpetuum mobile

ВМФ России рассчитывает на 12 эсминцев типа "Лидер"

ВМФ России рассчитывает на 12 эсминцев типа "Лидер"

ВМФ России собирается заказать 12 перспективных эсминцев типа "Лидер" - по 6 для Северного и Тихоокеанского флотов, сообщил ТАСС высокопоставленный источник в российской оборонке. Получить головной корабль проекта моряки смогут не ранее 2023-2025 годов, предупредил он.

"Предполагается, что шесть таких кораблей построят для Северного флота и шесть - для Тихоокеанского", - уточнил источник.

Собеседник агентства отметил, что военное ведомство поручило разработать "Лидер" в двух вариантах - с атомной и газотурбинной силовой установкой.

"На этапе НИОКР ведомство окончательно определится, что его больше устраивает, атомный или обычный эсминец, или же ему нужен и тот и другой. Последний вариант тоже вполне возможен", - пояснил источник.

"В любом случае с учетом сложности, новизны и огромного объема работ головной "Лидер" в атомном или обычном варианте может быть построен не раньше 2023-2025 годов", - уточнил собеседник агентства. По его словам, "Лидер" не прописан в госпрограмме вооружения до 2020 года, поэтому "его постройка будет вестись по кораблестроительной программе, рассчитанной до 2050 года".

Между тем в сентябре сообщалось, что в Военно-промышленной комиссии рассчитывают на создание эсминца типа "Лидер" примерно к 2018 году. Весной замминистра обороны Юрий Борисов упомянул головного представителя проекта в числе кораблей, которые флот должен получить уже "в ближайшей перспективе".

Минобороны РФ утвердило техническое задание на разработку эсминцев типа "Лидер" в двух вариантах - с атомной и газотурбинной силовой установкой, сообщил источник. По его словам, ясности насчет вооружения пока нет, но новый корабль, скорее всего, получит высокоточные крылатые ракеты комплекса "Калибр" и зенитные системы С-500.

"Подготовленное главкоматом ВМФ техническое задание на "Лидер" руководством Минобороны подписано. Оно дает добро техническому проектированию эсминца нового поколения в двух вариантах - с ядерной и газотурбинной двигательной установкой", - рассказал собеседник агентства.

Он уточнил, что подготовка технического проекта поручена Северному проектно-конструкторскому бюро, начало работы запланировано на 2015 год.

По словам источника, "не подлежит сомнению", что в качестве ударного оружия эсминец получит высокоточные крылатые ракеты большой дальности типа "Калибр" и сверхзвуковые "Ониксы" (ими оснащаются и многоцелевые атомные субмарины "Ясень") или их модификации. "А основой его ПРО станет новейшая зенитно-ракетная система С-500 с боекомплектом ракет различного назначения, в том числе способных уничтожать размещенное в космосе оружие", - заявил собеседник агентства.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
29 мнений. Оставьте своё
№1 balandparvoz 21 октября 2014 13:02
+7
Пиндосы ! Бегом на осмотр к проктологу! Очень серьезный гемморой идет к вам в гости desantura
№2 MaxSmv 21 октября 2014 13:05
+1
Коллеги, для тех кто родился под бронепоездом, поясните плс.
На сколько оправдано установка на военный корабль атомной силовой установки?
В случае его уничтожения получаем Чернобыль, ладно если в открытом море или около вражеских берегов.
И не станет ли такая силовая установка дополнительным поражающим фактором как для чужих, так и для своих судов сопровождения?
№3 Fugazz 21 октября 2014 13:18
+3
Установка ядерной силовой установки на корабль оправдана хотя бы тем, что топлива хватает на 20-25 лет. Другое дело, что это удовольствие дорогостоящее и более сложное в эксплуатации чем силовая установка с газотурбинным двигателем.
В случае уничтожения Чернобыля не будет. Печальный пример АПЛ "Курск".
№4 Невежливый 21 октября 2014 13:22
+11
Я вот "под бронепоездом", smile считаю, что Атомная силовая установка, для кораблей океанского флота предпочтительней. Автономия-скрытность-независимость. А ГТД - это, для ЧМ и Балтики. smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№5 Fugazz 21 октября 2014 13:33
+2
Если наши КБ создадут реактор для эсминца, то в принципе какая разница где будет служить этот корабль на ТОФе, КСФ, ДКБФ или КЧФ. Тут главное в оперативности приготовления ГЭУ (главной энергетической установки) к бою и походу, ну и плюс надёжность.
№6 Невежливый 21 октября 2014 13:48
+7
Атомного флота, не должно быть на Балтике и ЧМ. Их там и нет, ни у кого. А в "реакторах" вообще никаких проблем не существует, это уже смешно. smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№7 korabel 21 октября 2014 15:17
0
Сроки приготовления ГЭУ к бою и походу вещь важная, но не главная. ГТД - мотоцикл, сел и поехал, АЭУ - срок вывода на режим значительно дольше. Если исключить сам собственно реактор, то это паросиловая установка со всеми вытекающими. Считаю, что нужны и те, и другие. Необходимо импортозамещение по ГТД, они сейчас производятся на Руине. В эксплуатации АЭУ, конечно, требует более квалифицированных кадров.
№8 Невежливый 21 октября 2014 15:57
+7
Цитата: korabel
Сроки приготовления ГЭУ к бою и походу вещь важная, но не главная. ГТД - мотоцикл, сел и поехал, АЭУ - срок вывода на режим значительно дольше. Если исключить сам собственно реактор, то это паросиловая установка со всеми вытекающими. Считаю, что нужны и те, и другие. Необходимо импортозамещение по ГТД, они сейчас производятся на Руине. В эксплуатации АЭУ, конечно, требует более квалифицированных кадров.

Вы ерунду сейчас городите, полнейшую... smile Какой же объем в водоизмещении 8000 - 10 000-че тонного океанского эсминца с ГТД или же ПТУ, неизбежно займет объем топлива, для автономии в 10 суток? lols А борьба ведется за каждый кг массы и литр объема...
----------
Рожденный в СССР - 1970
№9 korabel 21 октября 2014 16:09
+1
А Вы действительно не очень вежливы... Если бы Вы затруднились почитать внимательней, то увидели бы, что речь идёт о маневренности установки, а не об экономичности. У меня к Вам вопрос. Вы лично сами участвовали в эксплуатации одной и другой установки? Проекты, к примеру 61, 1134А, 1134Б, 1144.
№10 Невежливый 21 октября 2014 16:17
+6
Нет не участвовал. smile Не вижу в Ваших доводах, связи с маневренностью АЭУ, тем более в походе lols Но мой вопрос остается открытым, какой же объем высококачественного дистиллята, потребуется 10 000-че тонному эсминцу на 10 суток автономии?
----------
Рожденный в СССР - 1970
№11 korabel 21 октября 2014 16:42
+2
Я понял. Вы просто клоун, извините. Разговор шёл о приготовлении установки к бою и походу. Хотя ГТД и на ходу маневреннее. Утечки биддистилята из первого контура недопустимы для любых установок. Мой крейсер вернули из похода из-за микротрещины в первом контуре. Извините, мне неприятно с Вами общаться. Всего Вам доброго.
№12 Невежливый 21 октября 2014 16:55
+5
Товарищ, можете еще снова об упоминаемом Вами "бронировании" smile, в современных военных флотах повеселить, любопытно. smile Дистилляты - это светлые продукты полученные при ректификации нефти, так какой же объем высококачественного дистиллята потребуется "вашему" 10000-че тонному "океанскому эсминцу" на 10 суток при работе на ГТД? И не лучше ли заменить объем топлива чем то более нужным и полезным?
----------
Рожденный в СССР - 1970
№13 korabel 21 октября 2014 17:14
+2
О "бронировании" говорили Вы, я говорил о защищённости. Если для Вас это одно и то же - до свидания. На флоте ни один в своём уме человек не назовёт соляр дистилятом, ибо это разные понятия. Расход топлива зависит от установки и он действительно большой, но (по Вашим же словам) нельзя использовать АЭУ на ЧФ, а такого класса корабли там нужны. Ещё раз прошу Вас мне не писать. Ваша агрессия мне не нравится.
№14 Невежливый 21 октября 2014 17:28
+7
У меня нет агрессии, это Вы пишите всякую чушь о мистралях, о "защищенооости", "скоооороооости", что там с защищооооностью от 2-5 тонной ПКР со скоростью 500-800 м/сек? Кого ЧО защитит? smile От Малахита, Москита, и т.д. и т.п.? Расскажите? Не? lols
"Соляр" shok lols откуда берется "соляр" и "соляр" ли топливо для ГТД? А Бензин, Керосин - это что не дистилляты из нефти? lols

В статье речь о перспективном океанском эсминце УРО, никакого ГТД на нем не будет, хотя Вам деревянная галера ближе, с рабами-гребцами: ать-два, ать-два... Весла суши!...
----------
Рожденный в СССР - 1970
№15 korabel 21 октября 2014 17:51
+2
Уж извините ещё раз - чушь пишете Вы. Как защищают наши корабли от ПКР я Вам писать не буду, да и скорость нужна не для того, чтобы от ракет уходить.. Вы, очевидно, специалист по нефтепереработке. Флаг Вам в руки по этой теме. Мне же пора заканчивать "разработку деревянной галеры" и надо собираться домой. Не знаю где здесь "игнор", поэтому просто не буду отвечать, уж не обижайтесь.
№16 Невежливый 21 октября 2014 18:03
+7
Вы, товарищ с галеры, по делу так ничего и не сказали smile Так какой объем высококачественного нефтяного дистиллята потребуется 10000-че тонному прибрежно lols -"океанскому эсминцу" с ГТД? smile

А что там мистраль, медленнее Российских БДК ходит? Аль защищен слабее? lols lols lols
----------
Рожденный в СССР - 1970
№17 Starik 21 октября 2014 23:13
-3
Невежливый Сегодня, 13:22
" Я вот "под бронепоездом", smile считаю, что Атомная силовая установка, для кораблей океанского флота предпочтительней. ..."

Внесу по возможности ясность.
Обратите внимание, что корабли с ЯУ (Ядерной установкой) - это:
1. Подводные лодки
2. Ледоколы
3. Авианосцы и корабли их сопровождения (не считая наши "Орланы")
Для чего нужны ЯУ подводным лодкам и ледоколам объяснять не буду, и так понятно. А вот насчет авианосцев поясняю: паровая катапульта (да и проектируемая электромагнитная) требует очень много энергии для эффективного функционирования и обеспечить эту энергию может только ЯУ. Это первая и главная причина оснащения ударных авианосцев ЯУ (а не дальность плавания).
Ну а так как авианосцы действуют в составе авианосных групп (их, авианосцы прикрывающие), то и корабли сопровождения (крейсера и эсминцы) тоже получили ядерные установки. Почему именно крейсера и эсминцы, а не фрегаты и корветы (которые то же участвуют в сопровождении)... да просто потому, что для ЯУ важны размеры корабля, а ЯУ для кораблей типа фрегаты и корветы никто еще сконструировать не смог (хотя такие работы ведутся и кто первый это сделает, тот получит громадное преимущество в виде полноценной авианосной группы).
Ну а наши атомные "Орланы" - это типа наш ответ американцам: и мы, мол, могЕм!
И, естественно, проектируемые нами эсминцы "Лидер" с ЯУ - это корабли сопровождения наших будущих атомных ударных авианосцев!!!
№18 Невежливый 22 октября 2014 18:42
+5
Спасибо, Вам за обоснованную поддержку. На мой взгляд, апеллирующие к ГТД не учитывают последний провал, по своей сути, программы "Замволт" - 3 эсминца за 7,5 лярдов каждый в 15 000 тонн, страдающие некоторым дефицитом бортовой энергии smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№19 Jack_BZ 21 октября 2014 13:27
+7
В случае атомной силовой установки срок автономности определяется только запасами продовольствия и боеприпасов. А при газотурбинной силовой установке добавляется еще и ограничение по топливу.
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№20 Тур_Хиердал 21 октября 2014 14:40
+1
Именно, а таскать за собой танкер или встречаться в океане, чревато.
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№21 Андрейка 21 октября 2014 13:53
+2
Военный корабль такая штука, что если уж есть угроза его боевого уничтожения - не до экологии становится (зелёных, действующих как на "Приразломной", просто пристрелят, например).
№22 ALEX777ToadStrange 21 октября 2014 13:08
+4
Вау! Надо побыстрее перекрывать подходы к Арктике. Чтоб потом даже мысли ни у кого не возникало приближаться к этому региону. Глядишь и Аляска в РФ попросится yahoo
И Япония успокоится
№23 ПТ-76Б 21 октября 2014 13:13
+3
У Обамы опять аритмия сердца начнётся или продолжится. biggrin
----------
Дорого вовремя время.Времени много и мало.Долгое время не время,если оно миновало... (С.Я.Маршак)
№24 ФриГал 21 октября 2014 13:22
+9
Кораблик получается довольно мощным! И грозным! Вооружение с ног сшибательное! desantura
https://militaryrussia.ru/blog/topic-636.html
Пиндосия опять истерику поднимет. aggressive
№25 avissbp 21 октября 2014 13:36
+2
Судаки на подъеме, сделают!
№26 george.balakin 21 октября 2014 13:37
+2
Чумовой эсминец выйдет.
№27 filatov_gosha64 21 октября 2014 14:05
+3
А дальше больше-эти корабли будут строится для эскортирования в будущем и авианосцев,это корабли для океанской зоны плавания. applodisment avtomat applodisment
№28 Тур_Хиердал 21 октября 2014 14:43
+1
Это современный класс кораблей, которых у нас нет. Так-что стоит поторопиться.
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№29 Jack_BZ 21 октября 2014 15:16
+1
Теперь главное не впасть в ересь глобализма. Типа подводного атомного авианесущего ракетного ударного крейсера противовоздушной обороны Антарктиды со 100 Т-50, 200 "Тополями" и 500 С-500 на борту biggrin
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...