Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

Добро побежает. Как Киев украл у России "Зубра" и что из этого вышло

Добро побежает. Как Киев украл у России "Зубра" и что из этого вышло

К сожалению, мало кто заметил, что в украинском ВПК случилась очередная значительная перемога с несколько зоологическим, я бы сказал, оттенком. «Бизон» снова стал «Зубром», и Украине теперь не надо исполнять опостылевший китайский контракт.

Российской публике, в свою очередь, данное событие даёт ещё некоторые возможности порассуждать о необходимости «крымнаш» — и о любимом русском занятии последних лет под названием «восстановление исторической справедливости».

Поясняю. В этот понедельник стало известно о достигнутой договорённости между Россией и КНР по контракту на строительство малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». И, как говорится, «за скупыми строчками этого сообщения стоит воистину драматическая история» (с).

Дело в том, что до этого данный проект был китайско-украинским. Но и это ещё не самое интересное.

…Лицензия на разработанный ещё в восьмидесятых годах прошлого века в могущественном СССР самый большой в мире из кораблей на воздушной подушке, способный перевозить до полтысячи человек десанта, три танка или десять боевых машин пехоты и высаживать их на любой необорудованный берег, отлично, кстати, при этом вооружённый «малый десантный корабль проекта 12322 «Зубр» — принадлежала российской Федерации.


Ну, а Украина, понятное дело, не имела лицензии на самостоятельное строительство и продажу кораблей, интеллектуальные права на которые принадлежат России. Просто в начале 2000-х Украина и Россия заключили трёхсторонний контракт на поставку четырёх кораблей — двух российского и двух украинского производства — Греции.

А после этого случилось главное: к «Зубрам» проявили интерес китайцы. И Киев в своём лучшем стиле, за спиной России, загнал им всё по демпинговой цене, включая прямо запрещённую к передаче любой третьей стороне техническую документацию. Перед этим, чтобы москали не докучали всякими выигранными судами и прочими формальностями, переименовал «Зубра» в исконно свидомый кораблестроительный проект 958 «Бизон».

Нда…

…И всё бы ничего, но завод «Море», только и способный производить чудо зоотехники, исторически располагается не где-нибудь, а в прекрасном крымском городе Феодосия.

И город этот в прошлом году из Украины некоторым образом отплыл.

Вместе с Крымом, заводом «Море» и «китайским» контрактом по этим вот «зубробизонам» (китайцы готовы платить хоть сейчас, осталось уладить некоторые формальности), по возвращении на Родину немедленно вернувшим себе своё историческое название.

Да, конечно, российский ВПК получит на этой сделке прилично меньше из-за киевского интеллектуального пиратства.

Но всё равно — как-то изящно и красиво всё получилось.

Вот так, кстати, и всегда бывает в русских народных сказках: добро побеждает зло. Да.

Дм.Лекух
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
26 мнений. Оставьте своё
№1 Громозека 20 февраля 2015 16:42
+9
.

Добро побеж(Д)ает

Поправьте
----------
"Зри в корень"

Козьма Прутков
№2 xfaktor36 20 февраля 2015 17:01
+9
Если вы заметили, то проблема с правописанием на всех сайтах стала огромной... Иногда аж читать не хочется...
№3 Громозека 20 февраля 2015 17:35
+6
Думаю в данном случае не правописание, а просто пропуск буквы. Механический.
----------
"Зри в корень"

Козьма Прутков
№4 Teller 20 февраля 2015 18:14
+3
Иногда не плохо прочитать и самому, что написал.
Я не против статьи и Лекуха.
Но ошибки не красят ни статью, ни автора.
Представьте как завизжали бы от радости либералы, ежели б Путин так писал.
№5 Sin Drom 20 февраля 2015 19:50
+5
Для Teller, цитирую:
"Иногда не плохо прочитать и самому, что написал."
В данном случае "не плохо" наречие и пишется слитно - неплохо.
Извините, но раз пошла такая пьянка - режь последний огурец. Это я про правописание.
№6 Teller 20 февраля 2015 20:45
-1
Ну, я математик. И уж поверьте - скаляр с вектором не сложу. winked
№7 Громозека 20 февраля 2015 23:25
0
Не поленился глянуть к Вам в профиль. На против графы "Статьи" - стоит ноль.

Попробуйте для начала оформить пару тройку статеек, получить за это от админа тыщумильон ....лей. А когда все офорите правильно раз пять, и все статьи при этом будут удалены.....

Рыбу кушать вкусно. Ловить ее долго и трудно.
----------
"Зри в корень"

Козьма Прутков
№8 Не-Скажу_Как-Зовут 20 февраля 2015 18:56
+2
Это закономерный результат образовательной реформы. Увы.
№9 Maestro63 20 февраля 2015 16:44
+14
Опять москали виноваты будут???
Всё что разработали, создали, придумали всей страной в Советское время, эти сволочи за копейки распродали, откровенно говоря, продали краденное.
А тут такой прокол вышел....
Россия с Китаем как-то договорится, а этим сволочам ни копейки не достанется.
Осталось воров в тюрьму упрятать, чтобы получилось, как завещал Жеглов. "Вор должен сидеть в тюрьме".
----------
могу быть кем угодно, лишь бы РУССКИМ
№10 Tinich1961 20 февраля 2015 16:50
+5
Мы в Крыму много хорошего построить можем. И для врагов тоже... avtomat bomb
----------
Смысл жизни делает человека рабом, а мечта богом.
№11 Xakep_Russian 20 февраля 2015 17:01
+7
Ах, вот зачем эти железки на пляжах Одессы... russian
№12 Дочь Бориса 20 февраля 2015 17:06
+2
А спросите у ёжиков.
№13 HOLLAND 20 февраля 2015 17:08
+2
На них Древние Укры свое исподнее развешивали после стирки в Черном море. Именно их чистоплотностью ныне живущие потомки объясняют повышенное содержание сероводорода в водах моря. Хотя, как мне кажется, они лукавят. Гадили они тупо в море - вот вам и сероводород...
№14 Gaviota 20 февраля 2015 17:03
0
Красиво получилось:)
№15 Кац.не убит...Кац. контужен.. 20 февраля 2015 17:04
0
Вообще-то Феодосийский завод "море" во времена СССР относился к ремонтной базе 141 БКОВР и дивизиону ПЛ, размещённых в акватории военного порта. Даже в СССРовские времена этот , с позволения сказать "завод", мог производить только МЕЛКИЙ ремонт кораблей и ПЛ , относящихся к акватории военного порта. После получения Украйной "самостоятельности" данный заводишко только подваривал дырки в маленьких прогулочных катерах. Более НИЧЕГО. Кстати слово ЗАВОД к данному предприятию не очень применимо. Потому как даже обычного плав.дока НИКОГДА не было.Единственная "заслуга" этой бывшей военно-морской базы это рейдовый пост. Потому как возле боновых ворот завсегда хорошо было сетками барабульку ловить.
№16 AkinaK 20 февраля 2015 17:43
+6
Зря вы так. Не могу сказать точно к кому этот завод относился, но судов он выпускал прилично. Тем более во времена СССР. Специализация у него и была и думаю остается - скоростные суда из легких сплавов. В том числе для гражданского флота - "Кометы", "Ракеты", "Восходы". Ну собственно о нем и Википедии все есть. Поэтому не буду перечислять. А годах в 1968-69 и отец мой и брат на нем работали. Так что, кое что помню, хоть еще и маленьким был)).
"Зубр" берет на борт 150 т груза или 500 человек десанта.
№17 kreker 20 февраля 2015 17:05
+9
Между прочим разработка Новосибирского института Система пасивного слежения ПВО "Кольчуга" тоже присвоила себе Украина. Правда это делалось на Донбассе. И теперь возможно справедливость восторжествует.Это та самая "Кольчуга" из за которой Гонгадзе оторвали голову.
№18 ВоланД 20 февраля 2015 17:38
+2
Цитата: kreker
Между прочим разработка Новосибирского института Система пасивного слежения ПВО "Кольчуга" тоже присвоила себе Украина. Правда это делалось на Донбассе. И теперь возможно справедливость восторжествует.Это та самая "Кольчуга" из за которой Гонгадзе оторвали голову.

А википедия даёт другую информацию:
Проектирование станции «Кольчуга» осуществлялось в 1980-е годы. Оно было начато в Курском военном институте ГРУ СССР. Тогда же были заложены основные идеи комплекса: пассивная радиолокация во всем диапазоне частот. В 1987 году документация на станцию была передана на донецкий завод «Топаз». Конструкторское бюро завода полностью переделало станцию из-за того, что она не была пригодна к производству. «Кольчуга» была поставлена на вооружение СССР.

После пуска в производство продолжались разработки, которые были завершены в 2000 году. В 2001 году новая «Кольчуга-М» была принята на вооружение Украины. В разработке новой версии «Кольчуги» участвовали ОАО «Специальное конструкторское бюро», Донецкий национальный технический университет, киевское предприятие «Сатурн», полтавское ОАО «Элсис», «Оризон» (г. Смела), КП НПК «Искра», «Генератор» (г. Киев), «КрАЗ», кафедра ТОР радиотехнического факультета НТУУ «КПИ».

Конструкция «Кольчуги-М» защищена 8 патентами и 12 технологическими ноу-хау. Наиболее важное место среди них занимает технология микроэлектроники, на основе которой изготовляется 96 микроэлектронных сборок, применяемых в «Кольчуге-М».

Наличие на Украине работоспособного комплекса "Кольчуга" вызывают сомнения: По словам Юрия Викторовича Рябкина, директора донецкой государственной акционерной холдинговой компанией (ГАХК) «Топаз», в 2007 году на территории Украины не было ни одного работоспособного комплекса.
ПыСы. Вряд ли что изменилось с 2007 года!
----------
№19 rucrimea 23 февраля 2015 01:25
0
Ввел Кольчугу в поисковике, и смотрите что нашел biggrin



З.Ы. Вот, что они пели 7 лет назад на цензоре lols Как они могли обзывать своих "богов" ?!
№20 ramarkes 20 февраля 2015 17:10
+3
И город этот в прошлом году из Украины некоторым образом отплыл.
biggrin
Скоро разбегутся, разлетятся от Украины как от мачехи нелюбимой и другие города и регионы. Глядишь и другие контракты в Россию вернуться.
№21 пипл 20 февраля 2015 17:14
+1
да наделала Украина сама себе беды.
№22 prist 20 февраля 2015 17:16
+2
Сам видел как один из этих красавцев отправляли Китайцам из Феодосийского порта. Вроде как их успели запулить в количестве 2 штука.. Последний незадолго до майдана февральского.
№23 SuperA-Севастополь 20 февраля 2015 17:32
+2
О! Как замечательно, теперь у нас будут Зубры расти rus
№24 georgiy2014 20 февраля 2015 19:01
+1
Хороший корабль, пришлось на нем один раз пройтись в море. В то время завод, на котором делался корабль, был огромный и современный. Интересно какой он сейчас. Надо будет в Крым съездить.
№25 717й 20 февраля 2015 20:02
0
да вроде как на заводе авария произошла и зубр упал с кран-балки. так и осталось там всё . где то читал эту историю
№26 misabarsa 20 февраля 2015 20:30
+2
Киев в своём лучшем стиле, за спиной России, загнал им всё по демпинговой цене, включая прямо запрещённую к передаче любой третьей стороне техническую документацию

укропские тупицы... facepalm