Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

В истории существует не так много примеров, когда страна, не будучи побежденной в войне, по своей воле потеряла передовые технологии, науку и наукоемкое производство. Ввергнуть страну в пещерную жизнь, примитивное и беспросветное существование – обычно это является целью оккупантов, запретить развивать технологичные отрасли – это требование победителей в войне.

Но какими врагами собственной страны оказались лидеры «независимой» Украины, с помощью которых страна утратила все достижения, завоеванные умами и усилиями предыдущих поколений!

Волею истории после развала Союза на Украине остались основные мощности по строительству судов – как военных, так и торговых, танкеров и рыболовецких.

Визитной карточкой Николаева были три огромных завода – Черноморский судостроительный, им. 61 коммунара, «Океан». Они были гордостью. Город совершенно привычно именовался «Городом корабелов». Вершиной технологического уровня были, несомненно, военные корабли, построенные на этих заводах.

Миноносцы и большие противолодочные корабли, ударные ракетные крейсера и, конечно, знаменитые авианосцы – все это было свидетельством высочайших достижений в области конструирования, радиолокации, ракетостроения и электроники.

Потребности судостроения диктовали необходимость развития технологий производства турбинных двигателей, создания новых материалов, совершенствования технологий сварки и элементной базы для радиоэлектронных комплексов. Не зря же на судостроение работали десятки НИИ, КБ и смежных производств, расположенных не только в Николаеве.

Сегодня поражают и темпы строительства кораблей в то время. Знаменитый ТАКР «Новороссийск» водоизмещением более 40 тыс. тонн был спущен на воду через три года после утверждения проекта, а еще через три года был введен в состав ВМФ СССР.

Единственный военный корабль, который сейчас якобы строится на стапелях Николаева, – украинский корвет водоизмещением в 20 (двадцать!) раз меньше воздвигается уже более десяти лет, но не видно даже контуров будущего судна.

За сорок последних советских лет с 1950 по 1991 год на Черноморском судостроительном заводе было построено более 500 кораблей, на заводе имени 61 коммунара более тысячи, даже относительно новый завод «Океан» успел построить в советский период более трехсот современных сухогрузов, танкеров, траулеров и научно-исследовательских кораблей.

Спуск корабля на воду тогда был событием масштаба заводской многотиражки, и только выход огромного уникального судна типа авианосца сопровождался небольшим сообщением общегосударственных СМИ и приездом какого-нибудь высокопоставленного представителя Министерства обороны.

Агония кораблестроения была мучительной и затяжной.

Сразу после развала Союза было прекращено строительство авианосца «Ульяновск», который должен был стать самым мощным атомным советским авианосцем и по ударной силе мог бы вполне противостоять американским авианосцам «Энтерпрайз» и «Нимиц». Его корпус был уже сформирован, когда было принято решение полностью ликвидировать программу строительства кораблей, ненужных уже Украине и России.

На производстве появились некие норвежские предприниматели, предложившие построить на заводе несколько Панамаксов (судов, пригодных для пересечения Панамского канала). Для их строительства нужно было срочно освободить стапель, на котором строился «Ульяновск». Одновременно появились дельцы, предлагающие хорошую цену за металл, на который будет порезан недостроенный авианосец.

Руководители производства, неискушенные в системе западного лживого менеджмента, рьяно взялись зарабатывать деньги, распиливая «Ульяновск».

Нужно ли говорить о том, что, когда корабль превратился в груды порезанного металла, моментально исчезли и заказчики Панамаксов и заказчики металлолома.

Более достойная участь постигла авианосец «Варяг», который к началу 90-х был спущен на воду и уже достраивался на плаву.

Ржавеющий памятник советскому кораблестроению, реальная стоимость которого составляла 2-3 миллиарда долларов, купили китайцы за смехотворную сумму в 20 млн. долларов. Якобы этот корабль предназначался под плавучее казино.

Когда это судно было доставлено в Китай, выяснилось, что предусмотрительные покупатели из Поднебесной вывезли и всю техническую документацию на недостроенный корабль, что дало им возможность достроить его в Китае. «Варяг» стал головной болью американского военно-морского флота, став первым китайским авианесущим крейсером под именем «Ляонин».

Для того чтобы навсегда закрыть возможность строительства авианосцев на Черноморском судостроительном заводе, на достроечном причале завода был сооружен огромный зерновой терминал компании «Нибулон», разрезавший причальную стенку.

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

Может быть, именно за заслуги в уничтожении украинского кораблестроения украинский зернотрейдер «Нибулон» был допущен к торговле зерном по всему миру.

А что сегодня с николаевскими судостроительными заводами?

Даже взорванные стапеля и сгоревшие цеха после Великой Отечественной войны не были факторами безнадежной гибели производства.

Сохраненная в эвакуации оснастка и документация, вернувшиеся с войны опытные мастера, возвращенное оборудование - все это помогло не просто восстановить за несколько лет утраченное, но и нарастить строительство судов, выведя его на новый уровень.

Возвращенный в Николаев из эвакуации Николаевский кораблестроительный институт, а затем вновь организованный судостроительный техникум выпускали немалое количество специалистов, самые передовые технологии осваивались студентами и внедрялись немедленно на производство. Судостроители Николаева стали законодателями стандартов не только в СССР, но и во всем мире.

Что же происходит сегодня?

Зрелище погибших заводов так же трагично, как руины бывшей цивилизации. Развалины цехов, замершие гиганты кранов над стапелями, ржавые останки производственных конструкций… Так, наверное, выглядел Рим через века после захвата его варварами, когда на руинах великого государства с храмами и дворцами паслись козы и лошади крестьян.

И все специалисты в один голос твердят - процесс разрушения вошел в необратимую фазу, возможности восстановить строительство судов в Николаеве утеряны, по всей вероятности, навсегда. Утеряна, разворована или продана вся документация. Разрушены и уничтожены все конструкции – от доков до огромных кранов. Распилено и продано все оборудование, лаборатории, измерительные цеха, станки и автоматизированные линии. Полностью уничтожена проектно-конструкторская база, уничтожено сердце проектирование кораблей - проектный институт «Центр», конструкторские бюро и научно-исследовательские институты, разрабатывающие новые материалы и технологии.

Ну и самое основное – полностью утерян трудовой потенциал этих предприятий, никто не обучает технологов и конструкторов, сварщики и сборщики, которые годами совершенствовали свою квалификацию, ушли, разъехались и смены им нет в принципе.

Когда-то в Николаеве в судостроительной отрасли трудилось около ста тысяч человек.

Сегодня несколько сот сторожей и охранников бродят по сотням гектаров пустырей и по заросшим травой причалам. На трех заводах в целом работают по ремонту малых судов около двух-трех тысяч сотрудников. Последним шансом возобновить производство был визит Дмитрия Рогозина в 2013 году, перед самым Евромайданом.

Тогда Россия задумалась над созданием авианосного флота для страны. И всерьез рассматривала Николаев как базу для его возрождения. Было понятно, что, для того чтобы вдохнуть жизнь в эти развалины, потребуются миллиарды долларов и объединение научных школ всего Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Но Евромайдан и последовавший за ним переворот поставили жирную точку на этих благих намерениях.

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

Николаев: мучительная и затяжная агония кораблестроения

Под громкие лозунги о евроинтеграции и европейских ценностях Украина, видимо, окончательно выбыла из списка стран с передовыми технологиями и своей научной школой.

Весь мир, затаив дыхание и замерев от возмущения, переживал о варварском уничтожении жемчужины мировой цивилизации – Пальмиры.

Религиозные фанатики ИГИЛ, ограниченные и ненавидящие чуждое и непонятное, взрывали и сбивали ломами бесценные сокровища человеческой истории.

Но почему-то никто не задумывается, что на Украине к власти пришли такие же варвары, которые ненавидят достижения науки, технологий и производственной культуры как непонятное и чуждое…

Их руками последовательно уничтожается то, что они презрительно называют «совковыми неконкурентоспособными монстрами». Жертвой этих дикарей в европейских костюмах пали самые высокотехнологичные отрасли украинской промышленности.

Их недалекому уму не понять, что, убивая науку и производство, они лишают Украину, в любви к которой они клянутся, завтрашнего дня и перспективы для будущих поколений.

Лариса ШЕСЛЕР
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Тэги: # политика
71 мнение. Оставьте своё
№1 peresmeschnik 21 апреля 2016 08:59
+9
Просто они невидимые подводные лодки делают. Конец 404.
№2 Ничипор-Бобырь 21 апреля 2016 09:06
+7
"Ты видишь там подводную лодку? И я нет! А она там есть!"
Гегель "Диалектика"
№3 kofesan 21 апреля 2016 10:12
+7
Эт точно! Подводная лодка, похожая на дохлого суслика потому, что утонула ещё до рождения. Валяется где то на дне у какой-то причальной стенки.


НО ГЛАВНОЕ!!! Сколько Адмиралов и Контр Адмиралов на украине? Знаете?

14 !!!!
№4 Kopcap 21 апреля 2016 11:05
+3
адмиралы вна краине исчезающий вид, как и сам флот.
№5 Медуница 21 апреля 2016 16:58
+2
Флот исчезнет, а адмиралы останутся.
№6 Волк Серый 21 апреля 2016 10:16
+10
Конец Николаева вполне закономерен. В изменившихся реалиях Украине не нужны судостроительные заводы. У нее нет ни амбиций, ни возможностей их содержать. Такая же судьба у американского Детройта. Хотя, там причины несколько иные.
№7 vvvbel 21 апреля 2016 10:23
+13
Просто удивительно сколько востребованных предприятий
уничтожили на Украине.
Взять хотя бы бюро Антонова.
Ведь Ан-124 Руслан очень востребованный самолёт. Но вот
беда этот самолёт строила СССР.
Южмаш .... тоже потеряли.
Много потеряли после распада СССР.
Но то что выжило, сейчас добивается майданщиками.
Нет слов. Одни междометия.
----------
Владимир
№8 Вот Вам Пу 21 апреля 2016 14:55
+2
Украине не нужна индустрия: самолётостроение, судостроение, и т.д. В ЕС всё эти производства есть. Спрашивается, зачем им украинские конкуренты? Да и для России - Украина уже отрезанный ломоть.

А для хохлов, уничтожение промышленности это - политика выженный земли.

Исподволь они знают, что рано или поздно усраина будет поглощена Россией, вот и стараются.....
Хватит жить прошлым, надо строить новую независимую от "братских " народов Россию.
№9 not_x 21 апреля 2016 11:12
+4
Украине в современных условиях промышленность не нужна, обрабатывающие отрасли - по минимуму, да и вообще, для обслуживания этой территории достаточно 1 млн. человек - а там и территория не понадобится. Аминь...
№10 Волк Серый 21 апреля 2016 13:10
+6
Полностью согласен. Вот только порты жалко, и одесский, и николаевский. Но, может, как-нибудь, мы их еще заберем...
№11 Димдим 21 апреля 2016 13:31
0
Украине в современных условиях для выживания нужны бескрайние поля конопли и мака...
№12 Aleksandrin 21 апреля 2016 14:27
+2
Цитата: Волк Серый
Конец Николаева вполне закономерен. В изменившихся реалиях Украине не нужны судостроительные заводы


Но они нужны были России, как и русский город Николаев, колыбель РУССКОГО Черноморского флота.
Надо было его воссоединить с Родиной-Россией....
№13 Тимоха 21 апреля 2016 23:17
-1
yahoo
№14 StopFashizm 21 апреля 2016 10:17
+7
Вчера на укроресурсе читала, что антоновское КБ заключило договор с индийской компанией на производство самолетов .Что мол подобный проект индусы заморозили с РФ - а вот антоновцы молодцы. И так - между прочим - строится все самолеты будут в Индии и будет бренд "made in india" biggrin

Короче, видать распродают хохлы дешево и проектную док-ю Антоновского КБ. Конечно, позор, для таких мощных предприятий ВПК.
№15 vvvbel 21 апреля 2016 10:26
+5
Раньше тоже продавали всё подряд.
И вот получается что теперь осталось только продать
документацию.
Другого уже не осталось для новых властей.
----------
Владимир
№16 Кравчий 21 апреля 2016 12:15
+2
Читал, речь шла о 500 бортах. Но, это был рамочный документ, контракты не подписаны. Да и просто времени у небратьев может не хватить: укруина окончательно превратится в руину...
№17 alexkras 21 апреля 2016 12:54
+7
"...Когда Россия задумалась над созданием авианосного флота для страны. И всерьез рассматривала Николаев как базу для его возрождения".
Читая эти сроки я начал сомневаться в адекватности российских руководителей. Это до чего надо дойти, что бы восстановить производство авианосцев в ЧУЖОЙ (да-да) стране за российские деньги, лишив россиян рабочих мест, налогов, совершенствования научных, инженерных и рабочих кадров. Мы бы и дальше им по ценам ниже рыночных ресурсы - газ, нефть, металл. лес и так далее, а в результате всё равно получили бы то что есть. Что-то мне подсказывает, что это не наши люди. Нет уж дорогие, не надо Николаева, давайте у себя.
№18 Вorn in the USSR 21 апреля 2016 13:34
+8
----------
"Вставай и падай, падай и вставай, но никогда не падай духом!" (Круиз - 1985)
№19 Fugazz 21 апреля 2016 09:10
+1
Почему-то после прочтения статьи удивляться нечему. Рыба гниёт с головы - не зря говорят в народе, а завод в Николаеве лишний тому пример. Насолить тем самым захотели хохлы России или себе не понятно, но свою страну (и не только завод) разрушили в пух и прах.
№20 Rostovman 21 апреля 2016 09:59
+6
Как говорится дай дураку х@р стеклянный, он и х@р разобъёт, и руки порежет...

Хотя, справедливости ради, в 90-е в России "эффективные менеджеры" тоже столько заводов и технологий похоронили...
№21 AndrewEKB 21 апреля 2016 10:56
+1
ИМЗ -- аналогичная картина.
№22 Колыма 21 апреля 2016 10:59
+2
Зато в окрестностях Николаева растет много конопли и мака))))
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
№23 окця 21 апреля 2016 15:38
0
Ба ! Знакомые все лица ! Высоко сижу - далеко гляжу !
Знаеш , про коноплю доля правды есть . Выращивали ее при Советском союзе , потом забросили и все производство как принято разворовали . А вот про мак , это не к нам , в Южную Америку , Среднюю Азию .
№24 Колыма 21 апреля 2016 16:53
+1
окця..был бы ты в теме, я б тебе поверил) Совхозы там были..для кораблестроения, коноплю растившие)) А мак..попутный груз.
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
№25 окця 22 апреля 2016 08:45
0
Какими то загадками ты говоришь ? Я коренной житель Николаева , по этому , начиная коноплей (в юности был опыт ) , кораблестроением ( окончил Николаевский Кораблестроительный институт ), армией ( служил в 51 ПДП ) и заканчивая настоящим положением украины и России я в теме ! Говори по Русски ! Хочешь сказать , что на украине процветает наркомания ? Полностью с тобой согласен , только не выращивают сейчас коноплю в промышленных масштабах как пр СССР . Чтоб у тебя не развивалось мнение , что все украинцы наркоманы , сообщю тебе исторический факт ! Николаев заселялся рабочими из Тулы и Запорожскими ( Нижне-Русскими ) казаками , а главное Рязанских баб завозили ! К сожалению у нас это забыли , а основная масса этого не знала вообще !
№26 Колыма 22 апреля 2016 12:49
0
Я был в Николаеве окця..не парься)))
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
№27 С.Коротков 21 апреля 2016 09:11
+4
Да, это все печально!!! Но что посеешь, то и пожнешь!!
----------
Ф.М. Достоевский: Если кто погубит Россию, то это будут не коммунисты, не анархисты, а проклятые либералы.
№28 молчун 21 апреля 2016 09:43
+7
Ну, а что?! Всё логично. Всё в русле их современной политики десоветизации - Избавиться от наследия "проклятого совка"! А вот когда полностью "десоветизируются", тогда и станут, наконец, тем, чего заслуживают - свинопасами, огородниками, хлеборобами... Т.е. станут теми, кем были до "совка"! Бог в помощь! С нетерпением жду окончательной десоветизации Украины. Они это заслужили!!!
№29 AndrewEKB 21 апреля 2016 11:00
+4
Это не "их" политика. Нет у них никакой политики. Это англо-американская политика. А наследие "проклятого совка" -- это часть наследия "проклятой России". Подлежащее уничтожению как наследие злейшего их врага.
№30 vikt_ir 21 апреля 2016 09:11
+2
конец? нет пиндосы ей сдохнуть не дадут. Подкидывать будут дровишек, пока урина против России
№31 Nikas_sakh 21 апреля 2016 09:13
+1
Они хотели свою независимость? Ну так они её получили и нефиг теперь ныть.
№32 Goblinwowa 21 апреля 2016 09:13
+4
Что бы не говорили, но Николаев - родина советских авианосцев. А сейчас - буржуйки клепают. Стрёмно... Козлы - всё просрали...
№33 vadkm 21 апреля 2016 09:23
+13
Тут есть важный момент, просрали они не столько свое, сколько общее. После войны инфраструктуру УССР восстанавливали из союзного бюджета. То есть в ту самую верфь вложились все, от Вани с завода на Урале, до чабана Мухамеда из кишлака на Памире.
№34 Staple 21 апреля 2016 09:16
+1
Тупость кастрюлеголовых не имеет границ.
№35 kengurd 21 апреля 2016 10:38
+9
Это не тупость. Здесь другое. Вы, может, слышали о том, что когда немцы выехали из Казахстана, казахи начали вырубать насажанные немцами сады? Другая система ценностей - им степь милее. Вот так и украинство как таковое - это взгляд на жизнь селянина. именно селянина, а не горожанина - поверите мне, я тут живу. А селянину заводы и верфи не понятны. Вот они их и не ценят. О загубленных черноземах больше плача будет - поверьте.
№36 Таптыгин 21 апреля 2016 13:48
+2
Вы совершенно правы, разум селянина не признаёт производство вещей которые нельзя есть. Удивительно, когда в России открывается завод красок, свидомые селяне хохочут и говорят, пусть москали жрут свою краску, или нефть или новые АЭС. Любопытные экземпляры.
№37 kengurd 21 апреля 2016 14:51
+1
Может, оно и к лучшему? Если так продлиться еще несколько десятилетий, то все получат что хотят? Кто-то АЭС и ракетные двигатели, а кто-то вишневый садок край села? Я не стал бы возражать, если бы сам не жил в стране надвигающегося вишневого садка! Я, собственно, ничего не имею против вишен, но и я, и все мои знакомые - горожане. Боюсь, рано или поздно нам придется переезжать!
№38 Свой таракан 21 апреля 2016 09:16
+4
Декомунизация с явным уклоном в неандертализацию.
№39 da_vince_cat 21 апреля 2016 09:25
+8
Их возвращают в родную селюковую среду. Скоро заживут простым и таким родным средневековым бытом, где нет врачей, из хайтека только кузня.... ну и так далее. Грамотными будут только избранные, правящий клан (князья, графы, бароны).
Надо только следить, чтобы атомные станции не ухлопали, а то свидомые идиоты кричали с год назад, что если не примут в ЕС, то надо взорвать нафик станции и засрать всю Европу.
Ксати, на выжженных химией полях, они будут возделывать ГМО культуры под руководством Монсанто.
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№40 крестьянин 21 апреля 2016 09:34
+6
Кто отдавал укротупырям сокровища промышленности СССР,знали результат своего предательства. И многие из них живут и не бедствуют. А многим как ельцман, поклоняются(ельцин -центр в Екатеринбурге).
----------
Не в силе Бог, а в Правде.
№41 Петрова Елена 21 апреля 2016 09:35
+2
Да, понимаю, что весь СССР восстанавливал Украину и, в том числе Николаев после ВОВ. Жалко труд наших бабушек и дедушек. Но совсем не жалко бывший русский Николаев, ныне украинский Мыколаив, где дети пьют "кровь русских младенцев".
№42 ZAR 21 апреля 2016 11:12
+5
А ничего, что часть работников из Николаева теперь работает на одном из наших судостроительных заводов и специально для них было построено жилье...было им сделано предложение и они с удовольствием его приняли.
№43 Петрова Елена 21 апреля 2016 11:57
+3
Стесняюсь спросить: это не детки ли тех работников, которые с удовольствием приняли предложение о работе и жильё впридачу, разливали вишнёвый компот с уже приведённым названием? Умом всё понимаю, но простить тех малолетних хабалок (а, самое главное, их родителей) не могу. Могла бы простить печенье "мозги Жириновского", но компот "кровь российских немовлят" простить не получается!
№44 Кравчий 21 апреля 2016 12:17
+2
И это правильно! Специалисты востребованы. Перевезут свои семьи и детишек, нарожают новых. И они уже будут полноценными русскими россиянами
№45 Рыжий кот 21 апреля 2016 14:58
0
Будут ли? - вот вопрос
№46 Кравчий 21 апреля 2016 15:12
0
Обязательно будут. Раз смогли арапы, немцы, евреи, татары и прочие, то уж свои кровные родичи точно смогут
№47 Сергей Марков 21 апреля 2016 09:40
+11
Еще раз доказывает, что без русского Ивана не смогли бы ни войны выиграть ни великую империю построить. Не стало Вани и все заросло ковылем и лебедой. Это к вопросу о том что всякая нечисть либеральная только и говорит о том, что русские это одни алкоголики и тунеядцы.Но практика критерий истины и она показывает, что без России все окружающие ее страны становятся деревней. Поэтому мы и гордимся что мы русские и бог наградил нас Путиным за наше терпение. Теперь бы еще самим очистится от всяким Медведевых Улюкаевых и Грефов и тогда бы мы сами сотню таких заводов смогли бы построить!
№48 Миха 21 апреля 2016 09:51
-1
Цитата: Сергей Марков
Теперь бы еще самим очистится от всяким Медведевых Улюкаевых и Грефов и тогда бы мы сами сотню таких заводов смогли бы построить!

К сожалению, это возможно только через революцию. По-хорошему эти паразиты не оторвутся от кормушки.
№49 Сергей Марков 21 апреля 2016 11:04
+4
Хотелось как бы без революции, хватит нам их уже в России. Революции происходят там где идет классовая борьба. А в нашем случае обычный клан, только еврейский захватил управление страной. Поставить задачу для начала ОНФ , выявлять тех евреев которые работают во вред нашему гос-ву а после того как критическая масса будет достигнута, в плане явного сговора жидов в России, то и на законодательном уровне ограничить наличие этой еврейской массы в гос. учреждениях. Как это было принято при царской России. Разрешать занимать руководящие должности только тем у кого российское гражданство, деньги счета обучение детей и проживание российское. Ну и испытательный срок конечно не менее пяти лет.
№50 Миха 21 апреля 2016 12:07
-2

Хрен
Цитата: Сергей Марков
Хотелось как бы без революции, хватит нам их уже в России. Революции происходят там где идет классовая борьба.
редьки
Цитата: Сергей Марков
А в нашем случае обычный клан, только еврейский захватил управление страной.
не слаще. Придет другой клан и ситуация останется неизменной для простого трудового народа. Оглянитесь назад, посмотрите на СССР сталинских времен. Вы не увидите никаких кланов. Вы увидите хоть и трудный, но расцвет державы.
При нынешней капиталистическо-рыночной экономике и лже-демократическом устройстве общества борьба кланов между собой за власть и ресурсы, нормальное явление. Простой трудовой народ в этой борьбе всего лишь расходный материал. В сталинские годы СССР нефтью еще не торговал и вообще ничем не торговал со странами, не входившими в Варшавский блок. Однако, СССР не загнулся, не умер с голоду. Да, было трудно и тяжело. Но, карточки отменили в 47 году. Тогда же начали компанию по снижению цен на товары народного потребления. Ни до, ни после смерти Сталина ни в одной стране мира не проводились компании по снижению цен. Я не обожествляю Иосифа Виссарионовича, но факты, которые зафиксированы документально, говорят в пользу сталинского социализма.
Мне тоже не хочется революции. Но, увы, всякие Грефы с Улюкаевыми и Медведевыми просто так от кормушки не оторвутся, никогда и ни за что.
№51 Сергей Марков 21 апреля 2016 12:23
0
Как это просто так они не оторвутся? надо брать пример с просвещенной демократической америки, у них кто против государства, тот вечно в какие то истории попадает, то в машине разбился, некоторые тонут, некоторые выбрасываются с высокого этажа а некоторых президентов даже "русский" убивает при всем честно народе. Ну очень много вариантов. А при правильной постановке вопроса, они сами приносят все деньги и говорят вот нашел на дороге ей богу, мамой клянусь. Была бы статья а доказать остальное дело техники.
№52 Миха 21 апреля 2016 14:52
-2
Цитата: Сергей Марков
Как это просто так они не оторвутся? надо брать пример с просвещенной демократической америки, у них кто против государства, тот вечно в какие то истории попадает

А вот так! Они и есть ГОСУДАРСТВО. И кто против них попрет, дальше по Вашей же цитате.
№53 Сергей Марков 21 апреля 2016 16:03
0
Ну ну , потише прошу вас. Вы же видите что Путин и Шойгу и Иванов и другие люди живы и здоровы? Если бы они были государство то названных мной людей уже бы не было. Пример Кеннеди показателен. Они мыши обыкновенные, которые грызут и тащат но не более того. Государство это тот у кого армия и полиция. Национальная гвардия, только что созданная вам о чем то говорит? Вот мне очень о многом. А уж этим мышам и подавно))
№54 Миха 21 апреля 2016 21:27
-2
Мне нацгвардия пока ни о чем не говорит. Пока не ясно против кого она будет направлена: то ли против либерастов и прочих предателей, то ли против высказывающих недовольство откровенным бездействием правительства и саботажем правительством всех распоряжений президента.
№55 Zoom 21 апреля 2016 10:30
+3
Все таки историю стоит учить , ну хотя бы для того , что бы не повторять глупости .
А теперь вернемся в 1990-1993 года . Все судостроение СССР грамотно и с большим цинизмом гробили не американцы или кто то там со стороны . В это время начали менять директоров судостроительных заводов . И не только директоров , а и прочих управленцев (гл. инженеров , энергетиков , технологов ) . Задачей нового руководства как раз и было ОТЛУЧЕНИЕ судостроительных заводов от собственного флота . ВСЕ заказы на ремонт/обслуживание собственного флота передавались в Грецию , Германию . В то время я работал в этой области . У меня на руках был список 56 мировых фирм , которые могли поставить для флота ВСЕ начиная от туалетной бумаги и кончая огромных дизелей , и ЛЮБЫЕ запчасти . Причем поставка в кредит на очень выгодных для нас условиях.
НИ ОДИН ЗАВОД НЕ ЗАХОТЕЛ ТАК РАБОТАТЬ . Они хотели только деньги и САМИ закупать все это , причем хорошо украсть .
№56 окця 21 апреля 2016 10:31
+19
Серьезная статья , читаю слезы на глазах ! А , тут вроде бы на серьезный сайт , набежало сборище малолетних "знаяк" ,считающих себя Русскими ,но упорно называя себя какими то непонятными именами , написанных латинскими буквами , которые даже понятия не имеют об истории Николаева !
Приведу несколько фактов : Николаев основан Русским Графом Потемкиным по указу Российской императрици Екатерины . г. Очаков ,находится в Николаевской области в 30 км то самого Николаева ,освобожден от турок Русскими войсками под командованием Русского полководца А.В.Суворова . Кинбурская коса , где находилась турецкая крепость Кинбурн , находится напротив г. Очакова в Николаевской области по другую сторону Днепро-Бугского лимана , освобождена от турок все тем же А.В.Суворовым . В Николаеве находилось Адмиралтейство Черноморского флота под командованием Русского адмирала С.О.Макарова . В Николаеве родился Е.Н.Волков будущий Генерал-губернатор Москвы , а затем и Крыма . Единственный случай за всю Великую Отечественную войну , когда , званием Героя Советского союза были удостоены сразу 68 человек , не в Сталинграде , не под Ржевом , а за освобождение Николаева !
Так вот , что хочу сказать ! Николаев , Русский город на исконно Русских землях ! И если вы Россияне этого не знаете иле не понимаете , то как нам довести это же , нашим согражданам и потомкам ?
Дело не только в Николаеве , я вступился , потом , что это мой родной город ! А сколько таких Русских городов на юго-востоке украины , забытых не только вами , Россиянами , но и самими их жителями ? Нужная статья , вот , что делает мнимая самостийность ! Спасибо автору!
№57 Рыжий кот 21 апреля 2016 15:08
0
Пришел на сайт Политикус - Добро пожаловать
а людей не унижай ....ты в Николаеве специалист,другие читатели - специалисты и разбираются в других вопросах
№58 окця 21 апреля 2016 15:28
+1
Вот , блин ! Ну извините болтуны , что вас обидел ! А на Политикусе я уже два года , правил сайта не нарушал и вашем приглашении не нуждаюсь , не надо на себя брать чужие функции !
№59 AndrewEKB 21 апреля 2016 10:40
+1
В истории существует не так много примеров, когда страна, не будучи побежденной в войне, по своей воле потеряла передовые технологии, науку и наукоемкое производство.

Действительно, таких примеров в истории мало. Но СССР, а значит и Украина как его неотъемлемая часть, именно что был побеждён в войне. Поэтому в упадке республик нет ровным счётом ничего удивительного. Это побеждённые и в той или иной степени оккупированные территории с деградирующей экономикой и вымирающим населением.
№60 ygmeh 21 апреля 2016 10:44
+1
? №7 vvvbel Сегодня, 10:26 Жалоба Раньше тоже продавали всё подряд.И вот получается что теперь осталось только продать документацию.Другого уже не осталось для новых властей.

Когда продают, как-бы свою, документацию (хотя она вся была сделана в СССР!), то это ещё полбеды.Так они продают и документацию, которая сделана не ими, а в РСФСР! ВОРЫ и этим всё про них сказано! Повторяю цитату, очень уместную.

"Если народ хочет воровать и грабить, он будет жить в разворованной и разграбленной стране, ставьте хоть кристально честных политиков, хоть лучших в мире полицейских во главе государства."
№61 AndrewEKB 21 апреля 2016 10:54
+5
на Украине к власти пришли такие же варвары, которые ненавидят достижения науки, технологий и производственной культуры как непонятное и чуждое…

На Украине к власти пришли американцы. И никакие ни не "варвары", а прагматики и циники, методично уничтожающие конкурента -- нас. Что тут непонятного.
№62 ЛейтенантRUS40 21 апреля 2016 11:00
+2
Грустно. Просто грустно. И как то тоскливо sad
№63 v2008 21 апреля 2016 11:36
+5
В Латвии происходило тоже самое.Правительство вначале девяностых вопило,что Латвии совковая промышленность не нужна,будем прикрасно жить торговлей.Результат? Полная задница.
№64 kolobok3.62 21 апреля 2016 11:44
+1
Я конечно не специалист и могу ошибаться , но мне кажется , что в своё время руководители СССР совершили большую ошибку, разместив стратегически важную промышленность и сельское хозяйство в политически нестабильных, так называемых "братских республиках". Мне кажется руководство СССР должно было размещать стратегически важное производство и сельское хозяйство на политически стабильной платформе - на платформе русского нечерноземья. Т.е. крупные судостроительные заводы нужно было распологать на Белом море в г.Северодвинске. В остальных же так называемых "братских республиках" организовывать только сборочные(отвёрточные) филиалы крупного Северодвинского судостроительного комплекса.Конечно Северодвинск находится на севере и производство там дороже чем на юге, но зато Россия обеспечила бы себя на века мощным судостроительным комплексом, выпускающем все классы кораблей и подводных лодок. Произведённые же на Белом море корабли и подводные лодки, можно бы было по системе Российских рек и внутренних водных каналов( Сталинские проекты) перебрасывать на любой военно морской флот( Черноморский, Балтийский , Северный, Тихоокеанский) в обход агрессивной Европы. Я конечно не специалист и могу ошибаться, поэтому я свою точку зрения никому не навязываю. Я просто высказал своё личное мнение на прочитанную статью.
№65 окця 21 апреля 2016 12:16
0
Ну, слава богу , что не навязываете ! А, то я уже подумал , что вы хотите сказать , что вы вместе с Североморцами больше Русские , чем я Николаевец ?
№66 Кравчий 21 апреля 2016 12:32
+2
Вы практически сами себе указали на свою ошибку! Есть такая штука как экономическая география. Возьмем просто географию: Россия страна континентальная, а по периметру моря и океаны. Поэтому для потребностей флотов военных и гражданских судостроение было организовано по всему периметру страны: и в Северодвинске (м.Белое с выходом в СЛО), и в Питере с Калининградом (м.Балтийское), во Владике (ТО), и в Астрахани. При этом учитывалось все, в том числе и традиции корабелов, и наличие персонала, и энергетика, и ж/д сообщение, и удаленность поставщиков, и...и оч много что еще
№67 Vladimir S. 21 апреля 2016 13:27
0
Жаль, конечно. Николаев не чужой мне город. Там живут (выживают) мои родные. Много раз бывал там в советское время.Да вообще, жаль Украину и украинцев, что судьбой начертано им преодолеть такие испытания. Надеюсь, что паразиты будут уничтожены.
№68 Таптыгин 21 апреля 2016 13:52
0
В статье одна фактологическая ошибка, все эти предприятия находились на территории Украины, но были чужды ей. Незалежная избавляется от наследия оккупантов.
№69 хант1 21 апреля 2016 14:03
0
ВОТ просто интересно а должно по идеи быть копии документации всех КБ в специальных архивах т.е. это диктуют элемент. правила безопасности по крайней мере так должно быть. кто знает ?
№70 takoj_vot 21 апреля 2016 14:11
0
Цитата: kengurd
Это не тупость. Здесь другое. Вы, может, слышали о том, что когда немцы выехали из Казахстана, казахи начали вырубать насажанные немцами сады? Другая система ценностей - им степь милее. Вот так и украинство как таковое - это взгляд на жизнь селянина. именно селянина, а не горожанина - поверите мне, я тут живу. А селянину заводы и верфи не понятны. Вот они их и не ценят. О загубленных черноземах больше плача будет - поверьте.


Не полностью согласен.
Селянин современный должен понимать, что без современных технологий, техники, образования своего и своих детей, дорог, устройства быта -нельзя.
Нельзя горожанину воспринимать город, а селянину село как, что-то, единственно нужное стране. Только ценя труд и успехи друг друга можно создать успешный социум, то есть достойную и интересную жизнь.
№71 weertt 21 апреля 2016 15:30
0
Был в Николаеве в 89-90 гг. Принимали пароход. Как они там шикарно жили, даже по сравнению с Ленинградом и Москвой. Катались как сыр в масле, вот и докатились.