Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Куля kurrrwaaa! просм. 14511 Куля kurrrwaaa!
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Видео

Не газом единым жила Украина

Не газом единым жила Украина

Политические фортели Киева обойдутся Украине в потерю своей единственной функции в глобальной экономике: страны–транзитера. Богатства и ресурсы – это Россия, а Украина – это транзит. Знаменитый аммиачный трубопровод пойдет в обход самостийной. Такое сторно для экономики чувствительнее газа будет.

Не секрет, что Украина, особенно после распада СССР перестала быть промышленной державой. А те крохи, которые она поставляла в Россию по договорам смежников, как-то поддерживали баланс рынков труда, но не ставили ее в один ряд с промышленными странами даже третьего мира.

Так чем и как жила страна? Жила не богато, но сытно и вполне уютно. Страна жила за счет своего транзитного положения и инфраструктуры, которую оставила ей советская власть. Огромный газопровод, который страна использовала, совершенно не считаясь с партнером, постоянно шантажируя соседа своим положением, приворовывая газ и не утруждая себя оплатой за потраченное.

Вторым очень крупным источником дохода Украины был аммиачный трубопровод «Тольятти-Горловка-Одесса» (2418км). Этот уникальный транспортный комплекс был построен еще в середине прошлого века, а окончательный вид принял в 1981 году. Проходит это чудо инженерной мысли по территории Самарской, Саратовской, Тамбовской, Воронежской, Белгородской, Луганской, Харьковской, Запорожской, Днепропетровской, Николаевской, Херсонской и Одесской областей.

Во времена СССР аммиак производили в Тольятти, Горловке, Северодонецке (Луганская область), Черкассах, Ровно.

Затем аммиак идет в порт Одессы и оттуда отправляется к покупателям.
Аммиак исходное сырье для производства с/х удобрений, аммиачная селитра нужна любой с/х державе. Его закупают не только страны, где нет своего аммиака, но и производящие его американцы. Дешевле, русский аммиак в два раза дешевле.

В постсоветские времена Украина фактически утратила статус серьезного производителя этого сырья для производства удобрений, но осталась в пассивной и прибыльной роли транзитера.

Такое сытое и безбедное существование натолкнуло украинцев на мысль, что живут они хорошо, но бедновато. Завидущие очи увидали более сытую жизнь экономически развитой и более богатой Европы. Не долго утруждаясь размышлениями, украинцы решили примкнуть к столу, где кормят не сытнее, но изысканнее.

Результат всем известен. Россия, не может держать в качестве транзитера такую непредсказуемую и агрессивную страну. Как только за газ была потребована настоящая цена, Украина решила газ не покупать, а за транзит заломила цену несусветную.

На волне русофобских амбиций многие страны бывшего СССР, в том числе и Украина с соседней Польшей отказались покупать российский газ. В ответ Газпром сказал, что будет работать с Нафтогазом до конца контракта, а дальше все, никаких дел с непредсказуемым партнером.

На угрозы Польши и других «горячих голов» недавно ответил даже президент РФ, который уверенно заявил, что если кто-то не пожелает покупать русский газ, то мы найдем другого покупателя.

За всей газовой склокой судьба аммиакопровода осталась без пристального внимания, а ведь это огромный доход и нашей страны, и Украины. Уверившись с подачи западных патронов в своем праве грабить и оскорблять Россию, в ее обязанностях перед высшей украинской расой, в своей незаменимости за эти годы украинские «братья» в три раза повысили цену на транзит аммиака.

Дело дошло до того, что химический завод, всегда и во все времена имеющий стабильную прибыль решил потратиться на новый трубопровод.

Пресс-службы «ТольяттиАзот» пояснила, что «за три года стоимость перекачки аммиака через территорию Украины выросла в три раза. Потому для «ТольяттиАзот» гораздо целесообразнее построить новый трубопровод, чтобы совсем не иметь соприкосновения с украинскими партнерами».

Эта перспектива обсуждалась на высшем уровне между губернатором Самарской области Николаем Меркушиным и президентом РФ Владимиром Путиным.

Новый проект будет врезан в трубу потока Тольятти-Одесса в районе Воронежа. Далее аммиак потечет в порт Тамань в Темрюкском районе Краснодарского края.

Доскакались. Эта заявка «ТольяттиАзот» не только лишит украинский бюджет стабильного и очень крупного дохода, но и сократит грузооборот одесского порта.

Два заявления России о газо- и аммиако- проводах превращают Украину из страны транзитера в слепую кишку экономики. Такую, как Прибалтика - очередной Европейский тупик.

Жизнь населения станет хуже, это не обсуждается. Но так ли он будет нужен Европе в роли очередного закоулка?

А впрочем, это был украинский выбор, который они так долго отстаивали перед Россией.

Говорить о сроках введения новой магистрали в эксплуатацию пока рано. Вот только делать трубопроводы мы умеем хорошо и быстро. Трубы наши, порт наш, никто по ходу дела не передумает. Ждать не долго.


Евгений Радугин,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Тэги: # политика
37 мнений. Оставьте своё
№1 steeler5 11 июня 2016 16:15
+18
Уважаемый Евгений, спасибо за материал, однако, хотелось бы все-же подробнее с цифрами.
№2 Eugeny Radugin 11 июня 2016 16:21
+27
В следующий раз учту, как-то всегда думал, что цифры интересны только мне и вставлял с оглядкой. А тут беде в том, что есть намерение и решение построить трубопровод, но пока нет даже проекта, хотя он стандартный, а у нас лучшие спецы по всей Евразии , точно.
мне самому эта стройка любопытна. Там и порт в рост пойдет, и области через которые пройдет труба, и завод может в ус не дуть.
А может и газ дотянуть трубу до Крыма и берите СГ. Вот и весь южный поток, замаяли же условиями.
№3 vk_9831740 11 июня 2016 16:51
+30
В пос. Волна (Таманский п-ов) терминал уже стоит, железная дорога проложена, причалы построены...т.е. инфраструктура уже готова - сам там был и видел.
№4 Alex_Kent 11 июня 2016 18:23
+7
Цитата: vk_9831740
В пос. Волна (Таманский п-ов) терминал уже стоит, железная дорога проложена, причалы построены...т.е. инфраструктура уже готова - сам там был и видел.

Вы какой пос. Волна имеете ввиду? На Тамани много разных, в том числе и дом отдыха пос. Волна. Дело в том, что планируется вообще мощный терминал для обеспечения строительства крымского моста и, в дальнейшем, для перевалочных грузов через Таманский полуостров.

Проект по аммиаку находится пока ещё в стадии планирования. Конечным пунктом называется порт Тамань с существенным переоборудованием по мощностям общих грузоперевалок. Варианты по аммиаку в стадии рассмотрения. Первая очередь планируется на 2017 год, а вторая на 2020 с общим объёмом перевалки до 5 млн.т. в год

Строительство аммиакопровода, конечно, дорогое, но нужное для посыла подальше укропоросят от российского корыта smile
№5 nina.ermakova 11 июня 2016 19:28
+2
В посёлке Волна много домов отдыха, и это на Тамани, сама часто там отдыхала, на бывшей рижской базы отдыха и там, да, давно был почти построен терминал, но не функционировал!!
№6 alexsh 11 июня 2016 16:58
+11
Да, очень интересный материал. Два года жду, когда заговорят про трубопровод аммиака. Поэтому действительно, подробности и цифры были бы интересны. Спасибо.
№7 Suxar78 12 июня 2016 12:18
0
Цитата: Eugeny Radugin
В следующий раз учту, как-то всегда думал, что цифры интересны только мне и вставлял с оглядкой.

Цифры более наглядно картину показывают, без них статья в ура-патриотизм превращается.
№8 volk-010 11 июня 2016 16:30
+16
Наконец то!Хамов завссегда учить надо,копеечкой самое доходчивое.
№9 МарияНива 11 июня 2016 16:16
+11
Хорошо, но мало. Надо еще жестче.
№10 Казачка 11 июня 2016 16:18
+8
Трандец! Сказал отец и дети ложки побрасали biggrin
№11 волдырь 12 июня 2016 06:59
0
а почему оне побрасали?а потомучто ЖРАТЬ БЫЛО НЕЧЕГО! fuck-you
№12 саеноб 11 июня 2016 16:18
+18
Окраина. Место, где всё заканчивается.
№13 skalozub52 11 июня 2016 17:19
+5
Вы неправы.Украина не от слова "окраина",а от слова "УКРАЛ".Отсюда и страдания...
№14 Дробовик 11 июня 2016 16:22
+6
Вот мне уже пофиг всё. Мне просто интересно куда вся эта высшая пизDобрадия,и низшая тоже, рванёт,когда допекут народ.
Почему то мне кажется судьба Прибалтики,это всё таки не судьба Украины.
№15 Eugeny Radugin 11 июня 2016 16:23
+2
Прибалтику ЕС кормит, ноет, но кормит.А Украина наш захребетник. Да и прибалтов там , как жителей Москвы во всех трех республиках, а Украина населенная страна.
№16 sindbad 11 июня 2016 16:35
+13
Нет уж, хватит нам их тащить. Всё дело в том что даже самые яростные скакуны начали выходить на связь. Заявляют о том что мы им должны. Раньше от них тошнило, теперь кроме брезгливости никаких других эмоций они не вызывают. Тьфу на них. Даже до самых тупоголовых начало доходить, но гонор не изменился.
№17 dvu 11 июня 2016 16:41
+6
Да не, с половину Москвы. Литва -2.88, Латвия- 1.93, Эстония -1.32. Всего чуть больше 6 млн. Москва - 12.3млн.
№18 mitja 11 июня 2016 17:09
+2
30% русская колонна!
№19 Nik_tigr 11 июня 2016 18:38
+2
Цитата: Eugeny Radugin
Прибалтику ЕС кормит, ноет, но кормит.....


Я где-то читал, что эта халявная подкормка до поры - до времени, обещана ЕС для прибалтов на определенный срок, на ограниченный переходный период! Скоро должна закончится, а дальше сами - сами...!!!)))))
№20 Забугорин 11 июня 2016 19:45
+5
До тех пор, пока они не станут бесполезными для давления на Россию или причинения ей вреда.
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
№21 Suxar78 12 июня 2016 12:21
0
Цитата: Nik_tigr
халявная подкормка до поры - до времени

Отсюда и вопли про угрозу Прибалтике. Знают, что она может начать дрейфовать в Россию, ток нафиг она нам.
№22 Оленевод Бельдыев 11 июня 2016 16:32
+6
Дело-то государственного значения! Стратегического. Значит, нужно задействовать трубопроводные части ВС РФ. Построят быстрее, чем хохлы три раза скажут ЗРАДА. Да и военным нужная практика в реальных условиях не повредит.
№23 steeler5 11 июня 2016 16:49
+16
Трубопроводные части ТАКИЕ работы не выполняют, это не их задачи.
Трубы были сделаны по советскому заказу во Франции. Они имеют толщину 8 мм и диаметр 14 дюймов в отличие от 8-дюймовых американских трубопроводов. Кроме того, в местах повышенной опасности, а также в непосредственной близости от водоемов, был применен принцип «двойной трубы». На этих участках стенки и внутренней (основной), и внешней трубы, обеспечивающей дополнительную защиту от коррозии, могут выдерживать очень высокое давление. Толщина труб увеличивается до 13 мм, а между трубами содержится азот.
Для повышения безопасности участки аммиакопровода, расположенные под железнодорожным полотном и автомагистралями, укрыты специальным стальным покрытием. Коррозия исключена благодаря изоляционному покрытию и электрохимзащите. Даже изнутри трубопровод защищен: транспортируемый продукт представляет собой смесь аммиака и воды в соотношении 99,6 %-0,4 %. Этот небольшой процент воды препятствует окислению металла, из которого сделана труба[2].

Транспортируемый аммиак находится в трубе диаметром 355 мм в виде жидкости с нормальной температурой +4 °C, давление — до 35 атмосфер.
№24 valeris 11 июня 2016 23:02
0
Спасибо за информацию.Дельно.
№25 Suxar78 12 июня 2016 12:23
0
Сложная конструкция.
А у нас вроде какой то трубный завод открывали года 2 назад, он такой заказ не потянет?
№26 samosa_01 11 июня 2016 16:40
+4
Во все трубопроводы забить пробки, заварить намертво. С дорогами тоже придется распрощаться. Хватит.
№27 Nspu8015 11 июня 2016 16:51
+2
Даже у хорошего скакуна-западенца,возле офиса Газпрома коленки протертые до дыр.
----------
Старый Миротворец
№28 Дочь Бориса 11 июня 2016 17:07
+4
Вообще-то Тольяттиазот строит один из терминалов в Морском порту "Волна" с 2010 года. В 2017 году планируют начать чрез него отгрузку. Это я к тому, что переориентация на Тамань началась ещё до майдана.
№29 Рыжий кот 11 июня 2016 17:10
+1
Теперь вместо путин ла-ла-ла надо будет всю нотную грамоту учить-
ДО - РЕ- МИ - ФАСОЛЬ - ЛЯ - СЫ biggrin
№30 kolorados72 11 июня 2016 17:29
+6
В силламяэском порту (Эстония) компания EuroChem Terminal Sillamаe AS планирует строительство емкостей для перевалки до миллиона тонн российского аммиака в год. Кроме этого, в планах компании построить трубопровод между Эстонией и Россией по перекачке аммиака.

Сдаётся мне, что это крайне рискованное предприятие. Что Эстония, что Украина - одного поля ягодки.
Надо держать свой транзит подальше от этих экономических гопников.
Так что только по своей территории и в свои порты!
№31 Души прекрасные порывы 11 июня 2016 17:31
+1
Т.е. Россия уходит с данных территорий без боя и надолго?
А жаль. Очень жаль.
Получается, дипломатия и разведка противника работают, а мы только реагируем на их происки и пытаемся приспосабливаться с максимальным удобством в тех границах в которые нас загоняют.
№32 Елена Малых 11 июня 2016 17:32
0
Заварить, перекрыть...
Я бы сказала, что не все так однозначно. Поясню свою точку зрения.
Неделю, дней 10 назад появилась информация о приватизации Одесского припортового завода. Стоимость 800 млн.дол. ( в цифрах могу ошибаться, грешна, память уже не та). Это намного ниже реальной стоимости.
И тем не менее "инвесторы " крайне недовольны ценой - хотят снизить до 400-500 млн.дол.
И вот новость о переориентации аммиакопровода, дней через 5 после предыдущей.
Меня последовательность событий заставляет задуматься. Тем более, что отрезаются Северодонецк, Горловка...
№33 Простовася 11 июня 2016 18:04
+5
Ну почему отрезаются. Т-образная врезка, пробка на границе ДНР и Украины, и вуаля! Деньги могут заработать и Северодонецк и Горловка. Думаю технически это решаемо.
№34 Пыхтачек 11 июня 2016 18:35
+7
Вообще давно пора сырье запереть в стране и выпускать только продукцию. Китайци че тупее всех, они сырье невыпускают плюс скупают по всему миру и выпускают продукцию. Если мы сами начнем перерабатывать сырь это во первых сотни тысяч новых рабочих мест во вторых удвоеный доход в третьих независимость.
№35 Забугорин 11 июня 2016 20:32
+5
...в четвёртых зависимость других стран от нас, а значит, и уважение, как к стране товаропроизводителю. Перенос промышленного роста в Россию, ведь другие страны без этого сырья свои товары производить не смогут..
А пока что - разбазаривание богатств страны, аммиак в два раза дешевле! это что за бизнес такой?! Я вполне допускаю это, как временную меру (захват рынка, уничтожение конкурентов, постройка собственных перерабатывающих мощностей...), но никак не то, что существует сейчас! Вон, даже по военным контрактам покупатели выставляют условие на постройку заводов на их территории, а у нас рады кабальным условиям и ничего не делают, чтобы что-то исправить (пока жареный петух не клюнет). Сажать таких "менеджеров" на длительные срока, чтобы было время поумнеть!
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
№36 Indigo 12 июня 2016 07:26
0
Вообще давно пора сырье запереть в стране и выпускать только продукцию

Источник: https://politikus.ru/articles/78301-ne-gazom-edinym-zhila-ukraina.html
Politikus.ru
https://promplace.ru/himiya-i-proizvodstvo-plastmass-staty/proizvodstvo-ammiaka-1471.htm
Производство аммиака является высокотехнологичным производством. Производится он их газа
который у нас добывается сотнями миллиардов кубометров. Причём побочным продуктом производства является сера(и другие полезные химические соединения). Поэтому в качестве сырья вероятно используется газ с большим содержанием серы. Дело в том что такой газ можно продать только с большим дисконтом. Само производство требует много энергии.
Удобрения , которые производятся из аммиака имеют большой объём, поэтому перевозить их достаточно дорого, по сравнению с аммиаком.
Отсюда вывод. Выгоднее построить или купить, производство в том месте где есть рынок сбыта.
№37 Dark_Gray 11 июня 2016 19:30
0
Отличная новость! Хохлы опять допрыгнули до перезрады.