Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Видео

Россия и Китай рассматривают перспективу Полярного Шелкового пути

Россия и Китай рассматривают перспективу Полярного Шелкового пути

Фото: iurii / shutterstock.com

В свете новости о том, что накануне российский танкер "Федор Литке" доставил в Испанию первую партию СПГ из Ямала, многие СМИ и представители экспертного сообщества обратили свое внимание на Северный морской путь. Ещё бы, ведь в то время, пока США довольно безуспешно пытаются навязать Евросоюзу свой сжиженный газ, Россия заключает с Испанией весьма выгодный контракт на 30 млрд. евро.

Ямал - весьма перспективный поставщик СПГ. На данный момент там планируется строительство крупного завода по его производству мощностью свыше 16 млн. тонн в год. Чтобы транспортировать такое количество топлива, необходим быстрый и удобный транспортный канал, которым и стал Северный морской путь (либо, как его еще называют, Северо-Восточный проход), доставить грузы по которому можно гораздо быстрее, чем пользуясь южными маршрутами, через Суэцкий и Панамский каналы. Например, "Федор Литке" добрался до Испании всего за 11 дней.

О перспективах развития Северного морского пути Владимир Путин говорил неоднократно. Последний раз упоминал об этом в своем обращении к Федеральному собранию, отметив, что СМП является "ключом к развитию российской Арктики", и поставив задачу выйти на новые рубежи и к 2025 нарастить грузооборот до 80 млн. тонн. Если учесть, что за последнюю "пятилетку" количество грузоперевозок демонстрирует уверенный рост, этот прогноз выглядит вполне реалистичным.

Когда во время церемонии первой погрузки сжиженного газа на заводе "Ямал СПГ" президент РФ обронил фразу о том, что "Шелковый путь дотянулся до самого Севера. Объединим его с Северным морским путем, и будет то, что нужно, и Северный морской путь сделаем Шелковым", многие восприняли её как пророчество. В Пекине начали внимательно присматриваться в этой транспортной артерии и вскоре выступили с предложением о создании "Полярного Шелкового Пути".

Вообще, было бы странно, если бы этого не произошло, ведь 90% китайских товаров доставляются именно по морю. И если сейчас путь из северных портов Китая в Европу занимает порядка 48 дней, то использование Северного морского пути позволить сократить это время чуть ли не втрое. В таких условиях им сам бог велел развивать сотрудничество с Россией в этом направлении. А нам - и дальше развивать Арктику, выводя экономические показатели на новый уровень.

Андрей Шаповалов
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
8 мнений. Оставьте своё
№1 Kryzius 22 июня 2018 18:27
-9
https://m.vk.com/video187867827_456239167?list=aa7786addaba0da300&from=wall9042165_499

Вот на злобу дня.
Давайте китайцам ещё и Арктику отдадим.
----------
Aut vincere, aut mori!
№2 Shanovich1943 22 июня 2018 18:28
+6
Россия будет произрастать Сибирью, Михайло Васильевич смотрел далеко вперёд, и жизнь доказывает, что без Арктики Россия проживёт, но будущему поколению достанется большой транспортный кусок и работы и денег, давно подсчитано, что речной ,морской транспорт самый дешёвый, и нужно свою выгоду не упускать, хотя препон будет много.
----------
Шанович
№3 Kryzius 22 июня 2018 18:32
+7
Вот содержание видео про китайцев в наших сибирских краях.
Друзья, писатель и путешественник Павел Пашков в настоящее время снимает первую часть фильма "Русская тайга". Предвестником его путешествия была петиция о сохранении лесов Сибири и Дальнего востока. По мере сбора материалов для фильма он публикует "отчеты перед населением". Вот небольшая выдержка " По результатам общественной проверки Сибири, в рамках экспедиции «Русская тайга», могу твердо сказать, что практически весь лесной бизнес в западной и восточной Сибири принадлежит не только китайским инвесторам, но и напрямую китайским бизнесменам. Я провел плотную работу над обращениями от местных жителей (преимущественно Иркутская область и Красноярский край) и в плотной работе со своей командой (участниками экспедиции «Русская тайга») мы достали не только прямые доказательства того, что китайские бизнесмены используют Сибирь в качестве сырьевого придатка КНР, но и огромные нарушения в лесном хозяйстве регионов. 

В России есть три региона, которые действительно некогда были богаты лесами. Это Томская область, Красноярский край и Иркутская область. В данных регионах десятилетиями шла вырубка лесов, но пока это происходило с «нашей руки», леса восстанавливались и объемы вырубок не превышали критических рубежей. На сегодняшний день те объемы, в которых массово уничтожается и вывозится в КНР Сибирский лес, уже не восстановятся в обозримом будущем. Я лично проехался по вырубкам, лично провел мониторинг ситуации и могу твердо сказать, что при таких же темпах уничтожения деревьев (причем не только деловой древесины, но и вполне обычной тайги), через 20-30 лет вместо хвойных лесов мы получим болота, степи и экологическую катастрофу. Исчезнут редкие виды животных, коренные народы Сибири потеряют источник своего существования, а наши дети более никогда не смогут увидеть и понять, что такое Великая Сибирь! 

Итак, до выхода первой части фильма «Русская тайга», в котором подробно расскажем и покажем проблему, я публикую собранную информацию относительно китайского лесного бизнеса в Сибири. Я начну с самой крупной лесоперерабатывающей компании не только в Иркутской области, но и во всей Российской Федерации. Это «Транссибирская лесная компания», которая внесена приказом Министерства промышленности и энергетики РФ в перечень приоритетных национальных инвестиционных проектов по освоению лесов. Здесь я бы хотел поправить, все-таки не «освоение» лесов, а их тотальное уничтожение! Еще в 2008 году «ТСЛК» начали строительство крупных лесопильно-деревообрабатывающих комплексов, причем только по официальной информации (доступной каждому), объемы заготовок леса в год: 1 млн м3. Это огромные цифры! 

Почему я начал именно с этой компании? Во-первых, она крупнейшая. Во-вторых, мы стали буквально разрывать информацию о данной компании и вот, какая есть информация: в 2018 году наибольшая часть акций перешли в руки КНР. Владельцем акции выступает «ГРЕЙТ ГЕЙНИНГ ЛИМИТЕД» из Гонконга. Остальные акции принадлежат компании «АЛГОРЕЛЬ КОРПОРЕЙШН», зарегистрированной на Виргинских островах (Британские). Уставной капитал с обеих сторон – миллиарды рублей. А теперь, давайте объясню простым народным языком: крупнейшая транссибирская лесная компания принадлежит с одной стороны Китаю, а с другой – неизвестным держателям акций, которые регистрируют все через острова. Не для кого не секрет, что банки различных островов по всему миру используют для отмывания и укрытия крупных денежных средств. Это не наша компания! Китай совместно с кем-то вырубают наши леса, при поддержке министерства промышленности и энергетики РФ. 

Поехали дальше! Приехав в Сибирь, мы попытались докопаться до лесопилок, понять, кому они принадлежат и куда уходит лес. Сначала, я думал, что это наши бизнесмены вырубают леса и вывозят их в КНР! Но я очень серьезно ошибся: у наших бизнесменов в Сибири практически нет лесного бизнеса вообще. Как правило наших выставляют на показ, как руководителя или очередного директора, собственниками же предприятий являются китайские бизнесмены. Бессмысленно публиковать длинные списки лиц, которые занимаются вырубками наших лесов нарушая все правила, законы и совершенно не заботясь о том, что останется после них на этой земле. Я расскажу о некоторых бизнесменах из Китая, чтобы каждый из вас, мог понять серьезность проблемы. 

Ли Цзянь – учредитель компании ООО «Шэй Тай» в Томской области. Вырубка и торговля лесом. Ему также принадлежит другой бизнес в Сибири. Другой китайский бизнесмен, с похожим именем, Ли Цзянь Цзюнь в республике Бурятия владеет компанией ООО «Джина», главная деятельность которой – торговля пиломатериалами. Ему также принадлежат компании ООО «Проект-1» (строительство в Забайкальском крае), ООО «Омега» (торговля стройматериалами), ООО «ЭКСВУД», ООО «Кристалл» и другие. 

В Красноярском крае, где мы посетили одни из самых катастрофичных вырубок под городом Канск, практически весь лесной бизнес также принадлежит китайцам. Некому Цай Миню принадлежат компании ООО «ТЕЛЬКУН», ООО «ТЕХИНМАШ», ООО «ПАРАЛЛЕЛЬ – 2001», ООО «ОНЬКОФФ» и другие. Данный бизнесмен владеет крупными лесозаготовительными предприятиями и в огромных масштабах занимается вырубками лесов. Вся древесина вывозится в Китай. Кроме того, его компании занимаются продажей лесозаготовительной техники для своих же сограждан, чтобы любой бизнесмен из КНР имел возможность быстро войти «в дело» и заниматься в России вырубками лесов. 

В Иркутской области китайский бизнесмен Ши Цзинь Лун владеет крупными предприятиями по лесозаготовкам, лесопереработке и другой бизнес. Так, в его владениях такие компании как ООО «АВТ», ООО «Бизнес центр на горной», ООО «Меридиан», ООО «АзияВнешТранс» и другие. 


По результатам общественной проверки экспедиции «Русская тайга» в Западной и Восточной Сибири, официально сообщаю, что практически весь лесной бизнес принадлежит КНР. Китайские компании в глобальных масштабах вырубают Сибирский лес и вывозят его в Китай. Леса НЕ ВОССТАНАВЛИВАЮТСЯ! Многие мне писали письма, мол леса восстанавливают. Чушь! Я был и на старых и на новых вырубках: НЕ ВОССТАНАВЛИВАЮТСЯ ЛЕСА СОВСЕМ! Люди обращались к депутатам Сибирских регионов, на что получали ответы, мол «Лес сам восстановится». Поймите, люди! Через пару десятков лет, Великая Сибирская Тайга перестанет существовать. Вырубят все! 

Совсем скоро будем публиковать фильм «Русская тайга» - это первая часть экспедиции. Тем временем я готовлюсь ко второй экспедиции, уже более серьезной, мы отправимся на Дальний Восток, где будет снята вторая часть фильма «Русская тайга». Кроме того, там, мы проработаем проблему и постараемся найти способы ее решения. Я стоял, стою и буду стоять за свою землю! Сейчас наша главная задача - найти РЕАЛЬНЫЕ варианты решения проблемы и всеми силами защитить нашу Родину от уничтожения. 

Друзья! Первая просьба к вам, это следите за моим передвижением, за новостями. Веду деятельность через десятки угроз: и с нашей стороны, и со стороны Китая. Угрожают постоянно, многое сделать не получается из-за этого, я даже не могу опубликовать общественности всю информацию, просто потому, что риск огромный. Прошу не верить слухам, ждите подтвержденной реальной информации и будьте на связи. Пока вы рядом со мной – по крайней мере побоятся лишний раз в открытую убрать. Здесь крутятся огромные деньги и огласка никому не нужна.
----------
Aut vincere, aut mori!
№4 Stas-strOY 22 июня 2018 19:33
+5
В России за деньги можно делать все что угодно, продажная власть дальше собственного кармана ничего видеть не хочет.
№5 Kapanyz 22 июня 2018 20:05
+3
Китайцев много. Правда, по последним разведданным их гораздо меньше заявленного.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№6 Блэк Джек 22 июня 2018 22:51
+2
накануне российский танкер "Федор Литке" доставил в Испанию первую партию СПГ из Ямала
А вот что мне стало интересно, в Укроине я видел улицу имени Литке, а в России - нет. Пошарил в Вики и получил информацию, что в Укроине в ЧЕТЫРЕХ городах есть улица этого русского адмирала, исследователя, ученого, а в России только в ДВУХ...
Причем, в Укроине, во дворе одного из домов на этой улице, стоит плакат, на котором есть портрет Федора Петрович Литке и перечислены его заслуги перед Россией. Странно как-то.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№7 Pockemon 23 июня 2018 03:42
0
КАКОЙ РОССИЙСКИЙ ТАНКЕР, ЧТО ЗА БРЕД???? Танкер-газовоз «Федор Литке» был построен для совместного предприятия, учрежденного двумя китайскими и греческой компанией. В частности, у Sinotrans, филиала государственной Sinotrans & CSC Holdings – 25,5%, у China LNG Shipping, подразделения China Merchants, – также 25,5%, а оставшиеся 49% – у Dynagas.
№8 trinitrotoluol 23 июня 2018 09:14
+2
Я когда читаю - " ... и Китай... " У меня глаз дергаться начинает. Гнать , гнать и гнать их в шею иначе они все к рукам приберут. Они и так уже всю планету наводнили своими товарами , скупили предприятия , теперь самих китайцев на экспорт поставлять начнут ... Неужели этого никто не видит? Или всем нас рать ?