Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
США отказались сертифицировать российский Ту-214 для наблюдательных полетов
Уникальные возможности российского самолета Ту-214, предназначенного для наблюдательных полетов в рамках Договора по открытому небу (ДОН), заставили серьезно понервничать США. На прошедшей процедуре международного освидетельствования «туполева» американские эксперты из ревности отказались подписывать необходимые документы, сославшись на прямой указ из Белого дома.
В течение недели для иностранных делегаций на полигоне Кубинка проходил показ российского Ту-214 с цифровой камерой отечественного производства и размещенного на нем оборудования, а также беседы с конструкторами и разработчиками аппаратуры.
В результате это позволило специалистам убедиться в готовности «туполева» совершать наблюдательные полеты над территориями стран – участниц Договора. Руководители 22 делегаций подтвердили полное соответствие Ту-214 требованиям и ограничениям ДОН, и только лишь делегация из Соединенных Штатов повела себя странно.
Ее руководитель в нарушение требований Договора без объяснения причин не стал подписывать заключительный документ, сославшись на прямое указание из Вашингтона. И тут все понятно. США не хотят сертифицировать наш самолет, потому что слишком ревностно относятся к его технико-технологическим характеристикам и той информации, которую «туполев» может зафиксировать.
Более того, американские самолеты, включенные в программу по ДОН, очень сильно уступают новейшему Ту-214, а США все никак не могут выбить денег на обновление авиапарка. Вашингтон просто не хочет вставать в позу, ущербную для своей страны, поэтому ставит во главу угла не соответствие самолета требованиям Договора, а политику. Американцы просто не могут смириться с тем, что Россия со своей новейшей разработкой обскакала их лет этак на 5-7 вперед. Это сокрушительный удар по самолюбию и репутации США, возомнивших себя лучшими из лучших.
Не стоит также забывать, что обычно Вашингтон выполняет международные договоры только тогда, когда им это выгодно. В противном случае – плевать американцы хотели на международное право. Это объясняет то, что Соединенные Штаты отказались от освидетельствования самолета, ограничили сотрудничество с Россией в рамках ДОН и вообще решили выйти из Договора по открытому небу.
В течение недели для иностранных делегаций на полигоне Кубинка проходил показ российского Ту-214 с цифровой камерой отечественного производства и размещенного на нем оборудования, а также беседы с конструкторами и разработчиками аппаратуры.
В результате это позволило специалистам убедиться в готовности «туполева» совершать наблюдательные полеты над территориями стран – участниц Договора. Руководители 22 делегаций подтвердили полное соответствие Ту-214 требованиям и ограничениям ДОН, и только лишь делегация из Соединенных Штатов повела себя странно.
Ее руководитель в нарушение требований Договора без объяснения причин не стал подписывать заключительный документ, сославшись на прямое указание из Вашингтона. И тут все понятно. США не хотят сертифицировать наш самолет, потому что слишком ревностно относятся к его технико-технологическим характеристикам и той информации, которую «туполев» может зафиксировать.
Более того, американские самолеты, включенные в программу по ДОН, очень сильно уступают новейшему Ту-214, а США все никак не могут выбить денег на обновление авиапарка. Вашингтон просто не хочет вставать в позу, ущербную для своей страны, поэтому ставит во главу угла не соответствие самолета требованиям Договора, а политику. Американцы просто не могут смириться с тем, что Россия со своей новейшей разработкой обскакала их лет этак на 5-7 вперед. Это сокрушительный удар по самолюбию и репутации США, возомнивших себя лучшими из лучших.
Не стоит также забывать, что обычно Вашингтон выполняет международные договоры только тогда, когда им это выгодно. В противном случае – плевать американцы хотели на международное право. Это объясняет то, что Соединенные Штаты отказались от освидетельствования самолета, ограничили сотрудничество с Россией в рамках ДОН и вообще решили выйти из Договора по открытому небу.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
20 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Да хватит уже сотрудничать с этой террористичесуой страной! Закрыть наше небо для этих уродов. Хватит налетались над нашей Россией благодаря алкашу ёлкину
Вы абсолютно правы, НО:
-Пиндосы подмяли под себя всю авиационную промышленность, которая сейчас находится в глубокой заднице;
-Пиндосы позволяют Гейропе выпускать свои Аэробусы для создания ВИДИМОЙ конкуренции;
-наш самолёт, ЛЮБОЙ, им - как "якорь в задницу", особенно гражданский (к военным эти уродцы уже притерпелись)...
Они понимают, что космические технологии (которых у них нет от слова совсем) вместе с промышленным ГРАЖДАНСКИМ авиастроением ведёт к закономерному краху их фейковой империи.
-Пиндосы подмяли под себя всю авиационную промышленность, которая сейчас находится в глубокой заднице;
-Пиндосы позволяют Гейропе выпускать свои Аэробусы для создания ВИДИМОЙ конкуренции;
-наш самолёт, ЛЮБОЙ, им - как "якорь в задницу", особенно гражданский (к военным эти уродцы уже притерпелись)...
Они понимают, что космические технологии (которых у них нет от слова совсем) вместе с промышленным ГРАЖДАНСКИМ авиастроением ведёт к закономерному краху их фейковой империи.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
Всю информацию по российским объектам, Штаты могут получать от своих союзников по НАТО. Это в случае если Россия закроет именно для США свое Небо. Поэтому янки так себя борзо ведут.
----------
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)
они много в чем себя борзо ведут
Зачем им какая то информация. Они знают кто в чём и за что виноват. Они имеют право, а все остальные даже не твари дрожащие.
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
а
сказал А, говори и Б...
----------
ЗЕМЛЮ-КРЕСТЬЯНАМ!ФАБРИКИ-РАБОЧИМ!ВЛАСТЬ-СОВЕТАМ!
ЗЕМЛЮ-КРЕСТЬЯНАМ!ФАБРИКИ-РАБОЧИМ!ВЛАСТЬ-СОВЕТАМ!
Вот такое интересное сотрудничество получается :
- Союз» упорно сверлили прямо в космосе -
Внутренняя комиссия РКК «Энергия» квалифицирует ситуацию с появлением отверстия в космическом корабле «Союз» как «преднамеренные действия неустановленных лиц».
- Союз» упорно сверлили прямо в космосе -
Внутренняя комиссия РКК «Энергия» квалифицирует ситуацию с появлением отверстия в космическом корабле «Союз» как «преднамеренные действия неустановленных лиц».
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
уже выяснили, что не американцы
А кто , инопланетяне ?
СМИ: Американцы намеренно просверлили дыру в космическом корабле РФ «Союз МС-09»
СМИ: Американцы намеренно просверлили дыру в космическом корабле РФ «Союз МС-09»
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Ответ может быть таким. Запретить боингам летать на территории России так как не прошедший российский госстандарт.
Немного поправлю: потребовать пройти сертификацию всех иностранных производителей авиатехники эксплуатируемой в России.
Только никто не будет это делать. Или станет весь авиапарк и начнётся расцвет откатных схем на получение сертификации. Да и власть эта "честная, демократичная, справедливая, народолюбящая" как может такое допустить! Это же какие потери финансовые!
Только никто не будет это делать. Или станет весь авиапарк и начнётся расцвет откатных схем на получение сертификации. Да и власть эта "честная, демократичная, справедливая, народолюбящая" как может такое допустить! Это же какие потери финансовые!
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
А Ту-95ть тоже надо для амеров сертифицировать?
А то прилетит внезапно, а сертификации - нет.
А то прилетит внезапно, а сертификации - нет.
Надо было дрель дать с лэндлизовским штампом при проверке
Не дрель виновата, а свёрла с алиэкспресса.
да пошли они кобыле в трещину суки достали уже
Не сертифицировать Боинги и Эирбасы! Ах да. Пардон. На такое способно лишь сильное руководство своей страны. Ещё раз извиняемся, дорогие партнёры.
Ой, какие капризные девочки.
Пора уже заканчивать эти игры с полётами дрюжбы и доверия. А лучше сосредоточиться на модернизации и создании низкоорбитальной спутниковой группировки, способной круглосуточно держать Америку под колпаком. И центр радиоэлектронной разведки в Лурдосе снова открыть. Тем более, что кубинцы не против. Цена вопроса всего лишь в паре-тройке сотен миллионов долларов. В офшоры многократно больше вывозят
Самая невероятная охотничья байка.
Походил по лесу, дичи нет. Сел на пенек, достал бутылку. Сунулся в рюкзак, мля, кружку не положил. Так и принес домой не распечатанную бутылку.
Походил по лесу, дичи нет. Сел на пенек, достал бутылку. Сунулся в рюкзак, мля, кружку не положил. Так и принес домой не распечатанную бутылку.
----------
"Теория-это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика-это когда всё работает, но никто не знает почему"
Теория без практики слепа, практика без теории глупа.
"Теория-это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика-это когда всё работает, но никто не знает почему"
Теория без практики слепа, практика без теории глупа.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.