Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
#НАТОжги: на учениях Trident Juncture начали тонуть корабли
Фото: 12019 / pixabay
Это было предсказуемо, учитывая, сколько уже коллапсов, ДТП и проблем возникало на учениях НАТО Trident Juncture 2018.
Вчера появилась новость о том, что команда авианосца «Гарри Трумэн» вместе со всей ударной группой ВМС США испугалась шторма и покинула учения раньше времени. Это был воистину «смелый» поступок, который говорит о том, какие у американцев хорошие защитники и насколько у них качественная военная техника.
А еще ранее десантный корабль USS Gunston Hall попал в шторм, видимо, не успел уйти как «Гарри Трумэн», и стал жертвой стихии. В итоге судно выбыло из учений в связи с сильными повреждениями, да и команда пострадала.
И вот произошел апофеоз данного мероприятия: затонул фрегат норвежских ВМС «Хельге Ингстад». Действительно, сколько можно уже попадать в штормы, нужен крутой экшен.
Благо, никто не погиб, но пострадало семеро моряков. Судно столкнулось с нефтяным танкером, когда заходило в порт – как вам такое? Не менее интересно и то, что оно было оснащено американской корабельной системой «Иджис». К слову, «Хельге Ингстад» стал первым, куда поставили данную разработку.
«Иджис» должна была на отлично принимать и анализировать информацию с датчиков других кораблей и самолетов, выдавать указания на пусковые установки, но качественно этого сделать у системы не получилось, а, может, и моряки сплошали, ибо военные НАТО отличаются крайней профнепригодностью.
Так что репутация НАТО и военных альянса продолжает катиться в тартарары, и в соцсетях даже появились хэштеги по этому поводу #НАТОжги, #БольшеФригатов и #ЛассеДавай.
Дело в том, что аккаунты в соцсетях НАТО рекламирует лейтенант норвежского ВМФ Лассе Лёклен Матберг. Смотрится такая «реклама», конечно, довольно убого. Сами посмотрите, да еще и надпись «Хотите увидеть больше Лассе? На следующей неделе он примет участие в «Трезубце-18» — крупнейшем учении НАТО за десятилетия. Оставайтесь с нами!».
Что ж, похоже, что экшен и впрямь начался!
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
31 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
они еще за "КУРСК" ответят!!..вечная ПАМЯТЬ героям подводникам!!!..
Главное, им не мешать...
Нужно помогать. Неужели германских мин с Великой Отечественной не осталось.
Скажем, не начали, а продолжили! А вообще-то бой Эсминца с Танкером вчера обсудили и приняли решение
----------------------------
Капитана Танкера наградить и назначить командиром Айсберга.
----------------------------
А если серьезно, то "кризис жанра" настиг не только нас, но и наших оппонентов. Всё чаще и чаще в новостях мелькают где комичные, где трагичные новости о провалах и казусах в высокотехнологичных сферах деятельности... Что это? Всеобщий кризис? Всеобщая деградация? Или просто цепь совпадений? Может быть отказывает не столько техника? Отказывает самое слабое её звено - Человек. Отказывает ответственность, эрудиция, Отказывает желание идти вперед а не топтаться на месте ? Отказывает желание мыслить?
----------------------------
Капитана Танкера наградить и назначить командиром Айсберга.
----------------------------
А если серьезно, то "кризис жанра" настиг не только нас, но и наших оппонентов. Всё чаще и чаще в новостях мелькают где комичные, где трагичные новости о провалах и казусах в высокотехнологичных сферах деятельности... Что это? Всеобщий кризис? Всеобщая деградация? Или просто цепь совпадений? Может быть отказывает не столько техника? Отказывает самое слабое её звено - Человек. Отказывает ответственность, эрудиция, Отказывает желание идти вперед а не топтаться на месте ? Отказывает желание мыслить?
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
У них ЕГЭ начались задолго до нас. Это последствия.
Закон Кармы начал работать.
Даже Океан взбунтовался против Натовских учений
и решил топить и выводить из строя натовские посудины.
Приятная Новость!!!
Ждём-с продолжения...
Даже Океан взбунтовался против Натовских учений
и решил топить и выводить из строя натовские посудины.
Приятная Новость!!!
Ждём-с продолжения...
Беседа американского авианосца с испанским маяком на мысе Финистерре (Галисия). 16 Октября 1997 г.
Испанцы (помехи на заднем фоне):
- ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
- Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
- Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
- С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
- Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы:
- OК, принято, спасибо.
Испанцы (помехи на заднем фоне):
- ...Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы (помехи на заднем фоне):
- Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы:
- Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос):
- С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы:
- Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах):
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
Испанцы:
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ...!!! меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ...!!! корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы:
- OК, принято, спасибо.
2 арчи...... ......фрегат очень красиво смотрится))))
Стремительно!
---------------------
ко дну идет....
---------------------
ко дну идет....
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
фрегат двигается "стремительным домкратом"))))
Попасть на 5ти тысячетонном кораблике под 120 000 тонный танкер...
представляю... Как на жигуле под паравоз - они ж там всю палубу задристали.
Потому - по палубу и затопили!
представляю... Как на жигуле под паравоз - они ж там всю палубу задристали.
Потому - по палубу и затопили!
Особенно развороченная корма.
Это потому что Россия им сигнал ЖПС отключила над всей территорией учений. Они уже в СМИ пожаловались.
А может, не просто отключила, а перенаправила фрегат на танкер. Потому и столкнулись. Ещё и в этом обвинят.
С них станется
А может, не просто отключила, а перенаправила фрегат на танкер. Потому и столкнулись. Ещё и в этом обвинят.
С них станется
Т.е. готовиться к новым санкциям.
И заявят, что танкер сделан по стелс технологии.
и Путин, в крайнем до пришествия порту, лично наносил каску со свойствами стелс на поверхность танкера
Путин и с Нептуном наладил отношения, а дельфины- новый вид русских хакеров!
----------
ВСЕХ НА КОЛ!!! Горбатого первым!!!
ВСЕХ НА КОЛ!!! Горбатого первым!!!
Нельзя недооценивать врага.
А иде у них локаторы? А иде системы автоматического расхождения?
отключили для "секретности"... Дебилы! Их инстаграмеры со всех сторон снимают, а они шифруются!
----------
Alejandro Castro Ruz
Alejandro Castro Ruz
Фрегат шёл с выключеными
транспондерами, и поэтому
на танкере его не видели.
Почему на фрегате не видели танкер это уму
непостижимо.В общем,650
миллионов долларов киту
под хвост.
транспондерами, и поэтому
на танкере его не видели.
Почему на фрегате не видели танкер это уму
непостижимо.В общем,650
миллионов долларов киту
под хвост.
В общем,650
миллионов долларов киту
под хвост.
миллионов долларов киту
под хвост.
У кита под хвостом то же самое что и кота - или вы это на мове,
А как будет на мове кот?
- Кит
А как будет на мове кит?
-
Когда у них не хайли лайкли, а реально что-то случается, они оказываются в таком форсмажоре, что даже про Петрова с Васечкиным забывают :)
А ведь такой шанс пропустили... :)
А ведь такой шанс пропустили... :)
еще не вечер!!!)))ща тама ихние генералы с икспердами быстро решат,что "русские хакеры" виноваты!!..странно,что потрошенко еще не перда..написал в твиттере о России-агрессоре)))
Что значит решат ? Да тут даже ежику понятно . 6-го ноября в США были выборы и ни слова о вмешательстве русских хакеров . Так где они шарились все это время ? А хакеры были заняты и вот фрегат затонул , понятно же кто хакнул фрегатик , если они в выборы не вмешивались .
Петса наверное пятницу празднует, 3- бутылку водки допивает. Не до твиттера ему.
Молодцы наты. Действительно жгите еще))))
Учений без потерь не бывает или автор надеется, что НАТОвцы, испугавшись потерь учений проводить не будут? И, вообще-то, автору надо думать, что он пишет-"команда авианосца «Гарри Трумэн»... испугалась шторма и покинула учения раньше времени"-вплавь покинула, бросив АВ?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Это был странный лес, сначала я ходил за грибами, а потом они за мной.