В России началось серийное производство истребителей Су-57

Ну наконец Су-57 так и Т-14 пошёл в производство !

А новый трамвай с вай фай и усб для зарядки телефонов, можно еще телек с новостями ну как в москве прям чтобы......

Можно конечно. Завод производитель будет счастлив.

Москва, как и твоё БлаАрастворищево пишется с большой буквы, козёл.

Тебе сильно в Москве ебало сломали? Если из принципа ссал в лифтах или резал сидухи в трамваях, или гваздал маркером, когда никто не видит, "назло зажравшимся маасквичам", - то мало! Надо было погремушки разбрызгать. Чтобы быдлятина не размножались.

Вы еще скажите,- неинтеллигентно.

Но это же дорого

ОЧЕНЬ хорошая новость... один бы вопросик уточнить-а двигатель тоже нового поколения?где-то читал,что и движок новый готов и идет в серию))..вот бы было ОТЛИЧНО!!

Новые движки проходят испытания на предсерий-
ной партии.Но,даже с движками первого этапа,
он даст фору Ф-35 практически по всем параметрам.

1.Не очень понятно в связи с чем Вы и многие пытаются сравнить УДАРНЫЙ (основное назначение) ф35 с истребителем завоевания превосходства в воздухе (основное назначение, хотя и МФИ) Су-57, который гораздо ближе к Ф22, чем к Ф35.
2.Производство Ф22 закончено в 2011 году, а Ф35 по планам выпустят 2450 штук и уже выпустили более 400.
3.Вот когда Су-57 выпустят в сопоставимых с Ф35 количествах, тогда и можно будет говорить о преимуществах.
4.
В воздух до настоящего времени был поднят только один двигатель после чего начались доработки. По заявлению производителей в серию двигатели второго этапа пойдут только в 23 году.
5.По электронике и радару в частности не могу разделить Вашего оптимизма. На Ф35 стоит радар с АФАР с элементами на основе нитрита галия с возможностью радиоэлектронного подавления, у нас пока не освоены в промышленных масштабах элементы даже и с арсенидом галия.
Радар Ф35 APG-81 имеет скромные габариты, но позволяет различить на местности объект 30х30 см.
Напомню Вам, что в России нет ни одного серийного самолёта с радаром АФАР, на Су-35 используется ПФАР, который, хотя и видит далеко, но не может столь же эффективно управлять оружием, особенно на дальней дистанции, кроме того радар с ПФАР имеет большие габариты и вес чем с АФАР. Далее в статье упоминается, что поставлены первые два МиГ-35, которые должны (по идее) вооружаться радаром с АФАР "Жук", которых промышленность до 22 года обещает выпустить аж шесть штук, а поступившие в эксплуатацию истребители оборудованы щелевым радаром.
Понимаете, надо радоваться движению вперёд и любому успеху, но радость и успехи должны иметь реальное сравнение в возможностях. Огромное значение имеет, для реальных боевых действий количество. Даже если Су-57 будет иметь подавляющее преимущество над Ф35 в качестве (на что я очень надеюсь), то сомневаюсь, что 75 ЗАКАЗАННЫХ самолётов не смогут победить 400 УЖЕ выпущенных.
Сделаю маленькое отступление, посмотрим на ВОВ. Танк Т34 считается лучшим не потому, что он был технически самым совершенным, а потому, что его массовое производство с лихвой перекрывало потери.
Давайте лучше пожелаем нашим конструкторам и производителям прорывных успехов, как в разработке, так и в массовом выпуске передовой военной техники, военным успехов в качественном освоении новой боевой техники, а вот лозунги типа "у нас всё самое лучшее и могучее" будем делать осмотрительнее.

Это хорошо! Что бы не говорили про недостатки. Т-34 когда приняли на вооружение, то танкисты петиции писали, не брать на вооружение. Довели до ума и принес нам победу!