Украинцы признали крушение Delfi чрезвычайной ситуацией

Страна местного значения.

Как в сказке-тянут, потянут-вытянуть не могут.Какие суда, такое и государство, прогнило все и лежит на ДНЕ.

Как это все по украински,- год назад катастрофа, а судно ещё на пляже и берег нефтью загрязняет. Подкоп- траншею : канал почему-то не сделали.

Один жид показал как надо забор строить с прибытком в свой карман, а Куцый за это корыто себе долю малую желает получить. И получит - с таким "усердием" можно лет пять эту калошу дёргать, по два часа в день. А почему бы и не ? Скоро, ради развлечения убогих, устроят аттракцион "Дёрни за верёвку".

Экспертная комиссия на Украине по определению классов чрезвычайных ситуаций признала Украину чрезвычайной ситуацией местного уровня.

О, да! Украинский колорит, он такой.

Сочувствую одеситам. А укры в Одессу едут: в море поплавать, шоб хапнуть морской соли и халявной нефти из Delfi на дармовщинку. ЧУМАки, ёпт.

Украина сама по себе ужас кошмар.

Если бы канал "Россия" не показал это лежащий на боку танкер на пляже в Одессе, возле него так бы и не было никаких телодвижений. Объясните, как танкер мог оказаться так близко к месту отдыха людей, да ещё и завалился. За дно, что-ли, зацепился ?

Это какой-то позор!...украина,некогда,... Великая Морская Держава...Самая большая в мире судоходная компания---ЧМП(более 500 единиц)....самая большая компания в СССР--э/о АСПТР--аварийно-подъемных работ,,,крупнейшая судоходная компания--ЧерноморАзов Мор Путь---черпаки,углубители,земснаряды...Портофлот,,Морская АКАДЕМИЯ инженеров Водного транспорта,Морская АКАДЕМИЯ,множество лицеев водного транспорта,..два Судоремонтных завода,несколько Инженерно-проектных институтов......---------все ПОХЕРЕНО..все УНИЧТОЖЕНО!!!...укрина превратилась в" банановую республику"..ПОЗОР!!..я видел в Гвинее-Биссау..как наше судно встречал "местечковый " капитан порта(1986 г.)---рваные и грязные шорты,промасленнаяфутболка,сланцы,и огромная фуражка с гербом!!.....ТЕПЕРЬ--это МОРФЛОТ УКРАИНЫ--грязь,дурость,тупость,мздоимство, золотые погоны и шевроны,обоссаные шорты ,и дикая жадность!!.....позор((

А слабо было сразу насосами выкачать топливо? Или я туплю.

все то что по делу звучит по русски, остальное какое то бубнение.

2 Максим Муравский Всё,уже украдено до нас!Какие насосы,Вы о чём?Всё кроме вши домой ташши.

Я с вас улыбаюсь?.вяличественные ,вставшие с колен...у вас 60% народу срать в деревянный нужник ходит! а вы всех учите как жить.?.с вашими запасами углеводородов вы должны жить круче эмиратов... но для вас важнее вяличие и палка пугалка за пазухой.

?

?

Я сейчас не о танкере, а о мове, которая является диалектом русского языка. Ведь практически все её поняли )).

Мова диалект славянского языка.а русский язык диалект финоугорского.

Облегчили бы его, все лишнее срезали, легче же вытаскивать будет?
Ну, или Россию бы попросили, выдернули бы чем нибудь уж

Еслиб ещё жили как славяне, избы б с дерева рубили, в банях б мылись...можно б было согласиться)) киевскую русь из дерева рубили, а не из соломы,говна и глины...славяне ушли оттуда с падением Киева, видать сброд и остался всякий.

Ну надо сказать, вытащить из воды такую посудину, дело непростое. У нас в области на Волге затонула баржа, пару лет назад, у самого берега. Так с ней пол года мучались.

Да могут они поднять этот танкерок. Могут. Причиной не успешных попыток, является попытка сэкономить бабло собственником. Поэтому не нашли ничего лучшего, чем пытаться сдернуть судно тросами и буксирами. Любому технарю понятно, что затея идиотская. Во-первых судно полузатоплено, во-вторых за пол года лежания на грунте, его заилило песком. По хорошему песок нужно размывать насосами, воду из танков и трюмов откачать. Затем зафрахтовать на день-два плавкран и пытаться им приподнимая нос и корму поочередно, стаскивать на глубину. Затем этим же плавкраном ставить на ровный киль, по бортам швартовать лагом понтоны и буксировать на ближайшую помойку.
Еще вариант - резать к чертовой матери на месте. И последний вариант, отдать судно меьалоприемщикам - они сами все сделают и дно подметут.
Короче такие операции стоят денег, а собственник не хочет столько платить.

Они три раза буксиры гоняют. Еще пара раз и как раз стоимость фрахта плавкрана. С понтонами там сложно. Судно лежит правым бортом на брекватере. С плавкраном там работы на один день всего, с предварительной подготовкой конечно. Пару лет назад в тех же краях затонул мелкий буксир. И вытягивали его как раз плавкраном. Я понимаю конечно, что хочется всраться и не надуться, но так не бывает. За все нужно платить. А собственник платить не хочет. Ну конечно, это судно теперь только в утиль, без возможности восстановления, поэтому и не желают вкладываться. Куплено за копейки, барыжило контрабасом нефтепродуктов, денег приносило, а теперь и нафиг никому не нужно.

Да не за что, уважаемый. Не знаю на счет толковости, но посмотрев ролики о нем, высказал свои "мысли")

Что-и Россия не виновата?