Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В РФ может появиться новая версия Су-57
Фото: vaalaa / Shutterstock.com
Истребители российского производства высоко ценятся во всем мире и входят в список самых мощных боевых машин. Не удивительно, что многие государства являются постоянными покупателями воздушной техники нашего производства.
Одной из самых популярных моделей является истребитель Су-57. Стало известно, что его экспортная версия может получить уникальную особенностью. Речь идет о его двухместной версии, которую смогут создать российские авиаконструкторы военно-промышленного комплекса.
Об этом стало известно из заявления Андрея Ельчанинова, который занимает пост первого заместителя председателя коллегии ВПК. По его словам, решение о разработки двухместной версии истребителя Су-57 будет принято исходя из запросов и потребностей заказчиков. Также сообщается, что новая версия боевого воздушного судна может попасть на вооружение и воздушно-космические войска РФ.
Ельчанинов сделал особый акцент на том, что истребители в данный момент полностью готовы для экспорта за рубеж. Более того, уже сейчас с потенциальным покупателем обсуждаются предварительные условия сделки. Су-57 вооружен самыми новыми образцами оружия, которые были разработаны с нуля.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
37 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Круче нашего Су-57 больше нет ничего. А с новыми двигателями, когда будет существенно увеличена тяговооружённость - это будет не самолёт, а картинка с выставки. Малозаметный, манёвренный, высокоскоростной, отлично вооружённый. Дальнобойная РЛС.
И красивый, и элегантный!!!
Красивый самолет плохо не летает! Туполев.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Не то что этот F-(35 )....allо - имитатор)))
Т.е.-нам двухместная версия не нужна, а покупателям-подавай?-типа-запасной пилот-понадобился?
Кирилл, это же Юра!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Второй пилот будет такому же стратегу -пилотУ памперсы менять...форточку открывать время от времени...ПРОВЕТРИВАТЬ)
да-да... Конечно!!! Вам бы на цензор! Там плоские шутки фуррор вызывают!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Контекст смотрите...вроде как с претензией на IQ... всего лишь объяснил критику на понятном ему языке...где он в роли пилота...(экспортный вариант)...да впрочем что я объяснить пытаюсь... мину - суйте)))
Очень тяжело совмещать в одном лице пилота и оператора вооружения. Не все лётчики на это способны, тем более из стран-экспортёров. Вот они и просят данную модель. А в заметке сказано, что и ВКС рассматривают возможность закупки такой модели.
Вот именно...вьетнамцам привет)))
Конечно будет и двухместный учебно-боевой,
но возможен и вариант - боевой со штурманом-оператором
для управления роем боевых БЛА сопровождения. При
этом ОБЯЗАТЕЛЬНО будут новые турбины - "117".
Именно они позволят поднять скороподъёмность и боевую
нагрузку, при росте массы машины. Правда по фюзеляжу
расположение будет - тандем, что хуже чем рядом как
у "утёнка" Су-34.
но возможен и вариант - боевой со штурманом-оператором
для управления роем боевых БЛА сопровождения. При
этом ОБЯЗАТЕЛЬНО будут новые турбины - "117".
Именно они позволят поднять скороподъёмность и боевую
нагрузку, при росте массы машины. Правда по фюзеляжу
расположение будет - тандем, что хуже чем рядом как
у "утёнка" Су-34.
Цитата: Gw0zd
но возможен и вариант - боевой со штурманом-оператором
для управления роем боевых БЛА сопровождения.
для управления роем боевых БЛА сопровождения.
Управление роем БПЛА это вероятное будущее (у нас пока нет таких технологий, как и самих БПЛА, которые будут выполнять боевые задачи массированной атакой). Созданием двухместных машин, как правило озабочены ВМФ в которых штурман-оператор практически обязателен в связи с повышенной нагрузкой на пилота. Именно поэтому в нашей морской авиации Су-з0, в США это двухместная версия F15, варианты палубных самолётов F-14, F-18 и "Рафаль" двухместные, палубная версия МиГ-29 выпускалась, как в одноместном, так и в двухместном вариантах.
Цитата: Gw0zd
Правда по фюзеляжу
расположение будет - тандем, что хуже чем рядом как
у "утёнка" Су-34.
расположение будет - тандем, что хуже чем рядом как
у "утёнка" Су-34.
Совсем не факт, всё имеет + и всё имеет -. Единственно преимущество - возможность в длительном полёте размяться, перекусить и условный туалет, лётных преимуществ нет.
При расположении рядом пилот теряет поле зрения справа, оператор занят приборами и в пилотировании не поможет особо. Расположение пилотов рядом восходит к американскому самолёту F-111, который предназначался для бомбовых ударов с прорывом ПВО на малых (от 30 метров) высотах - первый полёт в 1964 году. По мотивам F-111 в СССР была создана практически его копия Су-24 - первый полёт в 1970 году, но копия проигрывала в максимальной скорости почти 1000 км/час, в дальности и в боевой нагрузке, позже "сухие" решили повторить "пилоты рядом" на бомбардировочном варианте Т-10(Су-27 ) Су-34. До сих пор в авиационной среде не утихают споры о целесообразности производства Су-34 - бомбовая нагрузка, как у Су-30, манёвренность хуже, ведение воздушного боя значительно слабей, значительный вес вызванный бронированием, которое бессмысленно при развитии ПЗРК так как всё равно заставит проводить бомбометание с большой высоты. Однако не мало важно и то, что нельзя потерять компетенции новосибирского завода. Так что и + и -.
(у нас пока нет таких технологий, как и самих БПЛА, которые будут выполнять боевые задачи массированной атакой).
Все было...осталось лишь вспомнить...
Все было...осталось лишь вспомнить...
как посмотреть! поперечное сечение у тандема меньше. выгоднее со всех точек зрения для машины таконо класса и тагого назначения.
это не бомбер и не штурмовик
это не бомбер и не штурмовик
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Может сначала свои ВВС обеспечить этими самолётами, хотя бы с десяток полков? Воевать то чем будем, если не дай Бог придётся? Закидаем супостата пачками баксов, заработанных на продаже СУ-57?
Вообще-то, у нас еще и ПВО на высоте.
"А ты в ответ скажешь: московское время семнадцать часов"... В. В. Путин
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Кто вам сказал что их нету?
Все есть, но незачем всем знать...
Вежливых людей тоже не было...
Все есть, но незачем всем знать...
Вежливых людей тоже не было...
Зачем отличную технику продавать за границу? Такая и самим нужна! Или опять деньги пилят?
Наша техника - наша орбита вращения... вокруг нас...что не понятно...?
Запчасти обслуживание ПО...и т.д. и т. п, ....
Эрдоган вон принял парад и приуныл что то жестко...видать понял на чью мельницу воду лить начал...приобретя С - 400
Запчасти обслуживание ПО...и т.д. и т. п, ....
Эрдоган вон принял парад и приуныл что то жестко...видать понял на чью мельницу воду лить начал...приобретя С - 400
Юра! Ты уже раз обгадился на теме авиации! Тебе мало показалось?
Одной из самых популярных моделей является истребитель Су-57.
- расскажи, сколько продано за кордон, и насколько "модели" популярны у покупателей?! если они готовы для экспорта за рубеж. (но еще не проданы )
- о его двухместной версии, которую смогут создать тоже расскажи! Тебе известно, что для каждого самолета (исключая тяжелые) всегда создаются учебно-боевые варианты? Эта традиция пола еще с МиГ-15;
Одной из самых популярных моделей является истребитель Су-57.
- расскажи, сколько продано за кордон, и насколько "модели" популярны у покупателей?! если они готовы для экспорта за рубеж. (но еще не проданы )
- о его двухместной версии, которую смогут создать тоже расскажи! Тебе известно, что для каждого самолета (исключая тяжелые) всегда создаются учебно-боевые варианты? Эта традиция пола еще с МиГ-15;
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Главное китайцам не продавать. Скопируют мигом
ну планер и авионику.. а движки - все равно не смогут!
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Если только силуэт... на 3D Принтере)))
Довелось мне наблюдать под Москвой полеты МИГов и Су-57 в двойках, тройках, четверках, великолепное было зрелище.
Юрий_Макаренко ...что это за чмо неграмотное?
Появится без "Ь" мягкого знака пишется...грамотеи егешные мать вашу...
Появится без "Ь" мягкого знака пишется...грамотеи егешные мать вашу...
он вместе с Орловским уже притча тут...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Так пропустил же админ...или он с ними за одно?
как резко рефлексирует...исправил...Юрочке...или Юрочка?))))
По ходу тут Женька Псаки пишет (под этими псевдонимами из методички) и долю малую засылает... смотрителю)))
Админ сам правит сосяки
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
....прям по Фрейду О - писка...)))
F22+F35= Су-57
Два американских самолёта в сумме это один наш самолёт.
Два американских самолёта в сумме это один наш самолёт.
Прям ...иерофантов проделки)))
F-22+F-35<СУ-57.
Аксиома.
Аксиома.
Цитата: wert.sas
Зачем отличную технику продавать за границу? Такая и самим нужна! Или опять деньги пилят?
Тебя бы распилить... и сжечь!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.