Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
«Поставки ресурсов трубопроводом смотрятся как-то стабильнее»
Блокировка Суэца и застрявшая в пробке партия российской нефти подкидывают дополнительный аргумент в спор о том, что лучше – ресурсы из трубопровода или они же, но с танкеров (например, американский сжиженный газ вместо российского из «Северного потока»).
Понятно, что морские пути из Америки в Европу проходят через Ла-Манш и Гибралтар, а их перекрыть значительно сложнее, чем закупорить узкий Суэцкий канал, но нет предела человеческим свершениям. Поставки ресурсов трубопроводом смотрятся как-то стабильнее.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
41 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
В сев. Африке, граждане Сомали наверное пир на весь мир устроили.
Цитата: 777r
В сев. Африке, граждане Сомали наверное пир на весь мир устроили.
Да ты прикинь скока они контейнеров раздербанят
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Автор зимой в Атлантике часто штормит с обледенением))А осенью ураганы один за другим .....
Пусть немцы думают..
Авария в Суэцком канале случилась ОЧЕНЬ КСТАТИ))))
Пусть немцы думают..
Авария в Суэцком канале случилась ОЧЕНЬ КСТАТИ))))
Цитата: 777r
В сев. Африке, граждане Сомали наверное пир на весь мир устроили.
Зачем вы сомалийцев переселили в Сев.Африку?
Кто бы ещё кингстоны открыл
----------
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
----------
В себе уверен я вполне и светлый образ мне не нужен, те, кто злословят обо мне, пусть знают - я гораздо хуже
В себе уверен я вполне и светлый образ мне не нужен, те, кто злословят обо мне, пусть знают - я гораздо хуже
Ну вот теперь всё на своих местах. Россия свою волосатую лапу к ветру приложила. Все выгоды от пробки- у России с её нефтепроводами. Пусть теперь кто вякнет поперёк ( игра слов )
Кстати, вчера в новостях передавали, что российская фура решила продолжить дело товарища японца из Суэцкого канала и устроила экономическую блокаду в посёлке со звучным названием Волочково. Ехал товарисч по бездорожью да с навигатором. Жизнь замерла на двое суток. Зато местным- развлекуха
Суровая зима в Европе когда надо, ветер в Египте когда надо. Погодный коллапс в Калифорнии когда надо. Мне одному кажется что у Путина есть климатическое оружие?
Цитата: slyder
Кто бы ещё кингстоны открыл
Всему свое время))
Тут появилась информация, что перед тем, как сесть на мель в Суэцком канале, контейнеровоз Ever Given "нарисовал"уй в Красном море.
и жопу.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
А америкосы активно скупают недемократическую путинскую нефть.
Ну да, все думали про руку Путина, а получили хрен и при этом еще непонятно чей... экипаж то индийский, а смысл российский...
Просто "нужного" ветра ждали.
Блокировка Суэцкого канала обозначила неимоверную важность Северного морского пути, ведь Суэцкий канал — один из важнейших морских торговых путей, через который ведётся около 12 % всей мировой торговли. Миллиарду тонн грузов показан непарный мягкотканный трубчатый орган, цена на нефть растет, РФ в отличном настроении.
Суэцкий канал — один из важнейших морских торговых путей, через который ведётся около 12 % всей мировой торговли.
И все 12% накрылись медным тазом из-за крупного корыта.
А РФ что с того поимела? Все поперли СМП? Нет. И основная масса судов не станет его использовать. Возможно наиболее богатые компании и будут строить себе пароходы с повышенным ледовым классом, при очередном обновлении своего флота, на всякий случай. Но таких единицы.
Представьте себя владельцем хорошего грузовика, который вы гоняете по тысячекилометровой платной линии туда-сюда. И перед вами маячит альтернатива - купить другой грузовик сверхпроходимый, но в три раза дороже, чтобы иногда ездить по пятисот километровой, но говняной дороге, где вам придется ещё платить дабы вас тянул за ноздрю тамошний бульозер, иначе все равно не проедете. Что выберете, подсчитав окупаемость вложенных сейчас денег лет через десять-пятнадцать. К тому времени аккурат нужно новый грузовик покупать?
Представьте себя владельцем хорошего грузовика, который вы гоняете по тысячекилометровой платной линии туда-сюда. И перед вами маячит альтернатива - купить другой грузовик сверхпроходимый, но в три раза дороже, чтобы иногда ездить по пятисот километровой, но говняной дороге, где вам придется ещё платить дабы вас тянул за ноздрю тамошний бульозер, иначе все равно не проедете. Что выберете, подсчитав окупаемость вложенных сейчас денег лет через десять-пятнадцать. К тому времени аккурат нужно новый грузовик покупать?
Астронавт с Урала,согласен!!!
Но орган не трубчатый,а губчатый)))
Но орган не трубчатый,а губчатый)))
Капитан очевидность
Шиндр-мындр ,короче.
----------
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
А спора на счёт этого никогда и не было. Только попытки удержания рынков сбыта и всех делов. И все это прекрасно понимают, в первую очередь европейцы. Только США их за яйца крепко держат. Те трепыхаясь стараются слезть, но увы, лоббирование интересов США европейскими группами никто не отменял. . Так что перекрытие пароходом Суэца, это не аргумент.
Цитата: дядя Толя
А спора на счёт этого никогда и не было. Только попытки удержания рынков сбыта и всех делов. И все это прекрасно понимают, в первую очередь европейцы. Только США их за яйца крепко держат. Те трепыхаясь стараются слезть, но увы, лоббирование интересов США европейскими группами никто не отменял. . Так что перекрытие пароходом Суэца, это не аргумент.
Не аргумент,дядя Толя!согласен
А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ))))
Ой ли... Раз в хрен знает сколько времени произошла закупорка пролива, а прожектерство поперло из всех щелей. Из-за случайностей никто глобально не будет перестраивать ни логистику перевозок, ни вкладывать триллионы на случай очередной случайности, которая может произойти вновь завтра, а может опять через пятьдесят лет.
Поскольку нефтепродукты поставляют и РФ и РБ в США то неплохо бы добавить и сжиженного для перепродажи им в европу и китай для эффекта
Даешь Южный поток-2 по дну Суэцкого канала.
Наверное разгружать его придётся, рази стащишь такую махину.
Кстати о санкциях: В России нет здоровой позиции, если не считать одиночных индивидов, здоровую оппозицию замещает Запад с США. Они видят слабые места и по ним бьют. И Россия вынужденно укреплять слабые места.
Можно и не разгружать,а прорыть обводной канал вокруг корыта.А эту хрень пусть аборигены на лодках разгружают.
----------
Ткаченко Олег Викторович
Ткаченко Олег Викторович
К чему все сложности? Груз и корабль подарить аборигенам (дешевле чем разгружать!) И через неделю на плаву останется пустая коробка...
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: menkaur
Груз и корабль подарить аборигенам.. И через неделю на плаву останется пустая коробка...
Если подарить укро-шумерам, там уже к утру ничего не останется.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: трастовый
Цитата: 777r
В сев. Африке, граждане Сомали наверное пир на весь мир устроили.
Зачем вы сомалийцев переселили в Сев.Африку?
Потому что он тупой. На этом сайте достаточно неграмотных ещё. Диванные генералы без образования или, ещё хуже, замполиты)))
"Что лучше-трубопровод или перевозка танкерами"?-трубопроводом дешевле-но-его еще-проложить надо-и-через Атлантику не построишь-а-насчет-"стабильнее"?-трубопровод-тоже повредиться может
Канал ТСН сообщил,что над Европой нависла угроза нехватки ТУАЛЕТНОЙ БУМАГИ)))))и сообщение было на полном серьезе))))
Я с котом Семой долго смеялись))Он посоветовал гейропейцам поступать как коты--вылизывать себе попу,...или пусть делают это на взаимной основе)))
Все,у нас с Семой ржачная истерика)))
Я с котом Семой долго смеялись))Он посоветовал гейропейцам поступать как коты--вылизывать себе попу,...или пусть делают это на взаимной основе)))
Все,у нас с Семой ржачная истерика)))
У европейцев-трагедия-а-вам-только-хиханьки
Расходимся!
Буксирам удалось сдвинуть контейнеровоз Ever Given, который ранее сел на мель и заблокировал Суэцкий канал. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в управлении водной артерии Египта.
«Застрявшая в песке носовая часть судна начала двигаться», — сообщил он и добавил, что предпринимаются попытки окончательно отвести его от берега. Утром 27 марта сообщалось, что судно удалось немного подвинуть после того, как из района происшествия извлекли порядка 20 тысяч тонн грунта. Это было первым успехом с начала работ по освобождению контейнеровоза, преграждающего путь 321 судну.
Буксирам удалось сдвинуть контейнеровоз Ever Given, который ранее сел на мель и заблокировал Суэцкий канал. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в управлении водной артерии Египта.
«Застрявшая в песке носовая часть судна начала двигаться», — сообщил он и добавил, что предпринимаются попытки окончательно отвести его от берега. Утром 27 марта сообщалось, что судно удалось немного подвинуть после того, как из района происшествия извлекли порядка 20 тысяч тонн грунта. Это было первым успехом с начала работ по освобождению контейнеровоза, преграждающего путь 321 судну.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Цитата: дядя Толя
Ой ли... Раз в хрен знает сколько времени произошла закупорка пролива, а прожектерство поперло из всех щелей. Из-за случайностей никто глобально не будет перестраивать ни логистику перевозок, ни вкладывать триллионы на случай очередной случайности, которая может произойти вновь завтра, а может опять через пятьдесят лет.
Уже начали перестраивать логистику!ТСН сообщает об увеличении грузопотока из АМЕРИК и вокруг Африки.
Я подразумевал использование СМП. Обход вокруг Африки вполне логичен в данной ситуации.
Я бы сказал НАДЁЖНЕЕ!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.