Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В Канаде назвали российскую «Ниву» американской мечтой
Возможно, многие удивятся, но российские автомобили пользуются успехом за рубежом. Самыми популярными для экспорта государствами являются Украина, Беларусь и Казахстан. Помимо этого, детища нашего автопрома весьма неплохо продаются в Венгрии, Словакии, Болгарии и других странах ЕС. Как считает эксперт канадского издания Hot Cars Тайлер Адресон, есть у РФ автомобиль, который вполне найдет своего покупателя и в США.
Речь идет про LADA Niva 2121 (4x4). Она, как убежден обозревать СМИ, способна покорить сердца граждан США, которые желают заполучить автомобиль с превосходными внедорожными возможностями. Да, Ford Broncos также хорош в этом компоненте, но цена на него «кусается».
«Русская “Нива” – это американская мечта по приемлемой цене и с внушительной надежностью», – говорится в публикации.
Эксперт отметил, что российский внедорожник выпускается с конца 70-х годов, но за все эти годы практически не претерпел никаких изменений во внешности. Однако американцы любят ретро, поэтому автомобиль придется им по вкусу.
В заключение Адресон выразил надежду, что власти США откроют двери для торгового соглашения, по которому в страну будут импортироваться российские «Нивы». Он убежден, что от этого выиграют обе стороны сделки.
Так, например, экономика РФ получит новый импульс, а американцы отличный автомобиль для езды по бездорожью. Ну и наконец, сделка поспособствует улучшению дипломатических отношений между Москвой и Вашингтоном.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
25 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
В Японии есть клуб любителей русских "Нив". Правда, экспортные "Нивы" отличаются от авто для внутреннего рынка, к сожалению для нас.
Там и любители "буханок" есть, только переделывают всю.
А в Германии - клуб любителей наших "Волг".
Вот, что значит полет советской конструкторской мысли!
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Экспортные машины отличаются от местных. У меня мама купила Москвич 2140 в 1976 году и вышло так, что партия оказалась "на экспорт". Не знаю, отказались от них или ещё что то. Даже инструкция была на чешском (венгерском?). Батя потом еле на русском достал. Так вот, все удивлялись что он долго ездил почти без ремонта. Так, мелочёвка. Вот такие дела.
в 78 отец купил такого же и тоже в экспортном...
в 95 продал. Ни кузов не ржавый и движок урчал как новый...
Почему на экспорт делали не как для себя?
в 95 продал. Ни кузов не ржавый и движок урчал как новый...
Почему на экспорт делали не как для себя?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
Мы движок меняли в конце восьмидесятых и порожки переваривали. А кузов вообще был нормальный. Но мы гонялись не знамо куда. С Подмосковья Прибалтику, Белоруссию, Украину (В Одессе, к стати чуть колёса не сняли- отошли где то на полчаса, подходим - двое стоят, уже поддомкратили, кирпичики рядом - всё по уму. Мы подходим, они такие - "Извените, это Ваша машина?" Мы - "Да". Они снимают домкрат, говорят - "Ещё раз извините" и ушли. Понимали что мы не местные - номера ЮВЖ. Почти полторы тысячи километров от дома! А колёса тогда по блату фик достанешь. Купаться на ЮГ ездили на один день. Поэтому движок тю-тю. А дослужил Москвич до начала двухтысячных. Ребята в части скребок поставили, цепи на задние колёса и снег чистили вокруг пожарки. Лопатами только у борткамня очищали. Блин, вспомнилось аж сердце закололо. Эх!
Просто техника любит хорошее к ней обращение.
Многие людишки называют автомобили ВАЗ - тазами или ведром с болтами. Но не понимают что любая техника должна работать в умелых руках. А не в тех, после которых от неё таз или ведро с болтами оказывается.
Многие людишки называют автомобили ВАЗ - тазами или ведром с болтами. Но не понимают что любая техника должна работать в умелых руках. А не в тех, после которых от неё таз или ведро с болтами оказывается.
Согласен. Если ты относишься к машине "по человечески" - она отвечает тебе тем же.
ну так есть любители модельки клеить или лего машинки собирать. так и "нива" - набор автозапчастей для самоделкина с прямыми руками. чтоб из неё внедорожник сделать нужно вкинуть ещё столько же денег, сколько новая стоит, да ещё и повозится немало. новые колёса, амортизаторы, усиленные шрусы, пружины, шноркель, водостойкое электрооборудование и многое другое. думаю амеры эту "ниву" покупают как дешёвое одноразовое изделие.
Цитата: Пров Фомич
думаю амеры эту "ниву" покупают как дешёвое одноразовое изделие
Так и есть, но чаще покупают эмигранты и дают попробовать аборигенам
Те сначала ржут над посадкой водителя и убранством салона, потом удивляются что она не разгоняется и пугаются что она не тормозит
Ниву шеви пиндосы спонсировали для своего рынка, если что.
Вот они глупые ничего не знают и ржут сами над собой...
Вот они глупые ничего не знают и ржут сами над собой...
А есть больные люди, без рук без ног с пробитой пустой головой.
Им нужно специальное средство передвижения чтоб языком или носом можно было управлять.
Знаешь почему их ремонтопригодность своими руками нулевая? - потому-что у инвалидов их нет...
То ли дело "Нива", транспорт здорового полноценного сильного человека без проблем с опорно двигательным аппаратом и головой. Да, требует личного внимания и определённых действий, так это потому, что предполагается что ты не безрукий инвалид и всё у тебя работает как надо.
У пиндосов качество транспорта ни чем от той же нивы не выделяется, просто понтов больше и цена. Нива позволяет экономить много средств.
В России продукция ВАЗ до сих пор является самой массовой.
Им нужно специальное средство передвижения чтоб языком или носом можно было управлять.
Знаешь почему их ремонтопригодность своими руками нулевая? - потому-что у инвалидов их нет...
То ли дело "Нива", транспорт здорового полноценного сильного человека без проблем с опорно двигательным аппаратом и головой. Да, требует личного внимания и определённых действий, так это потому, что предполагается что ты не безрукий инвалид и всё у тебя работает как надо.
У пиндосов качество транспорта ни чем от той же нивы не выделяется, просто понтов больше и цена. Нива позволяет экономить много средств.
В России продукция ВАЗ до сих пор является самой массовой.
В Бельгии много людей покупают Ниву по горам ездить. Европейские или японские внедорожники в три раза дороже, но по проходимости и надёжности уступают ниве.
Конечно ставят на Ниву подвеску для горных дорог и хорошую резину, но зато в эксплуатации очень неприхотлива, за это и ценят Ниву.
Конечно ставят на Ниву подвеску для горных дорог и хорошую резину, но зато в эксплуатации очень неприхотлива, за это и ценят Ниву.
Они ещё УАЗку не щупали !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Конструкторы и инженеры проектировали такие машины в 70 е. с расчётом на будущее)))
Для фермеров тачка самое то,главное не выезжать на хайвеи.Жужание,завывание и вибрирование могут привести слабого американца к суициду.Знаю по себе,после путешествия на энтом агрегате в 1500 км у меня два дня гудели правая нога и голова.Хорошо,есть спасительные 40ка градусные элексиры..
----------
Право на глупость - одна из гарантий свободного развития личности.
• Марк Твен
Право на глупость - одна из гарантий свободного развития личности.
• Марк Твен
Тише едешь - дальше будешь.
Это машина не для гоночных трасс с большими скоростями.
Не понимаю зачем продают машины способные ехать быстро?
У нас же везде ограничение скорости минимум в два раза ниже чем она может ехать.
Продавай тарантасы которые выше 60 не едут и проблем с ДТП станет на порядок меньше.
Это машина не для гоночных трасс с большими скоростями.
Не понимаю зачем продают машины способные ехать быстро?
У нас же везде ограничение скорости минимум в два раза ниже чем она может ехать.
Продавай тарантасы которые выше 60 не едут и проблем с ДТП станет на порядок меньше.
Я бы не отказался он Нивы, выпущеной для Америки. Вот честно скажу.
Цитата: Серая Волчица
В Японии есть клуб любителей русских "Нив". Правда, экспортные "Нивы" отличаются от авто для внутреннего рынка, к сожалению для нас.
В Японии есть ещё и общество любителей мотоцикла «Урал», идёт там на ура с большой переплатой.
Японцы большие оригиналы!
Мотоциклы "Урал" в США тоже неплохо продаются, когда узнал был удивлён, в России современные "Уралы" не видел даже, зашёл на сайт производителя и ознакомился с ассортиментом. Интересно.
А-Украина, Белоруссия и Казахстан-это-"за рубежом"?
Лада 2107 была привезена из Бельгии. Обалденный аппарат: все ,как и у нас,но носилась как метеор.
Было время, когда наша Нива, заставляла себя уважать...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.