Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
Видео

В Германии зафиксирован рост популярности российского автомобиля «Нива»

В Германии зафиксирован рост популярности российского автомобиля «Нива»

Многие даже не подозревают, но российские автомобили пользуются спросом за рубежом. Самыми популярными для экспорта странами являются Украина, Беларусь и Казахстан. Помимо этого, детища нашего автопрома весьма неплохо продаются в Венгрии, Словакии и Болгарии. А с недавних пор один автомобиль из РФ стал невероятно востребовал среди молодежи в Германии. Об этом сообщает немецкое издание Berliner Zeitung.

Речь идет про LADA Niva 2121 (4x4), который выпускается с конца 70-х годов на заводе «АвтоВаза» в Тольятти.

«Он весит 1,3 тонны, имеет двигатель на 83 л.с., носит соблазнительное название “Нива”, а внешним видом напоминает обувь для баскетбола. Это простой внедорожник размером с Renault Twingo. На данный момент он является самым хипстерским автомобилем в Берлине», — отмечают авторы СМИ.

Они согласились, что за последние 45 лет автомобиль практически не изменился, причем как внешне, так и по оснащению. Самая топовая комплектация называется Black Edition Cool & More. Звучит здорово, но по факту «Cool» означает кондиционер, а «More» — обогрев сидений.

Однако, как верно было отмечено, «этот маленький русский монстр» прекрасно себя чувствует на бездорожье. К тому же, у «Нивы» есть одно очень серьезное преимущество перед конкурентами – это относительно невысокая цена. Российский внедорожник можно купить примерно за 13 тысяч долларов. Это лишь десятая часть от стоимости новенького Mercedes G-Class, но именно это в совокупности с высоким уровнем проходимости делает его таким популярным.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
16 мнений. Оставьте своё
№1 S3H 10 мая 2021 14:17
-4
Такие статьи следствие комплекса неполноценности... телега запряженная конём имеет ещё большую проходимость и точно дешевле.
И таки зачем в вылизанной Европе с её автобанами проходимость по бездорожью?
Я бы понял если бы наша техника превосходила Мерседес и стоила дешевле...
№2 pondogor 10 мая 2021 17:44
+8
И таки зачем в вылизанной Европе с её автобанами проходимость по бездорожью?

Кто вам сказал что в немеции и остальной европии отсутствует бездорожье? Плюньте ему в лживую физиоморду и посоветуйте проехаться чутка в стороне от туристических маршрутов!
А если поживёте в немеции лет пять, общаясь не только с русско-немцами, но и с местными, особенно с тех кто из бывшего ФРГ, вы будете в лютом офигении от того что транслировалось о немеции в СССР и России 90-х, с реальностью.
Я убыл в немецию под окончании 2000 года, по настойчивой просьбе родителей отфатерлянденившихся ещё в начале 90-х и постоянно меня зазывающих. Так вот, отслужив в армии (ДМБ-92) и живя до 2000 в России, я никогда не был таким лютым голодранцем как сейчас! Даже работая на относительно нормальной работе, из 100% моего у меня только одежда, купленная в кике (магазин для нищих, местный термин).
Уехать обратно я не могу, хотя родственников в России навалом, у меня банально нет денег на оформление документов, а тем более на билет! Плюс, повторно эмигрировать, да ещё и тащить с собой детей? Мне то сейчас уже собственно пофиг, а вот дети пусть живут где родились, рвать им корни я не хочу, это очень больно, по себе знаю...
ПС: - Чего то меня понесло, если чего извиняйте... А вот по теме, видимые мной "Нивы", честно говоря в нутро им не лазил, занимают почти половину парка машин "дорожных служб" (может и ещё где, но я не знаю). По словам одного, да/да всего одного, из водил-инспекторов данной службы, обслуживание и ремонт подобных машин самое "ТО", причём он очень сожалел что такой простой и надёжной техники немецкий автоппром больше не выпускает...
№3 трастовый 10 мая 2021 14:37
0
Автор..это ,что..шутка?
Я видел много Жигулей и Нив в странах Латинской Америки и Африки..но,в Германии????))..
А эта НИВА соответствует требованиям по СО в ЕС??
№4 счастливый_случай 11 мая 2021 19:51
+3
Там маркетинг шел под слоганом типа "для крутых мужчин" и продавали 4000+-N в год. По крайней мере лет 10-15 назад был такой же всплеск. А может автор о том же всплеске пишет.
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
№5 vizau_4 10 мая 2021 15:11
+2
Для хозяйственных, ездить на работу, как второй-третий автомобиль в семье.
В 90-х наблюдал Лады в Германии.
----------
creator
№6 HARDT 10 мая 2021 15:45
-7
Немцы репатрианты разве что купят, приколоться ушатать и выкинуть не жалко biggrin
Качество то этих повозок, тихий ужас crazy
№7 pondogor 10 мая 2021 19:11
+2
Немцы репатрианты разве что купят, приколоться ушатать

Хоть я теоретически из "них", официально репатриантов/убегайзеров и прочее, но! Мне бы и в голову не пришло покупать то что даже теоретически дорого в обладании. На "понты" у меня банально нет денег, в смысле лишних, может я уже старый, потому я лучше куплю чего то своим детям (или жене), чем потрачу финансы на "понтовую" безделушку..
№8 HARDT 10 мая 2021 19:46
0
Цитата: pondogor
чем потрачу финансы на "понтовую" безделушку..

Где то эти понты спрятаны сильно, не находил...
Ну и ценник конечно конский crazy
№9 stepnoy 10 мая 2021 18:31
0
Швейцария 3 десятилетия для гос.служб (не служащих по российски) Ниву и закупали. Возможно спрос упал из-за приставки Шевроле, голивуд же даже боевик снял по пропавшем на Крымском мосту грузовике с расследованием амерского полицая лысого приехавшего на розыск сына-фбр - топили GM раскручивая мерседес как Геленвагон, в пробках разъезжавшего по крышам, так и грузовики.

Помнится в 80-е все арабы восхищавшиеся немецкими авто были в курсе обязательности ежегодной замены деталей их, а иначе лучше ишак.
№10 За Отечество 11 мая 2021 05:13
-5
аффтор , завязывай с публикациями, а то полстраны с немчуры пересядут на эту утопию biggrin я очень вежлив был в суждениях - цени.
№11 corvus777 11 мая 2021 06:45
+3
У каждого изделия есть свое предназначение. И некоторым просто ненужен лишний хлам / фарш которым пользоваться не будешь. Иногда надо просто позвонить например. Просто доехать по лесу из точки а в точку б. И все, без блютуза в чайнике, без интернета в унитазе, без камеры в зубной щетке.
----------
"Если поднимается свист и гам по поводу властолюбия и завоевательной похоти России, знайте, что какая-либо западноевропейская держава готовит безсовестнейший захват чьей-либо земли." И.С. Аксаков (1823-1886)

№12 Timych 11 мая 2021 07:29
+1
Цитата: S3H
Такие статьи следствие комплекса неполноценности... телега запряженная конём имеет ещё большую проходимость и точно дешевле.
И таки зачем в вылизанной Европе с её автобанами проходимость по бездорожью?
Я бы понял если бы наша техника превосходила Мерседес и стоила дешевле...

В горах Швейцарии, очень много нив. Или по вашему, европа настолько супер, что там к каждому кусту автобан?
№13 Timych 11 мая 2021 07:34
+2
Цитата: HARDT
Немцы репатрианты разве что купят, приколоться ушатать и выкинуть не жалко biggrin
Качество то этих повозок, тихий ужас crazy

Судя по всему, ниву , вы на картинке только видели. У меня нива 2121 8 лет была. Вообще ничего не ломалось. Только расходники менял. А качество для внедорожника , у нивы , самое то. Представляю какой нибудь гелик за 5 лямов, посреди болота. Владелец гелика от инфаркта сдохнет.
№14 nikola56 11 мая 2021 12:23
+1
Цитата: Timych
Цитата: HARDT
Немцы репатрианты разве что купят, приколоться ушатать и выкинуть не жалко biggrin
Качество то этих повозок, тихий ужас crazy

Судя по всему, ниву , вы на картинке только видели. У меня нива 2121 8 лет была. Вообще ничего не ломалось. Только расходники менял. А качество для внедорожника , у нивы , самое то. Представляю какой нибудь гелик за 5 лямов, посреди болота. Владелец гелика от инфаркта сдохнет.

Согласен, сам уже третью катаю, за 30 лет только 1 раз притащили из леса, корзина развалилась. Машину надо брать под определённые цели,чисто жопу по городу на ней возить не вижу смысла, или я просто чего-то не понимаю. Единственный косяк нивы, это металл из которого её делают, хотя это болезнь не только нивы.
№15 .adekvat 11 мая 2021 12:49
+1
Сегодня похвалы весьма условны, т.к. завод принадлежит не России, а забугорным буржуям, которые, с..чары,
скоро один конвейер оставят для отверточной сборки,остальные производства, КБ, полигоны и пр. закрывают, упраздняют нафиг (ничего личного...) и завозить все для сборки скоро будут из какой-нибудь румынии,вплоть
до саморезов. И что-то из Москвы никто не едет, чтобы врезать им по сусалам!
№16 кирил 12 мая 2021 18:46
0
"За рубежом"-про Украину, Беларусь и Казахстан-это прикольно biggrin