Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
В Париже вводят ограничение скорости до 30 км/ч
В Париже становится тихо. С понедельника максимальная скорость движения на дорогах французской столицы установлена в 30 километров в час.
«Основная причина - безопасность дорожного движения», - поясняют в муниципалитете. «Чем медленнее едут автомобили, тем безопаснее для велосипедистов и пешеходов».
Вторая причина - шум. «Снижение скорости с 50 до 30 км/ч приводит к снижению шума на 3 децибела. Но для жителей это будет восприниматься так, как будто шум уменьшился вдвое».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
60 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Эффектное решение по уничтожению пробок. Не стоять а медленно ехать.
Если медленно ехать это не пробка. И пробки зависят не от скорости, а от пропускной способности дороги. Т.е. от количества машин. И тут функциональность обратная. Чем выше скорость потока тем больше машин успеет проехать. Логика...
Снижение скорости до 30 км/ч делает ненужными двигатели мощнее мопедного. В общем - дебилы рулят... Полная деградация... Теперь я уверен, что к европке карачун уже стучится в дверь.
Снижение скорости до 30 км/ч делает ненужными двигатели мощнее мопедного. В общем - дебилы рулят... Полная деградация... Теперь я уверен, что к европке карачун уже стучится в дверь.
Собакин скоро возьмет на вооружение.
[
Ну не скажите, в исторической практике имеются решения куда более эффектные. К примеру на заре автомобилизации, в том же Париже, предписывалось впереди едущего автомобиля идти человеку, который либо звонил в колокольчик, либо орал разойдитесь. Так что многое ещё впереди.
А если серьёзно, то это ещё один способ заставить граждан отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электроавтомобилей. На скорости 30 км/час экология не улучшится, двигатель будт работать не в оптимальном режиме. Вот когда все поедут 30 км/час вторым шагом властей будет запрет, в связи с чадом, нормальных автомобилей,пока в Париже.
А снижению пробок, при расширении велодорожек снижение скоростного режима до смешных 30 км/час не поможет. Думаю, что инициаторы закона зацепились за это ставя в основу то, что средняя скорость по городу можт и не превышает этого значения, но
Цитата: fotooleg
Эффектное решение по уничтожению пробок. Не стоять а медленно ехать.
Ну не скажите, в исторической практике имеются решения куда более эффектные. К примеру на заре автомобилизации, в том же Париже, предписывалось впереди едущего автомобиля идти человеку, который либо звонил в колокольчик, либо орал разойдитесь. Так что многое ещё впереди.
А если серьёзно, то это ещё один способ заставить граждан отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электроавтомобилей. На скорости 30 км/час экология не улучшится, двигатель будт работать не в оптимальном режиме. Вот когда все поедут 30 км/час вторым шагом властей будет запрет, в связи с чадом, нормальных автомобилей,пока в Париже.
А снижению пробок, при расширении велодорожек снижение скоростного режима до смешных 30 км/час не поможет. Думаю, что инициаторы закона зацепились за это ставя в основу то, что средняя скорость по городу можт и не превышает этого значения, но
Цитата: S3H
И пробки зависят не от скорости, а от пропускной способности дороги. Т.е. от количества машин.
жестко у хранцузов, это например только на третьей ездить мне, бензина сгорит пропасть, на автомате конечно проще, но думаю расход бензина все равно в среднем по парижу вырастет, соответственно - больше выбросов, загрязнение воздуха
У наших урбанистов от этой новости вскипит мозг из-за праведной зависти и возникнет вопрос к своим почитателям "Хотите как в Париже?".
Ну Фсё до выборов может и не будет а после точно такую хрень примут, и не будет разницы город 15лимонов жителей или 10 тысяч.
----------
Я могу и ошибаться, но тогда получится, что из точки А в точку Б автомобиль будет двигаться в два раза дольше. Стало быть двигатель будет выбрасывать выхлопных газов также в два раза больше (условно). И в чем смысл?
Вы правильно написали что автомобиль будет двигаться. А так наверное в пробке стоял бы. Кто нибудь знает какое было в Париже движение? Были ли там пробки большие? Я сам в Париже не был. Высказал своё шутливое предположение.
абсолютно точно! и даже если это электромобиль, он все равно потребляет изначально углеводороды, которые производят ток
Не забывайте, что в мире нет технологии утилизации АКБ на 100%.
Скоро вместо выбросов будут горы аккумуляторов....
Но зато на электричестве поездим
Скоро вместо выбросов будут горы аккумуляторов....
Но зато на электричестве поездим
А как-же такси из фильма Люка Бессона...
Тоже вместе со всеми? ?
Тоже вместе со всеми? ?
Для Бессона, в виде исключения, оставят 60км/ч
В Париже может и прокатит. А для нашего человека это геноцид)) Не приемлет русская душа медленной езды. Хотя... Если бы лупили штрафы такие как во Франции, то и душа бы смирилась. Нам для начала нужно разрешить отстрел имбицилов на ревущих мотоциклах, автомобилистов с прямотоками и орущей музыкой.
Дядя Толя вы не умный...
Цитата: S3H
Дядя Толя вы не умный...
И что дядя Толя сказал не так? У меня тоже мото, и колонки в машине, но я уважаю жителей района, и не "реву акселератором" на весь район, как и не включаю музыку подъезжая к району. Разве что за городом. Посему , сам бы отстреливал понтовил, кторые ради понтов нарушают спокойствие детей, стариков, да и вообще...
У нас в городе такое понтовое авто приезжало во двор и включало колонки, так благодарный житель сверху кинул ломик и аккурат попал в середину. Так ломик ещё и в асфальт ушёл на треть, что авто не сразу отцепили.
Если у вас мото, то вы должны быть в курсе, что безопасность байкера на трассе и в городе это мощный свет и громкий звук. Иначе вас по любому собьет какойнидь олень, который вас не заметит. И дело не в понтах, а в здоровье байкера.
Лично я поставил прямотоки, когда меня один из таких оленей бортанул, а после пучил глаза на морде и говорил, что я выскочил ниоткуда. Вот ниоткуда на Харлее весом в 300 с лишним кг...
Автомобилист сидит в железе, а байкер сидит жопой на моторе и вся его защита это свет и звук..
Лично я поставил прямотоки, когда меня один из таких оленей бортанул, а после пучил глаза на морде и говорил, что я выскочил ниоткуда. Вот ниоткуда на Харлее весом в 300 с лишним кг...
Автомобилист сидит в железе, а байкер сидит жопой на моторе и вся его защита это свет и звук..
Вся защита байкера, это мозги в первую очередь. Сбивают мотоциклистов и с прямотоками и без. Потому что ездят в большей части без мозгов. Хотя если вы лично дошли до такой высокой степени развития мотоциклиста, как Харлей (это касается впрочем всех чоперов, крузеров), то шансы безаварийной езды у вас достаточно высоки. Идиоты умирают (или пересаживаются с мотоцикла на инвалидную каляску) обычно на второй стадии развития - спортбайках. Кто поумнее, тот переходит на следующую ступень развития - какой-нибудь "турист" и ему подобные вариации, а то и сразу к чоперу.
Последняя категория это на мой взгляд наиболее приличный тип байкера. Во-первых возраст уже такой, что дурь молодости прошла. Во-вторых стоимость приличного чопера дороже среднестатистического автомобиля. Разогнаться и впечататься из-за дурной головы как-то не хочется. В третьих такие байкеры имеют и приличный стаж вождения автомобиля и смотрят на мир глазами автомобилиста даже будучи за рулём мотоцикла, что спасет от идиотских аварий. Ну а в остальном байкер за рулём чопера, или круизера, ещё раз повторюсь, ведёт себя наиболее прилично на дороге (хотя бывают иногда исключения). Он подобен будистскому монаху достигшего высшей степени просветления. Ему уже ничего и никому не нужно доказывать, а прежде всего себе ничего уже не нужно доказывать. Соблюдает рядность, не болтается по всем полосам дороги, как хер по сараю, зачастую едет со скоростью потока.
Так что не спасет вас прямоток, а только опыт и умение предвидеть различное развитие ситуаций ежесекундно. Потому что если всегда на пути может оказаться идиот, который из-за ревущей музыки в салоне автомобиля не то что звук прямотока не услышит, но ещё и не увидит вашу оптику.
Последняя категория это на мой взгляд наиболее приличный тип байкера. Во-первых возраст уже такой, что дурь молодости прошла. Во-вторых стоимость приличного чопера дороже среднестатистического автомобиля. Разогнаться и впечататься из-за дурной головы как-то не хочется. В третьих такие байкеры имеют и приличный стаж вождения автомобиля и смотрят на мир глазами автомобилиста даже будучи за рулём мотоцикла, что спасет от идиотских аварий. Ну а в остальном байкер за рулём чопера, или круизера, ещё раз повторюсь, ведёт себя наиболее прилично на дороге (хотя бывают иногда исключения). Он подобен будистскому монаху достигшего высшей степени просветления. Ему уже ничего и никому не нужно доказывать, а прежде всего себе ничего уже не нужно доказывать. Соблюдает рядность, не болтается по всем полосам дороги, как хер по сараю, зачастую едет со скоростью потока.
Так что не спасет вас прямоток, а только опыт и умение предвидеть различное развитие ситуаций ежесекундно. Потому что если всегда на пути может оказаться идиот, который из-за ревущей музыки в салоне автомобиля не то что звук прямотока не услышит, но ещё и не увидит вашу оптику.
Большей частью правильные рассуждения практически 80%. Дядя Толя вы практически реабилитированы в моих глазах, но вы явно не байкер или недобайкер. Мой прямоток слышат даже дуры, которые постят в инсте по ходу движения. Мой прямоток слышат даже пенсионеры с альтсгеймером, которые едут на автопилоте подсознания.. Мой свет даже днём бликует в дорожных знаках.
НО мои соседи мой прямоток не слышат даже когда я подъезжая к воротам дома ручкой газа исполняю «спартак чемпион», что бы жена их открыла. Ибо это кратковременно.
Самое забавное, что бывает в глухой пробке меня просят выкрутить ручку газа. Людям нравится звук V-Twin.)))
ПыСы. Прямоток и мощный свет конечно не спасёт от имбецила, но 98% опасных ситуаций купирует. Остальное дело опыта и навыков.
Нельзя всё стричь под одну гребенку… кому нравится арбуз, а кому свиной хрящик.
НО мои соседи мой прямоток не слышат даже когда я подъезжая к воротам дома ручкой газа исполняю «спартак чемпион», что бы жена их открыла. Ибо это кратковременно.
Самое забавное, что бывает в глухой пробке меня просят выкрутить ручку газа. Людям нравится звук V-Twin.)))
ПыСы. Прямоток и мощный свет конечно не спасёт от имбецила, но 98% опасных ситуаций купирует. Остальное дело опыта и навыков.
Нельзя всё стричь под одну гребенку… кому нравится арбуз, а кому свиной хрящик.
Я в "реабилитации" безусловно не нуждаюсь, хотя я действительно "недобайкер", что меня в принципе и устраивает. Когда я "байкерничал", то прямоток у нас был только в случае, если выхлопная труба отвалилась и надо ехать приварить. И у нас свои "чоперы" были - МТ, Днепр, Урал. В принципе звук двухтактного оппозита и без прямотоков хорошо был слышен. Но извините, когда поздней ночью очередная гнида на весь район ревёт, специально расскручивая каждую передачу до максимума, то желание одно - выйти на балкон (лето - окна-двери на распашку) и шмальнуть, чтобы под откос улетел.
Ключевое слово «ночью». Нормальные люди ночью спят, а днём работают.
А насчёт «шмальнуть» так найдутся и те кто и по вам «шмальнет». И не факт, что ваш калибр окажется крупнее, а вы точнее. Будьте осторожнее в своих желаниях.
ПыСы. И таки мне тоже насрать на ваше мироощущение. Это целиком ваше право как жить и видеть жизнь)))
А насчёт «шмальнуть» так найдутся и те кто и по вам «шмальнет». И не факт, что ваш калибр окажется крупнее, а вы точнее. Будьте осторожнее в своих желаниях.
ПыСы. И таки мне тоже насрать на ваше мироощущение. Это целиком ваше право как жить и видеть жизнь)))
Цитата: S3H
Нормальные люди ночью спят, а днём работают.
Вы забываете о тех, кто работает на графике или в третьи, ночные, смены.
такие люди, как правило, на байках не ездят)) И таки ночью я бы на машине поехал поскольку и безопаснее и трафик никакой.
Ну, не у всех полна конюшня транстпортных средсв. И к чести байкеров нашего двора скажу, что ни один из них не позволял себе шуметь ночью, или вообще как-то хамски себя вести. Чего не могу сказать о некоторых автовладельцах... Этих приходилось... ненавязчиво "учить уму разуму" .
Мозги надо включать всем вне зависимости от наличия авто/мото/вело/коляски. Идиотиков везде хватает хватает и среди "лошадных" и среди "безлошадных".
байкеры = конченные дебилы, хрустики как шутят дальнобои
а пешеходы как называются у дальнобоев?
И таки теперь я знаю на одного имбецильного полудурка больше)))
И таки теперь я знаю на одного имбецильного полудурка больше)))
Пешеходов называют- МЯГКИЕ...
Вот пусть байкер на трассе и гремит защищаясь! А въезжая в жилой район уважает покой жителей!
Кста, почему бы байкерам и велосипедистам не защищаться разноцветно мигающими куртками и шлемами, подключенными к аккумулятору?
Кста, почему бы байкерам и велосипедистам не защищаться разноцветно мигающими куртками и шлемами, подключенными к аккумулятору?
----------
СВРга
СВРга
напишите свой адрес я вам такой пришлю, чтоб дорогу переходили)
Если байкер ездит в потоке, а не между рядами- то он безопасен для СЕБЯ в первую очередь. А звук и свет- это для хрустиков, которые пытаются в жопу без мыла пролезть.
Никого не хочу обидеть.
Никого не хочу обидеть.
Задам вам простой вопрос.
Зачем покупать мотоцикл если будешь стоять в пробке при +38 вдыхая выхлоп и с горячей каской на голове как и те кто сидит в машине с отфильтрованным воздухом и под кондиционером?
И второй вопрос. Зачем вам покупать мыло и мылить жопу если вы пользуетесь вазелином?)))
Зачем покупать мотоцикл если будешь стоять в пробке при +38 вдыхая выхлоп и с горячей каской на голове как и те кто сидит в машине с отфильтрованным воздухом и под кондиционером?
И второй вопрос. Зачем вам покупать мыло и мылить жопу если вы пользуетесь вазелином?)))
В том то и дело, что жизнь и здоровье байкера на втором месте у него самого же. А уж дискомфорт участников движения от звука, оптики, манеры его езды- байкера вообще не интересует. Есть ПДД и просто уважение к участникам движения.
А зачем вам покупать мотоцикл- я не знаю.
Что касается вашего второго вопроса- хамство на дороге и в переписке- очень показательны.
А зачем вам покупать мотоцикл- я не знаю.
Что касается вашего второго вопроса- хамство на дороге и в переписке- очень показательны.
Я был практически уверен, что у вас отсутсвует как эмпатия так и чувство юмора с логикой) Однако, у вас есть возможность постичь непостижимое) тренируйтесь)
И таки кого больше погибает на дороге байкеров или автомобилистов вместе с пешеходами которых они сбивают? В процентах. Чуете, как ваша логика захромала?)
И таки кого больше погибает на дороге байкеров или автомобилистов вместе с пешеходами которых они сбивают? В процентах. Чуете, как ваша логика захромала?)
Вы напрасно людям грубите. Ну реально, достают мотоциклисты своим выхлопом по ночам. В пробке никто не призывает стоять. У нас в Подмосковье везде сплошные пробки и мотоциклисты помаленьку просовывается между машин и никто из них не стоит. Все автомобилисты стараются пропустить и я в том числе. Вижу едет - приму чуть правее, или левее, чтобы тому удобнее было. Не проблема. Потому что действительно на мотоцикле (да что там на мотоцикле - зачастую на велосипеде проехать нежели на машине) быстрее доехать до пункта назначения. Сам бы купил мотоцикл - и категория есть - если бы мне чаще нужно было в ту же Москву кататься. Но возраст уже не тот, да и мне проще на машине до Ж.Д станции и на электричке. Это если по делам. Реально быстрее на общественном транспорте. В Москву на машине забыл когда ездил. А если ездил, то для того чтобы что-то габаритное отвезти и мотоцикл тут не помощник.
По опыту знаю, что все эти громвхающие прямоток, музыку нужно перерасти. В молодости оно воспринимается иначе - форс и понты прежде всего. У меня сын такой же был. Униженные тачки, рев двигла, идиотский тюнинг где надо им не надо. Уже вроде перерос. Об окружающих тоже нужно думать. Так что не сорьтесь с людьми. Нужно взаимоуважение и взаимопонимание.
По опыту знаю, что все эти громвхающие прямоток, музыку нужно перерасти. В молодости оно воспринимается иначе - форс и понты прежде всего. У меня сын такой же был. Униженные тачки, рев двигла, идиотский тюнинг где надо им не надо. Уже вроде перерос. Об окружающих тоже нужно думать. Так что не сорьтесь с людьми. Нужно взаимоуважение и взаимопонимание.
Ну как же, вот Белый 2 призывает байкеров стоять в пробке и не лезть между рядами) я таких упоротых любителей ПДД каждый день встречаю… и получаю истинное удовлетворение, когда их легко объезжаю) но их меньше не становится и их убеждённость непоколебима) Оптимизм и веру в наш народ добавляют 90% водителей, которые видя байкера меж полос дают ему проехать)
И таки моя молодость в далёком прошлом))) У меня младшему 22 года)
Тем не менее я испытываю кайф от езды на байке и это даже круче секса) рекомендую коль есть категория)
ПыСы. Грублю я только в ответ на грубость, а бью в морду только в ответ на арессию. К сожалению в этой части я не всегда соблюдаю заповеди…
И таки моя молодость в далёком прошлом))) У меня младшему 22 года)
Тем не менее я испытываю кайф от езды на байке и это даже круче секса) рекомендую коль есть категория)
ПыСы. Грублю я только в ответ на грубость, а бью в морду только в ответ на арессию. К сожалению в этой части я не всегда соблюдаю заповеди…
Ну с возрастом и хорошая рыбалка круче секса, не говоря уже о других интересных жизненных моментах.)) Чем хуже либидо и меньше тестостерона, тем больше ярких красок во всевозможных жизненных моментах)) Так сказать, жизнь открывается во всей красе никакие бабы ее уже не порят))
Меня байкеры вообще не напрягают. Точнее выборочно. Например несётся чудо на спортбайке - я же не пялюсь ежесекундно в зеркала- секунду назад никого нет, а тут раз - вдруг откуда не возьмись, появился а рот..сь. Так это его проблемы и он должен понимать что человек не способен настолько быстро на него реагировать. Более того, человек физиологически не способен оценить скорость мотоцикла. И в подтверждение есть научно подтвержденные теории. И мотоциклист это должен понимать. Был на эту тему даже амеровский социальный ролик. Если найду, скину ссылку. Хороший ролик надо сказать. Наверняка вы его видели но все же.
О! Сразу же и нашел.
https://youtu.be/Cx6Baxagn9U
Меня байкеры вообще не напрягают. Точнее выборочно. Например несётся чудо на спортбайке - я же не пялюсь ежесекундно в зеркала- секунду назад никого нет, а тут раз - вдруг откуда не возьмись, появился а рот..сь. Так это его проблемы и он должен понимать что человек не способен настолько быстро на него реагировать. Более того, человек физиологически не способен оценить скорость мотоцикла. И в подтверждение есть научно подтвержденные теории. И мотоциклист это должен понимать. Был на эту тему даже амеровский социальный ролик. Если найду, скину ссылку. Хороший ролик надо сказать. Наверняка вы его видели но все же.
О! Сразу же и нашел.
https://youtu.be/Cx6Baxagn9U
У нас движение бывает таким плотным, что и байкеры едут в обшей колонне. И они орут простым человеческим голосом "пропусти!" и даже "пропусти пожалуйста!". Ревущего никогда не пропускала, а теперь и подавно не буду.
В городе где живу (Монпелье) скорость 30 км/ч и это комфортно всем и пробок стало меньше. А вообще, французское правительство борется за то, чтоб люди пересаживались с машин на городской транспорт. С 1 сентября бесплатный проезд на городском транспорте всем до 18 лет и пенсионерам, а со следующего года обещают для всех жителей города.
В Люксембурге я тоже замечал немало знаков с 30 км/ч, но все местные на них ложили и точно знали когда полицейские типа в засаде стояли. По их примеру и я ложил)))
Скоро на гужевом транспорте можно будет,судя по всему.
----------
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Да Вы оптимист, батенька. Пёхом надо, пёхом!
И будет как в центре Вены вонять конским навозом... Зато екологично
Не помешало бы и в Москве нашему С(сейчас держусь моды, не произносить некоторые фамилии) сделать кое-где подобное
Собянина надо произносить, не надо то, что связано с кучей г...
С... такая же куча дерьма, да же больше
[ S3H ]
Таки может при таком ограничении бакеры приземляться будут на крыше четырёх-колёсника а не птицей мимо пролетать?
Таки может при таком ограничении бакеры приземляться будут на крыше четырёх-колёсника а не птицей мимо пролетать?
Если только это будет ваш колёсник)
C'est affreux! Affreux!
Это ваша судьба.
На велосипеде и скутере быстрее будет теперь!
Скоро в Париже появятся рикши вместо такси!
Скорость одинаковая, страховку на такси не нужно и выхлоп СО ноль и децабелы на нуле.
Красота!!!
Скорость одинаковая, страховку на такси не нужно и выхлоп СО ноль и децабелы на нуле.
Красота!!!
Зато я не боюсь отпускать в колледж дочку, зная что рядом с ним никто быстро не ездит и каждое утро, когда дети идут на учёбу, на пешеходном переходе перед колледжем стоит наряд полиции, как защита от идиотов.
везет вам, а вот чувак S3H раньше по ветке хвалиться шо на своем мотороллере прямоток поставил, так мол его слышно хорошо, мразь конченная, вот по вашему городку носятся ночью такие дебилы? у нас легко! и еще бахвалятся этим мрази
Не то слово, какие это конченые мрази. Люди отдыхают, а эти выблядки грохочут на весь город.
Типичный пример эгоизма и наглости - думать только о себе.
Выйдешь в город - и столько примеров человеческого рагулизма прям цветёт. Достаточно хотя бы общественного транспорта и магазина.
Типичный пример эгоизма и наглости - думать только о себе.
Выйдешь в город - и столько примеров человеческого рагулизма прям цветёт. Достаточно хотя бы общественного транспорта и магазина.
То, что ты тупой KIRbICH1 это я уже понял. Но то, что ты еще и ушлёпок только сейчас осознал. Именно от такой мразоты как ты в мире говном воняет.
Хватает таких. Малолетние арабские мрази, но всё зависит от района города. Там где они живут, постоянно, а в нормальных районах меньше. Сейчас где-то во Франции тестируется система микрофонов на дорогах, чтоб потом автоматом штрафы слать за такое, тем более что номера обязательны даже на 49 кубов.
30-многовато-надо 5-6-тогда никто ездить не будет-будут пешком ходить
Интересно, а увеличение выхлопов, следующее за ездой на пониженных передачах учитывали?))) Ну или и кратное увеличение стрессовых состояний людей ввиду замедления темпа жизни и постоянных опозданий. И к чему это приведет. П.С. А сразу проэктировать дороги так, что-бы они с пешеходными и велосипедными если не пересекались совсем, то хотя-бы пересекались по минимуму слабо?
----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.