Передвигается в самых суровых условиях: японский автожурналист восхитился LADA Niva

Уж больно противоречивая статья. Наоборот, рамных внедорожников сейчас единицы. А уж если говорить про внедорожные качества, авто с нормальной внедорожной трансмиссией с полным приводом, раздаточной коробкой, блокируемыми дифференциалами по пальцам одной руки перечесть. "Нива" - уникальный автомобиль, тем более, это полностью разработка советских инженеров, во многом, так и не превзойденная. И не надо писать про вой коробки, жесткий салон и проч. Цена- качество этого внедорожника вряд ли будет когда-то превзойдена. Я могу это сказать с полной ответственностью. У меня было три внедорожника. "Нива" в том числе. Один сейчас. Этот лучше во всем, но это АБСОЛЮТНО ДРУГИЕ ДЕНЬГИ.

На мой взгляд "чрезмерной насыщенностью" страдает большинство современных автомобилей. Понятно, автопроизводителям надо получать прибыль, за каждую дополнительную мелочь - дополнительная цена и прибыль. Но простым автовладельцам в абсолютном большинстве надо чтобы автомобиль выполнял свою функцию - ездить и возить!!! И все "навороты" только досаду вызывают, но увы... выхода нет. Или плати, или уходи...

Ей бы дизелёк поставить...

Ничего не имею против и не оспариваю проходимость Нивы, но надо быть честным...
У моего соседа лет 10 Нива и сколько я его вижу, он всё время её ремонтирует. Я уже шутить стал, что ты под Нивой лежишь больше, чем с женой... С его слов, ломается всё и везде, в любое время, запчасти очень некачественные..., да, проходимость высокая..., так что если готов заморачиваться с ремонтом, то вперёд...
Мне нравится новый дизайн Лада 4х4..

Чем меньше напичкано электроники, тем надёжнее и меньше всевозможных отказов Тут прямая зависимость.

У меня очень очень долго была Сузуки Джимни Сиерра. Супер вездеход, который вообще не ломается. 4 вд, рама. Я на ней кувыркнулась один раз. Нива и рядом по проходимости не стояла.

Стоит. Гниет. Постоянно ремонтируется. Удобств ноль. Безопасности ноль.

Угу. Поэтому вся авита двухлетними нивами забита. Для своего времени была нормальной машиной. Как охотник, на всяких нивах и уазах поездил. Ну сбросьте прям сейчас цену с 600 до 250 реальных денег - у вас по 2 штуки будут брать, и вы еще в прибытке будете.

При чем тут Париж-Дакар и Нива? Он в самом деле считает что на ралли участвуют машины выхваченные из города?
Нива хорошая машинка, но за те безумные деньги, что за нее просят. Лучше подержанный Патрол, чем новая Нива.

А свои судзуги витару и джимни, он не видел отродясь

Сейчас рамные только УАЗ, Митц. L200 в 2020 намечали вернуть на раму но по пандемии врядли.
А у Нивы минус - неотключаемые мосты и за передними ступицами следить. Мотор дымить начинает под 300.000 Если будет хорошее зажигание для экономии то хорошо.
А так лучше УАЗ 469 с белорусским экономичным дизельком.

Помнится WV пытались прорекламировать Москва-Камчатка - в Новосибирске мосты и шины поменяли от ГАЗ-66. А японские? - ну какой владелец расскажет как она у него сыпется? - побыстрее сбыть

Японец удивился проходимости Нивы ?! А он что нибудь слышал о Тойоте Ланд Круйзер или Ниссан Патрол ?

У Нивы нет подключаемого полного привода - у неё постоянный полный привод

Был по работе в Баварии с 2012 по 2015 год, вернее в Обербаерн - район Тегернзее, БадТёльц и т.д.
Поразило обилие Нивы в автохаусах и на импровизируемых продажах возле бензоколонок. И соответственно на дорогах.
Никак не мог понять сей феномен, т.к. у нас в NRW подобные машины попадаются КРАЙНЕ редко :)
Собственные умозаключения, типа "если их навалом в автохаусах, то значит они простаивают и не продаются. Но, с другой стороны, если их навалом в автохаусах и дохрена бегает по местным дорогам, то значит спрос на них приличный, иначе в таком количестве их бы в автохаусах не предлагали".
Вобщем подобные предположения решил проверить на местных жителях - откуда столько Лада-Нива у вас тут пасётся?
Небольшое отступление, почти лирическое :)
Природные условия в Верхней Баварии немного отличаются от остальной типовой по Германии.
И если у нас всю зиму трава остаётся зелёная т.к. температура за всю зиму редко опускается ниже 0 градуса, то в ОБ на 2-3 месяца наваливает прилично снега и минус 10-15 за зиму соответственно как само собой.
И вот пояснения местных жителей, почему такая популайрность у Лады-Нива у них в регионе:
1. Привод на все 4 колеса
2. Стальная рама в основании, на которую пожно установить всё что требуется в сложной местности - хоть лебёдку, хоть снежный плуг, хоть что хочешь.
3. Простая и надёжная как автомат Калашникова
Это из основного и далле по мелочам. В машинах не очень разбираюсь, поэтому не запомнил все детали что мне пояснили местные жители.
Кстати, под "местными жителями" здесь нужно понимать немцев старой формации, т.е. именно тех педантичных и прагматичных немцев Германии, на которых так все любят ссылаться.

Соответственно у меня предложение всем тем выше отписавшимся, кто поливает дерьмом Ладу и молится на какието Судзуки/Крузеры и т.д. - езжайте в Баварию, открывайте автохаусы и впаривайте этим тупым немцам ваши любимые Крузеры, которые они так недооценили - разбогатеете однозначно :)

"У меня очень очень долго была Сузуки Джимни Сиерра. Супер вездеход, который вообще не ломается. 4 вд, рама. Я на ней кувыркнулась один раз. Нива и рядом по проходимости не стояла." - у тебя была/есть Нива чтобы сравнить? Какая модель Нивы, какого года?

"При чем тут Париж-Дакар и Нива? Он в самом деле считает что на ралли участвуют машины выхваченные из города?"
А не нужно "выхватывать из города", пусть прославленый немецкий автопром выставит на Париж-Дакар гений своего производства и порвёт всех как тряпку!
Ой! Что? не получается выставить?
Та ты шо - прикинь! ;)
Какие выводы делаешь?

"А он что нибудь слышал о Тойоте Ланд Круйзер или Ниссан Патрол ?"
А сам как думаешь - он слышал или нет?
А немцы, котрые Ниву покупают вместо Крузеров и Ниссанов?
Открою тебе тайну - немцы имели доступ ко всему мировому автопрому ещё за несколько десятилетий до того, как ты позавчера дорвался до глянцевых журналов с рекламой этих Кукурузеров и Обоссанов. И что именно имеет смысл покупать это немцы определились проблизительно тогдаже :)

На всякий случай - в Германии с 1994. С 1999 как её гражданин.
"Ура-патриотизмом" переболел ещё приблизительно в теже годы, причём в обе стороны :)
Но по сей день поражает готовность соотечественников огульно поливать дерьмом всё родное и вылизывать западные жопы.
Х/з когда уже переведётся эта категория граждан :(

В Баварии есть сопки? Особенно когда они льдом покрыты, и на дорогах от полуподтаявшего снега колдобины. Я бы посмотрела как вы на Ниве проедите.