Добит мост через Днестровский лиман

Почти котёл. Намёк на близкую расплату за наших убитых.

а поезда с танками на мосту не было случаем ?

Хоть и понимаешь, что надо было это сделать, но жаль красивое инженерно-техническое сооружение. Сколько всего полезного и красивого разрушено из-за укро-фашистов...

Металлопрокат, можно было отгружать только через азовские порты. Некая альтернатива была та, что по железной дороге можно было доставлять грузы в Белгород-Днестровский, а оттуда по лиману и дальше морем. А теперь, по воде совсем никак.

Лес рубят-щепки летят.......Ради сохранения жизни российских солдат нужно взрывать и мосты и аэропорты,и морские терминалы.

Вот еще законная цель...

Украина усилила охрану Бескидского тоннеля, обеспечивающего железнодорожные поставки вооружений, техники и ГСМ с Центральной Европы на Украину...
Бескидский тоннель соединяет Закарпатскую и Львовскую области и проходит прямо по Бескидскому хребту. Тоннель находится между станцией Бескид (Львовская область, Прикарпатье) и станцией Скотарское (Закарпатская область)...

До 1940го года, по лиману проходила граница между СССР и Румынией. После вхождения Бессарабии в состав Союза, возникла необходимость в возведении моста, а после того, как на Украине начался шабаш бесноватых, необходимость в нём отпала.

Вот и славно! Вернее как? - Плохо конечно. Любое разрушение, это плохо. Но понятно, что это вынужденная мера. Очевидцы, недавече, как вчера, рассказывали, что там по ночам составы шли и шли. И с оружием, и с цистернами.
Странно только, что аж с третьего раз....

Почти все детство провел в Затоке . С Севера этого моста вдоль берега тянулся 5ти километровый палаточный городок.Весь летний сезон люди в Затоку приезжали со всего Союза.
Там танцплощадка в центре города была.Вот там движение было.Последний раз там отдыхал в 1984 году.

С уничтожением этого моста ,можно сказать ,окончательно ушла та добрая эпоха где все друг друга любили и уважали.Жалко тех людей,которые там сейчас.

Полагаю, что тема стратегически важна, ибо эти маршруты доставки вооружения и боеприпасов напрямую связаны с сохранением жизни российских военнослужащих.
Примеры истории и состояние нашей стратегии вызывают вопросы.
Например: войска США за 1,5 месяца прицельных бомбежек вдрызг уничтожили все коммуникации Ирака. Российские стратеги только через ДВА МЕСЯЦА СВО спланировали уничтожение 6 тяговых подстанций и нанесли удары по жд. узлам в Синельниково, Павлограде, Лозовой.
Может быть прав С. Михалков, который предположил в своем "Бесогоне" заинтересованность украинских и российских олигархов в сохранении ж.д. сообщения для вывоза в ЕС принадлежащей олигархам продукции???
Либерасты и здесь диктуют волю Генштабу ВС РФ?

Вот ведь могут, когда захотят.

А знаете, это хорошо для местных жителей, которые к нацикам относятся очень отрицательно. перестанет идти поток грузов через территорию, она потеряет стратегическую ценность, основную массу войск от туда выведут. А вот тогда можно будет высаживать там десант, захватить территорию от Дуная до Днестра и соединиться с югом Молдавии. А там перекрыть порт Джурджулешты и у нациком тогда будет хана с топливом. И кстати, оттуда до Гагаузии и Приднестровья - всего ничего.

после первого удара выговорился - добавить нечего