Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Распространение электрокаров провоцирует рост цены на литий
Опрос: Каким типом авто вы владеете?
ДВС
Электро
Гибрид
Нет автомобиля
Всего проголосовало: 279
Тренд электрокаров спровоцировал рост цены на необработанный литий — ключевой материал, используемый в батареях — подпитывает рост цен на электромобили, снижая их привлекательность для потребителей, которые уже столкнулись с инфляцией в других местах.
При этом рост цен на электроэнергию в мире. К примеру в Британии цена на зарядку авто увеличилась с мая месяца почти на 52%.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
11 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
В странах, обеспечиваюих генерацию не менее 1 ГВт в час на 10 млн жителей - проблем с пересадкой на электрокары их зарядкой-использованем не будет. Таких стран в Евразии всего 10. В т.ч. Россия.
У вас есть электротехническое образование?
Вы отличаете генерацию и передачу э/э? Представляете, что такое строительство ЛЭП, подстанций, создание коммуникаций в городах, установку ТП для подключения зарядных станций?
Имеете понятие, что такое нагрузка, ток, напряжение?)))
Имеете понятие какой ток потребляет та-же Тесла при зарядке и какая мощность з/у ей требуется при ускоренной зарядке?)) Всего одна тесла... и таки она далеко не один "житель")))
Вы отличаете генерацию и передачу э/э? Представляете, что такое строительство ЛЭП, подстанций, создание коммуникаций в городах, установку ТП для подключения зарядных станций?
Имеете понятие, что такое нагрузка, ток, напряжение?)))
Имеете понятие какой ток потребляет та-же Тесла при зарядке и какая мощность з/у ей требуется при ускоренной зарядке?)) Всего одна тесла... и таки она далеко не один "житель")))
Месторождения щелочного металла обнаружены в государствах:
Чили;
Боливия;
Аргентина;
США;
Конго;
Китай;
Бразилия;
Австралия;
Сербия;
Афганистан.
В случае с Россией, местных литиевых запасов сосредоточены в северной Мурманской области. Относительно крупные месторождения разведаны на юге, в Дагестане — это Южно-Сухокумское (где объемы добычи и производства теоретически могут доходить до 5000-6000 тонн/год), Берикейское и Тарумовское. Также Lithium обнаружен на территории Якутии и Восточной Сибири. При этом страна активно не добывает вещество: затратной добыче предпочитает более дешевый импорт. В РФ действуют экспериментальные установки, а промышленная добыча материала была прекращена после распада Советского Союза.
Чили;
Боливия;
Аргентина;
США;
Конго;
Китай;
Бразилия;
Австралия;
Сербия;
Афганистан.
В случае с Россией, местных литиевых запасов сосредоточены в северной Мурманской области. Относительно крупные месторождения разведаны на юге, в Дагестане — это Южно-Сухокумское (где объемы добычи и производства теоретически могут доходить до 5000-6000 тонн/год), Берикейское и Тарумовское. Также Lithium обнаружен на территории Якутии и Восточной Сибири. При этом страна активно не добывает вещество: затратной добыче предпочитает более дешевый импорт. В РФ действуют экспериментальные установки, а промышленная добыча материала была прекращена после распада Советского Союза.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему
Зато запасы сохранили. Пригодятся
Как минимум в 8 странах из перечисленных вижу очень большие проблемы с демократией и правами человеком.
Уже подсчитали, что рост продаж электрокаров приведет к увеличению спроса на электроэнергию в Европе примерно на 11 % в год...а, вообще самой проблемной проблемой окажется необходимое количество зарядных станций для электромобилей...прогнозируют, что появится 130 миллионов электрокаров к 2035 году...а для этого потребуется порядка 65 миллионов зарядных станций для электротранспорта...
И это будет большой трындец...ибо, пока только 374 тысячи зарядных станций...
И японцы уже по этому же поводу тоже завыли...
А самое главное, где ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ брать будут, если на сегодня в мире ДЕФИЦИТ оной?!...из розетки, видимо...)))
И это будет большой трындец...ибо, пока только 374 тысячи зарядных станций...
И японцы уже по этому же поводу тоже завыли...
А самое главное, где ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ брать будут, если на сегодня в мире ДЕФИЦИТ оной?!...из розетки, видимо...)))
Учитывая что использованные аккумуляторные батареи надо будет утилизировать, срок службы то не слишком большой, получается вообще большой трындец.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему
И это только начало. В 2020 году продажи электромобилей в мире составили 4,2% от общего объема глобального рынка легкового транспорта - 3,1 млн машин, а уже такой скачек. А что будет когда дойдет до 7%,10%,15%? Словом, как это был транспорт чудиков с недостатком внимания, таковым ему и оставаться дальше.
Хрень в том что до сих пор не решена проблема утилизации отработанных батарей.
Это вам не двигатель миллионник, через семь лет нужно менять.
Это вам не двигатель миллионник, через семь лет нужно менять.
Уже и в ногу себе стреляли, и волосы на жопе рвали, осталось голову пеплом посыпать.Всё неймётся болезным.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Ибо если хотя-бы 1/4 автомобилистов пересядет на электрокары, их будет нечем заправлять, поскольку современные электрические коммуникации и мощности не рассчитаны на такую нагрузку.
Пипл как-то подзабыл про веера...
Вся эта экологическая тема сплошное разводилово.
ПыСы.
Прикиньте какая мощность з/у нужна для зарядки грузовика, который тащит 40 тонн))))
И какое электричество заменит брутальный пердеж V-twin)))