Согласен. Жалкая попытка оккупированной наглосаксами колонии загасить великие глобальные процессы, запускаемые Россией и Китаем... И как японский клоун-подпендосник приехал к укро-клоуну? Сначала летел 7 часов из Индии в Польшу, потом пересел на поезд и еще 5 часов парился до Киева... При этом, поезд не бронированный, что показывает значимость сего персонажа как для кукловодов, так и для укрокуклы...
Ясно, что Кисиду америкосы прислали, сами япошки не решают никакие вопросы без консультаций с Вашингтоном. Как только Зелебобик начнёт клянчить деньги у Кисиды: "деньги, дай деньги", Кисиду ветром сдует...
Ой придурки ..... Вам бы тихо сидеть,да не дразнить Китай.Это ж не тот Китай который япы во ВМВ били и шпыняли. Чем больше будете их дразнить(Китай),тем с большим удовольствием, вас идиотов,будет Китай кушать. Потому что в вашем регионе не может быть двух лидеров.Только один.Кто лишний понятно и дураку......
Никто в политическом прибыл вообще к никому, о чём шум вообще? Ну пусть опять признают, где там что кому принадлежит, сала пожрут(если осталось ещё) и разбегутся.
Компания Toyota всерьез взялась за направление электротранспорта. Но только не за электрокары, а за электросамокаты (?). Может быть потому что так проще, т.к. самокату не нужны подушки безопасности? Ведь совсем производитель так пока ничего и не предпринял в отношении недавно обнаруженных серьезных проблем у 22 тысяч автомобилей бренда, представляющих серьезную опасность для их российских автовладельцев.
А известный корейский автопроизводитель Kia решил, видимо решив "не отставать" от своего серьезного партнера и соперника, заявив о серьезной и масштабной проблеме со шторками безопасности, которую обнаружили у автомобилей марки K5. Компания проводит проверку и, вероятнее всего, отзовет около 200 тысяч машин. Потому что иначе не получится, т.к. по причине серьезной недоработки эти самые шторки в случае аварии не спасут, а, напротив, травмируют и даже могут убить водителя.
Поводом для масштабного расследования стало ДТП в США, когда шторка повела себя неправильно. В результате эксперты подтвердили наличие дефекта, который необходимо исправить.
И на фоне таких "синхронно" возникших проблем вместо их устранения эти страны успешно восстанавливают свое сотрудничество совсем в другой области.
По сообщению агентства Yonhap от 21 марта со ссылкой на МИД страны, Южная Корея уведомила Японию, что Сеул в полном объеме восстанавливает работу двустороннего соглашения об обмене разведывательными данными (GSOMIA).
В рамках GSOMIA Южная Корея предоставляет Японии данные о баллистических ракетах КНДР, а также информацию, полученную от перебежчиков из соседней страны. Япония при этом делится с Сеулом сведениями о подводных лодках КНДР, а также данными со своих спутников о подготовке Пхеньяна к ракетным пускам.
Но для нас главное наверное не в том, что они поставляют в Россию автомобили с дефектами или обмениваются между собой какими-то разведданными относительно Северной Кореи.
Более важен здесь аспект их вмешательства в события на Украине на стороне западной коалиции.
Ю.Корея в начале 8 марта разрешила Польше поставлять гаубицы Krab с южнокорейскими комплектующими на Украину. Речь не о какой-нибудь мелочевке, речь идет о шасси гаубицы, без которых польские Крабы не то что вперед, даже боком не смогли бы передвигаться. Правда пшеки давно уже отправляют хохлам свои самоходки. Но теперь южнокорейцы, видимо, "озаботились" законной стороной вопроса? Правда и то, что ранее в Южная Корея заверила, что не собирается поставлять летальное вооружение Киеву. Но имеются сомнения на счет этого заявления, т.к. издание Wall Street Journal опубликовало материал о якобы имевшей место секретной сделке между Вашингтоном и Сеулом о закупке у Южной Кореи 100 тысяч артиллерийских снарядов для дальнейшей переправки на Украину.
А тут еще и визит целого главы кабинета министров Японии в Незалежную. Скорее всего цель данного приезда это вопрос расширения и углубления сотрудничества? Естественно не гуманитарного. А может я ошибаюсь? Ведь Фумио Кисида собирается посетить Бучу... Только вот с какой целью? Ведь примерно месяц назад именно он заявлял, что Япония предоставит помощь Украине на сумму 5,5 млрд долларов. Это не считая 2,57 млн долларов, которые Япония обещала (наверное сдержала слово) предоставить Украине в качестве экстренной безвозмездной помощи. Правда попозже посол Японии на Украине Кунинор Мацуда "внес свои коррективы": "Что касается помощи, то мы уже предоставили 1.1 млрд долл. и предполагаем оказать еще на 500 млн долл. Также мы рассматриваем другие пакеты помощи".
На близлежащие к Тайваню острова Япония перебрасывает свои военные контингенты. Тут уже так и хочется сказать: "А задница не разорвется, на три фронта действовать?" Против России, Китая и КНДР.
И чего вы так переживаете?! - У тойоты с подушками годами проблемы, которые, судя по всему, никак не решаются. Например, лет 10 назад писали про частые случаи переломов плечевой(!) кости у водителя от сработавшей водительской подушки безопасности (в рав4 и еще в нескольких моделей). Или, другой пример: в кукурузере не срабатывают боковые шторки, когда тот ложится на бок, а происходит это даже от удара ему в бок матизом на 40 км/ч... А чего стоит "спагетти-код", выявленный инженерами в прошивках ЭБУ тойоты в рамках исследования, проведенного по заказу Конгресса США - думаете тойота заменила все эти ЭБУ с говнокодом внутри?! - Был, конечно, период, когда у неё под отзывные программы попало свыше 50% выпущенных ею машин (за тот период, из которого отзывались автомобили), но вряд ли они им всем поменяли/перепрошили блоки управления.
подушка безопасности изначально была проблемой. Устранение проблемы - это устранение подушки безопасности.
Безопасность не с той стороны решают.
Поставь слабосильный двигатель, который не даст быстро разгоняться и быстро ехать - и всё, проблема сама собой пропадает.
Наглядный пример - безопасные бездорожье, плохая дорога снижает скорость потока и увеличивает время на реакцию водителя, позволяет пешеходам более безопасно переходить дороги и в целом увеличивает выживаемость как пешехода так и водителя. А ещё по бездорожью не каждый автомобиль проедет, что делает её ещё безопасней...
Видимо не просто так Синдзо Абэ убили - хоть и бывший, но неугоден он был пиндocам. Убрали, чтобы ни в какой ипостаси не существовал. На его место посадили проамерианскую макаку