Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Самый большой в мире корабль под названием «Икона морей»
Самый большой в мире корабль под названием «Икона морей» должен выйти в море в первый круиз в январе 2024 года.
Корабль, построенный в Финляндии на верфи Royal Caribbean International, будет перевозить 5610 пассажиров и 2350 членов экипажа.
Icon Of The Seas в 5 раз больше и тяжелее Титаника, его вес составляет 250 800 тонн, а сам Титаник весил 50 210 тонн.
Для сравнения, авианосец «Нимиц» американских ВМС является самым большим военным судном в мире. Имея длину 333 метра, ширину 77 метров и водоизмещение порядка 98 тыс. тонн, он способен разместить у себя на борту до 90 единиц боевой авиационной техники, из которых 64 самолета и 26 вертолетов.
Тысячи людей забронировали билеты, чтобы оказаться в числе первых пассажиров, в круиз по Карибскому морю.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
44 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
На случай "Титаник-2" надеюсь все взяли непромокаемые мобилы для селфи?
Вот кстати тоже подумал,а не Титаник ли это - 2?
----------
Николай
Николай
Тысячи людей забронировали билеты, чтобы оказаться в числе первых пассажиров, в круиз по Карибскому морю.
Скатертью дорога... На Бермудах обязательно повеселитесь...
Icon Of The Seas в 5 раз больше и тяжелее Титаника
Чем больше "сливок" западного общества влезет - тем лучше...
Предлагаю назвать его "Тит"... а то с титаном не сложилось.
Читал, что при огромной волне, такие большие корабли идут на излом по середине ( чем длинней размер).
Самый большой пассажир?
И как нам сравнивать этот корабль с авианосцем? Количество пассажиров с единицами боевой техники? Хотя бы один общий параметр.
Цитата: nikom
Хотя бы один общий параметр.
Тонут одинаково...
загуглил, икона 365м в длину
но сравнивают вес корабля с водоизмещением
Ноев ковчег!?
----------
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Думаете ?
Братская могила.
----------
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
Один член экипажа на двоих пассажиров, как то расточительно на мой взгляд, или это для элиты?
Нормально. Все таки пассажирский пароход, это больше плавучий отель, чем пароход. А там и рестораны и бары и кинотеатры и магазины и фитнес-клубы и салоны красоты и куча всего. И все это не в единственном, а во множественном числе. Я бы сказал даже, что это не отель, а торговый городской квартал.
Кстати, идея морских круизов принадлежала первому капитану т.х. "Адмирал Нахимов" (первому, после передачи его Советскому союзу) Леониду Соболеву. Не знаю как в мире, а в СССР именно "Нахимов" начал практиковать прогулочные круизы выходного дня, когда судно простаиволо день-два между рейсовыми грузо-пассажирскими перевозками. Идею поддержало руководство тогдашнего ЧМП. Когда тема зашла, прогулки увеличили до двух дней, потом до трёх. А потом уж, когда подобный отдых стал популярен, морские транспортные пассажиро-перевозки прекратились полностью и все пассажирские пароходы стали проводить круизы. В частности по Крымско-кавказской линии (или как в народе говорили по "Крымско-Колымской). А так как отечественные пассажирские пароходы мало подходили по уровню комфорта, суда стали заказывать в ГДР, ПНР, Финнов, Японии и т.д.
Гигантомания. Судьба Титаника никого ничему не научила.
Даже если мне подарят бесплатный билет на этот гигантский корабль, то я откажусь...
Ну, а тысячам людей, которые забронировали билеты на этот гигант, я не завидую...
Достаточно ли там спасательных средств на всякий случай, на такое огромное количество
пассажиров и экипажа?
5610 пассажиров + 2350 членов экипажа=7960 человек...
Для сравнения: на борту Титаника было 2224 человека (1316 пассажиров и 908 членов экипажа)
Даже если мне подарят бесплатный билет на этот гигантский корабль, то я откажусь...
Ну, а тысячам людей, которые забронировали билеты на этот гигант, я не завидую...
Достаточно ли там спасательных средств на всякий случай, на такое огромное количество
пассажиров и экипажа?
5610 пассажиров + 2350 членов экипажа=7960 человек...
Для сравнения: на борту Титаника было 2224 человека (1316 пассажиров и 908 членов экипажа)
неважно какой величины корабль - тонут все если пробить течь. поэтому учиться нужно видимо ходить там где нет айсбергов и штормов. карибское море, где он будет продавать круизы в среднем по 2тыс дол за 7 ночей подойдёт вполне
913 членов.
После затопления поставят эту икону в угол в кабинете хозяина фирмы.
Бог пассажиров (грешников) на этот лайнер собирает со всего Мира уже не первый год.
Я думаю, что эти не потонут, при современных средствах спасения, хотя....., я если бы знал что он точно потонет, то своему врагу подарил бы билет на круиз в один конец.
Я думаю, что эти не потонут, при современных средствах спасения, хотя....., я если бы знал что он точно потонет, то своему врагу подарил бы билет на круиз в один конец.
Да, я тоже сразу анекдот вспомнила: - Долго я вас, глядей, собирал!)))
Если разломится пополам,то никакие средства спасения не помогут.Да и название......
"икона морей" ,значит должна принадлежать и быть в море.Как вы судно назовёте ,так оно и поплывёт.
"икона морей" ,значит должна принадлежать и быть в море.Как вы судно назовёте ,так оно и поплывёт.
интересно сколько дизеля потребляет данный монстр на потеху публике. или это другое?
Даже не в этом вопрос.А в случае нужды или поломки какой порт сможет обслужить этого монстра?Не понятно какая у него осадка,но даже для существующих ныне огромных кораблей пришвартоваться к пирсу является большой проблемой.Кажется голландцы построили неск. подобных дур ,но принимать их могут лишь немногие порты в мире.Вот и плавают они Роттердам-Шанхай и ещё кое где.
А самое смешное - это докование на ремонт.Лично я никогда не слышал про сухой док,где нибудь,способный принять это чудовище.И даже если есть,то при откачке из него воды не разломится ли эта хрень под своим весом?
А самое смешное - это докование на ремонт.Лично я никогда не слышал про сухой док,где нибудь,способный принять это чудовище.И даже если есть,то при откачке из него воды не разломится ли эта хрень под своим весом?
При проектировании таких судов, все нюансы связанные с обслуживанием заранее согласовываются. Так что проблем с ним не будет. Тем более что это среди пассажирских он самый большой. А среди некоторых танкеров, контейнеровозов он на равных.
Ну я ж это и имею ввиду.Ладно сухой док...На фото не ясно,но может этот док тоже является сухим при необходимости.Я имел ввиду нештатные ситуации.Ну вот надо будет,срочно-припадошно,пришвартоваться.Пожар там или пробоина,или у всех понос случился,неважно.А его ведь не каждый порт сможет принять.И по осадке,и по форватеру,или по длине пирса.
А ещё я не представляю сколько надо буксиров,чтобы эту тушу пихать по акватории порта.
Его главное отличие от похожих контейнеровозов - на нем люди.Контейнеровоз поставил на бочку,и хрен с ним.Потом разберутся.Тут такого не может быть.
Может я и не прав,но как по мне,так огромное железное корыто - чемодан без ручки в морском исполнении.
А ещё я не представляю сколько надо буксиров,чтобы эту тушу пихать по акватории порта.
Его главное отличие от похожих контейнеровозов - на нем люди.Контейнеровоз поставил на бочку,и хрен с ним.Потом разберутся.Тут такого не может быть.
Может я и не прав,но как по мне,так огромное железное корыто - чемодан без ручки в морском исполнении.
У "пассажиров" осадка меньше чем у торговых судов, поэтому фактически любой порт его примет. Все это учитывается заранее. Его и Европейские порты примут фактически все. Там глубины метров по пятнадцать в среднем. А у этого осадка (я так думаю) метров 10-12 будет. А то и немногим меньше.
Соглашусь.
Но все равно говно.Слишком большой.У больших кораблей всегда большие проблемы.Посмотрим как первый рейс у него пройдет.
Но все равно говно.Слишком большой.У больших кораблей всегда большие проблемы.Посмотрим как первый рейс у него пройдет.
Сколько "дизеля" потребляет дизель? :))
Дизель - это двигатель (по фамилии изобретателя). А топливо для него - дизельное топливо... Как-то так.
Дизель - это двигатель (по фамилии изобретателя). А топливо для него - дизельное топливо... Как-то так.
----------
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
Застрахуют, потопят, отобьют расходы. Делов-то.
Тут всё вместе... и сравнение с Титаником сразу на ум приходит, потому что "самый большой, самый длинный, самый лучший" и, конечно, поражает чудо человеческой инженерной мысли и человеческой работы.
Еще года 3-4 назад я читал о нем статью, но его там хотели назвать "Титаник-2" Значит название поменяли, но суть не изменилась. Однозначно, скорее всего этот круиз добром не окончится. Если бы я на него сел - то спасательный круг прихватил с собой ну и шлюпку с мотором.
Сам не сможет утонуть - подлодка потопит. Или мина ВОВ всплывет не вовремя.
Сам не сможет утонуть - подлодка потопит. Или мина ВОВ всплывет не вовремя.
"Новый круизный лайнер претендует стать самым мбольшим пассажирским судном в мире. Его проектная валовая вместимость составляет 250 тысяч тонн, что на 14 тысяч тонн больше, чем у самого большого на сегодня круизного лайнера класса Oasis — Wonder of the Seas. Проектная длина судна составит 365 метра, ширина — чуть больше 65 метров при осадке не более 8 метров."
Здоровенный сундук - и не поспоришь.
Но осадка как-то маловата.
Здоровенный сундук - и не поспоришь.
Но осадка как-то маловата.
" Но осадка как-то маловата. "
Вот и ответ на все вопросы. Оверкиль - вот его судьба...
Вот и ответ на все вопросы. Оверкиль - вот его судьба...
----------
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
Взломал своего Интернет-провайдера, теперь сижу, как дурак, без Интернета...
Опять соберут на него денежных мешков побольше?
Во первых это не корабль а судно-во вторых-до самого большого-ему расти и расти-в третьих-причем тут "икона"?
Для сравнения, авианосец «Нимиц» американских ВМС является самым большим военным судном в мире. Имея длину 333 метра, ширину 77 метров и водоизмещение порядка 98 тыс. тонн, он способен разместить у себя на борту до 90 единиц боевой авиационной техники, из которых 64 самолета и 26 вертолетов.
Дааа.. сурьезная вундервафля
Нашему "Кинжалу" на раз работы
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
"Икона морей", это не название для лайнера, слишком много они о себе воображают. А гордыня, один из грехов.
слава "Титаника" покоя не дает?
Чем больше шкаф, тем громче падает...
интересно сколько времени будет полная погрузка пассажиров?
Ещё один « непотопляемый»? То ли Титаник то ли Лузитания….
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.