Спад на глобальном рынке электромобилей

Ну, если доведут до ума батарейки на изотопах то может быть и будет толк, а пока электромобиль это роскошь, а не средство передвижения.))

500 кг (вес батарейки) и более снимать и ставить постоянно просто нереально. Где то герметичность контактов недоглядел и "шашлык" из обитателей сей чудной колесницы обеспечен.

на лошади ;)

Тогда и "выборы" нужно отменить, а то проголосят за наш мы новый мир построим а вас повесим.
Запретят)))) В ЕС запретят, а объясняют потомственныым педовилам так: "А у нас коалиционный договор в Гейро Парламенте"... и верят инцестники.

Скорее кретинов типа тебя запретят)

Если электроразводиловки никто брать не будет, то как запретить. А если...Тогда эту власть нужно запретить.

Это личная боротьба Собянина( с ОГРОМНЫМ ресурсом) за экологизьмы.
Убрал троллейбусы, завёл модных игрушек электробусы.
Так и у Лужкова было с монорельсом, который сейчас как чемодан без ручки.
Кстати, можете погуглить цену троллейбуса и электробуса

личный автотранспорт это проценты об общего потребления топлива. основные корабли, самолёты, большегрузы. короче коммерческие, ну и далее пошла бытовая химия, полимеры и прочие лакокраски

ты не читатель, ты писатель? ты хорошо прочитал мой пост? я же вроде русскими буквани написал что запретят личный автотрнспорт. при любом "кипише" военная техника как ездила на соляре так и будет ездить. и при чём тут вообще запрет на бенз и бензогенераторы для различных нужд? перечитай ещё раз, или трудности с логическими взаимосвязями?

Гибрид говна любым элексиром порождает то-же говно… при этом портится полезный продукт.

Вообще если говорить о некой пользе или преимуществе, нужно принимать во внимание, что гибридный автомобиль таскает на борту порядка 300 кг лишнего веса батареи, которого нет у автомобиля с обычным ДВС. И трансмиссия у гибрида присутствует.
Обычный авто с битурбо будет многократно эффективнее гибрида за счет снижения веса двигателя.
Тем не менее, лично я не люблю менять машины и поэтому люблю машины с большими агрегатами без турбин. И у таких машин огромный крутящий момент на низах)))

Такие автомобили служат десятилетиями и их эффективность априори выше любого гибрида. Пока такая машина коптит атмосферу нужно будет утилизировать 3-4 гибрида. Тут и для экологии польза очевидная.
А если бы я был очень экономным, я бы установил метановое оборудование и ездил бы на природном газе, что для экологии было бы вообще афигительно)
И потом, выделяемый в атмосферу автомобилем СО2 используется растениями для строительства своего тела. Взамен растения нам отдают кислород.
По сути дела, сжигаемый сейчас уголь, нефть и газ есть не что иное как ранее запасенный в растениях углерод, который сейчас мы высвобождаем - помогая круговороту газов в природе.

...