Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ирландский бизнесмен Чей Боуз про Белгород
Ирландский бизнесмен Чей Боуз: «Я провел много времени в Белгороде, ни в чем не повинное гражданское население слишком долго погибало от беспорядочных украинских обстрелов. Украина атаковала гражданский многоквартирный дом, уничтожив его; точное количество жертв пока неизвестно. Это терроризм, спонсируемый государством (НАТО)».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
21 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Сказал всё правильно, только как обстреливали так и будут обстреливать пока есть кому, чем и из чего.
Это терроризм, спонсируемый государством
Он "забыл" указать каким конкретно государством спонсируется этот терроризм...Украина - не государство давно. НАТО - это тоже абстракция. США и Британия - вот главные спонсоры международного терроризма и войн.
Но Чей не может это писать, поскольку тогда окажется примерно в той же ситуации, что и журналист Гонсало Лира...
Цитата: Реаниматор
НАТО - это
National American Terrorist Organization
Пока западная техника практически беспрепятственно перемещается по территории Украины от западной границы до границ России, теракты будут и будут.
Логистика Украины, ж/д пути, невредимы - фронт придвигается.
Ищите кому это выгодно...
Логистика Украины, ж/д пути, невредимы - фронт придвигается.
Ищите кому это выгодно...
Это выгодно только врагам. Но если ни чего не меняется, то кто же враги?!
----------
хочу назад в родной ссср
где было все для счастья человека
хочу назад в родной ссср
где было все для счастья человека
...есть еще и бизнес, который делает на всем этом деньги. И ему наплевать на жертвы и теракты...
вы идиоты, территория Украины как четверть европы, невозможно контролировать с какой стороны и когда она туда въедет, неужели вы думаете что мы бы не шмальнули туда бы на въезде? там тоже не дураки сидят, боеприпасы например завозят в гражданских поездах: всунут вагончик между гражданскими и отлично.
...вот когда нас называют подобным образом, мы понимаем, что комментируют не прочитанное, ибо, речь шла о самих ж/д путях - о рельсах. И мы давно видим, что расхераченное электрооборудование на этих дорогах логически привело к тому, что украинская сторона заменила электро тягу на тепловозы. Рельсы-то целы!
И разведывательный комплекс России даже был бы и не нужен в случае, если просто покрошить разъезды и главные стрелки в узловых точках.
Это еще Ковпак понял и очень давно, передвигаясь тогда только на конях, без ракет и РСЗО.
А вот территориально, Украина только чуть больше одной Франции - не надо так с цифрами...
И разведывательный комплекс России даже был бы и не нужен в случае, если просто покрошить разъезды и главные стрелки в узловых точках.
Это еще Ковпак понял и очень давно, передвигаясь тогда только на конях, без ракет и РСЗО.
А вот территориально, Украина только чуть больше одной Франции - не надо так с цифрами...
Ваш посыл понятен, но...а давайте просто посчитаем! Сколько стоил килограмм динамита во времена Ковпака? Ну явно меньше, чем стрелка...Сколько стоит одна ракета-явно больше и на порядок, чем одна стрелка сейчас! Опять же, что бы ракета нормально долетела, нужно прикрытие-это тоже деньги. Сколько по времени лохлы будут ремонтировать стрелку? Ну максимум пару дней, а эшелоны пойдут другим путем-там со времен СССР понастроено достаточно!!! Какова целесообразность траты дорогостоящих боеприпасов, если хотя бы кратковременного эффекта не будет!? Больший эффект будет, если использовать её по месту сосредоточения уже привезенных лохлов или грузов, что сейчас и делается.
----------
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
Когда создаются подобные прецеденты - пусть с десяток даже - "развозить" тяжелую технику, перенаправлять эшелоны по обходным дорогам проверяя доступность и безопасность новой логистики и т.д., является весомым сбоем в поставке. И это не два-три дня - может, неделя и другая. Теряется сама уверенность в следующих скрытых поставках. Да и прикрытие, "живой щит из гражданских", не так просто приплести к составам. Обкатанная схема уже не похожа на простые пазлы, а это еще время. А по ремонту... - ФАБы вряд ли оставляют возможность быстро восстановить разъезд или другую инфраструктуру на местности ставшей целью противника.
Всегда необходимо помнить, что поражение тылов, логистики в целом, средств доставки и топливных структур в глубине территории противника - огромное сокращение потерь своей стороны.
Сколько бы финансов на это ни тратилось - все в копилку победы, если есть таковая цель...
Всегда необходимо помнить, что поражение тылов, логистики в целом, средств доставки и топливных структур в глубине территории противника - огромное сокращение потерь своей стороны.
Сколько бы финансов на это ни тратилось - все в копилку победы, если есть таковая цель...
И согласен с Вами и нет...Каким образом кто то сможет отличить военнослужащего от обычного пассажира поезда, если конечно военнослужащие не маршируют строем вокруг вагона!? Военная форма-это не показатель, некоторые гражданские люди предпочитают стиль "милитари", а уж если это электричка в сторону дачных участков в выходные...ФАбы-оно конечно хорошо и действенно, но...что бы доставить их в глубокий тыл, необходимо пролететь над территорией противника не одну сотню километров и с данным условием есть возможность не то что не нанести урон логистике противника, но и потерять и бомбы и сам носитель с пилотом! Я работал в свое время на железной дороге и в курсе, как быстро перекраиваются маршруты движения составов, а в случае с укрогабоном они перекроят маршрут быстро в ущерб пассажирским перевозкам и задержка составит максимум сутки.
----------
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
Согласен и тоже относительно. Война есть война, но терять самолеты и пилотов в собственном тылу еще больнее...
Повторюсь, что речь идет о железной дороге - о путях. Пассажиры тут ни при чем, а вот погибшие в приграничной зоне на территории РФ - это не простительно.
Но далее. За два года боевых действий, вся логистика соседей должна быть как на ладони: пункты прохождения границы, места тренировочных полигонов, пункты доставки топлива и боеприпасов и т.д. Это главная работа на войне, а у России есть все ресурсы для ведения разведки и фиксации очередного продвижения новой техники.
Позиционные бои - это следствие доступности владения врагом оружием, которое с легкостью доходит до фронта.
А нынешнее руководство Руины показало явные террористические подходы ведения якобы оборонительной тактики для защиты страны. И наступит день, когда откроется сколько невинно убитых среди своих же граждан и среди военнослужащих при карательных операциях и действиях заградотрядов.
Поэтому, ни финансирования, ни использование всех возможностей тактики современного ведения боевых действий жалеть нельзя.
Рельсовая война это только одно из достаточно важных составляющих на пути к минимальным потерям и будущей победе.
И еще нужно вести соответствующую пропаганду среди населения той же Украины, чтобы не быть только агрессором, как представляют Россию запад и местные СМИ...
Доброго дня Вам!..
Повторюсь, что речь идет о железной дороге - о путях. Пассажиры тут ни при чем, а вот погибшие в приграничной зоне на территории РФ - это не простительно.
Но далее. За два года боевых действий, вся логистика соседей должна быть как на ладони: пункты прохождения границы, места тренировочных полигонов, пункты доставки топлива и боеприпасов и т.д. Это главная работа на войне, а у России есть все ресурсы для ведения разведки и фиксации очередного продвижения новой техники.
Позиционные бои - это следствие доступности владения врагом оружием, которое с легкостью доходит до фронта.
А нынешнее руководство Руины показало явные террористические подходы ведения якобы оборонительной тактики для защиты страны. И наступит день, когда откроется сколько невинно убитых среди своих же граждан и среди военнослужащих при карательных операциях и действиях заградотрядов.
Поэтому, ни финансирования, ни использование всех возможностей тактики современного ведения боевых действий жалеть нельзя.
Рельсовая война это только одно из достаточно важных составляющих на пути к минимальным потерям и будущей победе.
И еще нужно вести соответствующую пропаганду среди населения той же Украины, чтобы не быть только агрессором, как представляют Россию запад и местные СМИ...
Доброго дня Вам!..
Тех тварей, которые стреляют по гражданскому населению в плен не брать и убивать выстрелом в жопу.
Так пока Киев будет неприкосновенным, наши ближайшие города будут каждый день страдать от ракет хохлов.
я давно говорю что нужно ударить по Львову ядерным ударом, и дать Киеву время на сдачу 10 минут, если не сдадутся - уничтожить Киев. Мне насрать на 10 млн жизней хохлов которые радуются смерти русских детей в Белгороде или вспомним горловскую мадонну, для меня это уже не люди!
да там уже и 10 млн не будет в обоих городах, ну миллиона 2 от силы, остальные поубежали. За каждого я возьму грех на душу, просто ударьте! Я за это готов гореть в аду. На себя грех возьму.
Самое паршивое это то, что именно этого от нас и ждут наши западные "партнёры".
Бог мне простит убийство фашистов
они восстали против Православной веры
смерть хохло оккупантам, хохол будет рабит, победа будет за Россией
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.