Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Сегодня всюду обсуждают ребрендинг автомобильной компании Jaguar
Сегодня всюду обсуждают ребрендинг автомобильной компании Jaguar.
Интересно, увидим ли мы эту компанию среди автомобильных брендов к 2030 году?
Деконструкция британского автопрома идёт полным ходом. Теперь в эпицентре культурных войн оказалась и марка Jaguar - она устроила ребрендинг с упором на персонажей с неопределённой гендерной ориентацией. Хотя подобные эксперименты заканчивались для всех корпораций крайне плачевно.
Вспомнить миллиарды долларов, которые потерял Disney из-за навязывания радужных ценностей. Тем же печальным опытом могут “похвастаться“ Harley Davidson и Bud Light. А Boeing это поставило на грань банкротства. В США корпорации уже стараются отойти от расово-гендерной повестки, этот процесс ускорится при Трампе.
Ну а в Британии с лейбористами у руля продолжают это всё продвигать вопреки здравому смыслу. Хотя британский автопром и так переживает тяжёлые времена. В 2022 году на фоне энергокризиса производство автомобилей рухнуло до самого низкого уровня с послевоенных лет.
С тех пор произошёл небольшой отскок, но до показателей последнего мирного 2019 года очень далеко. По числу выпускаемых машин Британия опустилась на 18-ю строчку в мире - позади Словакии. И впервые со времён индустриальной революции Британия не входит в топ-10 стран по промышленному потенциалу.
А на следующие год-два Jaguar хочет и вовсе свернуть производство авто, устраивая переход на электромобили. Правда, этим лишь воспользуются китайские компании, активно занимающие европейский рынок. Конкурировать с ними европейцы толком не способы. Им остаётся лишь просить китайцев помочь с технологиями и инвестициями. Ну а впереди ещё и торговая война с Трампом, которая будет окончательно добивать европейский автопром.
Малек Дудаков
Интересно, увидим ли мы эту компанию среди автомобильных брендов к 2030 году?
Деконструкция британского автопрома идёт полным ходом. Теперь в эпицентре культурных войн оказалась и марка Jaguar - она устроила ребрендинг с упором на персонажей с неопределённой гендерной ориентацией. Хотя подобные эксперименты заканчивались для всех корпораций крайне плачевно.
Вспомнить миллиарды долларов, которые потерял Disney из-за навязывания радужных ценностей. Тем же печальным опытом могут “похвастаться“ Harley Davidson и Bud Light. А Boeing это поставило на грань банкротства. В США корпорации уже стараются отойти от расово-гендерной повестки, этот процесс ускорится при Трампе.
Ну а в Британии с лейбористами у руля продолжают это всё продвигать вопреки здравому смыслу. Хотя британский автопром и так переживает тяжёлые времена. В 2022 году на фоне энергокризиса производство автомобилей рухнуло до самого низкого уровня с послевоенных лет.
С тех пор произошёл небольшой отскок, но до показателей последнего мирного 2019 года очень далеко. По числу выпускаемых машин Британия опустилась на 18-ю строчку в мире - позади Словакии. И впервые со времён индустриальной революции Британия не входит в топ-10 стран по промышленному потенциалу.
А на следующие год-два Jaguar хочет и вовсе свернуть производство авто, устраивая переход на электромобили. Правда, этим лишь воспользуются китайские компании, активно занимающие европейский рынок. Конкурировать с ними европейцы толком не способы. Им остаётся лишь просить китайцев помочь с технологиями и инвестициями. Ну а впереди ещё и торговая война с Трампом, которая будет окончательно добивать европейский автопром.
Малек Дудаков
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
20 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Судя по рекламе, получается тот, кто ездит на этой марке авто - дырявый небинар?!
ВСЕ обсуждают удар по Днепро...петровску.
----------
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
О ЕЖЕ СТУДА И БЕСЧЕСТИЯ, ОСАТАНЕВШИЕ ЛИЦА врагов ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО ИСПОЛНИТИ, СЕРДЦА ЖЕ ИХ СТРАХА И УЖАСА И Ангел Господень ДА БУДЕТ ПОГОНЯЯЙ И ПОРАЖАЯЙ их, Господу ПОМОЛИМСЯ.
Харошая была марка машин
----------
Мелочей нет
Мелочей нет
Таки да. У меня есть экземпляры из 2000-х)))
Харошая была марка машин
одно слово - была, совсем охренели с толерантностью
Цитата: Nikas_sakh
Судя по рекламе, получается тот, кто ездит на этой марке авто - дырявый небинар?!
Как вы матерно...
Проще надо - "драный 3,14дор"...
----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Интересно, увидим ли мы эту компанию среди автомобильных брендов к 2030 году?
Судя по текущим событиям (применение британскими военными британских штормшедоу по России после утверждения новой ядерной доктрины), у меня возникает несколько другой вопрос: увидим ли мы вообще Британию к 2030 году?Цитата: Реаниматор
увидим ли мы вообще Британию к 2030 году?
Если с этой точки зрения, то не всем будет чем смотреть... А уж Британия, а тем более Ягуар вряд ли оставшихся будут интересовать... Еда, вода, убежище, лекарства...
Реаниматор, при точечной операции патологические образования удалятся без повреждения трёхсотлетних газонов, а дальнейшее уже вопрос терапии.
Они отказались от ягуара на логотипе. Теперь там две какие-то клюшки в очке.
Насколько я помню, ягуаром владеют на сегодняшний день индусы. Получается и они из этих?)))
Не только у нагличан все паршиво с автопромом. Похоже их "нагнули" ирландцы, заставившие ненавистных англичан вместо килтов сразу платья нацепить... )))
В двух словах о состоянии немецкого автопрома. Точнее про концерн BMW. Похоже он станет третьим, вслед за Mercedes и Volkswagen, которого ожидает незавидное положение.
Прибыль известного немецкого автогиганта катастрофически снизилась и с июля по сентябрь текущего года составила всего €476 млн., что почти в пять раз меньше, за аналогичный период прошлого года. Винить они могут (и должны) своих политиков, которые теперь решили в антикитайские санкции поиграть. А рынок Поднебесной взял да "уронил" продажи немцких авто аж на 30%. Но это пока только цветочки.
И в это же время, этим летом, стали появляться слухи о том, что французский автопроизводитель Рено решил вновь вернуться в Россию. Уже даже вроде как утверждается, что в декабре все формальности будут решены.
Рено сбежал из России под давлением санкционной политики коллективного Запада. Тогда, свои российские заводы Рено продал нам за символическую цену в 1 рубль, НО оставив за собой право на обратный выкуп и возвращение на рынок в течение шести последующих лет.
Согласно официальному финансовому отчету французского бренда, вместо ожидаемых убытков в размере 1,4 млрд. евро, связанных с бегством из России, он потерял почти 2,5 млрд. А по информации Bloomberg - и того больше.
Хитрые лягушатники востро держат шнобели по ветру, чтобы не оказаться в таком же положении.
В двух словах о состоянии немецкого автопрома. Точнее про концерн BMW. Похоже он станет третьим, вслед за Mercedes и Volkswagen, которого ожидает незавидное положение.
Прибыль известного немецкого автогиганта катастрофически снизилась и с июля по сентябрь текущего года составила всего €476 млн., что почти в пять раз меньше, за аналогичный период прошлого года. Винить они могут (и должны) своих политиков, которые теперь решили в антикитайские санкции поиграть. А рынок Поднебесной взял да "уронил" продажи немцких авто аж на 30%. Но это пока только цветочки.
И в это же время, этим летом, стали появляться слухи о том, что французский автопроизводитель Рено решил вновь вернуться в Россию. Уже даже вроде как утверждается, что в декабре все формальности будут решены.
Рено сбежал из России под давлением санкционной политики коллективного Запада. Тогда, свои российские заводы Рено продал нам за символическую цену в 1 рубль, НО оставив за собой право на обратный выкуп и возвращение на рынок в течение шести последующих лет.
Согласно официальному финансовому отчету французского бренда, вместо ожидаемых убытков в размере 1,4 млрд. евро, связанных с бегством из России, он потерял почти 2,5 млрд. А по информации Bloomberg - и того больше.
Хитрые лягушатники востро держат шнобели по ветру, чтобы не оказаться в таком же положении.
Я бы послал их нах.
Французы да хитрые ... ну так в дружном "Европейском саду" забралом и не щёлкают! ...
Франсуа так вообще "заклятые друзья" с англичанами ... они же сотни лет враждовали и серьёзно долго воевали ... и на самом деле там с виду норм .. а на деле ничего ничего не забыто ...
... помнят всё прекрасно ...
"Козью морду" при случае состроить бритам это шаромыжники очень любят.
По моему личному опыту в том что относиться к бизнесу и деловым отношениям то франсуа более менее договороспособные и свои обязательства выполняют.
Франсуа так вообще "заклятые друзья" с англичанами ... они же сотни лет враждовали и серьёзно долго воевали ... и на самом деле там с виду норм .. а на деле ничего ничего не забыто ...
... помнят всё прекрасно ...
"Козью морду" при случае состроить бритам это шаромыжники очень любят.
По моему личному опыту в том что относиться к бизнесу и деловым отношениям то франсуа более менее договороспособные и свои обязательства выполняют.
Помница такаяже тема была и у Харлея. Но после того как обнулились продажи поскольку пидоры не любят байки, а нормальные мужики охренели, Харлей вдруг опомнился и про пидоров забыл.
С ягуаром наверняка та же история.
Пы.сы. Никто не заставит меня ездить на електрической колымаге. Лично я не готов принимать киловатты электромагнитного поля от инвертора и двигателя переменного тока в свой органон.
И удивительно как упорно молчат те «радетели» за экологию и здоровье органонов пиплов, что верещали от вреда электромагнитного поля сотовых телефонов мощностью в милливатты)))
С ягуаром наверняка та же история.
Пы.сы. Никто не заставит меня ездить на електрической колымаге. Лично я не готов принимать киловатты электромагнитного поля от инвертора и двигателя переменного тока в свой органон.
И удивительно как упорно молчат те «радетели» за экологию и здоровье органонов пиплов, что верещали от вреда электромагнитного поля сотовых телефонов мощностью в милливатты)))
.. да нормальная Jaguarиха... .. пусть ездют придурки..
Сегодня орешки обсуждают, нах он кому усрался этот ягуар
Песни молодости нашей ...
Наливай !
Наливай !
Я из ролика не понял Jaguar больше автопромом не занимается? Переключился на "лёгкую промышленность, фешн индустрию и бомонд?
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
Если видишь дурака на английской машине - он на ней едет или в ремонт или из ремонта.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.