Обсуждаемое

Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Kia и Hyundai планируют возобновить продажи автомобилей в России

Южнокорейский автопроизводитель Kia включил Россию в свои планы продаж на 2025 год. Согласно данным агентства Yonhap, компания рассчитывает реализовать до 50 тысяч автомобилей на российском рынке до конца этого года.
Это решение стало возможным на фоне постепенного улучшения отношений между Россией и США. Материнская компания Kia — Hyundai Motor Group — также рассматривает возможность возвращения на российский рынок, хотя окончательное решение пока не принято.
Если Kia и Hyundai вернутся, это даст российским потребителям больше выбора и, возможно, повлияет на цены. Однако многое будет зависеть от политической ситуации и дальнейших изменений в санкционной политике Запада.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
26 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Да хрень всё, пока все процедуры прокрутят, борода вырастет, да ещё политота поменяется возможно, так что китайцам бояться нечего 


Только за первый квартал 2025 года в России прекратили свою работу 213 автосалонов, торгующих китайскими машинами.

Это мелкие, с названиями хрен выговоришь, крупные производители вполне себе вкусно себя чувствуют.
Вроде уже и Зикр планирует зайти
Вроде уже и Зикр планирует зайти


Европейцы, корейцы, японцы и сейчас продаются, серые схемы, но продаются. Кстати, продажи по "белым" схемам сильно повлияли когда они свалили из России теряя тапки и гарантии?
Под Питером и сейчас делают полный аналог Киа Рио и Солярис. И чё? Цена два ляма, а китайский аналог Алсвин 1.3 млн.
Если "они" и вернутся, то вынуждены будут или сравнять цены с китайцами или сосать, ибо китайцы уже сравнялись с бывшими грандами, а в некоторых областях (электромоб.) даже обошли.
Для справки: весь легковой Форд, это - Чанган, из американского там только надписи на китайских шильдиках. А ишо там Мазда, не хилая часть Фольксвагена и прочие.
Автотазу, в своё время, надо было не с Ренаультом сотрудничать, а с китайцами.
---
Надежды ждунов на бывших "грандов" напрасны.
И да, немецкий автопром, в своё время, был полным отстоем по сравнению с американцами. Потом корейский, по сравнению с европейцами и пиндocами, а перед этим японский.
Немцы уже целое десятилетие производят "доводку" своих ДВС у корейцев. Кроме дизелей, там школа ещё пока дышит. Пока...
Под Питером и сейчас делают полный аналог Киа Рио и Солярис. И чё? Цена два ляма, а китайский аналог Алсвин 1.3 млн.
Если "они" и вернутся, то вынуждены будут или сравнять цены с китайцами или сосать, ибо китайцы уже сравнялись с бывшими грандами, а в некоторых областях (электромоб.) даже обошли.
Для справки: весь легковой Форд, это - Чанган, из американского там только надписи на китайских шильдиках. А ишо там Мазда, не хилая часть Фольксвагена и прочие.
Автотазу, в своё время, надо было не с Ренаультом сотрудничать, а с китайцами.
---
Надежды ждунов на бывших "грандов" напрасны.
И да, немецкий автопром, в своё время, был полным отстоем по сравнению с американцами. Потом корейский, по сравнению с европейцами и пиндocами, а перед этим японский.
Немцы уже целое десятилетие производят "доводку" своих ДВС у корейцев. Кроме дизелей, там школа ещё пока дышит. Пока...

Цитата: Chernomorr
китайцы уже сравнялись с бывшими грандами, а в некоторых областях (электромоб.) даже обошли
Согласен, они перестали копировать и воровать, а купили производителей с технологиями, дизайнеров ведущих и хреначат на всех парах...
Я года два назад тут написал, что они завалят электричками всех, но не представлял, какие они будут по наворотам и насколько быстрее

У меня соседи, тесла 3, у второго зикр 001 дорестовый, два года примерно уже, как они зимы пережили и как эксплуатируют, сомнения отпали, будет электричка у меня


Цитата: Chernomorr
Европейцы, корейцы, японцы
В Китае с такими скидками стали, что нашим людям валидола не хватит

Видео не даёт вкарячить

Цены на европейские марки в Китае

Если цены будут ещё выше, чем на китайцев, то большого успеха я им не гарантирую. Машины опять превращают не в средство передвижения, а в предмет роскоши.

машина и есть предмет роскоши, поскольку не каждый может её обслуживать.

Лишь бы что написать? У нас в городе почти у каждой семьи есть машины и у многих не по одной, кто хотел - покупал без особых проблем. Хорошая машина не требует такого уж специального обслуживания (или ты о Ладах), по крайней мере долго. А сегодня начался процесс расставания со средствами передвижения, по мере их естественного износа и роста ценовой недоступности. Чего здесь неправильного-то написано?

Хорошая машина не требует такого уж специального обслуживания (или ты о Ладах), по крайней мере долго.
улыбнуло))) Ты наверное и масло в машине не меняешь пока она ездит?)))
Ну это не проблема и полно центров обслуживания, кстати недорого. Почти каждая вторая легковая машина сегодня управляется женщинами и они особых проблем с обслуживанием не чувствуют. Это раньше мужики часами лежали или раком стояли копаясь в своих, как правило, отечественных, авто.

Будет здоровая конкуренция по качеству и ценовой политике! Приветствую!А братский китайский народ пусть доводит до ума свою автопром и не только.
----------
ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО-ТЕМ СТРАШНЕЕ.
ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО-ТЕМ СТРАШНЕЕ.

Это они "удачно" зайти решили))) Когда рынок продаж стоит мертво...
Вышли на пике рынка, а зайти решили в днище)))
Гениальные у них маркетологи и руководство)
Вышли на пике рынка, а зайти решили в днище)))
Гениальные у них маркетологи и руководство)

За деньги-ясно-понятно.А собств как обстоят дела непосредственно с уважением Кремля в частности и России общем ?!Могут ли данные господа(которые нам совсем не товарищи) посетить парад победы? Или,оказать дань уважением в других не менее важных мероприятиях?.А то ,в случае отказа так и дальше с своим уставом по нашим монастырям шататся собираются... 


И что!? Конкуренцию китайцам они не сделают...Пример того же "Ссан-Юнга"...Ну вернулись они и что...У них самая дешевая машина стоит дороже навороченного китайского "Танк 500"!!! С "Киа" будет та же ерунда. Если раньше корейцев брали в основном в кредит, то сейчас он золотой!!! Если кто то и мог себе позволить взять новое авто за 4-5 лямов, то они уже понабирали китайцев, а остальным от возвращения еще более дорогих машин ни тепло не холодно!!!
----------
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"
"Создадим себе трудности, что бы потом их героически преодолеть!!!"

Не пускать, ушли и до свидания!!!

Вот и вся суть Запада - обмануть/украсть и сделать виноватых всех, кроме их самих. А США основали такие же европейцы, только с сильно ослабленной социальной ответственностью... Столетия истории ничему не учат... "У России только 2 союзника - армия и флот". Все. Точка. Заключая контракты, договора, пуская их на нашу территорию и рынок надо создавать такие условия работы этим "западникам", чтобы в случае чего наша страна практически не пострадала от их действий. А то снова получится как в начала СВО

Ну это только хотелки Корейцев.
По желанию или свистку уже никто никуда не войдёт.
1. Во-первых, на какие площади претендуют?
2. С каким капиталом и количеством автомобилей в год хотят зайти.
3. На какой срок?
4. Согласны ли на локализацию производства?
5. Ликвидность предлагаемых выпускаемых авто...
Ну и т.д. по тексту.
И эти вопросы будут задаваться всем, кто уходил с нашего рынка.
Но, если зайдут, то думаю ценовая политика Корейцев будет пересмотрена кардинально.
Это Китаёзам сейчас вольготно, какую цену установили, по той и продают.
Хотя, за ценники на авто "спасибо" надо сказать Соколову с его АвтоТазом...
Утиль, повышенный растаможенный сбор и т.д.
Продолжать можно бесконечно, но время покажет что и как...
По желанию или свистку уже никто никуда не войдёт.
1. Во-первых, на какие площади претендуют?
2. С каким капиталом и количеством автомобилей в год хотят зайти.
3. На какой срок?
4. Согласны ли на локализацию производства?
5. Ликвидность предлагаемых выпускаемых авто...
Ну и т.д. по тексту.
И эти вопросы будут задаваться всем, кто уходил с нашего рынка.
Но, если зайдут, то думаю ценовая политика Корейцев будет пересмотрена кардинально.
Это Китаёзам сейчас вольготно, какую цену установили, по той и продают.
Хотя, за ценники на авто "спасибо" надо сказать Соколову с его АвтоТазом...
Утиль, повышенный растаможенный сбор и т.д.
Продолжать можно бесконечно, но время покажет что и как...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

..не надо никого пускать, свое надо делать.. 


Цитата: Alekca
..не надо никого пускать, свое надо делать.. 

А не подскажете случаем, что делать и с кем?
Можно всех выгнать и не продавать зарубежные авто.
А покупать только отечественное.
И что это даст? Понижение цен?
Улучшит качество?
Сомневаюсь.
У нас лучшие самолёты в мире, лучшее оружие в мире, а вот автомобиля нет.
Как делали ТАЗЫ, так и делаем ТАЗЫ на колёсах.
И продают ИХ нам за очень не малые деньги...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

№21 ? Семён Семёныч
.. ну так они и остануться тазами если можно купить что то другое получше.. а вот если пересадить всех чиновников на своЁ насильно, тогда и улучшать будут быстрее..
.. а щас оно просто нахрен никому не надо..
.. ну так они и остануться тазами если можно купить что то другое получше.. а вот если пересадить всех чиновников на своЁ насильно, тогда и улучшать будут быстрее..


Цитата: Alekca
№21 ? Семён Семёныч
.. ну так они и остануться тазами если можно купить что то другое получше.. а вот если пересадить всех чиновников на своЁ насильно, тогда и улучшать будут быстрее..
.. а щас оно просто нахрен никому не надо..
.. ну так они и остануться тазами если можно купить что то другое получше.. а вот если пересадить всех чиновников на своЁ насильно, тогда и улучшать будут быстрее..

Да было это всё в СССР...
Все ездили на отечественном авто.
Ну можно сказать, типа - эпоха застоя, делали авто согласно времени и т.д.
А как же остальные страны? Которые на голову делали авто лучше?
Что то изменилось? Нет...
И не поменяется, по крайней мере при нашей жизни.
Пока у руля автопрома такие как Соколов и иже с ними...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

№23 Семён Семёныч
... ну так давай вооще нихрена делать не будем, ничего же не поменяется..
.. вот при Чубайсе самолетостроение убили... кораблестроение убили, военпром пачти убили по причине мы все купим.. а теперь жареный клюнул и полезли Советские чертежи доставать.. типа в СССРе было.. всегда всё везде было, всему свое время.. в СССРе авто не с чем было сравнивать, а теперь все поездили и хотят получше, поэтому будут делать то что надо.. если тебя щас посадить на телегу с конягой ты же начнешь думать как прикрутить к телеге мотор !!??
... ну так давай вооще нихрена делать не будем, ничего же не поменяется..


Корейцы повели себя достойно, да и технологии отличные, качество всей продукции на высоте! А вот европейцев лесом, да и автомобили так себе по качеству. А как ушёл Рено, таких вообще близко не подпускать!

№24 Oldi
... конешно корейцы молодцы, им же надо свое авто развивать, а нам то не надо..
... конешно корейцы молодцы, им же надо свое авто развивать, а нам то не надо..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Обнищали и продолжают нищать южные корейцы без Российского Рынка.