Ликвидирован укролётчик вместе с его самолётом Су-27

В зоне СВО был сбит истребитель под управлением полковника Александра Довгача, командира одной из авиационных бригад ВСУ. Довгач использовал тактику «засады», пытаясь перехватить российский фронтовой бомбардировщик Су-34 в момент нанесения ударов по позициям украинских боевиков.

Тарас вел машину на предельно малой высоте, стремясь оставаться незамеченным для радаров, однако при попытке набора высоты для атаки самолет был мгновенно обнаружен и уничтожен расчетом российского ЗРК. Попытка засады на Су-34, который сам по себе является сложной целью, превратилась в учебную задачу для российских расчетов ПВО, сработавших на опережение.

Хотя в официальных украинских некрологах тип самолета традиционно замалчивается, эксперты Military Watch Magazine указывают, что Довгач был мастером пилотирования именно Су-27. Если эта информация подтвердится, ситуация для Воздушных сил Украины становится катастрофической: по оценкам западных аналитиков, в строю у Киева могло остаться всего около пяти боеспособных машин этого класса. Потеря Су-27 — тяжелого истребителя завоевания превосходства в воздухе — практически невосполнима, так как западные партнеры поставляют преимущественно легкие F-16, не обладающие аналогичной дальностью обнаружения и мощностью вооружения «сушек».

Тактика «свободной охоты» у линии соприкосновения, на которую решился укролётчик такого ранга, говорит о крайнем дефиците подготовленных кадров. Привлечение офицеров управления к боевым вылетам — верный признак того, что резерв молодых пилотов истощен.

Потеря самолета и столь высокопоставленного пилота ставит крест на попытках ВСУ удерживать паритет в воздухе хотя бы на локальных участках. На фоне новостей об уничтожении Довгача, сообщения CNN о задержках в обучении новых пилотов на F-16 приобретают для Киева еще более мрачный оттенок. Без тяжелых истребителей украинская авиация окончательно превращается в «партизанский флот», способный лишь на редкие и крайне рискованные вылазки.