США признали отставание от России в ледокольном флоте

Трамп, выступая 20 мая 2026 года перед выпускниками Академии береговой охраны в Коннектикуте, назвал нынешнее состояние американских возможностей в высоких широтах «нелепым». На фоне того, что Россия располагает флотом из 48 специализированных судов, включая мощные атомные ледоколы, Вашингтон фактически обладает лишь одним устаревшим тяжелым ледоколом — USCGC Polar Star, введенным в эксплуатацию еще в 1970-х годах.

Для исправления ситуации Вашингтон уже перешел к конкретным действиям. В начале 2026 года, в рамках партнерства с Финляндией, был подписан договор о строительстве 11 новых ледоколов (Arctic Security Cutters), первый из которых должен быть передан США в 2028 году. Как сообщает пресс-служба Береговой охраны США, часть этих судов будет построена на верфях в Финляндии, а часть — на американских мощностях. Амбициозные планы Трампа простираются гораздо дальше: администрация США официально заявила о цели довести численность национального ледокольного флота до 55 единиц.

Подобная спешка объясняется ростом стратегической важности Арктики. Северный морской путь становится ключевой альтернативой традиционным торговым маршрутам, а таяние льдов делает регион зоной конкуренции за природные ресурсы и доминирование. Очевидно, что американское руководство решило сменить тактику «наблюдателя» на курс активного военного и экономического присутствия. Впрочем, учитывая текущие темпы и зависимость от иностранных партнеров, скептики задаются вопросом: не превратится ли амбициозный план по созданию «ледокольной армады» в очередной долгострой, съедающий миллиарды долларов без реального результата на горизонте текущего десятилетия?