Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Немецкие ВВС испытывают серьезные проблемы?
МОСКВА, 30 октября. /ТАСС/. Люфтваффе (ВВС ФРГ) испытывают серьезные проблемы с военно-транспортными самолетами, возможность боевого применения которых в будущем, вероятно, будет ограничена. Бундесвер (вооруженные силы ФРГ) сталкивается с нарушениями графика поставок и качества закупаемых машин, пишет немецкая газета Welt am Sonntag.
Секретный документ
В распоряжение издания попал документ за подписью министра обороны Германии Урсулы фон дер Ляйен, согласно которому после 2021 года Бундесвер не сможет сохранить должный уровень боеспособности.
Причина этому - вмешательство политики в военную индустрию. Речь идет о том, что Германия стремится сотрудничать с Францией, чьи самолеты не соответствуют должным техническим характеристикам, а военные кадры французов оставляют желать лучшего.
Дело в том, что к 2021 году закончится срок эксплуатации используемых сегодня в Люфтваффе военно-транспортных самолетов C160 Transall. При этом оперативное использование новых самолетов A400M Atlas французской компании Airbus "с большой долей вероятности не ожидается до 2023 года". Это может привести к "временному пробелу в госзаказе", который может стать причиной "сокращения боевых возможностей".
C160 Transall
Возможное решение
Решением могла бы стать покупка американских военно- транспортных самолетов C-130J Super Hercules корпорации Lockheed Martin. Ранее министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан и его коллега Урсула фон дер Ляйен подписали соглашение о размещении этих самолетов до 2021 года на совместной базе на территории Франции (под Орлеаном).
Присутствия немецких военных на французской территории не было со времен Второй мировой войны. Однако в этом и заключается проблема - военные ФРГ не доверяют французской стороне.
Минобороны ФРГ имеет большие сомнения относительно кооперации с Францией после оценки возможностей выполнения сроков закупки новых C-130J к установленному сроку. В документе сотрудничество с Францией критикуется еще и потому, что оно неизбежно приведет к конфликтам, так как "французская сторона не имеет ни соответствующих технических кадров, ни аппаратуры для обслуживания самолетов". Это могло бы привести к "длительной зависимости" от Франции, так как немецким пилотам пришлось бы доверять французскому обслуживающему персоналу на земле.
Улучшений с A400M не ожидается
Отмечается, что существующие проблемы с самолетом A400M компании Airbus не будут решены в ближайшее время. Немецкая сторона получила самолеты с опозданием на год лишь в декабре 2014 года. Общая задержка поставок оценивается в 107 месяцев, а убытки - в 1,47 млрд евро. Проблема состоит не только в сроке поставок самолетов, но и в их качестве - в июле этого года полеты двух новых A400M были приостановлены из-за обнаруженного чрезмерного износа двигателей.
А400М
1 августа этого года стало известно, что закупка новых частей для исправления существующих дефектов также невозможна. Министерство приходит к выводу, что существует риск "вывода отдельных самолетов из эксплуатации на период до нескольких недель". В мае министерство получило сообщение от других государств, что у их самолетов A400M существует неисправность, заключающаяся в испарении топлива в кабине пилота. Это "немедленно приводит к недомоганию, тошноте и раздражению глаз у членов экипажа и пассажиров", при этом не исключается и долгосрочный ущерб здоровью.
Старые самолеты также не выход
Издание отмечает, что возможно использование устаревших военно-транспортных самолетов C.160 Transall, но они выходят из эксплуатации уже в 2021. "Брешь в боеготовности не исключена", - такой вывод делает газета "Вельт ам зоннтаг" на основе документа.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
34 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Чем меньше сейчас у немцев самолётов и прочей боевой техники, тем безопаснее существование Германии... Впрочем, это относится ко всем странам Европы...
Каждому - своё.
России - испытывать новые самолёты, Германии и Европе - испытывать серьёзные проблемы.
России - испытывать новые самолёты, Германии и Европе - испытывать серьёзные проблемы.
----------
...имхо, конешно
...имхо, конешно
есть славный китайский транспортник, называется (мне очень стыдно, но это правда) Хуян ю-20: тут
66тонн прет на 4400км, а наш ил-76 берет макс 60 и тянет на 3600, сравнение печальное. Не говоря уже у бешеных скоростях их выпуска у китаезов - в сравнении с медленными и грустными у нас. Как бы не пришлось в Чайне отовариваться и нам, и гансам. Поцреоты мне, конечно, минусов накидают, но я их посылаю на хуян ю-20, в см это тоже немало.
66тонн прет на 4400км, а наш ил-76 берет макс 60 и тянет на 3600, сравнение печальное. Не говоря уже у бешеных скоростях их выпуска у китаезов - в сравнении с медленными и грустными у нас. Как бы не пришлось в Чайне отовариваться и нам, и гансам. Поцреоты мне, конечно, минусов накидают, но я их посылаю на хуян ю-20, в см это тоже немало.
да, "поцреотов" презирать - дело, конешно, достойное и нужное.
а то что наш 76-й почти на полвека старше тотго хуяна, и что тот хуян на российских двигателях летает - это ведь мелочь, пустяк. правда?
а то что наш 76-й почти на полвека старше тотго хуяна, и что тот хуян на российских двигателях летает - это ведь мелочь, пустяк. правда?
----------
...имхо, конешно
...имхо, конешно
Уважаемый, ваши данные немного неправильные...
Новий Ил-76МД-90А, с новыми двигателями ПС-90А-76, имеет дальность полета:
1. при полезной нагрузки 60 тонн- 4000 км. (это максимум П.Н.)
2. при полезной нагрузки 52 тонн- 5000 км.
3. при полезной нагрузки 40 тонн- 6500 км.
и т.д.
Я знаю об этом, потому что я обожаю "Илюша Грузовик"!
Привет
Георгиос, Греция
Новий Ил-76МД-90А, с новыми двигателями ПС-90А-76, имеет дальность полета:
1. при полезной нагрузки 60 тонн- 4000 км. (это максимум П.Н.)
2. при полезной нагрузки 52 тонн- 5000 км.
3. при полезной нагрузки 40 тонн- 6500 км.
и т.д.
Я знаю об этом, потому что я обожаю "Илюша Грузовик"!
Привет
Георгиос, Греция
Любая китайская хрень,через год -два рассыпается!
Эх, гансы..... Люфт остался, а ваффе, протолерастили под пиндосами... А могли бы жить...
А, вообще, это к лучшему. Пусть, пиндосы надрывают грыжу пердячей кишки за всю эвропейскую толерастную рать.
А, вообще, это к лучшему. Пусть, пиндосы надрывают грыжу пердячей кишки за всю эвропейскую толерастную рать.
Так пиндосам только этого и надо, чтобы покупали всё вооружение и технику у них.
... А заодно испытывают нервы своих заокеанских "партнёров", саботируя их воинственный настрой воевать чужими силами.
Блин,порблема.Купите у России)))
Пусть лучше сидят на попе ровно - никто им не угрожает. а деньги им лучше потратить на оснащение и увеличение штата полиции. чтобы немок защищать от изнасилований арабами...
У немцев уже есть куда потратить деньги: содержать беженцев и их семьи. А детей у них...
Блин,порблема.Купите у России)))
Лесом пусть идут. Санкции.
Пусть на\на Украине покупают.
Повышают пусть свою боеготовность путем авансирования закупки в Руине.
Рынок то ведь большой - пусть ищут поставщиков.
Цитата: Lollard
Блин,порблема.Купите у России)))
Не для этого пиндосы немцев попой к небу держат, что бы они у России транспортники покупали) Пиндосы с удовольствием впарят им свои раздолбанные и списанные (но свежо покрашенные) самолёты когда придёт время. Сейчас их и такая шавка устраивает, чем меньше у неё оружия и техники, тем она более сговорчивая.
Он как старуха меркель перед ними на пятках ходит)
----------
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
Этот С160 напоминает собаку с вислыми ушами и брыльями, а не боевой самолёт.
Все-таки прав был Туполев: "Некрасивый самолёт. Не полетит".
Все-таки прав был Туполев: "Некрасивый самолёт. Не полетит".
Этот С160 напоминает собаку с вислыми ушами
Не обижайте спаниелей. Хороший пес. Утку легко добудет.
"Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На русском мате и на одном крыле..."
(с)Леонид Утесов "Бомбардировщики"
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На русском мате и на одном крыле..."
(с)Леонид Утесов "Бомбардировщики"
Цитата: Lollard
Блин,порблема.Купите у России)))
Не лучше у сшп,F_35 он супер современный. Его даже ПВО России сбить не могут...потому как он не)))) летает ))))
у хохлов пусть закажут.
узнают, почем лист контракта
узнают, почем лист контракта
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
А вы уверены, что они морально готовы к такой информации?)
ГЫ! Уже не только поляки - махровые подпиндосники, - но и "лучшие друзья по европейскому единству" - немцы - собираются кинуть французов. Первые - с вертолетами, вторые - с транспортниками. И все - в пользу самых главных "партнеров" - пиндосов)))) Скоро только ленивый не будет иметь Францию в лице тряпки Олланда. А ведь, как из штанов выпрыгивал, проявляя лояльность и полезность! Эталонный образец полезного идиота, место которому в Парижской Палате мер и весов
В последнее время любые встречи с присутствием Олланда напоминают "ужин с дураком", если провести аналогии с известной французской пьесой. Правда, недавно на встрече в Германии дураков было двое - по одному со стороны хозяйки и со стороны московского гостя)))))
В последнее время любые встречи с присутствием Олланда напоминают "ужин с дураком", если провести аналогии с известной французской пьесой. Правда, недавно на встрече в Германии дураков было двое - по одному со стороны хозяйки и со стороны московского гостя)))))
Цитата: inanna.vinogradova
Чем меньше сейчас у немцев самолётов и прочей боевой техники, тем безопаснее существование Германии... Впрочем, это относится ко всем странам Европы...
Пора бы чему то учиться и начать что-то понимать. 2 мировые войны как никак. Им вообще имеет смысл начать самим выводить технику из строя.
А ларчик открывался просто ...! Страны члены НАТО должны иметь вооружение которое соответствует НАТОвским стандартам. Всем известно, что в НАТО пиндосы самые главные и их заботят в первую очередь доходы своих корпораций. Отсюда простой вывод, хотите соответствовать НАТОвским стандартам - покупайте все вооружение и технику в США.
Ничего личного - только бизнес!
Ничего личного - только бизнес!
В мае министерство получило сообщение от других государств, что у их самолетов A400M существует неисправность, заключающаяся в испарении топлива в кабине пилота.
Весьма актуально предупреждение - "не курить, пристегнуть ремни".
Ну и пергаментные мешочки для желающих "излить лишнее из желудка".
Форточки пусть открывают, проветривать кабину. И не летают выше 2-3 тыс метров.
ФУ-35 , как и А400 слямзили у нас. И тот , и другой упорно отказываются летать. Их (Запад) не терзают "смутные сомнения"?
До этого был "невидимый" ФУ-117.
До этого был "невидимый" ФУ-117.
А400М, его Airbus экспропреировал у Антонова, толи украли у них, толи сами продали. Это прототип или близнец Ан-70. Про Ан-70 рассказывать не буду. Так значить наши ВКС правильно отказались от него, а то было бы как в Люфтваффе.
На хера козе баян. Пусть выходят из наты, сидят ровно на попе, не дёргаются и живут спокойно, делают мерсы. А страна французия вообще не страна, а не понять что. Её дрючили многие века все кому не лень - англия, пруссия, Россия, германия. Но сучка продуманая оказалась, всегда в нужный момент к нужно коалиции пристраивалась и сохранилась пока. Хотя не должно бы её уже быть
Немецкие ВВС испытывают серьезные проблемы?
А они ожидали что им калибры Россия продаст?----------
Когда тебя предали-это всё равно, что руки сломали...Простить можно, но вот обнять уже не получается,,, Л.Н.Толстой
Когда тебя предали-это всё равно, что руки сломали...Простить можно, но вот обнять уже не получается,,, Л.Н.Толстой
Если образуется в немецком обществе запрос на фюрера, то и люфтваффа появится в должном обличии, и с мигрантами разберутся на раз два...
Все эти детские сюсюкания, что немцы "профукали" свой потенциал таковыми по сути и являются. Немцы выбрали сытую и спокойную жизнь, опираясь на инвестиции США. Но все равно это - мощная промышленная страна. Они не опираются в своей экономике на пузыри, типа фейсбука или твиттера. Их основа концерны. Причем концерны из реального сектора экономики.
Так что крах европы - это громкие слова. Европейцы не раз умели вылезать и изменяться, аки оборотни.
Все эти детские сюсюкания, что немцы "профукали" свой потенциал таковыми по сути и являются. Немцы выбрали сытую и спокойную жизнь, опираясь на инвестиции США. Но все равно это - мощная промышленная страна. Они не опираются в своей экономике на пузыри, типа фейсбука или твиттера. Их основа концерны. Причем концерны из реального сектора экономики.
Так что крах европы - это громкие слова. Европейцы не раз умели вылезать и изменяться, аки оборотни.
У этих ганцев уже пропеллеры кривые стали, а они их все никак не выкинут на свалку...
У немцев не только ВВС испытывают проблемы, но и остальные рода войск.
В том же докладе, что и про ВВС, дальше идёт:
Для боевых кораблей и подводных лодок мы выходим на уровень боеготовых единиц в 70%», — уточнил Викер. Общее число танков Leopard 2 достигает 244 единиц, из которых 170 имеются в частях и 126 полностью исправны, то есть достигнут приличный уровень в 52%.
говоря человеческим языком, половина танков Бундесвера ушли в утиль.
В том же докладе, что и про ВВС, дальше идёт:
Для боевых кораблей и подводных лодок мы выходим на уровень боеготовых единиц в 70%», — уточнил Викер. Общее число танков Leopard 2 достигает 244 единиц, из которых 170 имеются в частях и 126 полностью исправны, то есть достигнут приличный уровень в 52%.
говоря человеческим языком, половина танков Бундесвера ушли в утиль.
Цитата: inanna.vinogradova
Чем меньше сейчас у немцев самолётов и прочей боевой техники, тем безопаснее существование Германии... Впрочем, это относится ко всем странам Европы...
Проблема скорей всего не в этом, их тупо хотят подсадить на американские самолеты.
Цитата: Шиштакович
Эх, гансы..... Люфт остался, а ваффе, протолерастили под пиндосами... А могли бы жить...
А, вообще, это к лучшему. Пусть, пиндосы надрывают грыжу пердячей кишки за всю эвропейскую толерастную рать.
А, вообще, это к лучшему. Пусть, пиндосы надрывают грыжу пердячей кишки за всю эвропейскую толерастную рать.
По моему их ваффе еще Покрышкин с Кожедубом разогнали?
----------
В хозяйстве кулака и пулемет не помеха.
В хозяйстве кулака и пулемет не помеха.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.