Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

В Прибалтийском «королевстве» теперь каждый сам за себя

В Прибалтийском «королевстве» теперь каждый сам за себя


Еще совсем недавно представители прибалтийских республик заявляли, что введенные Россией ответные санкции никак не отразятся на экономиках их стран. "Мы легко найдем новые рынки и переориентируем экспорт: рижские шпроты и вильнюсские твороженные сырки, вместо российских потребителей, будут уплетать за обе щеки японцы, колумбийцы и китайцы" - заявляли они. Не срослось! Товары оказались неконкурентоспособными.

Экономики Литвы, Латвии и Эстонии стремительными темпами продолжает загибаться. Компенсаций, так неохотно выделяемых Евросоюзом, не хватает на покрытие убытков. Производства чахнут и закрываются. Население трудоспособного возраста спешно уезжает в более благополучные европейские страны. По данным экспертов, ситуация с массовой миграцией настолько катастрофическая, что через год-два Рига, Таллин и Вильнюс будут не в состоянии выплачивать пенсии, так как в странах просто не останется работающих граждан, одни лишь старики.

Представители прибалтийских государств, поняв, что до полного уничтожения остается всего пару шагов, и, наплевав на принципы и братские чувства, спешно ищут выход из сложившейся ситуации.

Могли ли пару лет назад подумать рижские власти, что им придется преступить закон и, невзирая на принятые поправки, вести диалог о продаже ценных активов "нежелательным для государства лицам" (под которыми, как вы понимаете, подразумевались абсолютно все российские бизнесмены и принадлежащие им компании)? Зато теперь сбавив градус русофобии, Латвия активно ведет переговоры о продаже газохранилища в Инчукалнсе "Газпрому".

А Эстония поверила бы, что ее премьер-министр когда-нибудь посетит Санкт-Петербург?! Ведь за всю историю двухсторонних отношений такого никогда не было. А в этом году в середине апреля российскую северную столицу посетил-таки Юри Ратас, чем вызвал огромную шумиху в эстонской прессе и массу разговоров о развороте Таллина в сторону Москвы.

Единственной страной придерживающейся линии нетерпимости в отношении России остается Литва. Но это не значит, что дела у нее обстоят лучше, чем у соседей. Чтобы остаться на плаву и продлить свой век она решила пойти по другому пути – переманить у Латвии потенциальных инвесторов и направить пекинский денежный поток в свою сторону. "Мы хотим, чтобы Китай экспортировал свои продукты через Клайпедский морской порт и чтобы он (порт) стал своего рода пунктом, из которого грузы распределялись бы в Скандинавские страны, а также в Центральную и Западную Европу. Если мы этот проект осуществим, то о конкуренции наших братишек (латвийцев) сложно будет говорить", - заявил премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис.

По всей видимости, скоро мы станем свидетелями того, как страны Балтии будут грызться между собой, обвинять друг друга в сговоре с врагом и, наплевав на добрососедские отношения, пытаться любыми способами переманить инвесторов. Нужда заставляет быть жестким. Но кто виноват?
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
44 мнения. Оставьте своё
№1 saratay 23 апреля 2017 13:28
+9
Сдулись прибалты.
№2 mamafa 23 апреля 2017 13:59
+24
Да они, по сути, и не надувались никогда. mosking
----------
Да хранят нас Духи Предков
№3 saratay 23 апреля 2017 14:11
+12
Но гонору было много.
№4 w41 23 апреля 2017 14:57
+10
Как когда-то говаривал Аль Капоне:"Это просто бизнес и ичего личного,".
№5 Дементий 23 апреля 2017 17:41
+6
Ну, гонору у них всегда было много... Особенно когда у Русичей была письменность и, наши "меньшие небратья" пню молились и в шкурах ходили. Кстати, проебалты в исторической перспективе НИ ОДНОГО ГОРОДА не построили. Всю свою "сознательную" жизнь пользовались благами завоевателей. Тож ещё, недоевропа!!! :-)))Прибалтийский Местечковый онанизм!
№6 Дементий 23 апреля 2017 17:58
+3
Тут ещё "порылась" в мозгах неопроебалтов тема о Великом Княжестве Литовском...
Читая и слушая БРЕД о "литвинах,западных "беларусах", соединённых поляками" в Княжество Литовское на память приходят строки из "повести" О ПРИКЛЮЧЕНИЯХ Буратино в стране дураков. Нет, опять ошибся. Слишком много чести для особей не только не помнящих родства но и для тех кто забыл о "своих намоленных пнях и шкурах домашних животных" сброшенных с приходом в их хутора Славян и Германцев.
№7 Дементий 23 апреля 2017 18:07
+1
Ну, тестикулы у них надувались постоянно, правда, только тогда,когда ими ВЛАДЕЛИ Рыцарские ордена или Русичи- Бояре. ВУАЕРИЗМ сплошной прибалтийский, новый диагноз для недоумков. Хотя... может быть это вписывается в другие интеллектуально-сексуальные извращения? Тут дедушка Фрейд для всех этих местечковых недоумков уже создал свою теорию. Кстати!
№8 Dasha Belousova 23 апреля 2017 14:56
+12
Обращаюсь к автору! Не мог бы он пояснить через чьи территории Литва собирается доставлять китайские товары для Европы в Клайпедский порт!? И на каком транспорте? girl_smile
№9 saratay 23 апреля 2017 15:02
+10
А подводный укропоезд зачем? biggrin
№10 Nik Nosov 23 апреля 2017 15:57
+2
Вот-вот! Через что Китай будет экспортировать свои продукты? Почто именно Клайпедский морской порт? Уж не через Россию ли ненавистную, если в Центральную и Западную Европу? Боюсь даже спросить, а как же незалежность-то? Или оне морским путем в обгиб аж всей Европы??? Минуя ту же Германию с ее терминалами, от которых до Скандинавских стран ближе... Ну, грибкиискайте! Явно грибков объелась-обкурилась...
№11 AEF 24 апреля 2017 01:03
0
У каждого идиота своя география. На то они и идиоты.
Единственно что жалко простых, не ангажированных людей, которые вынуждены страдать из-за идиотов у власти.
№12 a.ustinov57 23 апреля 2017 16:20
+6
Dasha Belousova Сегодня, 14:56 Жалоба Обращаюсь к автору! Не мог бы он пояснить через чьи территории Литва собирается доставлять китайские товары для Европы в Клайпедский порт!? И на каком транспорте?

Источник: https://politikus.ru/events/93491-v-pribaltiyskom-korolevstve-teper-kazhdyy-sam-za-sebya.html
Politikus.ru

я хоть и не Автор ,но смею предположить ,что товары они надеются переправлять через Свидомию на велосипеде ,минуя ненавистного агрессора...
а по сути ,то у России есть хороший шанс преподать урок другим русофобам на примере этих недостран...
Россия выиграет в политическом плане ,если будет игнорировать все их развороты к Москве ,или еще куда-нибудь ...просто проявлять равнодушие к их потугам навести экономические "мосты" с Россией...
если же Россия опять наступит на те же грабли ,давая повод манипулировать экономическими связями ,то имидж умственно-отсталых закрепится навечно...
и не надо забывать ,что там плюют на могилы наших павших солдат ,проводя фашистские шествия ,сносят памятники и преследуют ветеранов войны...а если мы и это не будем помнить ,то грош нам цена...
№13 vvaace 23 апреля 2017 18:48
0
Присоединяюсь! dumaet biggrin
№14 Бывший оптимист 23 апреля 2017 13:32
+13
Грызться будут медленно, вдумчиво, как жирафы. Лечебный голод чудеса творит.
№15 Карг 23 апреля 2017 13:32
+23
В Литве срочно приняли новый закон, запрещающий покупать электроэнергию у строящейся в Белоруссии АЭС независимо от цены, суппер! applodisment
№16 Блэк Джек 23 апреля 2017 13:35
+17
Какая показательная фамилия Сквернялис
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№17 kupa275 23 апреля 2017 13:48
+10
Россия всегда в переговорах предлагает очень выгодные условия партнеру.
Когда партер взбрыкивает, условия становятся не такими выгодными. Партнеры отказываются.
На третьем этапе партнеры соглашаются на условия России
№18 Дементий 23 апреля 2017 18:10
0
Браво. Тоже заметили!
№19 Alex Ross 23 апреля 2017 13:58
+18
Года два и три прибалты ещё подёргаются. А вот потом, когда ЕС прекратит безвозвратные субсидии "на выравнивание уровня жизни" и когда закончится транзит, тогда начнётся настоящая грызня. В 2016 году через прибалтийские порты Россия экспортировала около 45 млн своих грузов, хотя 10 лет назад было 130 млн тон. После открытия в Тамани в этом году нового экспортного терминала насыпных грузов Прибалтика лишится как минимум ещё 20 млн тон российских грузов. Песец неумолимо приближается.
№20 Роман_Кармен 23 апреля 2017 14:01
+14
вероятно, херры шпротасы считали что фашингтон и гейросоюз будут их пожизненно оплачивать? могли бы допереть что дешевым проституткам платят за разовые услуги, а не берут на пожизненное содержание crazy
№21 Дементий 23 апреля 2017 18:12
+1
Кстати, прибалтийские проститутки по качеству услуг гораздо хуже украинских. Ну это так... к слову.
№22 Дениска-партизан 23 апреля 2017 19:59
+2
ну вот....пошли экспертные мнения))))
№23 Дементий 23 апреля 2017 21:48
-1
Ну, невиноватая я, они сами навязываются. Латышки вроде-бы и хотят,вроде в теме.. но---в оргазме "слышится" "салака балтийская" в недожаренном фритюре.Литовки вроде бы --ничего, вот только огня не хватает, однозначно -кислые! Эстов вообще не трогаю, эти круче всех: подстилки для всех, кто заплатит. Деньги-деньги давай,вот и вся эстонская самостийность от того,кто платит.
№24 Дементий 23 апреля 2017 21:48
-1
Ну, невиноватая я, они сами навязываются. Латышки вроде-бы и хотят,вроде в теме.. но---в оргазме "слышится" "салака балтийская" в недожаренном фритюре.Литовки вроде бы --ничего, вот только огня не хватает, однозначно -кислые! Эстов вообще не трогаю, эти круче всех: подстилки для всех, кто заплатит. Деньги-деньги давай,вот и вся эстонская самостийность от того,кто платит.
№25 sdv1405 23 апреля 2017 14:06
+4
Мы хотим, чтобы Китай экспортировал свои продукты через Клайпедский морской порт...
Хотеть не вредно lols России достаточно НАМЕКНУТЬ, и шпроты пойдут лесом fuck-you
№26 Дементий 23 апреля 2017 18:12
0
пешком.
№27 Дима.З 23 апреля 2017 14:26
+7
Шпроты мнуться и пищат за место в баночке.
№28 папакарло 23 апреля 2017 14:41
+10
Цитата: Блэк Джек
Какая показательная фамилия Сквернялис

Я давно обращаю на такие вещи внимание. Великий русский язык всегда проявляет суть вещей и людей, а сколько от нас ещё скрыто изменениями русского языка, написания и произношения.
№29 Андрей_Лукин 23 апреля 2017 14:42
0
Можно было бы "порадоваться" за соседей, если бы у нас дела были лучше. Стоит проехать за пределы всяческих кадов, мкадов и прочих кольцевых и объездных дорог, как на вас накатит уныние и чувство безнадёги от картины глобальной разрухи и нищеты закадного населения.
№30 shatelena 23 апреля 2017 15:39
+7
это не правда, это вид с дивана на экран телка, проедьтесь сами! посмотрите своими глазами
№31 Андрей_Лукин 23 апреля 2017 18:09
+2
В том-то и дело, что ездил. Ездил в Пензенской области. Например – Иссинский район. В округе десятки исчезнувших деревень. Не умирающих, а уже не существующих. В одной ещё живой (не буду называть) числится что-то человек 12-14. Практически все 60+. Только двое на пятом десятке и один на шестом. Один мужчина, который на пятом десятке, ездит вахтовым методом в Москву, за 800! километров, работать дворником. Там он где-то, в какой-то общаге имеет койку. Больше ничего. Остальным далеко за 60. Асфальтовых дорог нет. Дорог вообще нет. Есть направление в более крупную деревню, население которой в основном под 60 и гораздо более. Эта деревня тоже обречена, хотя в ней и гораздо больше народу. Молодёжи нет. Она хоть и не во Франции и Англии, но тем не менее, жить в деревнях не планирует, все уезжают в Пензу.
№32 Otnin 23 апреля 2017 18:47
0
Масса деревень исчезли еще в 1960-70 годы. Эта тенденция просто продолжается.
Деревня моего деда исчезла в 70-х. Кому охота жить в глухомани.?
№33 Андрей_Лукин 23 апреля 2017 19:31
+4
Первый раз я приехал в деревню в Смоленской области в 71-ом году. Тогда в деревне (считалась бригадой колхоза) проживало человек 200. Это были годы самой счастливой жизни на селе за всю историю России. Деревня всегда была поставщиком рабочей силы в города. В 50-80-е народ ехал в города осуществлять новую послевоенную индустриализцию. В 90-2000-по сей день индустриализация прекратилась, а народ продолжает уезжать. Но уже не ради индустриализации – её попросту нет, а ради выживания.
№34 Nikky 23 апреля 2017 14:52
+6
Обьясните мне, а зачем китайцам и японцам прибалтийские шпроты, если одни имеют выход в океан, а вторые вопще посреди океана торчат?
----------
Светлое будущее ещё покажет, было ли наше прошлое действительно темным.
Западу от России нужно только одно. Чтобы ее не было.
Рим предателям не платит.
№35 Сантехник 23 апреля 2017 15:14
+8
а зачем китайцам и японцам прибалтийские шпроты?
экзотика. А в замен будут поставлять в Прибалтику свою продукцию - копчёных жуков и маринованных червяков. Равноценный обмен.
№36 Nikky 23 апреля 2017 14:52
+2
Обьясните мне, а зачем китайцам и японцам прибалтийские шпроты, если одни имеют выход в океан, а вторые вопще посреди океана торчат?
----------
Светлое будущее ещё покажет, было ли наше прошлое действительно темным.
Западу от России нужно только одно. Чтобы ее не было.
Рим предателям не платит.
№37 Abrrr 23 апреля 2017 15:16
+6
Латвия активно ведет переговоры о продаже газохранилища в Инчукалнсе "Газпрому".


Надеюсь, что до выхода из НАТО, никто ничего у них покупать не будет.
№38 Нирэць 23 апреля 2017 16:28
+1
Чухонцами были, чухонцами и остались.
Новость из разряда рыбы второй свежести.
Забыть.
№39 shapoklak69 23 апреля 2017 16:42
0
Здесь полно россиян покупают жилье и летом живут.Как их не хотят здесь видеть,но они все равно здесь живут,не бедные конечно.
№40 vend 23 апреля 2017 16:52
+2
У Ратаса была просто частная поездка в Питер. К Эстонии это не имеет никакого отношения.
№41 pravovernyj 23 апреля 2017 23:14
0
Полная чушь. Примерно как Украина развалится в 2015 году.
№42 kupa275 24 апреля 2017 14:36
0
Цитата: Андрей_Лукин
В том-то и дело, что ездил. Ездил в Пензенской области. Например – Иссинский район. В округе десятки исчезнувших деревень. Не умирающих, а уже не существующих. В одной ещё живой (не буду называть) числится что-то человек 12-14. Практически все 60+. Только двое на пятом десятке и один на шестом. Один мужчина, который на пятом десятке, ездит вахтовым методом в Москву, за 800! километров, работать дворником. Там он где-то, в какой-то общаге имеет койку. Больше ничего. Остальным далеко за 60. Асфальтовых дорог нет. Дорог вообще нет. Есть направление в более крупную деревню, население которой в основном под 60 и гораздо более. Эта деревня тоже обречена, хотя в ней и гораздо больше народу. Молодёжи нет. Она хоть и не во Франции и Англии, но тем не менее, жить в деревнях не планирует, все уезжают в Пензу.

Когда появилась программа "Неперспективных деревень"?
В начале 70-х. Потому что с 50-ых люди не хотели работать за палочки и уезжали в города
№43 Alex7381 24 апреля 2017 20:23
0
Зато свободныыыыыыыыыыыыыыыы!
№44 jel.vi 27 апреля 2017 16:44
0
Твороженные сырки, экономики продолжает загибаться - это пять! lols
----------
jel.vi