Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
« Май 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Рейтинг
Видео
Экономический патриотизм победил санкции: а что будем делать с полумерами?

Фото: Nikolay Androsov / shutterstock.com
Западные журналисты ломают голову, почему же «тупой санкционный инструмент» (по словам Теффта) не сработал против России. Пришли к выводу, что всё дело в менталитете. В ответ на западное давление в русских пробудился «экономический патриотизм».
Лично я уверен, что стоило для начала проанализировать, где хоть раз санкции дали желаемый результат. Но американцы, как обычно, обманываться рады. Представляют себя в виде огромного спрута, опутавшего Россию. Русские не задохнулись? Значит, использовали внутренние резервы.
Пишут, что санкции поспособствовали развитию российского сыроварения. Действительно, поспособствовали. Особенно после того, как президент России ввёл заградительные контрсанкции. Однако торговые сети всегда найдут лазейку. Так, например, с 2014 года в разы вырос импорт швейцарского сыра в Россию. Швейцария традиционно объявила о своём нейтралитете и зарабатывает на нём деньги.
Помимо сыроварения западные журналисты вспомнили про фантастический успех дочки «Аэрофлота» - лоукостера «Победа». В 2014 году западные санкции были наложены на «Добролёт», после чего фирма обанкротилась. Тогда «Аэрофлот» создал «Победу» и подсчитал 3 миллиарда чистой прибыли в конце второго года функционирования компании.
Это, без сомнения, здорово. Однако «Победа» продолжает использовать в перевозках американские «Боинги». Получается, американцы банкротят «Аэрофлот», а российская кампания поддерживает авиастроение США.
Кроме того, не стоит забывать о европейских бизнесменах, которые валом повалили в Россию после введения контрсанкций. Теперь им выгодно производить на территории России. С одной стороны, они развивают производство. С другой стороны, мотивы у них сугубо меркантильные. Пропадёт денежный интерес – пропадёт и производство вместе с их иностранным владельцем.
Изначально было понятно, что американские санкции не победят Россию. Наоборот, сделают российскую экономику независимой. Однако стоит развивать экономический патриотизм в полной мере. Запад ограничил российским компаниям доступ к кредитам, значит надо максимально поддерживать отечественного производителя рублём. И это касается не только физических, но и юридических лиц. Долой полумеры! Даёшь подлинный рассвет российского производства!
Илья Новицкий,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
26 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

А где лоукосты? Почему в европе перелёт без багажа по "безвозвратному билету" стоит 30 евро, а из Москвы в Калининград аэрофлотом 4000 рублей? Не, ну я всё понимаю, но наши авиаперевозчики уж очень зажрались.

Про сыры правда. Недавно прошёлся по сырным рядам. Италия, Белоруссия, Испания, Швейцария и даже Литва. Всё продаётся открыто. Про вино вообще молчу. Есть практически из всех винодельческих и не очень стран.

Вы случайно расстояния не измеряли? Вы бы еще сравнили перелет Москва - Анадырь и Варшава - Берлин.
Москва - Калининград это почти ширина всей европы
А если посчитать статистически среднюю длину перелетов лоукостеров европы, то думаю не превысят половину пути Москва - Калининград
Так что не надо бросаться словами.
Москва - Калининград это почти ширина всей европы
А если посчитать статистически среднюю длину перелетов лоукостеров европы, то думаю не превысят половину пути Москва - Калининград
Так что не надо бросаться словами.

Берлин-Лондон (в пересчёте), стоит 1800 рублей, сами считайте с линейкой.

Я писал:
если посчитать статистически среднюю длину перелетов лоукостеров европы
Источник: https://politikus.ru/events/98488-ekonomicheskiy-patriotizm-pobedil-sankcii-a-chto-budem-delat-s-polumerami.html
Politikus.ru
Если будет 1000 пассажиров, то в среднем по европе, они пролетят 500 километров, а по России 1000 километров. К тому-же количество тоже имеет значение. Если у вас 1 000 000 пассажиров, то билет будет сильно дешевле, чем если у вас 50 000 пассажиров
если посчитать статистически среднюю длину перелетов лоукостеров европы
Источник: https://politikus.ru/events/98488-ekonomicheskiy-patriotizm-pobedil-sankcii-a-chto-budem-delat-s-polumerami.html
Politikus.ru
Если будет 1000 пассажиров, то в среднем по европе, они пролетят 500 километров, а по России 1000 километров. К тому-же количество тоже имеет значение. Если у вас 1 000 000 пассажиров, то билет будет сильно дешевле, чем если у вас 50 000 пассажиров

Вам про расстояния. Москва-Калининград самолётом 1088 км, Берлин-Лондон - 930 км. А по поводу стоимоси билетов что то вы путаете, не поленилась зашла и поискала дешёвые билеты Берлин-Лондон, увы дешевле 12000 не нашла, от слова совсем. Соотношение стоимости топлива для самолёта плюс эксплуатация самолёта, плюс з/п персонала и указанная вами стоимость билетов не соответствует действительности.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему

Сайт skyscanner билеты на сентябрь.

Без бросания словами. Мой перелет в отпуск в августе из центра Сибири в Питер обошелся в 36 т.р. Путевка в Тунис моей сестре из Питера с перелетом и проживанием (завтрак, обед, ужин, бар в номере)на двоих обошлась в 34 т.р. Ну и кто нам доктор?

Путёвки в такие страны как Тунис, Алжир и прочие вотчины ИГ частично оплачивают работорговцы, так что я бы подумал, лететь или лучше в Крым. Дешёвый сыр только в мышеловке. Я отдыхаю в Киргизии, Алтае и Сибири.

Изначально было понятно, что американские санкции не победят Россию. Наоборот, сделают российскую экономику независимой. Однако стоит развивать экономический патриотизм в полной мере. Запад ограничил российским компаниям доступ к кредитам, значит надо максимально поддерживать отечественного производителя рублём. И это касается не только физических, но и юридических лиц. Долой полумеры! Даёшь подлинный рассвет российского производства! Илья Новицкий, специально для Politikus.ru
Источник: https://politikus.ru/events/98488-ekonomicheskiy-patriotizm-pobedil-sankcii-a-chto-budem-delat-s-polumerami.html
Politikus.ru
Нельзя сиюминутно организовать импортозамещение. НО! Как говорил Шарапов:"В правильном направлении мыслите, товарищи!"
Источник: https://politikus.ru/events/98488-ekonomicheskiy-patriotizm-pobedil-sankcii-a-chto-budem-delat-s-polumerami.html
Politikus.ru
Нельзя сиюминутно организовать импортозамещение. НО! Как говорил Шарапов:"В правильном направлении мыслите, товарищи!"

да мне вообще санкции (как и большинству) по боку .

да мне вообще санкции (как и большинству) по боку .
Это тока до поры до времени настояшие санкции которые почувствуем мы все, если ЕС решит больше не покупать у нас газ а брать его в СПШ типа санкции байкот так же и с нефтью. Вот тогда мы все прочувствуем их на себе. А так да пока эти санкции курам на смех

----------
ДОЛОЙ ЦАРЯ!!!
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
ДОЛОЙ ЦАРЯ!!!
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!

Хорош бабки за бугор выводить!!! Обратно в страну их верните! Тогда и вкладывать начнут в экономику
----------
Кто к нам с чем зачем - тот от того и ТОГО!!!
在一般情況下你需要得分一顆釘子
Кто к нам с чем зачем - тот от того и ТОГО!!!
在一般情況下你需要得分一顆釘子

Не нужно питать иллюзий. Любая попытка российского бизнеса вернуть свои деньги из офф-шеров приведет к мгновенному их аресту по месту нахождения. Пиндосы не для того разрешали нашим олигархам прятать их (зачастую наворованные) деньги в своих банках, чтобы они вернулись в Россию

Фраза, ВЗЯТЬ И ПОДЕЛИТЬ,стала нарицательной,а я в этом ничего плохого не вижу.Да,взять и поделить для всего государства те заводы и фабрики которые были украдены у народа,землю,недра, монополию на спирт и табак, отдать народу,которого ограбили и присвоили себе его богатства разные сволочи.Всё должно быть государственным,кроме сферы обслуживания.

А я всё голову ломал, думая, какое же название имеет это явление.
Когда, получая свою несколько лет не повышавшуюся зарплату, платишь за ЖКУ, оплата за которые, не в пример зарплате, растёт стабильно,
за капремонты, за бензин, за страховки, ходишь в магазины, где цены растут постоянно, а не дай Бог, если заболеешь, ещё и по врачам и аптекам с бешеными ценами на лекарства,
открываешь новости сегодняшние и читаешь, что
"На фоне самой продолжительной за 20 лет рецессии, отправившей за черту бедности более 20 млн человек, российские миллиарды продолжают увеличивать свои капиталы. За истекший год пять богатейший семейных кланов РФ пополнили состояния суммарно на 2,5 млрд долларов, или порядка 150 миллиардов рублей, следует из рейтинга семей-миллиардеров, опубликованного в среду Forbes".
И тебя охватывает гордость за свою страну.
Вот это и есть "экономический патриотизм".
У меня слов, *****, уже не хватает...
Когда, получая свою несколько лет не повышавшуюся зарплату, платишь за ЖКУ, оплата за которые, не в пример зарплате, растёт стабильно,
за капремонты, за бензин, за страховки, ходишь в магазины, где цены растут постоянно, а не дай Бог, если заболеешь, ещё и по врачам и аптекам с бешеными ценами на лекарства,
открываешь новости сегодняшние и читаешь, что
"На фоне самой продолжительной за 20 лет рецессии, отправившей за черту бедности более 20 млн человек, российские миллиарды продолжают увеличивать свои капиталы. За истекший год пять богатейший семейных кланов РФ пополнили состояния суммарно на 2,5 млрд долларов, или порядка 150 миллиардов рублей, следует из рейтинга семей-миллиардеров, опубликованного в среду Forbes".
И тебя охватывает гордость за свою страну.
Вот это и есть "экономический патриотизм".
У меня слов, *****, уже не хватает...

Объем инвестиций не снизился, если раньше деньги шли напрямую, то теперь западные компании просто используют офшоры. Уже и так понятно, что санкции не работают, НО американцы никогда не признают, что потерпели в этом вопросе неудачу. Так что, думаю, идиотизм будет продолжаться.

"С другой стороны, мотивы у них сугубо меркантильные. Пропадёт денежный интерес – пропадёт и производство вместе с их иностранным владельцем."
Куда пропадёт - цеха в карман и тд?
Куда пропадёт - цеха в карман и тд?

Нет, просто закроют предприятия, а персонал пинком под зад

.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему

Чистая прибыль группы Аэрофлот за 6 месяце 2.689 млрд. рублей. Всей группы. Победа пока выходит на безубыточность согласно планам.

Импортозамещение - это миф. Достаточно взглянуть на первый и пока еще единственный постсоветский пассажирский авиалайнер Суперджет — это не совсем отечественный самолет. Около 70% его комплектующих, включая наиболее критичные — импортные. Авионику делает французская Thales и американская Hamilton Sundstrand. Двигатели SaM146 — PowerJet, российско-французское СП, учрежденное НПО Сатурн и французской компанией Snecma. Кислородную систему, интерьер, двери — американская B/E Aerospace. Вспомогательные энергетические установки, гидравлику, топливную систему, тормоза и прочие мелочи тоже делают из импортных комплектующих или закупают напрямую за рубежом.
Об их реальном импортозамещении можно даже и не мечтать: для развертывания производства аналогов нужны годы, миллиарды и.. доступ к импортным технологиям, который нам закрыт на десятилетия вперед из-за санкций.
Даже если нам продали бы современное оборудование и мы каким-то чудом смогли бы им пользоваться, себестоимость производства малых партий комплектующих была бы космической, а конкурентоспособность построенного из них самолета — нулевой.
Об их реальном импортозамещении можно даже и не мечтать: для развертывания производства аналогов нужны годы, миллиарды и.. доступ к импортным технологиям, который нам закрыт на десятилетия вперед из-за санкций.
Даже если нам продали бы современное оборудование и мы каким-то чудом смогли бы им пользоваться, себестоимость производства малых партий комплектующих была бы космической, а конкурентоспособность построенного из них самолета — нулевой.
----------
Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.

Статья для ватных и квасных патриотов, чтоб в грудь ногой себя били от гордости.

ПНХ, ДБ Бл!!

Иди на хуй кастрюля

А залупу на воротник Вам не надо?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.