Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Задержаны чиновники в Курской области за растрату средств при строительстве оборонительных сооружений
Видео
Спущен на воду рейдовый водолазный катер
Со стапелей ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» спущен на воду третий серийный рейдовый водолазный катер проекта А160 «Водолаз Грицай». Причем все три судна сданы заводов в текущем 2012 году.
Сданный серийный рейдовый водолазный катер является завершающим в серии из десяти судов, контракт на производство которых был подписан в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», рассчитанной на период 2010-2015 года. Заказчиком катеров данного проекта выступило государство, которое в лице Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации разместило заказ в 2010 году (Застройщик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта»).
Первая часть судов (7 единиц) была изготовлены и передана заказчику на протяжении 2010-2011 годов и отправлена в порты приписки (Санкт-Петербург, Новороссийск, Астрахань, Владивосток и Мурманск), где катера и проходят службу. Последующие три судна отправятся в Мурманский, Новороссийский и Санкт-Петербургский порты в текущем 2012 году после завершения государственных испытаний. Стоит отметить, что по первоначальному проекту было изготовлено четыре рейдовых водолазных катера, а затем с учетом практики эксплуатации проект был модернизирован и шесть катеров произведены уже с учетом возникших замечаний.
Рейдовый водолазный катер предназначен для обеспечения проведения подводно-технических работ водолазов на глубине до 60 метров и волнением моря до 4-х баллов, для участия в аварийно-спасательных операциях, а так же операциях по подъему затонувших судов и прочих объектов. С помощью катеров проекта А160 можно проводить исследования дна морских акваторий, подводной части кораблей и разного рода гидротехнических сооружений.
Технические характеристики:
- однопалубный катер со средним расположением одноярусной рубки;
- двигательная установка - двухвальная дизельная энергетическая установка;
- мощность двигательной установки, кВт – 2х441
- длина – 27,4 метра;
- ширина - 5,6 метров;
- высота борта на носу 3,4 метра;
- осадка - 1,5 метра.
- водоизмещение (полное) – 92,7 метра;
- максимальная скорость – 15 узлов;
- дальность плавания – 200 миль.
Водолазное оборудование:
- водолазное снаряжение с учетом водолазного шлема – 3 комплекта;
- водолазное снаряжение сухого типа – 2 комплекта;
- барокамера РБК-1400 (внутренний диаметр 1,4 м на 4 водолазов, одноотсечная, с предкамерой, с замкнутой системой вентиляции, с комплектом BIBS- масок, водяной системой пожаротушения;
- система связи и телевизионного контроля;
- средства обеспечения водолазных работ;
- спуско-подъемное устройство;
- водолазная беседка.
Сданный серийный рейдовый водолазный катер является завершающим в серии из десяти судов, контракт на производство которых был подписан в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России», рассчитанной на период 2010-2015 года. Заказчиком катеров данного проекта выступило государство, которое в лице Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации разместило заказ в 2010 году (Застройщик - ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта»).
Первая часть судов (7 единиц) была изготовлены и передана заказчику на протяжении 2010-2011 годов и отправлена в порты приписки (Санкт-Петербург, Новороссийск, Астрахань, Владивосток и Мурманск), где катера и проходят службу. Последующие три судна отправятся в Мурманский, Новороссийский и Санкт-Петербургский порты в текущем 2012 году после завершения государственных испытаний. Стоит отметить, что по первоначальному проекту было изготовлено четыре рейдовых водолазных катера, а затем с учетом практики эксплуатации проект был модернизирован и шесть катеров произведены уже с учетом возникших замечаний.
Рейдовый водолазный катер предназначен для обеспечения проведения подводно-технических работ водолазов на глубине до 60 метров и волнением моря до 4-х баллов, для участия в аварийно-спасательных операциях, а так же операциях по подъему затонувших судов и прочих объектов. С помощью катеров проекта А160 можно проводить исследования дна морских акваторий, подводной части кораблей и разного рода гидротехнических сооружений.
Технические характеристики:
- однопалубный катер со средним расположением одноярусной рубки;
- двигательная установка - двухвальная дизельная энергетическая установка;
- мощность двигательной установки, кВт – 2х441
- длина – 27,4 метра;
- ширина - 5,6 метров;
- высота борта на носу 3,4 метра;
- осадка - 1,5 метра.
- водоизмещение (полное) – 92,7 метра;
- максимальная скорость – 15 узлов;
- дальность плавания – 200 миль.
Водолазное оборудование:
- водолазное снаряжение с учетом водолазного шлема – 3 комплекта;
- водолазное снаряжение сухого типа – 2 комплекта;
- барокамера РБК-1400 (внутренний диаметр 1,4 м на 4 водолазов, одноотсечная, с предкамерой, с замкнутой системой вентиляции, с комплектом BIBS- масок, водяной системой пожаротушения;
- система связи и телевизионного контроля;
- средства обеспечения водолазных работ;
- спуско-подъемное устройство;
- водолазная беседка.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
0 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.