Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Куля kurrrwaaa! просм. 14738 Куля kurrrwaaa!
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Видео

Путин: трасса «Таврида» даст толчок развитию Крыма

Путин: трасса «Таврида» даст толчок развитию Крыма

Президент РФ Владимир Путин считает, что трасса "Таврида" даст толчок развитию Крыма. Такое мнение он высказал в четверг в разговоре с рабочими АО "ВАД", строящими дорогу. Путин также поздравил их с окончанием важного этапа работы.

"Кроме того, что туристы будут ездить, вспоминать о том, кто и как это сделал здорово, а еще это такой хороший толчок в развитии всего полуострова. Потому что от самых главных инфраструктурных проектов мощных, от моста до аэропорта эта дорога проходит", - сказал президент, отметив, что этот фактор даст возможность полуострову развиваться "очень приличными, нужными для этой территории темпами".

Путин поделился и своими впечатлениями от поездки по трассе.

"Вот мы сейчас немножко разогнались. Машина, правда, тяжелая. Приятно. Думаю, что люди будут вам благодарны многие-многие годы вперед", - сказал он.

Рабочие уточнили, что осталось доделать участок протяженностью 8 км.

"Здорово, отличная работа!" - похвалил глава государства.

Он добавил, что обсудил с главой Минтранса Евгением Дитрихом планы по строительству ответвлений от трассы.

"Вот мы сейчас с министром говорили: ответвления будем делать. Это необходимо для жителей Крыма, для севастопольцев, для приезжающих сюда туристов к Южному берегу Крыма. Это, безусловно, даст хороший такой толчок в развитии", - сказал он.

Оценивая важность строительства трассы, президент сделал акцент на том, что "это также важно, как энергетика, как вода". По его словам, эти вопросы власти "еще должны решать".

"Мы это сделаем, конечно", - заверил он.

Главный технолог АО "ВАД" Андрей Волков попросил президента оставить автограф в фотоальбоме, посвященном строительству трассы. Он также подарил Путину сувенир - килограмм асфальтобетонного покрытия трассы "Таврида".

По его словам, компания давно перестала формировать асфальтобетонную смесь по шаблонам и к каждому объекту подходит индивидуально в зависимости от региона нахождения, прогнозируемого транспортного потока, интенсивности движения. Он уточнил, что для "Тавриды" "рецепт" состоял из карельского щебня, отсевов дробления из Краснодарского края, местного известняка и специально модифицированного битума, который позволит сохранить покрытие при температурах от минус 22 до плюс 64 градусов по Цельсию.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
103 мнения. Оставьте своё
№1 reddragon 27 августа 2020 19:28
0
Хорошая шутка Путин не пристигнулся его остановили и оштравовали президенский Аурус в сопровождении полиции.?
№2 Dr.VAD 27 августа 2020 21:01
-6
После завершения работ над дорожной инфраструктурой Крыма, надо будет браться за дороги во дворах многоквартирных домов городов России, состояние которых удручающее.
№3 Oleg M. 27 августа 2020 23:01
+15
земля под многоквартирными домами и двор принадлежат жителям этих домов. Что вы ждете-то? Государство мосты строит, трассы, железные дороги, а вы свой двор в порядок привести не можете. ПОЗОР!
№4 Северянинко 28 августа 2020 07:48
+8
А зачем? Дядя все должен сделать.
№5 reddragon 27 августа 2020 19:31
+2
Без участия Кремля в Крыму столько не сделали за всего 6лет.
№6 S-E-R-G 27 августа 2020 19:45
0
По две полосы в каждом направлении и встречка через отбойник. Это конечно лучше, чем ничего. Но это совсем «ничего» по сравнению с тем, как сейчас строят в мире. Дороги это артерии жизни для экономики. И чем больше будет дорог высокого качества, тем лучше. Остаётся только гадать, почему стоимость 1 километра дороги в России, дороже более чем в четыре раза китайских дорог...
Стоимость 1 километра автострады в четыре полосы (в млн. долларов):
Китай – 2,9;
Бразилия – 3,6;
Россия – 13.
№7 inanna.vinogradova 27 августа 2020 20:01
+9
Цитата: S-E-R-G
Стоимость 1 километра автострады в четыре полосы (в млн. долларов):
Китай – 2,9;
Бразилия – 3,6;
Россия – 13.

Хороший вопрос без прямой постановки...

Кстати, "золото партии" нашли или оно так и числится в "пропавших без вести"?... или, может, втихаря работает на Россию под другой личиной?

Вот и с этими "дорожными деньгами" тоже непонятно... хотя, что непонятного: коррупция, воровство, вывоз капитала... и всем всё сразу понятно... чё заморачиваться над "очевидным"?
№8 Solar wind 27 августа 2020 20:03
+22
№9 Kapanyz 27 августа 2020 20:53
+5
Это вне всякого сомнения. Развитие инфраструктуры всегда даёт толчок к развитию.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№10 ПВН 27 августа 2020 22:14
+2
Интересные цифры. Тут ещё очень важен вопрос гарантии. Какой срок? Какие санкции? Когда намечен первый ремонт?
№11 Solar wind 27 августа 2020 22:16
+3
Если есть доступ к контрактам - то поздравляю, там все условия и сроки подробно расписаны.
Читайте.
№12 ПВН 27 августа 2020 22:23
+2
Так нету доступа поэтому и спрашиваю))) Вообще, если судить по плотности ремонтов МКАД, у нас с гарантией на работы всё грустно.
№13 Solar wind 27 августа 2020 22:26
+19
А, всё, я понял о чем речь.
Действительно, качество безобразное.

Да, забыл предупредить - это не Россия, это США.
№14 ПВН 27 августа 2020 22:35
-1
Да начхать мне вообщем-то на штаты. Хочу на дачу ездить по отличной дороге за проезд по которой плачу 136 рублей в одну сторону. м4 платная, но вот колея, появляющиеся на следующий год после ремонта, оставляет вопросы и неприятное ощущение. Очень надеюсь, что Тавриду сделали без косяков и на совесть.
№15 Solar wind 27 августа 2020 22:43
+13
Надеюсь, вами подано обращение в местные органы власти и колея, появляющаяся на следующий год после ремонта, будет успешно устранена.

Конце концов, это же не дороги в США.
№16 ПВН 27 августа 2020 22:46
+4
А, кстати, да пишу - жалуюсь. Совсем этого не стесняюсь и вам советую.
№17 Solar wind 27 августа 2020 22:48
+2
Как трогательно...
№18 ledygavrosh 28 августа 2020 08:46
+5
Цитата: ПВН
А, кстати, да пишу - жалуюсь. Совсем этого не стесняюсь и вам советую.

Поделюсь опытом: если не хотите, чтобы на Ваши "письма-жалобы" ставили резолюцию:
Цитата: Solar wind
Как трогательно...

смените стиль общения с местными бюрократами. Вместо эпистолярного жанра - письма: "я Вам пишу, чего же боле, что я могу еще сказать..." используйте стиль: докладная записка, запустив копии Вашей переписки с местными органами власти в соответствующие инстанции.
"На то и щука в озере, чтобы пескарь не дремал". (с)
№19 ПВН 28 августа 2020 09:09
+1
Да ну. Просто у человека плохое настроение было. Вот и придрался. Фотку из штатов с раздолбанной улицей запостил, написал про трогательно))) А так я предполагаю он совсем не против жесткого контроля над строителями дорог и наверное всеми руками за хорошие трассы во всех регионах страны..
№20 ledygavrosh 28 августа 2020 10:00
+5
Если Вы не поняли, то солнечный ветер использовал сарказм.
Сарказм - не просто плохое настроение, а понимание сути вещей, про которые Вы написали.
Наличие раздутого штата бюрократии - общемировой тормоз развития государств. Бюрократия, своим пофигизмом и вредоносной сущностью - несвоевременным решением жизненных вопросов, которые стоят в обществе, приближает закат и гибель государств. Данное утвержление - исторический факт. За примерами, можете обратится к истории СССР и использовать Ваш непростой жизненный опыт общения с местными бюрократами.
№21 ПВН 28 августа 2020 10:28
+1
Да нет. Солнечный ветер здесь чуть-чуть издевался. Прекрасно понимал о чем я. Это не совсем сарказм, а именно неважное настроение. Да и бюрократия здесь совсем не при чем. В строительстве и ремонте дорог главное не воровать и вследствие этого не нарушать технологию. И чем ниже уровень дороги тем больше могут украсть. Собственно я не очень верю, что на трассе уровня Тавриды кто-то воровал, а вот технологию нарушить мог, например из-за кривизны рук.
№22 ZERG73 20 сентября 2020 01:16
+2
Ахах этот рецепт можно отнести ко всему в мире, главное не воровать и делать всё по технологии!!!!! О сколько нам открытий чудных готовит....
№23 DonVik 28 августа 2020 14:29
+3
№24 Tired Cat 28 августа 2020 17:26
0
Кстати - я так всегда и делал.
Срабатывает 100%.
№25 Oleg M. 27 августа 2020 23:25
+1
В китае и бразилии нет снега.
откуда цифра в 13 млн?
№26 MALISH 27 августа 2020 23:37
+2
Китай - большой, там и снег бывает, и горы есть. А в Бразилии - Амазония.
№27 DonVik 28 августа 2020 14:27
+3
№28 S-E-R-G 27 августа 2020 22:53
+1
Источник МИНТРАНС... И этому можно верить?
№29 Solar wind 27 августа 2020 23:00
+8
№30 Erna 27 августа 2020 20:05
+7
Ну что ж за радость такая плевать в "тарелку с борщём"???????????? chainik
№31 MALISH 27 августа 2020 23:44
+8
У либерастов нет других радостей.
№32 Tired Cat 27 августа 2020 20:47
+15
"Россия – 13."
"Трасса «Таврида» находится в границах Республики Крым и Севастополя, ее общая протяженность составит 258 километров.
Трасса «Таврида» — четырехполосная автодорога первой технической категории. Ее строительство началось в 2017 году, стоимость проекта — почти 150 млрд. рублей."
То есть - немногим больше 2 млрд долларов. При курсе 68 руб = 2.2 млрд.
То есть - 1 км = 8.85 млн. долларов. Много, не спорю - но не 13 млн.
Далее - а в стоимость дорог входит все дополнительные мостовые переходы, проблемы, связанные с горным рельефом, обеспечение грузопотока по строящейся дороге - ведь движение не прекращалось??
Кстати - а нужно ли больше двух полос?
№33 inanna.vinogradova 27 августа 2020 20:51
+3
Цитата: Tired Cat
Далее - а в стоимость дорог входит все дополнительные мостовые переходы, проблемы, связанные с горным рельефом, обеспечение грузопотока по строящейся дороге?

А если Вам этих цифр не предоставят, что будете делать?
№34 Oleg M. 27 августа 2020 23:28
+15
В отличие от отечественной практики в европейских странах, США и Канаде в структуру затрат на строительство не входят затраты на подготовку территории (выкуп земли, свод лесов, а также вынос, снос и перенос зданий, сооружений и инженерных коммуникаций). Эти функции берет на себя государство и указанные затраты оплачиваются из других источников. В отечественной практике эти затраты несет строительная организация. Они отражаются в сметной стоимости объектов и составляют от 10% (на незастроенной территории) до 45% (в густонаселенной местности) от общей стоимости объектов.

Если сопоставлять структуру затрат по сводному сметному расчету в России и за рубежом, то следует отметить, что в других странах в стоимость строительства автомобильной дороги кроме затрат на подготовку территории строительства не включается еще целый ряд затрат, учитываемых у нас в стране. Наиболее весомыми из них являются затраты, связанные с разработкой предпроектной документации и надзором за строительством, которые в других странах финансируются не за счет сметы на строительство, а за счет других источников.
№35 Tired Cat 28 августа 2020 00:05
+6
"А если Вам этих цифр не предоставят, что будете делать?" - ничего. Разве что восхищаться великолепной дорогой и мостом.
Я "Тавридой" ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
А вы? Не очень?
№36 inanna.vinogradova 28 августа 2020 00:42
+4
Цитата: Tired Cat
Я "Тавридой" ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.
А вы? Не очень?

Именно, что очень! Крымские дороги и мост мне нравятся по видео, а калининградские - в реале... а какие-то цифры... тем более из Интернета... меня от них подташнивает... Навалят в комментах цифирей и спорят... будто что-то понимают... неужели есть тут кто-нибудь, кто верит тем цифрам, которые ему предоставляет оппонент в споре? Вы им верите?
№37 Art 28 августа 2020 06:00
+4
Вы чего с это Сержем сговорились? Верю-не верю. Детсад блин. Не знаете как проводятся торги на строительство чего угодно? Ну так спросите. Рассказываю. Заказчик готовит ТЗ, разрабатывает предТЭО, ТЭО и проект (эскиз, РД). После чего формируется бриф (закупочная документация) - условия закупки. Бриф размещается на https://zakupki.gov.ru/ и ЭТП - электронной торговой площадке. Все желающие подают свои заявки в формате установленном закупочной документацией - ценовое предложение, гранд-смета, калькуляция и т.п. Объявляется победитель, заключается договор.
Бывает, что проект не предусмотрел какие-то работы. В этом случае заключается доп. соглашение к основному договору, либо эти работы также выносятся на торги.
Законодательство РФ, устанавливающее условия проведения и контроля госзакупок:
- Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" (с изменениями и дополнениями),
- Федеральный закон от 18 июля 2011 г. N 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц",
- Постановление Правительства РФ от 6 августа 2020 г. № 1193 «О порядке осуществления контроля, предусмотренного частями 5 и 51 статьи 99 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", и об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации»,
и т.д.
Любой желающий может проверить любую закупку, кроме закрытых закупок, например Минобороны.
Если хотите быть объективными, так разберитесь, эксперты, блин.
№38 Северянинко 28 августа 2020 07:51
0
Зачем разбираться и рефлексировать? Надо распространять. biggrin
№39 Tired Cat 28 августа 2020 09:03
+5
"Вы им верите?" - я верю официальным цифрам.
Кто-то верит анальным-гозманам-кацам-шацамальбацам-зильбертрудам и прочим гребенщиковым с шевчуками, макаревичам и гармашами - это их проблема.
"будто что-то понимают" - вы будете удивлены - но кто-то и в полном объёме понимает.
№40 inanna.vinogradova 28 августа 2020 11:35
+2
Цитата: Tired Cat
вы будете удивлены - но кто-то и в полном объёме понимает.

Это только радует...
№41 absalute 27 августа 2020 21:15
+2
Ездил по этой трассе Лучшая,в Москве таких дорог нет.
№42 SerVal-2 27 августа 2020 21:22
+9
Цитата: Tired Cat
Кстати - а нужно ли больше двух полос?

Обязательно. Иначе, при ремонте образуются пробки. Даже при мелком.
№43 Tired Cat 28 августа 2020 00:37
0
Нет у нас потока машин. И не будет.
№44 ledygavrosh 28 августа 2020 09:28
+1
Взгляд пессимиста?
№45 Tired Cat 28 августа 2020 10:12
+1
Реалиста.
Кстати - по грузопотокам.
Наши местные власти делают вид, что понятия не имеют про возможность транспортировать грузы морем.
Портов у нас навалом - а внутрироссийских перевозок практически нет - а международных и не будет - сСанкции.
№46 Северянинко 28 августа 2020 07:54
+2
Больше скажу: езжу по КАД каждый день на работу, сейчас там ремонт на одном съезде, свободны только 2 полосы. Пробка выстраивается огромная, хотя 4 полосы в одну сторону. Да и в городе (Питер) в основном 3 полосы в одну сторону идут, но когда хоть одна полоса будет занята (авария или ремонт), то пробки вырастают сразу.
№47 Tired Cat 28 августа 2020 12:56
+4
"На всем протяжении трассы построено 17 транспортных развязок и 90 искусственных сооружений - мостов и путепроводов. Чтобы обеспечить расчетную скорость движения в 120 километров в час, на всем протяжении трассы нет пересечения с другими дорогами в один уровень, нет резких подъемов или спусков. Для этого строителям приходилось срезать холмы и выстраивать 16-метровые насыпи.
Асфальт на «Тавриде» изготовлен по уникальной технологии, т. н. «крымскому» рецепту. Он не дает покрытию плавиться в летнюю жару, создавая колею, и защищает от образования трещин зимой. На российских дорогах эта модель применена впервые."
№48 menkaur 27 августа 2020 21:04
+3
Трасса трассой, но как с водой быть? Это наверно более важный вопрос...
Мне непонятно почему наши начальники сопли жуют и не поднимают вопрос ни в оон, ни в любых других международных организациях? Вернее поднимают, но как-то вяло и шопотом?
А надо как пендосы - крикна весь мир поднять и в целях защиты населения от геноцида и политического террора предпринимать действия любого уровня! Вплоть до физического разрушения запорных сооружений. Это в легком варианте. В тяжелом - под контроль прилегающую к северо-крымскому каналу территорию.
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№49 SerVal-2 27 августа 2020 21:32
+6
Цитата: menkaur
А надо как пендосы - крик на весь мир поднять

Не надо, мы не пендосы. Да и крик на весь мир воды не прибавит.
Сейчас сформирована и работает техническая комиссия.
Пока намечают уменьшить потери при транспортировке воды. А там видно будет.
№50 Tired Cat 28 августа 2020 00:11
+3
Надо, обязательно надо.
Эта ВОНЮЧАЯ днепровская вода и даром не нужна - а вот укромразь омерзительными харями в дерьмо погрузить надобно.
Это ведь попытка геноцида в чистом виде.
А наши практически молчат - видимо, не хотят обижать "бряццконарид, ни в чём не виноватый" - поголовье упырей ведь КАТЕГОРИЧЕСКИ не хочет давать воду ненавистным "москалям".
Начнём шум поднимать - обидятся. А этого наши власть имущие допустить не могут.
№51 Тот самый Bad_Santa 28 августа 2020 08:18
+3
Калибр им в дамбу! Что нельзя решить проблему с водой более радикальными методами? Подготовить почву на международной арене. Заснять материал изнывающих без воды африканского/арабского крымского ребенка
№52 MALISH 27 августа 2020 23:42
+3
Откуда цифирки, S-E-R-G? Не из Эха?
№53 menkaur 28 августа 2020 08:36
0
не суди о всех по себе....
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№54 Laris 28 августа 2020 11:53
+5
Стоимость 1 километра автострады в четыре полосы (в млн. долларов):
Китай – 2,9;
Бразилия – 3,6;
Россия – 13.
- это как средняя температура по больнице. А фактор климатические условия - почему отсутствует? Если уж идет сравнение - то сравнивайте хотя бы стоимость в приблизительно одинаковых климатических зонах...
№55 саеноб 27 августа 2020 19:54
+4
Цитата: S-E-R-G
По две полосы в каждом направлении и встречка через отбойник. Это конечно лучше, чем ничего ...

В свое время для обозначения "ничего" арабские математики ввели понятие нуля.
Во сколько раз единица больше нуля?
№56 inanna.vinogradova 27 августа 2020 20:09
+11
Цитата: саеноб
Во сколько раз единица больше нуля?

Я вообще плохо понимаю, зачем эти цифры выносятся в комментарии Политикуса, будто тут консилиум финансистов государственного уровня...
Уж писала - в Калининградской области (а она маленькая, всего 15 тыс км кв.) сейчас тоже усиленно строят трассы, развивают другую инфраструктуру, и народ только радуется, над стоимостью строительства не задумываясь... ибо строят реально и хорошо... Что обсуждать-то на нашем уровне, если строят?
№57 Северянинко 28 августа 2020 07:56
+9
Дык это старая песня, когда поднимают вой про деньги, то сразу "лучше бы пенсионерам раздали". Стандарт из методички. smile
№58 Тот самый Bad_Santa 28 августа 2020 08:33
+7
Инфраструктурные проекты всегда приносят многократные доходы от вложений. Только эти доходы не подержишь в руках biggrin . Они всем пользу приносят. Сближают города, создают конкуренцию, снижают цены, а самое главное позволяют открываться новым предприятиям на не освоенных территориях. У нас вот в районном центре из-за отсутствия качественной дороги (ее не бывает осенью и весной вообще) закрылся завод по переработки древесины. Был на этом заводе много раз. Видел современное автоматическое оборудование. Линия производства полностью зарубежная (сборная солянка всех стран кроме Китая). Зарплаты были в 2-3 раза выше средних по району. Продукцию поставляли и в Европу и в Южную Корею. Люди держались за работу и перевыполняли планы в рамках разумного и не перегибая нагрузки на оборудование. Из-за отсутствия дороги для вывоза продукции, завод закрыли. Из-за постоянного бездорожья приходилось возить на КамАЗах-вездеходах, а если бы была хорошая асфальтированная дорога, то можно было бы возить на автопоездах-длиномерах и брать за рейс в 3-5 раза больше, на вездеходе. Тем более у завода были Фредлайнеры с соответствующими прицепами.
Вот вам самый настоящий пример, когда дорога вполне тянет на термин "Дорога жизни"
№59 Северянинко 28 августа 2020 15:33
-1
Если поселение (город) не является логистическим центром, то оно рано или поздно вымрет. Не помню где уже прочитал.
№60 Саныч 27 августа 2020 19:57
+4
Дорогу мало построить, её надо ещё и содержать в соответствующем порядке. Ничто не вечно под лунным светом.
----------
«Всё кажется хорошим, что было прежде»
Лев Николаевич Толстой
№61 Иван БэзгО 27 августа 2020 20:02
+19
Украинские туристы, увидев новые крымские дороги, очень сомневаются в желании крымчан вернуться обратно в "нэньку".
№62 absalute 27 августа 2020 21:17
-5
Пока они были под украиной они заразились вирусом укранизации,убедился в этом .
№63 миледи 27 августа 2020 22:22
+11
Да что вы? Это вряд ли!!! У нас стойкий иммунитет и наличие антител ко всем подобным вирусам. И знаете, что я заметила? Ни один крымчанин Россию "рашкой" не назовёт, в отличии от многих материковых!
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
№64 Tired Cat 28 августа 2020 00:12
+8
НАСТОЯЩИЙ крымчанин.
№65 ledygavrosh 28 августа 2020 10:01
+5
Цитата: миледи
И знаете, что я заметила? Ни один крымчанин Россию "рашкой" не назовёт, в отличии от многих материковых!

Хоть поверьте, хоть проверьте. (с) Термин "рашка" - опознавательный знак либераста.
№66 Tired Cat 28 августа 2020 10:13
+4
Ну почему только либерастов.
А упыри, например?
Так что - это знак РУСОФОБА.
№67 Kapanyz 27 августа 2020 22:10
+9
Программа в действии.
Мат. капитал уже даёт плоды .

----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№68 Solar wind 28 августа 2020 00:35
-3
Просрался, какел ? bad
№69 Kapanyz 28 августа 2020 02:35
+2
-Я, сударь, вас не стану обсерать –
Вас это может сильно приукрасить.
НО
-Вам бы лучше выбрать поприще попроще.
Землю удобрять, к примеру, в роще…
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№70 Solar wind 28 августа 2020 11:28
-3
Лет через 50 после того, как тебя зароют гнить на хохляцком скотомогильнике.

На фото ты или твои гребаные родственнички после чернобыльских облучений ?
№71 Kapanyz 28 августа 2020 12:24
0
Спасибо за оптимистичный прогноз.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№72 Solar wind 28 августа 2020 12:37
-3
Не задерживайся на этом свете, хохлопадаль.
Это всё, что я могу тебе пожелать в ответ на твое бешенство выше.
Или ты ждал другое ?
№73 Моторола Жив 27 августа 2020 22:43
+37
Принципиально не лезу в экономические расчеты, ибо насчитать при желании можно все, что угодно. Личный практический опыт по теме имеется.
Повторенье - мать учения. Вспоминаем долбаные 90-е. Народ тот же. Газ и нефть - те же. Дохерархи в основном те же. Но Путина нетути. И страна глубоко в анусе, и народ.
2000е. Путин есть. Народ на месте. Дохерархи те же, но перевоспитаны в топманагеров. Промышленность есть. Страну боятся и уважают (что практически одно и то же в политике). Дороги есть. Столицам вновь вернули нормальный облик и туристическую привлекательность.Дифирамбов Путину более петь не буду - те, кто до сих пор не впал в маразм, сами могут продолжить список. Путин не Бог (разве что для обандеренных скакуасов, которые без упоминания Его имени даже пердануть не могут) - за всех тащить лямку повышения народного благосостояния никто не способен. Кому не нравится - ностальгируйте по дерьмократическому счастью обитания в 90х и покупайте в сетевых супомаркетах самые дешманские товары, чтобы приблизить свое халявное будущее на том свете. Там уж точняком вареники сами в рот заскакивать будут.
А дороги таки начали строить реально нормальные - пусть не везде еще, но они уже есть. Даже в советское гостовское время качество дорог было хуже.
----------
All Lives Matter Except Traitors!
№74 Egorych_25 27 августа 2020 23:15
0
https://clearspending.ru/contract/ можно найти любой госконтракт
№75 MALISH 27 августа 2020 23:46
+3
Цитата: S-E-R-G
Источник МИНТРАНС... И этому можно верить?


А можно ли верить тебе, S-E-R-G?
№76 MALISH 27 августа 2020 23:55
+3
Цитата: Tired Cat
Кстати - а нужно ли больше двух полос?


С учетом нынешнего потока - нет. Но мостовые переходы на таких трассах строятся с запасом на перспективу расширения в будущем. Добавить еще полосу будет недорого и не займет много времени.
№77 Tired Cat 28 августа 2020 00:16
0
Не думаю, что у нас ВДРУГ появится огромный грузопоток.
Неоткуда ему взяться. Да и не стоит в Крыму вместо здравниц начинать МАССОВОЕ строительство промышленных предприятий.
№78 menkaur 28 августа 2020 08:39
0
А разве для санаториев и здравниц дороги не нужны?
----------
Я ничего говорить не буду, а то опять чего-нибудь скажу.
№79 Tired Cat 28 августа 2020 09:08
0
Нужны.
Только вот повторюсь ещё раз - не вижу вероятности резкого увеличения потока автотранспорта.
Даже при однополосной дороге у нас возникали пробки на въездах в населённые пункты.
"Таврида" нп обходит.
№80 Иван из Дворца Пионеров 28 августа 2020 00:47
-20
Цитата: Моторола Жив
Принципиально не лезу в экономические расчеты, ибо насчитать при желании можно все, что угодно. Личный практический опыт по теме имеется.
Повторенье - мать учения. Вспоминаем долбаные 90-е. Народ тот же. Газ и нефть - те же. Дохерархи в основном те же. Но Путина нетути. И страна глубоко в анусе, и народ.
2000е. Путин есть. Народ на месте. Дохерархи те же, но перевоспитаны в топманагеров. Промышленность есть. Страну боятся и уважают (что практически одно и то же в политике). Дороги есть. Столицам вновь вернули нормальный облик и туристическую привлекательность.Дифирамбов Путину более петь не буду - те, кто до сих пор не впал в маразм, сами могут продолжить список. Путин не Бог (разве что для обандеренных скакуасов, которые без упоминания Его имени даже пердануть не могут) - за всех тащить лямку повышения народного благосостояния никто не способен. Кому не нравится - ностальгируйте по дерьмократическому счастью обитания в 90х и покупайте в сетевых супомаркетах самые дешманские товары, чтобы приблизить свое халявное будущее на том свете. Там уж точняком вареники сами в рот заскакивать будут.
А дороги таки начали строить реально нормальные - пусть не везде еще, но они уже есть. Даже в советское гостовское время качество дорог было хуже.

Путин стахановскими темпами продолжает начатый в 90-х развал страны.
А дороги доход практически не приносят.
Оглянитесь у себя дома. Самсунги, тефали, либхерры да индезиты с бошами. Так что, обсосём развитие производства в России?
№81 inanna.vinogradova 28 августа 2020 01:10
+14
Цитата: Иван из Дворца Пионеров
Путин стахановскими темпами продолжает начатый в 90-х развал страны

А Вы сами-то при каком вожде жили хорошо и в каких местах? А то я как-то сомневаюсь в очевидности Ваших постов... Расскажите, как Вы сами живёте, какой у Вас доход, есть ли квартира, машина... можно в общих чертах... типа - "всегда жил херово, и сейчас тоже, оттого и пишу такое"... мы поймём... нужно будет - посочувствуем... оно всяко бывает...
№82 Иван из Дворца Пионеров 28 августа 2020 00:52
-19
Цитата: Tired Cat
Не думаю, что у нас ВДРУГ появится огромный грузопоток.
Неоткуда ему взяться. Да и не стоит в Крыму вместо здравниц начинать МАССОВОЕ строительство промышленных предприятий.

О-о-о, да-а-а-а-а-а... Ах, эти знаменитые крымские здравницы, отдых в которых дороже отдыха за кордоном. А крымский сервис... Только ленивый не проехался по нему катком уничижения...
Но спешу успокоить вашу мятущуюся душу. Не будет там строительства промышленных предприятий. В России они только схлопывается, банкротчтся и дербанятся. Политика такая.
№83 Art 28 августа 2020 06:04
+6
Ты откуда такое чудо радужное взялось? Сайтом ошиблось?
№84 Северянинко 28 августа 2020 07:59
+5
Давно это чудо не появлялось тут со своими высерами, видно деньги закончились - снова вылезло.
№85 Domino 28 августа 2020 00:54
+15
Уже катаемся)) Отличная трасса, одно наслаждение по ней ехать. Как вспомню, старую дорогу от Керчи до Симферополя, эти скачки по ухабам и ямам, так вздрогну. А пробки какие были, езда до Феодосии растягивалась до 2 часов, сейчас же, за 50 минут доезжаем. Надо будет до самого Севастополя прокатится, протестировать))
№86 Tired Cat 28 августа 2020 10:17
+4
Живу в Севастополе - но НИКАКОЙ информации про нашу часть "Тавриды" просто нет.
Почему - понятия не имею.
Кстати - сами ждём возможности "пролететь" от Севастополя до Керчи - и назад!
Попробуем в конце сентября - начале октября.
Предвкушаем удовольствие!
№87 Хищник 28 августа 2020 02:42
+12
Цитата: Иван из Дворца Пионеров
Путин стахановскими темпами продолжает начатый в 90-х развал страны.

Ой, ай, ох, развалили, раздербанили, обворовали, обмишулили, ободрали как липок. С 90-х годов все воруют, обдирают, дербанят... и все никак не развалят в ноль? Это какие ж непомерные богатства были у россиян в 90-е, что все только хуже и хуже, и никак совсем-то плохо не станет?
№88 TaNKist 28 августа 2020 07:28
+7
хохлы и навальнята, не бомбите.
дороги и моста нет.
а 13 млн.долл на км распилили.
№89 Tired Cat 28 августа 2020 18:21
+2
Ну вы и успокоили упырей!
Если укромразь представит, что ТАКИЕ деньжищи разворовали - а им ничего не досталось - их кондратий лупанёт!
№90 civilian 28 августа 2020 07:55
-2
Какой ещё толчок? Уже поезда давно пустили по мосту, а цены продолжают расти, вопреки обещаниям. Надоели врать и обманывать крымчан.
№91 sasha3513 28 августа 2020 08:43
+4
Очень Вас расстрою, но цены будут расти и дальше. И мост и дороги тут уже не при чём.
№92 Laris 28 августа 2020 11:41
+4
и обманывать крымчан.
в чем именно обман?
№93 Tired Cat 28 августа 2020 18:22
+2
А какая разница - в чём.
Главное пукнуть повонючее.
№94 Berloga 28 августа 2020 09:44
+9
№95 SashaYakin 28 августа 2020 11:50
+5
Хотелось бы позлорадствовать, да язык не поворачивается. После присоединения к России Крым развивается не по дням, а по часам. Следует это признать. В Украине такие дороги нам точно бы не помешали.
№96 Solar wind 28 августа 2020 12:00
0
А кто вам на Украине мешает их строить ?
№97 Kapanyz 28 августа 2020 12:24
+4
Гейропа не позволяет. Зачем колонии хорошие дороги. ? Хотите получать дорогущие кредиты - подчиняйтесь любым прихотям.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№98 SashaYakin 31 августа 2020 14:00
0
Как вы выражаетесь "Гейропа" на постройку дорог указы нам не раздаёт, другой вопрос, что мы ждали от неё помощи, а увидели только кукиш и отсутствие реальной поддержки
№99 Tired Cat 28 августа 2020 13:20
+5
Грошей нема.
№100 SashaYakin 31 августа 2020 14:05
0
Самое интересное, что света в конце туннеля пока не видно. Вроде обещают, что всё наладится, но всем интересно, как жить будем когда Запад с нас за кредиты спросит
№101 SashaYakin 31 августа 2020 14:02
0
Огромные дыры в экономике страны, как не прискорбно это озвучивать
№102 Решала 28 августа 2020 15:36
+3
Трасса, конечно, шикарная. Теперь в Крым ещё удобнее будет ездить на машине летом. Мост есть, ж/д есть, трасса есть, новый аэропорт есть. Ещё бы отели немного сервис улучшили, и вообще тогда можно соперничать с курортами мирового уровня.
№103 civilian 28 августа 2020 15:36
0
Цитата: Laris
и обманывать крымчан.
в чем именно обман?

Сначала говорили дорого, потому что дорогая переправа. Ввели мост - дорогая логистика, дорого фурами возить, ждите поездов. Дождались, и хрен....