Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Октябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
Рейтинг
Видео

На «КАМАЗе» собран первый грузовик К5 в новой версии

На «КАМАЗе» собран первый грузовик К5 в новой версии

На автомобильном заводе «КАМАЗа» собран первый обновлённый магистральный тягач КАМАЗ-54901.

Выпуск этой версии К5 не будет зависеть от поставок комплектующих из недружественных стран.

В течение 2022 года специалисты компании работали над локализацией импортных комплектующих, была проведена большая работа с альтернативными российскими поставщиками и поставщиками из дружественных стран, прежде чем «КАМАЗ» приступил к сборке санкционно устойчивых грузовиков поколения К5.

Первый обновлённый магистральный тягач КАМАЗ-54901 собирался на конвейере в общем потоке. Несмотря на последствия санкционного давления (прекращение поставок комплектующих из ряда стран), в прошлом году ежемесячно с линии сходило по 150 автомобилей с индексом 54901 – в их производстве были использованы автокомпоненты из складских запасов.

В новой версии тягача улучшены технические характеристики. Автомобиль укомплектован доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины и всего большегруза. На новом автомобиле К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы.

В феврале на автомобильном заводе будет собрано более 70 автомобилей КАМАЗ-54901 с применением компонентов, локализованных в России и дружественных странах.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
9 мнений. Оставьте своё
№1 Alex1952 6 февраля 2023 16:09
+10
Очень хорошая новость. Подкрепляет нашу веру в себя. Могём и без них!
№2 alexbatz 6 февраля 2023 16:29
+9
Я считаю, что нам путь по которому пошел европейский автопром может принести только вред. Это с одной стороны чрезмерное увлечение электроникой и с другой стороны откровенное изнасилование и убийство моторов экологическими требованиями. В обоих случаях это делает технику чрезмерно сложной и дорогой в содержании и ремонте. Поэтому даже если бы не случилась война, так и так слать европейцев надо было куда подальше сих техно-извращениями.
№3 sakh60 6 февраля 2023 16:41
+6
экологическими требованиями...

Вот так вытеснялся наш авиапром с международного рынка, когда раздули шумиху по поводу экологичности наших Ту-шек, Ил-ов, которые, якобы "неэкологичны"...как потом оказалось, все это была полная туфта и выброс зарубежных летаков превышал наши показатели...
№4 Ставр Годинович 6 февраля 2023 17:43
+1
Наш авиапром не вытеснялся. Просто откаты не предусмотрены были в СССР.
Ну и наши самолёты не пускали в европу, их не вытеснили, а тупо не пустили.
На самом деле наши самолёты экологичней, просто у евроПЕЙСов принято складировать мусор, а у нас не мусорить если возможно(потому евроПЕЙСЫ тупо говорят что у нас мусора больше по их подсчётам).

Наши самолёты не пустили потому-что они шумели(а евроПЕЙСам сказали что их самолёты удовлетворяют евроПЕЙСким нормам, умолчав что они шумят так же). Это легко доказать, у самолёта шумят двигатели, а двигатели шумят из-за движения воздуха в основном, чем больше поток - тем выше шум. Если их самолёты тише - то получается у них двигатели слабее, но тогда КАК они летают? Парадокс...
№5 Ставр Годинович 6 февраля 2023 17:35
-4
У нас дорог ровных не так много.
Эти камазы для нас совсем не плюс.
Удорожание в угоду комфорта, а комфорт этот зачем? Чтоб водителю было удобно спать?
Как по мне, сократить смены выгодней для здоровья, чем увеличивать комфорт.

Экология двигателей не так вредит окружающей среде, как упаковка тетрапак и одноразовость всего и вся. Как по мне, тяжёлые металлы и яды опасны для здоровья людей, но они и без выхлопа в природе есть, а вот человеческий мусор в природе только человеком культивируется. От выхлопа страдают обочины дорог, а от мусора ВСЯ ПЛАНЕТА.
№6 Рокмистр 6 февраля 2023 16:17
+8
Я не профессиональный водитель, но мой дед ездил на КАМАЗе... и я с юных лет с особым трепетом отношусь к этим машинам.
Здорово что мы идём вперёд!!! Ура!!!
№7 кирил 6 февраля 2023 17:01
-4
Забавно-"не будет зависеть.." и тут же-"использованы автокомпоненты из складских запасов"
№8 Shkilet 6 февраля 2023 19:55
0
Смотрел ролик о том, что у нас практически не производятся форсунки для дизельных двигателей, всё уничтожили, подсели на германские и самое страшное, что специалистов в этой области тоже не осталось.
№9 goga777 7 февраля 2023 19:24
+1
Цитата: Shkilet
Смотрел ролик о том, что у нас практически не производятся форсунки для дизельных двигателей, всё уничтожили, подсели на германские и самое страшное, что специалистов в этой области тоже не осталось.

Не такая уж это сложная штука, форсунка... Надо будет сделают, а специалистов научат.